Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX
Leaderboard XX 2 – 2imagen

Síguenos y subscríbete

Como estar informado y participar en sorteos de carreras y productos, NO TE LO PIERDAS!

Ciclismo

La Mussara Xacobeo recreará la penúltima etapa de la Vuelta 21

Publicado

en

DT – 2022 post

La Mussara Xacobeo viene apadrinada por Oscar Pereiro

Nace la nueva marcha cicloturista de Mussara en el norte de España. La aspiración de Mussara es llevar el ciclismo a más territorios y Mussara Xacobeo by Óscar Pereiro, la versión personal del recorrido de la etapa 20 de la gran ronda española de 2021, es una primera apuesta.

Los participantes podrán pedalear por el recorrido de una de las etapas más célebres de los últimos años. Una marcha no competitiva de ciclismo aficionado, inspirada y creada por todo el equipo junto a su alma mater, Óscar Pereiro, ganador del Tour de Francia 2006 y embajador de Mussara.

La etapa 20 de la gran ronda española del año pasado, fue una de las más emocionantes y decisivas de la carrera, con el abandono de un protagonista destacado como Miguel Ángel López, convirtiendo ese día en un momento destacado para el ciclismo profesional.

Para hacer llegar la experiencia a más personas se presenta un recorrido muy similar y con dos distancias a escoger (una de 160 y otra de 120 kilometros), que recorre enclaves y paisajes únicos como las Rías Baixas o los duros repechos de los montes gallegos. Un trazado diseñado por un ganador de Tour como Pereiro y que será el corazón de este evento.

El exciclista gallego diseñó el recorrido de una de las etapas más célebres de la pasada ronda española y ha preparado en Mos, su localidad natal, el punto de inicio y final de esta nueva Mussara. Un bello pero duro trazado rompepiernas por la provincia de Pontevedra, por el que pasarán ahora cientos de ciclistas en esta 1ª edición.

La Mussara Xacobeo by Pereiro 2022: fechas e inscripciones

Esta nueva Mussara Xacobeo by Óscar Pereiro reúne así todo el ambiente y servicios únicos de Mussara con el sabor de la épica de la etapa 20 y de un ganador del Tour como Pereiro, además de la belleza y atractivo de las carreteras gallegas. Ya hay fecha de celebración, el próximo 2 de octubre, mientras que la fecha de apertura de inscripciones tendrá lugar el 22 de marzo.

Óscar Pereiro, embajador y alma del evento

“El ciclismo en Galicia necesitaba un empujón y las experiencias recientes son el mayor aval”. Moense il·lustre, Óscar Pereiro será el alma de Mussara en Galicia. Ganador del Tour de Francia 2006, Pereiro ayudó a diseñar la etapa 20 de la gran ronda española en 2021 (Sanxenxo-Mos) con un perfil propio de clásica en una orografia típica de las Rías Baixas.

Aún así, Pereiro añade que aún no está todo visto en su zona: “Si no conoces el terreno de Galicia y del Val Miñor, te vas a sorprender de lo que aquí tenemos para practicar ciclismo. Ambas opciones de recorridos para la Mussara Xacobeo requieren de una buena condición física”.

Además, el exciclista asegura que la Mussara Xacobeo está llamada a ser “un recorrido especial por los recuerdos y espectacular por el tipo de terreno y carreteras”. «La dureza es relativa y un recorrido rebuscado y con los puertos sin ser de 1ª categoría pero puestos estratégicamente hacen mucho daño”, analiza el alma y embajador del evento.

Maillot Xacobeo

Los caminos, como el agua, nunca son los mismos dos veces y Mussara Xacobeo by Óscar Pereiro debía tener una piel sobre la que escribir historias en este 2022. Gobik y Mussara, como los ciclistas, apuestan por el atrevimiento, la energia y seguir las últimas tendencias.

El azul, tan presente en la fisonomia de la tierra gallega se acopla en diferentes tonalidades al Maillot Xacobeo, un diseño que pretende transmitir la pureza del aire y el agua de Galicia, la libertad pero también el sosiego y la calma, típicos del lugar.

La prestigiosa marca Gobik, líder en la fabricación de ropa ciclista, añade una creación más a la familia Mussara, aportando el maillot oficial también para esta prueba, como siempre con un diseño único que añadirá calidad al evento debutante de este año.

Año Xacobeo 2021-22, la ocasión perfecta para pedalear en Galicia

El Año Xacobeo (o Año Santo) es una celebración muy especial para la comunidad gallega en todos los sentidos. Una tradición que se celebra solamente 14 veces en cada siglo. La acción más significativa es la apertura de la Puerta Santa de la catedral de Santiago de Compostela, por la que millones de personas (fieles, peregrinos o visitantes) acceden para visitar al Santo Apóstol y recibir la Santa Misa con el Botafumeiro cuando es Año Santo.

Pero esta última edición es especialmente singular. Debido a la pandemia de la Covid-19, el Papa Francisco ha autorizado de manera inédita que se celebre el Año Xacobeo durante dos años, uno más de lo habitual. Un hecho que ha puesto a Galicia en el mapa más que nunca y que supone un catalizador de oportunidades para el turismo, la cultura y el deporte en la región, a través de los valores de un legado milenario de espíritu y orgullo gallego.

Por todas estas razones, 2022 es el año ideal para el estreno de la Mussara Xacobeo by Óscar Pereiro. Más aún después de que este febrero haya tenido lugar la primera edición de la ronda gallega y que el año pasado, la gran ronda española 2021 finalizara en la Praza do Obradoiro (Santiago).

Patxi Vila, toda una vida dedicada al ciclismo

Ha pasado una década desde que Patxi Vila dejó de competir de manera profesional, pero su pasión por la bicicleta sigue siendo igual o más intensa aún si cabe. De hecho, actualmente, su vida profesional está más ligada al ciclismo que nunca como Responsable de Rendimiento de Movistar Team, además de ser el fundador de la empresa 360 CYCLING, en donde, a través de una metodología destinada a ayudar a ciclistas amateurs y profesionales en campos como el entrenamiento, la nutrición o la biomecánica, traslada todos sus conocimientos, ahora también para Mussara.

En su trayectoria profesional, Patxi Vila ha recorrido miles de kilómetros durante las 11 temporadas en las que ha formado parte del gran pelotón como ciclista profesional, sumando un total de 9 participaciones en Grandes Vueltas: 5 Giro de Italia, 2 Tour de Francia y 2 Vuelta a España entre otras muchas pruebas de prestigio en las que ha tomado parte a nivel nacional e internacional vistiendo los maillots de equipos como Banesto, Lampre y De Rosa/Untensilnord Named.

Tras su etapa como ciclista profesional, comenzó su andadura como técnico en Specialized en 2012. Posteriormente, pasó a ser preparador de Peter Sagan entre los años 2015 y 2019. Temporadas en las que el bravo corredor eslovaco consiguió sus mayores logros, bajo la supervisión de Patxi en los equipos Tinkoff (2015-2017) y Bora-Hansgrohe. Tras ello, ha ejercido como Responsable de Rendimiento en Bora-Hansgrohe entre los años 2017 y 2019, para pasar posteriormente a Movistar Team en donde desempeña la misma responsabilidad en la actualidad.

Otra manera de descubrir Mos

Como veníamos comentando, Galicia ha sorprendido muy gratamente al mundo ciclista en los últimos tiempos. La orografía gallega ha demostrado ser un lugar ideal para asegurar el espectáculo ciclista, ofreciendo maravillosas postales tanto en la parte competitiva como en cuanto a escenario.

Pero, para vivirlo de verdad, es necesario disfrutarlo in situ. La Mussara Xacobeo será la excusa perfecta para disfrutar del cicloturismo, en un espacio completamente natural y poco masificado como lo son los aledaños de Mos (Pontevedra), muy próximos a Vigo y que los mismos caminos por los que también transcurre una de las rutas del Camino a Santiago.

Con un fuerte carácter atlántico y con dos zonas bien diferenciadas, una de montaña y la otra de valle del río Louro, esta localidad viguesa tiene recónditos encantos esperando a ser descubiertos. Para que quienes recorran esos caminos, conozcan la morriña y siempre tengan ganas de volver a Galicia.

+ INFO

Shimano – Leaderboard 1024×300
Continuar Leyendo
Click para Comentar

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Ciclismo

La suerte de los campeones es una herencia reservada a unos pocos

Publicado

en

DT – 2022 post

En la llamada suerte de los campeones hilvanamos nombres como Indurain y Vingegaard

El ganador del Tour de 2022 y el de hace treinta años, una historia breve pero instructiva sobre lo que se llama la suerte de los campeones, un ingrediente en el que nadie repara a priori, pero que resulta imprecindible para el éxito de cualquier empresa.

¿Quién decide la suerte de los campeones?

Una pregunta corta y sencilla, pero sin respuesta, y es que cuando miramos atrás vemos que todos los grandes nombres, que las mejores victorias, que los instantes más gloriosos llegan tras una avalancha inhumana de trabajo, planificación y desvelo, pero que nada de eso sería posible sin algo tan evanescente como la suerte.

La historia está llena de grandes ciclistas que, llegado el momento de explotar, por una cosa u otra, no han podido dar la medida de lo esperado, porque ese concepto tan intangible no ha hecho acto de presencia.

Y así la leyenda se escribe con personalidades que han dejado huella por la salvar lo insalvable en una competición, dígase Tour de Francia, en la que me parece casi milagroso pasar sin rasguño alguno.

Trek 2022 – Leaderboard Post 728×90

Jonas Vingegaard este año ha echado mano de los mejores resortes de la suerte un par de veces, al menos

La primera en la caótica jornada del adoquín, en la que sin duda este factor juega un papel relevante.

Vingegaard pudo tenerlo casi todo perdido por momentos, con Roglic caído, el equipo disperso y él con problemas en la bicicleta mientras Pogacar abría gas con Stuyven.

Pero las cosas se alienaron para que el tren Van Aert barriera desde atrás y dejara las cosas casi como al inicio de la jornada.

Luego está la salvada que realiza en el descenso hacia la base de Hautacam.

Él salva los muebles ante el acoso de Pogacar, el esloveno se va directamente al suelo y, aunque continúe, me parece que ahí acabó su lucha por el Tour.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Como digo en la historia hay momentos así a puñados y siempre el campeón sale indemne.

La icónica caída de Joseba Beloki en el descenso hacia Gap, mientras Armstrong hace campo a través para enganchar la carretera de bajada, es posiblemente el recuerdo del que todos echemos mano.

Sin embargo, a mí me impresionó la forma en la que Miguel Indurain encadenó cinco Tours no sin percances, pero sí con la suficientemente efectividad para minimizarlos.

Al margen de aquel descenso del Ventoux, hubo un día en el Tour de 1993 que fue ilustrativo de lo que decimos.

En la jornada con final en Évreux, norte de Francia, se produjo una caída a mitad de etapa.

Aitor Garmendia, entonces en Banesto, se rompió el escafoides y para casa, mientras que Pruden Indurain sufrió un doloroso esguince en la mano que casi le costaría la descalificación pocos días después en la crono de Lac de Madine.

Indurain, como nadie, supo minimizar los riesgos y aún así tuvo sustos gordos.

Él sí que fue un maestro en esto de la suerte de los campeones.

Imagen: Charly López

Shimano – Leaderboard 1024×300
Continuar Leyendo

Ciclismo

La Vuelta debe vender el modelo «Utrech»

Publicado

en

DT – 2022 post

Utrech, de donde sale la Vuelta, es modelo en desarrollo de infraestructuras para la bicicleta

El Giro desde Budapest, el Tour desde Copenhague y la Vuelta desde Utrech…

Cada vez que una gran vuelta sale lejos de sus contornos originales, emergen voces críticas sobre si es normal que carreras nacionales se vayan tan lejos y fuera a dar la salida, como si olvidaran que esto es un mercado global, que las grandes vueltas son marcas reconocidas y queridas en muchos sitios y que las organizaciones tienen que sacar una buena pasta por estos desplazamientos.

En todo caso, que la Vuelta salga de Utrech tiene muchas conexiones históricas que contaremos en nuestra Vuelta para curiosos, además de un atractivo deportivo indudable, pues en los Países Bajos se vuelven locos con la bicicleta y el ciclismo.

Sin embargo hay otra lectura que deberíamos tener presente en este evento: la de una ciudad que vive sobre, por y para la bicicleta.

Trek 2022 – Leaderboard Post 728×90

Sucede muchas veces que existe una desconexión real y tangible entre el ciclismo deportivo y el urbano, como si fueran dos realidades paralelas, inconexas y casi irreconciliables.

Pero muchos de los que hacemos deporte con la bicicleta nos movemos en la ciudad con ella, por eso no debería ser tan rara esa realidad.

Espero que en la salida de Utrech, la Vuelta no sólo dé cuenta de las bondades de la ciudad, una ciudad preciosa, acanalada, la más importante de tradición católica en los Países Bajos, con un campanario que es el faro del lugar.

Sería deseable que la Vuelta vendiera los enormes parkings para bicicletas que hay bajo la estación de tren de Utrech y sus infraestructuras para moverse en bici.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Pero ya no sólo eso, lo material, también una población que tiene en la bicicleta su modo de vida y la forma de moverse, siendo su compañera incluso en los días más crudos del invierno.

Eso es importante que se comente y se vea, que la gente toe conciencia que, en momentos en los que la energía es tema de debate, el futuro pasa más por seguir el ejemplo de Utrech que ir en coche a cualquier lado.

Curiosamente, el Tour salió de una ciudad tan ciclista como Copenhague, reflejando el gran cariño que le tienen a la bicicleta sus gentes.

Hablamos de ciudades amables, que acogen grandes eventos internacionales, aprovechar estas oportunidades es imprescindible.

Imagen: A.S.O./Pauline Ballet

Shimano – Leaderboard 1024×300
Continuar Leyendo

Ciclismo

Elegancia en la bicicleta es ir hecho un pincel

Publicado

en

Chichonera Gianni Bugno JoanSeguidor
DT – 2022 post

Ahí van unas historias sobre elegancia en bicicleta

Elegancia sobre la bicicleta: Un pincel. Eso es, como un pincel. Así te gusta montar en bici, “hecho un pincel”: “impecablemente vestido o arreglado” que, trasladado a nuestro ámbito más puramente ciclista, significa que no sales de casa sino es en perfecto estado de revisión, tú y tu bicicleta, claro está.

¿Qué significa esto?

Pues mira, de momento, si eres de los que limpian la bici sólo cuando llueve, si no le das demasiada importancia a que tus piernas se asemejen más a un par de cactus, o tu maillot, descolorido por el sol, empieza a tener unos cuantos años y tus colegas te dicen que parece que hayas salido del ejército de Pancho Villa, pues, como siempre digo, mejor no sigas leyendo porque este artículo no es para ti.

Pero si eres de los que llevas reluciente la bicicleta y, aunque limpia, decides pasarle de nuevo un paño con esmero, antes de cada salida, al cuadro, las llantas, los piñones… porque te gusta llevarlos resplandecientes, limpios, igual que los de los profesionales, si además sales con tus piernas depiladas, brillantes y con los músculos bien definidos, entonces sigue adelante porque te sentirás reflejado en muchas cosas que aquí voy a contar.

Cómo nos gusta ir guapos ¿verdad?

Ya no sólo en nuestro día a día para ir a trabajar o salir con nuestra pareja, también queremos trasladar esa buena imagen a nuestro deporte favorito, por supuesto.

Una vez os presenté a Óscar Díaz, un buen amigo que muy bien podría representar la elegancia encima de la bici, porque sus amigos lo conocían como Dandy, ya que a él le gustaba ir bien conjuntado, bien “vestido” de ciclista: “todos tenemos algún defecto ¿no?”, nos comentaba siempre con una sonrisa.

Fue esa pulcritud la que le llevó a ganarse el apodo de Dandy, un chico al que en su día definimos como un “caballero del pedal”.

Estos Dandys de nuestro pelotón cicloturista son muy reconocibles entre nosotros:llevan sus zapatillas limpias, sus cascos relucientes, con sus maillots y culotes impecablemente conjuntados, sacados con cuidado del interior del cajón donde el día antes habían sido guardados y doblados con mimo, junto con sus calcetines favoritos, todo a juego.

Trek 2022 – Leaderboard Post 728×90

Elegancia es todo limpio y reluciente en la bicicleta

Además estos chicos, que suelen estar bien entrenados luciendo buena planta encima de la bici, esconden sus ojos detrás del último modelo de gafas que haya salido al mercado, que son la envidia de la grupeta.

Pero hay algo que con los años la moda está cambiando: es el hecho de afeitarse la cara o no.

Hace un tiempo, yo mismo escribía que lo “guapo” era llevar nuestro rostro limpio de pelos, bien rasurado, porque yo pensaba -y otros muchos también-, que no había nada más feo que un ciclista barbudo.

Esa era mi opinión.

La moda de llevar barba, si bien aún no está implantada definitiva y mayoritariamente en el colectivo ciclista, se empieza a aceptar sin problema porque incluso hemos visto como algunos pros la lucen sin complejos.

Si nos vamos unos años atrás, ya vemos barbas incipientes, de pocos días, más o menos pobladas, más o menos frondosas, pero por citar algunas, podríamos destacar las de Bouhhani, Hesjedal, Xabier Zandio, Julien Bernard, Laurens Ten Dam, Luca Paolini y Dan Craven (ambos, muy, muy barbudos), o las de los no menos barbiespesos Geoffrey Soupe, Ryder Geschke, sin olvidarnos que ciclistas como Valverde, Cavendish, Boonen, Chris Horner, Bradley Wiggins (el ciclista mod) o Peter Sagan, han lucido barba de varios días.

Qué decir del eslovaco ¿verdad? que incluso con melena no dejó de ser uno de los mejores sprinters del mundo, por otro lado, algo que ya hizo en su día el “apuesto” Mario Cipollini -un tío muy elegante, todo hay que decirlo-.

Esto ha supuesto una estética revolucionaria entre los profesionales de hoy en día, algo impensable hace tan sólo una década de años atrás, si bien, el recordado Pantani, empezó a lucir perilla con éxito dentro del pelotón, algo que aún le hacía reforzar más su imagen de Pirata.

Parece que esa moda no es pasajera y ha venido para quedarse, y es aceptada de buen grado no sólo entre los ciclistas, sino también entre sus seguidores, no así por ejemplo el dejarse de afeitar las piernas, algo que parece que el indomable Peter Sagan quiso poner de moda a inicios de la temporada pasada, cuando apareció en el Tour de San Luis, en Argentina, con una buena cantidad de pelos en las mismas, dando la nota y siendo objeto de bromas por parte de todo el pelotón, como la de un divertido Nibali que le regaló una cuchilla de afeitar antes de la salida de la etapa.

Porque, claro, por ahí no vamos a pasar, lo de dejarnos barba vale, pero las piernas sin depilar pues como que no.Esto ya no sería para nada normal, sobre todo entre los pros, cuando hace ya más de 100 años que el italiano Giovanni Gerbi, el diablo rojo, fuera el primero en depilárselas, con las ventajas que ya conocemos a la hora de sacrificarnos con este ritual.

En esto creo que estamos todos de acuerdo que la elegancia en bici ha de venir acompañada sobre todo por unas piernas bien rasuradas y con los músculos bien definidos, si bien no nos podemos quedar sólo con estos detalles que hemos ido enumerando hasta ahora, porque la distinción no sólo se trata de una cuestión de estética, también lo es de estilo, clase y desenvoltura a la hora de pedalear.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

La elegancia no siempre tiene que ver con «los pelos»

Cuántas veces, por ejemplo, nos hemos puesto a rueda de algún compañero sólo por el simple y puro placer de ver cómo hacía girar los pedales, ascendiendo “en bailón” o demostrando una elegante seguridad rodando o descendiendo.

Esto también es tener clase y los que sabemos apreciar todo esto, también lo disfrutamos y valoramos.

Si volvemos al actual pelotón profesional encontraremos gran cantidad de ciclistas elegantes, pero prefiero echar la vista atrás para recordar algunos ejemplos de elegancia en bicicleta.

Podríamos empezar quizás por el más elegante de la historia del ciclismo, si bien es una opinión personal, pero si al suizo Hugo Koblet, la prensa francesa lo llamaba chavalier de charme y la española el bello Hugo, sería por algo.

En efecto, él fue el primero en peinarse el cabello antes de subir al podio para regocijo de sus admiradoras, que eran muy numerosas.

Pero no sólo por el hecho de ser uno “guapo” ya era elegante, porque por ejemplo también era digna de admirar la inteligencia de Gimondi sobre la bicicleta; la habilidad de Anquetil, tan presumido él, a la hora de afrontar sus vertiginosos descensos; la majestuosidad de las largas piernas de la garza Fausto Coppi, el campeonísimo; el estilo y perfección inigualable de nuestro Miguel Indurain; la clase inalterable, incluso en los peores momentos, de Gianni Bugno; la planta de Melcior Mauri y, no quiero olvidarme, la exhibición del malogrado Vandenbroucke ascendiendo Serranillos y poniendo en fila india el pelotón de la Vuelta del 99, con una clase y una fuerza descomunal sin despeinarse.

Eso es elegancia.

Para finalizar, hubo un tiempo en que incluso la elegancia era premiada

En efecto, fue en los años 40 cuando se hablaba de los “bravos corredores que participan en las carreras, así como de las elegantes y deportivas señoritas, que ataviadas con vistosos vestidos adecuados al deporte y con sus bicicletas puestas al último grito, colaboran todos al éxito rotundo del esfuerzo de los organizadores”.

Y vosotros… ¿sois elegantes en bici?

Por Jordi Escrihuela 

Shimano – Leaderboard 1024×300
Continuar Leyendo

Ciclismo

La descalificación de Marianne Vos está justificada

Publicado

en

DT – 2022 post

Aunque la acción de Marianne Vos durara medio segundo el resultado es la descalificación, mal que nos pese

Hay cosas en la justicia que creo que la hacen menos justa o directamente, ineficaz.

Por un lado que se aplique mal y tarde, por el otro que resulte ridícula y contraria al normal desarrollo de una competición, como ha sucedido con Marianne Vos y su descalificación en una competición sueca.

La multilaureada ciclista perdió el triunfo que se ganó en el sprint final por un amago de poner los brazos sobre el manillar y acoplarse.

«Cuando vi que iba en esa postura, me acordé que estaba prohibida y rectifiqué rápido» dijo la ciclista.

Rectificó, sí, pero lo había hecho, las alarmas saltaron y la descalificación de Marianne Vos fue un hecho ya cuando saboreaba el triunfo en la antesala del podio.

La ciclista lo dice mejor que nadie: «Me salté la norma y es justo«.

Trek 2022 – Leaderboard Post 728×90

Y es así, claro y cristalino, no cabe mayor interpretación, es justo en el marco del reglamento que las ciclistas aceptan sólo con tomar la salida.

En el tweet que retuiteé cuando vi la noticia hablan de posible dureza en la sanción, cuando lo que se hace es aplicar un párrafo de la normativa.

Yo más que cuestionar la decisión, cuestiono la norma, se la cogen con papel de fumar, ni más ni menos

En un ciclismo de mil circunstancias, cambios, llegadas peligrosas y situaciones mucho más complejas, que exista una norma que dé que hablar de esta manera no sé hasta qué punto le da empaque y crédito a lo que vemos.

El árbitro que decide ejecuta el reglamento, pero es que el reglamento tiene tela.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Sin embargo, no podemos ni criticar la descalificación ni la decisión del árbitro sobre la acción de Marianne Vos.

Hacer lo hizo y para una vez que no dejamos margen a la interpretación, cosa que siempre trae buenas trifulcas, no nos podemos rasgar las vestiduras.

Los ciclistas tienen la obligación de saberse el reglamento como quien conoce el recorrido.

Saben que no pueden tomar bolsas de avituallamiento en ciertos sitios, que no pueden cambiar la rueda de un rival, que no pueden remolcarse, que…

El tic de Vos es humano pero igualmente castigable.

Otra cosa es que la normativa hile tan fino y se gane el respeto del aficionado.

Pero ahí no nos toca legislar a nosotros.

Imagen: Youtube

Shimano – Leaderboard 1024×300
Continuar Leyendo

TWITTER

El amarillo no es un color cualquiera en ciclismo

https://joanseguidor.com/el-amarillo-no-es-un-color-cualquiera-en-el-ciclismo/

La Vuelta de la despedida de Valverde será también la de la presión y necesidad de hacer un buen puesto para seguir sumando puntos.
Lo que habría de ser un baño de multitudes es una carrera contra un posible descenso del Movistar

https://joanseguidor.com/vuelta-2022-movistar-valverde/

#LaVuelta22

Veo emoción en la parroquia con el debut de Carlos Rodríguez en la Vuelta, pero olvidáis, querid@s, que el mocetón va con varios líderes en ineos.
Eso no quita que pueda brillar, pero las opciones son menores de inicio

https://joanseguidor.com/vuelta-2022-carlos-rodriguez-ineos/

Load More...

Lo + leído

X