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Ciclismo

Mi papá es ciclista

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Así Isra nos explicó los momentos previos a ser un papá ciclista

Pues sí, además de ciclista voy a ser papá.

Tanto Mar como yo somos ciclistas y nos apasiona este deporte, por lo que la llegada de Alma, nuestra futura hija viene con todos los ingredientes y vinculación al ciclismo…

Precisamente, las primeras muestras que Mar podía estar embarazada fueron durante la Epica Gaes Atacama en Chile, pues sufría excesivos síntomas de cansancio y creíamos que se debían a la exigencia de la carrera, pero una vez en casa, el test de embarazo confirmó su estado de gracia y encima, tirando de calendario, coincidía con la celebración del Mundial Máster de Vall di Sole, Italia, vaya, que todo sobre ruedas…

CCMM Valenciana

La llegada de Alma la esperamos con gran ilusión y de hecho con gran motivación ya que todos los buenos resultados de las competiciones ya se los estoy dedicando y deseo que llegue el momento en que podamos compartir con ella la experiencia de las carreras, aunque al mismo tiempo, como saliendo del subconsciente, tomas muchas más precauciones pensando en que no pase nada y no faltar a su lado en ningún momento.

Es curioso, pero podría hacer un estudio estadístico y saldría que la gran mayoría de los padres te recomiendan…»duerme ahora todo lo que puedas, que después verás…»

Así que tomamos nota y aprovechamos para hacer todo aquello que puede que después tengamos más complicado hacer por falta de tiempo o la atención que necesite nuestra pequeña, aunque, bien hablado tenemos que Alma tendrá que ser una todo terreno porque tiene unos padres que no saben estar en casa…

En cuanto la temporada de competiciones, he adelantado el calendario, empezando antes y realizando una preparación más precoz para una vez nazca Alma, a finales de mayo, tenga los objetivos del año cubiertos, por si después es difícil compaginar entrenamientos con carreras y descanso.

Costa Blanca- Diputació Alacant

En cuanto su futuro, como es debido la apoyaremos en todas sus decisiones, y si decide practicar ciclismo está claro que nos haría especial ilusión. Apoyo y maestros no le van a faltar.

Recuerdo cuando dije en casa a mis padres que quería ser ciclista, me miraron con cara de que ya se lo esperaban… y en todo momento me apoyaron aunque sentía como sufrían la ausencia de su hijo durante las largas estancias fuera de casa y el peligro de las carreteras, pero siempre orgullosos de que su hijo fuera feliz siendo ciclista.

Por Israel Núñez

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Ciclismo

Una Flecha Valona bajo el «síndrome Skjelmose»

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Esta Flecha Valona llega en un escenario inesperado

Olvidada la edición de 2024, gélida y con ganador sorpresa, la Flecha Valona 2025 llega con todo el picante tras la Amstel Gold Race, donde Mattias Skjelmose ya dejó claro que los favoritos no lo van a tener fácil.

Esta clásica de las Ardenas, con su terreno traicionero y el kilómetro más largo en el Mur de Huy, promete ser cualquier cosa menos un paseo.

CCMM Valenciana

Aunque Tadej Pogacar sigue siendo el nombre más fuerte, se le ha visto algo más humano en las últimas semanas, tras el desgaste acumulado entre Flandes, Roubaix y Amstel.

Aun así, el esloveno ya sabe lo que es ganar aquí: lo hizo en 2023 con un ataque demoledor a pocos metros de meta, dejando atrás a Skjelmose y a un brillante Mikel Landa.

Remco Evenepoel llega con ganas de revancha y no le sirve pensar que el recorrido no le es el más propicio.

Después de la lesión de diciembre, ha vuelto a un nivel altísimo: ganó la Flecha Brabanzona y fue tercero en la Amstel.

Corre casi en casa y ha dicho claro que quiere ganar en este tríptico.

Todo apunta a un nuevo duelo Pogacar-Remco, pero no son los únicos con opciones.

Skjelmose ya demostró que tiene piernas para grandes cosas.

También hay que contar con corredores que ya han saboreado la victoria en esta carrera, como Julian Alaphilippe, Marc Hirschi, Dylan Teuns o el vigente campeón Stephen Williams, quien no sé si se volverá a ver en una igual al año pasado.

A ellos se suman otros nombres peligrosos como Tom Pidcock, Thibau Nys o Ben O’Connor, que pueden agitar la carrera en cualquier momento.

Recordad que Sven, el padre de Thibaut, marcó esta carrera entre las más asequibles para el vástago.

Entre los españoles, hay buenos mimbres.

Enric Mas viene fuerte tras podios en la Volta y la Itzulia.

Pello Bilbao ha mostrado solidez y Alex Aranburu llega motivado tras su buen papel en la Itzulia y Flecha Brabanzona.

Todos quieren seguir el legado de Alejandro Valverde, el gran dominador histórico de esta prueba con cinco triunfos, cuatro de ellos seguidos.

El recorrido mantiene su esencia: colinas constantes y el final clásico en el Mur de Huy, con rampas de hasta el 17%.

La carrera, como casi siempre, se decidirá allí.

La duda es si Pogacar lo apostará todo a un ataque lejano o esperará al zarpazo final.

Lo único seguro es que habrá espectáculo en una de las carreras más singulares del año, por estar tan condicionada con ese final.

Imagen: A.S.O./Gaëtan Flamme

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Ciclismo

Remco Evenepoel puede estar muy orgulloso

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Vaya regreso ha protagonizado Remco Evenepoel

Mañana mismo, nuevo episodio de la rivalidad Remco Evenepoel- Tadej Pogacar, en la Flecha Valona, la carrera que, sobre el papel, peor va al belga.

Nada que ver con Amstel o Lieja, ya el domingo, terreno diferente, muy duro, pero donde hay que poner los huevos en diferentes cestas y no sólo en la subida final, a no ser que estos locos lo revienten todo sin esperar a Huy.

CCMM Valenciana

En todo caso, Remco Evenepoel puede estar muy contento de su regreso tras una lesión en el hombro.

Ganó la Flecha Brabanzona el viernes y este domingo quedó tercero en la Amstel Gold Race, detrás de Mattias Skjelmose, que ganó, y Tadej Pogačar, que fue segundo.

Remco Evenepoel cree que podría haber ganado si no hubiera sufrido una caída a mitad de carrera.

Tras la carrera lo admitió, le surgieron sentimientos encontrados: por un lado, contento por competir de tú a tú con los mejores del momento tras tanto tiempo parado; por otro, frustrado porque sintió que la victoria estaba al alcance.

Explicó que arrancó el sprint demasiado pronto y con viento en contra, y que, al no ser un sprinter puro, no se atrevió a buscar el mejor sitio para lanzar su ataque.

Aun así, quedó muy cerca: lo vimos, sacaron media bici.

La caída que sufrió ocurrió a unos 100 km de la meta y también afectó a corredores como Wout van Aert y Thibau Nys.

Todos se levantaron rápido y volvieron al pelotón.

Pero Remco tuvo que perseguir durante más de 30 km para volver al grupo, lo que le costó mucha energía.

Además, su compañero Pepijn Reinderink también se cayó, y eso complicó más la situación.

En sus palabras, tuvo que echar mano 100 vatios más de lo normal solo para volver, y eso se paga caro en una carrera así.

En el podio se le vio serio, cariacontecido, y tiene motivos, es un ganador, pero al mismo tiempo, neutralizó al campeón del mundo, escenario que muchos no veíamos de inicio, además lo hizo en su terreno y con la inercia de una primavera increíble.

La acción había empezado con Julian Alaphilippe atacando en el Gulperberg.

 

Pogačar fue el único que lo siguió y después se lanzó solo en el Kruisberg, a más de 40 km del final.

Luego Skjelmose logró una buena ventaja en el Keutenberg y Evenepoel se le unió, trabajando duro para alcanzar a Pogačar.

Al final, Remco llevó al trío hasta la recta de meta, pero se le adelantaron.

Aun así, tiene que estar contento con el tercer puesto y con confianza de cara a la próxima gran cita: la Lieja-Bastogne-Lieja, que ya ha ganado dos veces.

Según él, no volverá a cometer el mismo error allí.

Imagen: FB Amstel Gold Race

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Ciclismo

Pero ¿a quién ha matado Mattias Skjelmose?

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Si Mattias Skjelmose se emociona al cruzar la meta, para qué se recuerda que dio positivo a los 15 años

Curiosas un par de reacciones al vídeo que retuiteamos el domingo, ese de la llegada de Mattias Skjelmose y cómo fue a buscar a su auxiliar para preguntarle si creía que había ganado.

La imagen, que sí compartió el equipo en sus redes, rezuma emoción y espontaneidad. Es el final de una gran clásica de 250 kilómetros, ganada nada menos que ante Remco Evenepoel y Tadej Pogačar.

CCMM Valenciana

Skjelmose no cabía en sí. Estaba roto por el esfuerzo y desbordado por la euforia, al punto que las lágrimas le brotaban al ritmo de las gotas de sudor.

Fue brutal, precioso, ese momento en el que le confirman que ha ganado.

Y, aun así, siempre hay quien viene a recordarnos que con quince años dio positivo.

Pero… ¿a qué cojones veis ciclismo? Es más, ¿para qué veis este ciclismo?

Un deporte deshumanizado, que saca a la gente de sus casas, los exprime entre tablas de Excel, vatios y rendimiento. Es muy difícil tener la hoja inmaculada. Esto ha alcanzado niveles casi indecentes en todos los aspectos y vértices.

Mirad lo que dice Dumoulin.

Y ojo, no digo que el danés haya sido un santo. Dio positivo. No lo sabía… pero ¿y qué? Pasó el tiempo, cumplió lo que tuviera que cumplir como castigo. Es lo que hay, como pasa con mil cosas en la vida.

Hablar de ellos, traer a Johan Bruyneel o a Manolo Saiz al podcast, no es blanquearlos. Es darles voz y entender el contexto.

Mattias Skjelmose ha dado un paso de gigante en la jerarquía del pelotón. Un salto tan grande que da vértigo. Definitivo.

Hablamos del mismo ciclista que en la París-Niza se dio una hostia de impresión. Un golpe que casi lo parte en dos y del que ha salido adelante… a saber cómo y con qué sacrificios.

El ciclismo no es lineal. Te pone tan al límite que ni imaginamos por lo que esta gente pasa y acepta.

Ese es el peaje. Reconocerlo no significa que nos parezca bien. Pero, en todo caso, no creo que el momento de ese retuit fuera el indicado para recordarlo.

 

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Ciclismo

El recuerdo de Tom Dumoulin

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Así consumió el ciclismo a Tom Dumoulin

El otro día, dándole vueltas a lo de Wour van Aert y lo que implica este ciclismo, surgió el recuerdo sobre Tom Dumoulin, el tipo que vio junto al belga la debacle de su compañero Roglic ante Pogacar en La Planche des Belles Filles.

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Echando la vista sobre el neerlandés, hemos leído una entrevista en la que habló sin vueltas sobre lo duro que fue su paso por el ciclismo profesional.

Contó que después de retirarse en 2022, se sintió totalmente vacío y agotado, tanto física como mentalmente.

Estuvo meses durmiendo mucho y sin ganas de hacer nada, como si su cuerpo y su mente necesitaran resetearse por completo.

Durante su carrera, siempre sintió que el ambiente del ciclismo era demasiado exigente.

Todo giraba alrededor del rendimiento, sin lugar para frenar o escuchar lo que uno necesitaba realmente.

A él le costaba encajar en esa lógica, porque no se sentía un robot capaz de rendir siempre al máximo. El hecho de necesitar pausas mentales lo hacía sentir fuera de lugar o incluso débil, lo que generaba culpa y mucho desgaste.

Dumoulin también habló sobre cómo algunos ciclistas actuales logran encontrar un mejor equilibrio entre la disciplina y el bienestar personal.

Destacó a corredores como Pogačar o Van der Poel, que, aunque siguen entrenamientos exigentes y se cuidan mucho, también se permiten espacios para disfrutar y desconectarse.

Eso, según él, les da una ventaja importante porque siguen siendo dueños de sus decisiones.

También cuestionó a equipos que se enfocan solo en los datos y la ciencia, como Visma-Lease a Bike, aunque su anterior bloque el actual Picnic, es uno de los equipos que más ciclistas quemados ha tenido en la historia reciente.

Aunque tuvieron buenos resultados, cree que ahora están perdiendo fuerza porque dejan de lado el factor humano.

Algunos ciclistas en esos equipos parecen haberse estancado, lo que muestra que no todo puede medirse con números.

A pesar de haberse alejado del ciclismo, Dumoulin hoy se siente bien y más tranquilo.

Aunque en su momento pensaba no volver nunca, ahora considera qué podría aportar desde otro lugar.

No como director técnico, pero sí acompañando a los ciclistas en lo mental.

Su experiencia le enseñó mucho, y siente que puede ayudar a otros a no perderse en un mundo tan competitivo.

 

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