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Ciclismo antiguo

José Orduña, el tercer hombre

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DT – 2022 post

Con anterioridad, en fechas más o menos recientes, tuvimos la oportunidad y el aliciente de poder exponer, aunque fuera brevemente, ciertas pinceladas en torno a los que fueron los primeros pioneros españoles en el Tour de Francia, la prueba más importante con que ha contado y cuenta el deporte de las dos ruedas. Quisimos introducirnos en los albores del Tour, en aquellos primeros tiempos con amagos de leyenda, comentando aquel entramado histórico en relación nuestros ciclistas nacionales. Los primeros que osaron traspasar la frontera para concurrir en esta prueba por etapas de alta solera internacional. Lo hicieron sin apenas recursos económicos y con una simple bicicleta, un raro artilugio que infundía en el corazón de las gentes un oculto respeto.

Antecedentes: José Mª Javierre y Vicente Blanco  

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Nos vamos a centrar de nuevo en este tema, que llevaron a cabo en otros tiempos algunos corredores españoles, que con intrépida valentía y no pocos esfuerzos se lanzaron un poco a ciegas hacia una aventura juzgada a primera vista como iniciativa un tanto alocada.

Por lo menos así se comentaba en aquel entonces a través de ciertas informaciones periodísticas que cayeron en nuestras manos. Recalquemos de más que aquel ciclismo de entonces en nada se asemeja con el que estamos viviendo en la actualidad, un ciclismo moderno que es otra cosa, un deporte rodado que posee un alto nivel económico de altos vuelos bien respaldado y acolchado por las entidades comerciales y por los organismos oficiales. Aquellos ciclistas de otros tiempos iban por libre y bajo su total responsabilidad.

Ya apuntamos en estas mismas páginas de carácter histórico que los dos primeros pioneros españoles que pisaron territorio francés con ganas de cumplir un objetivo y una ilusión incierta, no fueron otros que el oscense José María Javierre y el bilbaíno Vicente Blanco, los iniciados concurrentes que decidieron por su cuenta y riesgo alinearse en la línea de partida que por tradición tenía lugar en París, la capital de nuestro vecino país. Los dos se inscribieron en la ronda francesa, respectivamente, en los años 1909 y 1910.

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Más ciclistas españoles con historia

Siguiendo el consabido orden cronológico debemos seguir unos hechos que involucraron a otros ciclistas hispanos, actores heroicos también, tales como José Orduña, Guillermo Antón, Jaume Janer, Victoriano Otero, Salvador Cardona y algunos otros que iremos introduciendo aquí periódicamente de manera paulatina y acompasada. Queremos afirmar que esta exposición anunciada constará de varios capítulos, que iremos exponiendo al objetivo de que nuestros fieles lectores puedan asimilar y conocer un poco más en torno a estos ciclistas de nuestro entorno peninsular, que plasmaron en rutas de Francia una serie de actuaciones  más o menos llamativas que deseamos a toda costa divulgar en bien de nuestro ciclismo.

 José  Orduña, un  ciclista  polifacético

Vale la pena dedicar un breve inciso a favor un ciclista, nacido en Madrid, que también tuvo la férrea voluntad de concurrir en plan individual en el Tour de Francia. Nos debemos remontar al año 1919. Tampoco se pudo saldar con éxito su intento. Se vio en la necesidad de abandonar por accidente en el curso de la primera etapa, que tenía final en la ciudad portuaria de Le Havre, ciudad situada en la parte norte  del país vecino, que hace muy pocos días fue final de etapa del actual Tour, en donde anotamos la victoria del checo Zdenek Stybar.

Orduña se afincó pronto en nuestro país vecino, consciente de que aquella nación era cuna productiva de  buenos corredores ciclistas, una razón de peso para progresar y aprender mejor este duro oficio. Residió primero en París. Llamaba poderosamente la atención el de que ejerciera al mismo tiempo la tarea de corresponsal de la Unión Velocipédica Española (UVE), redactando escritos acerca de la actualidad que se vivía de las dos ruedas. Firmaba sus artículos bajo un seudónimo.

Destacó con preferencia en competiciones más bien en carreras clásicas, es decir, de una sola jornada, consiguiendo meritorios lugares de honor, que merecen ser consignados, tales como en la Saint Michel-París (8º), París-Le Mans (10º), Tours-París (11º) y Burdeos-París (9º), entre otras varias competiciones en las que participó al habitar en territorio galo.

En esta última tuvo la mala suerte de ser  excluido posteriormente tras comprobar los árbitros que en el transcurso del itinerario se había equivocado de carretera en un corto trazo de recorrido. Tuvo un gran disgusto, y más tras haber derrochado un enorme esfuerzo, pedaleando durante veintiséis horas sin apenas descanso, horas que constituyeron una verdadera pesadilla, según manifestó a los comentaristas deportivos del lugar. Le quedó en su interior una deprimente frustración por no haber podido cumplir con un caro objetivo que le ilusionaba en gran manera.

Cabe hacer hincapié que en la temporada del año 1920, se alineó en la Volta Ciclista a Catalunya. En su hoja de inscripción figuraba escuetamente su filiación, con nombre y apellidos, y aclarando: “Residente en París”.

Por  Gerardo  Fuster

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1 Comentario

1 Comentario

  1. Gerard

    13 de agosto, 2015 En 10:42

    Testimonio anecdótico sobre la figura de Orduña «residente en París», en los albores del Tour, cuando el ciclismo era otra cosa

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Ciclismo antiguo

Angel María de Pablos: «Fignon me dio una entrevista en español sin problema»

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DT – 2022 post

Al habla Angel María de Pablos con Pello Ruiz Cabestany sobre las sutilezas de la narración ciclista

En los días más duros del confinamiento por el Covid, hace más de dos años, las reposiciones de ciclismo fueron uno de los momentos más esperados de la jornada, un instante que aguardábamos cada tarde y que nos llevaba, entre otros sitios, a los años ochenta con la voz de Angel María de Pablos.

Para muchos fue un descubrimiento, una voz radiofónica en Televisión Española, perfectamente modulada y cargada de poesía que nos narró el primer ciclismo que recordamos.

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Angel María de Pablos y Pello Ruiz Cabestany, ciclista por aquellos años, nos ayudan a reconstruir la vida del narrador de las Vueltas de Pino, Perico, Belda Hinault y Marino.

Cabe recordar que Angel María de Pablos empezó como redactor de ciclismo del Norte de Castilla, en el Trofeo Virgen del Carmen, en su provincia de Valladolid.

Ha pasado mucho tiempo, tanto que sólo cabe recordar que aquel día compitió un tal José Pérez Francés, del que hablaban maravillas, pero que no era profesional aún.

Era entonces un chaval que casi no había cumplido la mayoría de edad y ahí empezó, contando el ciclismo en vivo y directo desde el coche.

Con Angel y Pello, transitamos, por las sutilezas de la narración ciclista, una habilidad de la que el periodista vallisoletano hizo un arte que despertó el interés del mismísimo Miguel Delibes.

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Ciclismo antiguo

Tres de los ciclistas muertos en la Primera Guerra Mundial ganaron el Tour

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Recordamos alguno de los ciclistas que perecieron en la Primera Guerra Mundial

El día 28 de junio de 1914 se marca como la primera jornada de la Primera Guerra Mundial, una máquina de destrozar generaciones y sueños de la que los ciclistas no fueron ajenos.

Mucho menos divulgada que la segunda, aquella conflagración fue una barbarie tan grande y tan mal resuelta que dio origen al segundo capítulo, veinte años después en unos de los ciclos más horrendos y espeluznantes de la historia de la humanidad.

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El asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria y su esposa a manos de un estudiante nacionalista serbio abrió la veda.

Luego los imperios centrales entrarían en conflicto con las naciones aliadas dándose diversos escenarios al mismo tiempo donde perecieron millones de personas en batallas interminables e irresolutas.

Años antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, el Tour había nacido con salud, fervor y los primeros grandes ciclistas de la historia   

Los nuevos tiempos cabalgaban en bicicleta, ese elemento ya menos exótico que pasó de pulular por las ciudades a estructurar competiciones y apuestas integrales donde grandes diarios se lo jugaban todo a eventos deportivos.

Así nació el Tour y así crecieron sus primeros héroes, dándose la circunstancia de que tres de los ciclistas pioneros de la carrera acabarían sus días en el fragor de la Primera Guerra Mundial.

Hablamos de la terna formada por Lucien Petit-Breton, François Faber y Octave Lapize.

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Entre los tres escribieron el palmarés del Tour desde 1907 a 1910 y los tres encierran historias de excepción.

El nombre real de Lucien Petit-Breton fue el de Lucien Georges Mazard, si bien pasó a la historia, incluso al palmarés del Tour con el apodo de pequeño bretón.

Hablamos de un excelente pistard de la época, que vivió tiempo en Buenos Aires y que pudo batir el récord de la hora en el mítico velódromo parisino de Buffalo, el mismo lugar donde Henry Desgrange lo fijó por primera vez a finales del anterior siglo.

Petit-Breton superó los 41 kilómetros en sesenta minutos antes de ganar el Tour por doble ocasión, siendo el primero en lograrlo en la historia.

Durante la I GM, en 1917, sería herido en las contiendas de Vouziers, el lugar donde falleció un piloto llamado Rolland Garros.

Al poco tiempo, fruto de las heridas fallecería en el hospital de Troyes.

François Faber fue luxemburgués, el primero en ganar el Tour esta carrera antes del legendario Nicolas Frantz.

Faber ganó la edición de 1909. En su condición de no francés estuvo adscrito  a la Legión Extranjera de Francia tomando parte en la Batalla de Artois, en el norte del hexágono, no muy lejos de Roubaix.

Allí, en 1915, fue informado de que iba a ser padre, pereciendo en el momento de la celebración de la nueva en la trinchera.

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Una bala alemana le dio muerte.

Un fatal descuido que le impidió conocer a su niña.

Autor de la famosa frase de “sois unos asesinos” fruto de la primera travesía pirenaica del Tour entre lobos acechantes en las cunetas, Octave Lapize había ganado la edición de 1910.

Sargento del ejército francés, pereció en Pont-à-Mouson en 1917 durante un combate aéreo.

En su epitafio se puede leer: “Muerto por Francia”.

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Ciclismo antiguo

Tour 1985: La prioridad siempre fue Hinault

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Así fue el Tour 1985 de Hinault, el último ganado por un francés

Cuando Bernard Tapie ideó La Vie Claire y envió una oferta a Greg Lemond, nunca escondió otro objetivo que el Tour de 1985 iba a ser para Bernard Hinault.

Tras dos años de dominio del insolente parisino, Laurent Fignon, infringiendo dolorosas derrotas al que había sido su mentor, en especial en el Tour del año anterior, era el momento para que Hinualt acudiera raudo a su cita con la historia, pues el de 1985, iba a significar su quinto Tour.

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Hinault quería silla en la mesa de Merckx y Anquetil en una gesta que es el mito del ciclismo, los cinco Tours

Hablamos de una dificultad tal que, desde entonces, sólo Miguel Indurain se ha sumado a la fiesta, y vamos camino de los cuarenta años de esta efeméride.

En todo caso nunca se escondió que 1985 era el quinto turno de Hinault en la carrera francesa.

Así se le hizo saber a Greg Lemond, quien habría de dar un paso al lado en el liderato y dejar al ídolo bretón llevarse los honores con una condición, que al año siguiente Bernard le devolviera el favor a Greg.

Todos sabemos lo que sucedió en el Tour de 1986, icónico, antológico y maravilloso, pero poco se recuerda del anterior.

Y es que hay en la vida una cosa que se llama juventud que cuando entra en brillo, todo lo demás languidece.

Eso se debió pensar viendo a Hinault yendo a menos según avanzaba la carrera hacia París.

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Cada vez más justito, Hinault demostraba problemas para estar con los mejores, al tiempo que Lemond iba preguntando ¿qué hay de lo mío?

En la famosa etapa de la niebla de Luz Ardiden que gana Perico, Hinault va con lo justo.

Lemond se ve en cabeza con Chozas y Roche con su líder a un minuto.

El americano ve el panorama y pide permiso para ser más activo en el corte, la respuesta es tajante, desde el coche Paul Koechi, el director de la historia que más sapos ha debido tragar, le dice que ni se le ocurra .

Al día siguiente, en la mini etapa del Aubisque que gana Roche, la historia se repite, la respuesta es la misma.

«Greg, te jodes, pero no»

Bernard Hinault iba atufado, al punto que de aquellos días surgió aquella curiosa «amistad» con Lucho Herrera y la complicidad de ambos en carrera.

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Lemond obedece porque no le quedan más opciones, tiene la promesa de Hinault: «Tras el Tour de 1985, te ayudo a ganar el siguiente«.

Una promesa de campeón es complicada de tragar y Lemond nunca tuvo claras esas intenciones, de hecho a los hechos nos remitimos.

«El año que viene volverá Fignon -por desgracia tardaría más en regresar- y si él está Hinault no querrá quedarse fuera» dijo Lemond, medio convencido de la promesa de su compañero.

En todo caso, que Hinault ganara ese Tour tiene hoy su relativa importancia, pues estaríamos un año más cerca de la última victoria francesa en el Tour.

Imagen: Reddit

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Tour 1983: Angel Arroyo le dio la vuelta a la tortilla

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Aquella crono de Ángel Arroyo cambió la suerte española en el Tour

Permitidnos irnos 39 años atrás, al Tour de 1983, la carrera que, como hemos leído tantas veces, lo cambió todo para el ciclismo español, aunque si tuviéramos que tomar un día, hablaremos de ese del Puy de Dôme, de la crono de Ángel Arroyo y los grandes mitos que se derrumbaron en esa subida.

Para quienes no estén en sintonía, me gustaría invitaros al podcast que hicimos hace unos días con Pello Ruiz Cabestany y Ángel María de Pablos.

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Si al primero, seguro le tenéis ubicado, al otro deciros que fue la voz del ciclismo en TVE cuando ésta se adentraba en caravanas por media España a razón de la Vuelta.

Angel, como Pello, guarda recuerdos de esos años que deposita en una pieza sonora que es una joya y que, entre otras cosas ubica dónde estaba el ciclismo español hace más de 40 años.

Tras Tours de grandeza y notoriedad con Luis Ocaña, entre otros, llegaron vacas flacas que dejaron al ciclismo español completamente al margen de la elite mundial.

«Ir al Tour era un fastidio, todo el día a mil por hora y encima mal pagado» viene a comentar Pello en este podcast.

«Otro día de calor en Burdeos y los españoles sin aparecer» recuerda Angel de aquellos días.

No sé si la imagen es del Tour de 1983, pero tanto da, muchos de los que ahí salen son artífices de ese salto adelante que devolvió España al mapa del ciclismo mundial y consiguió torcer las cosas.

Para quienes nos atribuyen hostilidad para con Abarca, hoy gestor del patrocinio de Movistar, que vean que, recordando estos momentos, tenemos buena memoria.

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De aquella historia hubo un día muy glorioso, único diría yo.

Fue el 16 de julio de 1983, y la etapa, la cronoescalada al Puy de Dôme

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Entre Clermond Ferrand, la patria de Geminiani, y el Puy de Dôme, no hay más que quince kilómetros, los suficientes para que Ángel Arroyo escriba la historia en letra gruesa.

El abulense vuela en la subida al gigante prohibido del Macizo Central, por carácter militar y gana una etapa cuyo podio completa Pedro Delgado, Perico, el mismo que días antes había impresionado en las bajadas de los Pirineos.

Arroyo, descalificado en la Vuelta del año anterior, un día después de su conclusión, se redimía con un ejercicio en solitario que mejoró en 13 segundos el tiempo de Perico y en casi medio minuto el de Patrocinio Jiménez.

El futuro ganador de aquel Tour, Laurent Fignon se dejó casi dos minutos.

A más de cuatro minutos del líder, el desafortunado Pascal Simon, quien arrastraba las molestias de una caída que le acabaría por obligar al abandono, Arroyo iniciaba la reconquista del podio del Tour, que acabaría pisando en París.

Sólo le quedó por remontar a Fignon, aquel rubio era demasiado aquellos días, aunque la cosa hubiera sido diferente si en el camino de Ángel no se hubiera cruzado un tal Van Impe, que jugó a lastrarle en la etapa de Morzine, la misma en la que Perico se agarró el globo que le sacó de un podio que tenía casi seguro.

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Que ¿por qué me gusta Romain Bardet?
Ciclista valiente
Tipo respetuoso y deportivo
Cultivado que vale la pena escuchar

Ya no opta a ganar un Tour, pero siempre brilla, busca su hueco y algo nos da

Ganas de verle en el #TDF2022

https://joanseguidor.com/romain-bardet-tou-r2022/

Ahora que estamos tan atentos a Carlos de Andrés y Javier Ares, Angel María de Pablos, junto a @viciosport, nos cuenta cómo era narrar ciclismo en los años ochenta

https://www.ivoox.com/angel-maria-pablos-fignon-me-dio-una-audios-mp3_rf_88884548_1.html

#PodcastJS con @Tuvalum

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