Ciclismo
¿Ayuso o Skjelmose? Claro que hay dilema en Lidl-Trek
El debate en Lidl-Trek va entre dos nombres: Mattias Skjelmose y Juan Ayuso
El momento de la verdad en el Tour Auvergne-Rhône-Alpes destapa las costuras de la planificación y obliga a tomar decisiones definitivas.
Ahora el foco se encuentra el Lidl-Trek, un bloque que navega lejos de los registros y el brillo de la temporada pasada, con la urgencia de sumar y justificar su estatus.
El debate interno se personifica en dos nombres: Mattias Skjelmose y Juan Ayuso. Comparten virtudes innegables, son dos ciclistas superlativos, pero también arrastran una sombra idéntica, la de generar serias dudas cuando la carretera se empina en las grandes citas, especialmente en las vueltas de tres semanas.
La pregunta es tan directa como incómoda: ¿quién tiene que asumir los galones de líder absoluto?
Para Ayuso el escenario carece de misterio y no ve tanto problema en la convivencia, pero la realidad del ciclismo moderno contradice esa calma aparente.
Vivimos en la era de las estructuras enormes, transatlánticos financieros que agrupan dos, tres o hasta cuatro bazas teóricas para una misma carrera, convirtiendo la gestión de egos en un arte de funambulismo.
Es un hecho que se repite en todo el pelotón.
Nos preguntamos quién manda en el Red Bull-Bora-Hansgrohe, si Remco Evenepoel o Florian Lipowitz, o quién lleva la voz cantante en el Ineos Grenadiers entre Kévin Vauquelin y Oscar Onley.
La contrarreloj por equipos de este mismo Dauphiné ya dejó claro que estas cuestiones queman de verdad en el seno de las plantillas.
Las reacciones públicas del propio Vauquelin evidenciaron la tensión soterrada que genera compartir el foco cuando la carretera exige una jerarquía clara.
Aunque los corredores intenten rebajar la presión ante los micrófonos, la carretera no entiende de diplomacia.
Juan Ayuso ha saltado al paso de los rumores calificando de ridículas las insinuaciones -él creerá que son ridículas, pero son más antiguas que la bicicleta- sobre un dilema de liderato con Skjelmose en las filas del Lidl-Trek, intentando cortar de raíz un debate que, sin embargo, sigue latente en el ambiente.
El ciclismo de las superestructuras ha creado un escenario donde tener demasiados gallos en el gallinero ya no es una bendición, sino el origen de un dolor de cabeza organizativo que suele estallar y no siempre para bien.
Imagen: A.S.O./Gaëtan Flamme
