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Ciclismo de carretera

El círculo vicioso del Movistar Team

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Ahora mismo el Movistar no estaría en el World Tour

Si el objetivo es que hablen de uno, Movistar Team lo está logrando y no cabe esperar al segundo documental.

El arranque de campaña está siendo intenso, en lo social, para los celestes, que tienen el foco de no pocos aficionados sobre ellos.

No es algo nuevo para una estructura con más de 40 años de historia, siempre han estado en el centro, deben estarlo de hecho, pero permanecer ajeno a toda la presión que detectamos no debe ser sencillo.

CCMM Valenciana

Menos mal que el Movistar femenino está para amortiguar un poco el golpe…

El otro día nos hicieron llegar este tweet que define a la perfección lo que fue la Strade Bianche para el Movistar masculino, por cierto que el mentado tweet tiene el “like” de Van Vleuten.

Un apagón del que no se da cuenta de la llegada, ni del resultado, ni de las declaraciones, de nada, muy diferente a cuando sonríe la victoria.

Supimos algo por el Instagram de Iván García Cortina, un par de posts, uno primero diciendo que no estaba “ni contento, ni decepcionado por la carrera” y uno segundo matizando su “decepción”.

Donde dije digo, digo… un poco como Enric Mas cuando se quejó del kilometraje de una etapa de la Vuelta y al día siguiente pidió perdón.

En fin…

Lo de García Cortina engarza con el vídeo previo a la Het Nieuwsblad, en el que a partir del minuto uno, Chente explica la carrera a los suyos poniendo acento en su juventud e inexperiencia, quintando hierro al rendimiento, disculpando una mala actuación antes de salir, poniendo, en definitiva “la venda antes que la herida”.

A saber, en la clásica belga de apertura, el equipo no rindió mal, Cortina estuvo delante en el Kapelmuur, Gonzalo Serrano -el más destacado en la Strade- entró en el grupo delantero y Jacobs mostró maneras.

Sin embargo la charla previa evidencia que, o este equipo no se ha enterado de que va el nuevo ciclismo o siguen anclados en los tiempos gloriosos aquellos, donde la maduración lenta era la clave del éxito.

No me imagino a Matxin quitándole hierro a la edad de Pogacar en la previa de la crono que le dio un Tour de Francia, o a Nicolas Portal, en paz descanse, recordándole su juventud a Egan Bernal cuando el colombiano asaltaba el Iseran.

Lo dijimos hace unos días, al Movistar le conviene cambiar la forma de correr.

Pero nada es casualidad, a esa mentalidad del siglo pasado, se une el progresivo empobrecimiento del talento que trabaja en el equipo.

A la ya desmantelada clase media del equipo, los hemos citado tantas veces que nos da pereza, sabemos de la salida de personas muy valiosas en el staff, como si la fidelidad prevaleciera a hacer bien las cosas.

Es muy triste para quienes hemos seguido con pasión la trayectoria de Valverde verle en estas circunstancias, lejos de los mejores, pero más nos llama la atención que tenga, por defecto, asegurado su concurso en el futuro organigrama del equipo.

Eso mientras, insistimos, sabemos de gente interesante que ya no está con ellos.

Conviene por eso ser justos y aplaudir la apuesta por el equipo femenino.

El retrato de esta realidad no sería completo si no apuntáramos a las chicas.

Desde el minuto cero del fichaje Annemiek Van Vleuten, estaba claro que esto iba a ser un antes y un después, un salto de calidad que refrendaba el paso dado un tiempo antes, el de crear una estructura femenina de primer nivel.

Los resultados han llegado especialmente por la campeona danesa Emma Norsgaard, con dos podios top en Het Nieuwsblad y Le Samyn, y una presencia en carrera que luce por mil.

Sin embargo, ahora mismo el Movistar masculino estaría por méritos, es decir puntos, fuera del World Tour, superado por equipos de la categoría inferior.

Está claro que queda mucha campaña, pero lo que viene no parece sencillo, no quiero imaginar el nivel de presión que debe rondar a los líderes de los celestes, en su mano va a estar que una estructura histórica del ciclismo mundial mantenga un estatus ahora mismo en entredicho.

Imagen: FB de Tirreno Adriatico

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1 Comment

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  1. Pablo Caldera

    13 de marzo, 2021 at 14:06

    Se entiende el despido de Nairo y Landa. Se entiende que Carpas se les fue. Pero es inadmisible la forma de correr y la manía española de hacer “crecer calentitos” a los jóvenes hasta que tienen los 26/27 de Indurain.
    Como bien dices ni se han enterado de que el ciclismo ha cambiado y muy mal futuro les espera.

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