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Ciclismo de carretera

La Volta 100 será el 2021

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Coronavirus ciclismo
Shimano 2021 Junio

El próximo marzo podremos disfrutar de la Volta 100

Hace un mes exactamente, hablábamos con el mentor de la Volta, Rubén Peris, sobre la carrera que debería estar celebrándose, y no era cualquier edición, era la Volta 100.

De aquel ratito, sacamos en limpio que era casi grotesco hablar de una carrera ciclista con el panorama que nos rodeaba y que iba a ser casi imposible ver la Volta en este 2020.

En efecto, la carrera pasa al 2021, el 2020 tendrá un hueco en blanco, como en otras grandes y tristes fechas de la humanidad, desde las Guerras Mundiales a la Civil, es lo que hay, estamos en un momento histórico, de esos que hacen socavones en los anales.

«Tenía claro que no queríamos hacer la Volta a cualquier precio. No tendría sentido hacerla coincidiendo con Tour, Giro o Vuelta, compitiendo por los mejores corredores y las audiencias televisivas. Tampoco nos planteamos un formato recudido de días. Por eso creemos que la opción más sensata era pasarlo a nuestras fechas habituales el año 2021» dice Peris en la nota de la organización.

Pues es, ejercicio de realismo, entre malabares de organizaciones de meter la patita en un calendario que ya veremos si se reanuda.

El mundo no se acaba aquí. cabría decir, por la salvaguarda del ciclismo y su viabilidad futura, con equipos pendientes de un hilo.

Como dijimos aquí todos pierden, todos perdemos «hay que arrimar el hombro».

Leemos que hay dos equipos que tienen la continuidad garantizada para 2021, incluso con este parón, espero que no sean los únicos, todo se está complicando, muchas cosas se pierden, pero el mundo sigue girando… 

— escrito el 27 de marzo— 

Que la Volta no se esté corriendo estos días es algo muy relativo con el panorama que nos rodea

Hoy la Volta 100 tendría haber estado por Manresa, localidad histórica para el ciclismo catalán y la carrera, cuna del Masferrer muchos años y sede de multitud de eventos relacionados con el ciclismo durante el tiempo.

Hoy la Volta 100 habría consumido sus dos llegadas en alto, una contrarreloj y nos habría dado días de emoción que la emergencia nos ha robado.

Por eso, porque extrañamos la carrera que vimos pasar por casa, desde la mirada de un crío inquieto y abrumado por la caravana ciclista, quisimos darle un telefonazo a Rubén Peris, el alma mater de la carrera…

Rubén ¿qué tal todo?

«Bien, bien, encerrados, pero bien, es lo que nos toca estos días»

¿Cómo habías imaginado la Volta 100?

«La verdad es que la imaginé diferente a cómo ha sucedido, la verdad, pero si te soy sincero ahora mismo lo que me interesa es la salud»

Cierto

«Se está parando todo, no sólo la Volta, es un problema enorme. ¿La Volta 100? pues ya la haremos cuando podamos«

En todo caso, me gustaría volver al inicio y preguntarte cómo habías imaginado esta Volta…

«Pues especial, cómo no, habíamos puesto grandes ilusiones y ganas. Era la edición 100, y lo seguirá siendo, se haga cuando se haga. Nosotros cumplimos 100 años en 2011, pero ahora es la edición 100, sea este año o el próximo. Tendremos más tiempo para prepararla y la haremos con las ilusiones intactas»

Viendo el tiempo que está haciendo estos días, la nieve habría sido protagonista

«Sí, habríamos tenido problemas tanto en Port Ainé como en Vallter 2000. Te mentiría si no te dijera que no he mirado el tiempo durante la semana, pero sinceramente, le doy la importancia justa. No ha podido ser»

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Miro todo tipo de calendarios para lo que pudiera ser esta temporada y no veo la Volta

«Hay que ser realistas, es muy complicado que la carrera se haga en 2020. Cuando el calendario se normalice, que no sabemos cuándo será, se comenzará a encajar todo, pero es que es mucho lo que se está cancelando y no es lo mismo buscarle sitio a una clásica que a una vuelta de cinco o siete días como la Volta o la Itzulia. Giro a parte, veo perfecto que no se quieran perder los monumentos, pero nosotros somos conscientes de nuestra realidad»

¿Qué te parecen todos esos calendarios que leemos por doquier?

«Es loable que se hagan, pero son eventuales, nada oficial. Además hay que contar con los organizadores. ¿A mí me interesaría una Volta en octubre o noviembre? posiblemente no, ni a mí ni a mis patrocinadores. Y no es sólo la Volta, son muchas más. Luego está la televisión y la plataforma que esté interesada en retransmitir la carrera fuera de sus fechas»

¿Ha sido doloroso renunciar? ¿Está siendo doloroso destruir tantas cosas hechas estos meses?

«Claro que es doloroso, pero ojo, no estamos destruyendo, hemos decidido no continuar, que es diferente»

Pero entiendo que una carrera como la Volta mueve muchos compromisos, personas, dinero en definitiva ¿no será sencillo gestionar todo eso?

«No lo es. Nosotros dijimos el día 12 de marzo que aplazábamos la carrera, pero ya antes, en vista de los acontecimientos, fuimos ralentizando las cosas, para que el daño fuera el menor posible. Estos días trabajamos desde casa para ir poniendo cosas en su sitio, negociando cupos hoteleros ya reservados, por ejemplo. Habrá cosas que tendremos que pagar, obviamente. Espero que, en un mes, podamos reunirnos y ponerlo todo en común»

¿El daño a la organización ha sido grande?

«Ha sido un daño importante, pero tenemos el apoyo de las administraciones y no vamos a amedrentarnos. Somos una entidad muy basada en el voluntariado y tenemos margen. El daño en importante, pero en estas circunstancias todo es relativo y si todos arrimamos el hombro, saldremos adelante»  

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Ciclismo de carretera

Mussara 24H, el ciclismo vuelve al Circuit de Montmeló

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Shimano 2021 Junio

Más de 300 ciclistas en 80 equipos retoman la historia de la Mussara 24H

Mussara 24h arrancaba su segunda edición este sábado a las 10h de la mañana, llenando los emblemáticos boxes del Circuit de Barcelona-Catalunya de bicicletas. Los habituales camiones, ruedas y mecánicos de grandes jornadas de Moto GP o Fórmula 1 daban paso ayer a las grupetas de compañeros/as que iniciaban, en función de la categoría elegida, una jornada de 6h, 12h o 24h rodando sin interrupciones.

A las 16h de la tarde finalizaba la primera de las categorías, dominada por los equipos del Club Ciclista Lloret, que lograron las dos primeras posiciones consiguiendo sumar un total de 48 y 46 vueltas al trazado. Además, destacaron especialmente el equipo femenino MASSI TACTIC, que demostraron un gran nivel deportivo convirtiéndose en uno de los equipos que más vueltas sumó a lo largo de las 6horas.

El ritmo siguió a lo largo de la tarde, con las dos categorías restantes: las 12horas, que con la victoria aplastante del equipo Ettix y las 24h, que han finalizado esta mañana a las 10h en punto. El equipo vencedor de Mussara 24h ha sido el Eastern Watts, formado por 8 componentes venidos de toda España. Con esta victoria, se impone por segunda vez en Mussara 24h tras ganar en 2019. El Eastern Watts ha finalizado su participación completando un total de 194 vueltas, una cifra que supone un nuevo récord de la prueba.

A lo largo de las 24h hemos visto caras conocidas como uno de los grandes nombres del triatlón, Marcel Zamora, quien subió al pódium con su equipo formado por 4 componentes en categoría 12horas. Asimismo, la deportista y entrenadora personal Miriam García, el humorista Javi Sancho, el entrenador del FC Andorra Eder Sarabia o el influencer José María López no han querido perderse la gran fiesta del ciclismo.

Los protocoles Anticovid que han tenido lugar desde el pasado viernes, momento en que los participantes recogieron sus dorsales, hasta la finalización del evento, se han desarrollado con total normalidad.

Mussara 24h cierra una nueva edición con gran sabor de boca, hecho que la organización valora muy positivamente de cara a futuras ediciones. Tras Mussara 24h la organización empieza la cuenta atrás para la prestigiosa Mussara Reus, que tendrá lugar el próximo 31 de octubre

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Ciclismo de carretera

L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre: Puleva se suma al grupo

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Shimano 2021 Junio

L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre está de enhorabuena con la entrada de Puleva

Puleva, marca de productos lácteos con más de 60 años de historia, ha querido sumarse a la gran fiesta del ciclismo L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre que el próximo 24 de julio transportará a Villanueva del Pardillo, toda la magia del Tour de France.

Gracias al acuerdo alcanzado, los cicloturistas tendrán a su disposición Puleva Café con Leche minutos antes de tomar la salida de la prueba. Una iniciativa que seguro será bien recibida por los participantes, que también encontrarán Puleva ChocoPower en la bolsa de welcome pack.

Uno de los principales objetivos de la marca láctea ha sido satisfacer las necesidades nutricionales de sus consumidores. Con este propósito ofrece productos de calidad, que contribuyen en la búsqueda del equilibrio adecuado de nutrientes esenciales, que nos aportan salud y bienestar. Puleva proporciona a los consumidores productos específicos para cada etapa de nuestra vida, para que todos encontremos la leche que mejor se adapta a nuestra edad.

Los valores de la marca encajan perfectamente con un deporte como el ciclismo, donde la capacidad de sacrifico, la honestidad o el compañerismo, alcanzan su máximo esplendor. Desde Puleva, es fundamental transmitir los beneficios de una vida activa, alejada del sedentarismo y que encuentra en una alimentación equilibrada y en la práctica deportiva, el mejor tándem para disfrutar la vida y todo lo bueno que nos ofrece.

Miguel García Cuesta, director de marketing de Lactalis Puleva; “Estamos muy orgullosos de poder formar parte de este gran evento deportivo. El compromiso de Puleva con el fomento de los hábitos de vida saludables a través del deporte ha sido una constante en la historia de nuestra marca. Una prueba como L’Étape Spain representa esfuerzo, compromiso y ambición, valores con los que Puleva se siente plenamente identificada”.

Enrique García, director de L’Étape Spain; “Que una marca del prestigio de Puleva haya querido apostar por L’Étape Spain, en su primera edición, es una fantástica noticia. Por un lado, los cicloturistas podrán conocer algunos de sus productos y, por otro, también nos aportará un plus de calidad a la prueba que quiere ofrecer a sus participantes la mejor experiencia encima de la bicicleta. Puleva apuesta por ofrecer a sus consumidores una vida saludable, compartiendo los valores de una prueba como L’Étape, en la que se unirán deporte y nutrición en un binomio de éxito.”.

L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre afronta las últimas semanas antes de su celebración, con toda la operativa logística preparada para ofrecer, por primera vez en España, una experiencia 100% Tour de France. Los cicloturistas vivirán, por un día, el ambiente y la esencia de la prueba ciclista más prestigiosa del mundo, a lo largo de dos recorridos para soñar.

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Ciclismo de carretera

Faites attention, c´ est le Tour

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Tour aburrido JOanSeguidor
Shimano 2021 Junio

Volvemos a tener un verano con Tour de Francia

Esta vez llega antes, pero lo hace puntual, como siempre, el Tour de Francia.

La carrera en la que todos más o menos acabamos hablando de ciclismo, prestando atención a esa pléyade de inconscientes que tragan kilometrajes insufribles y desniveles inhumanos a ritmos que el 99,9% de nosotros aguantaríamos en un sprint corto.

El Tour de Francia los vemos todos, nuestra madre por los paisajes, el abuelo pues sabe de Perico, nosotros crecimos con Indurain, y el niño conoce uno en Strava que peta el vatio-kilo.

DT – Swiss 400×400
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



No es el mejor ciclismo, a nuestro juicio, siempre a nuestro juicio, pero sí el más trascendente, el que pesa en la historia y marca la suerte de no pocos.

En el Tour se caen las caretas, de todos, los corredores se desnudan ante sus limites, el aficionado ante su amor por este deporte que sabe de pasión y sentimientos que desde fuera se le mira como a un marciano.

Es el Tour, lo sentimos, lo vimos cuando Perico lo perdió ante Roche, cuando lo ganó al año siguiente, cuando preguntábamos que cómo un «positivo» podía ser algo negativo.

Tuvimos nuestros primeros recuerdos con ellos, con el verano en el pueblo, la carrera tostada al sol y los campeones que un día creímos poder emular.

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Pero claro, el tiempo, las posibilidades de cada uno nos pusieron en nuestro sitio, el Tour es para elegidos, cualquiera de los que veamos en la pantalla o cuneta en días venideros es un superdotado, una máquina de rendir afinada al límite de lo posible.

Con misma admiración de la inocencia nunca rota, así hay que ver el Tour, y quedarse con lo que te hizo sentir, pues eso será lo que perdure.

Pero ojo con las expectativas, que nos conocemos, etapas que imaginamos en nuestra mente, que creemos irrepetibles, que serán la bomba.

De éstas, lo probaremos, no hay tantas en Francia en julio.

Costa Daurada 300x250B
WD May-Agost 300×250
Gran canaria 300×250



Es un hecho, pues contra la fe y pasión del aficionado irrumpen los datos, la ciencia y el resultado, en ellos reside la clave del éxito, el punto de inflexion entre la victoria y la derrota, lo primero, si sucede en el Tour, te cambia la vida, lo segundo, es posible que te lastre para siempre.

En el Tour no caben ambages, ni grises, así somos, por eso muchas veces sucede lo que vemos, que se corre a mantener y a no perder, pero hay que quedarse con lo que hay, y muchas veces es sublime.

No todo se juega en la general, hay veinte etapas, veinte batallas, veinte historias y a veces otros tantos ganadores, todos con su leyenda y miserias, todos conscientes que lo que se juega es decisivo, para siempre.

Vamos, son tres semanas, el Tour vuelve, y lo hace en julio, con la certeza de que será lo más parecido a uno de los Tours que recordamos, por que hace un año por estas fechas, el vacío se nos hizo un agujero negro.

 

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Ciclismo de carretera

#PodcastJS Matxin en el Tour: “Queremos demostrar que no somos flor de un día”

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UAE Team Emirates Joxean Matxin
Shimano 2021 Junio

Empieza la defensa del Tour para el UAE Team Emirates de Matxin

En la reválida de un Tour como el que logró Tadej Pogacar hace menos de un año, todos esperan ver si la cosa fue o no casual, Joxean Fernández Matxin es muy consciente de esa percepción.

Hablando con él, se toma conciencia que en el ciclismo, como en la vida, lo difícil no es llegar y sí mantenerse.

Para el UAE Team Emirates el Tour 2021 es un reto monumental, deben llevar la defensa del título de Pogacar en un contexto en el que todos le van a mirar con lupa a él y su equipo.

Matxin desgrana lo que espera de la carrera que empieza en el norte, potencia las cronos y encierra etapas de montaña que, aunque menos duras sobre el papel, tendrán la balanza de una carrera que no sería apropiada a reducir a un duelo entre los eslovenos que dominaron el año pasado.

El Tour es tan grande, que su defensa implica muchos matices, como veremos algunos de ellos gestionados mucho antes de la propia carrera.

Rocacorba – 1024×300

 

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