La etapa más dura de la historia del Tour

Tour 1983, llegada a Morzine, tras 1000 batallas la etapa más dura de siempre

El otro día descubrí un perfil en Instagram que sacaba un listado de jornadas salvajes en la que la etapa más dura del Tour de Francia, la más dura de siempre, fue la que transcurrió entre Le Bourg d´Oisans y Morzine en la edición de 1983.

Es curioso que este año, esta edición de la Grande Boucle haya estado tan presente, pero así ha sido. pues en estas líneas ,ya hemos hablado de la jornada de Luchon, en la que Millar ganó con el primer cuadro de carbono de la historia que descubrí en un hotel de Flandes, la de Roubaix y la de Puy de Dome, en ambas con Ángel Arroyo en protagonista.

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Por cierto que, antes de seguir, echadle un rato a la historia de aquel Tour del puño y letra del abulense…

La historia nos lleva otra vez a aquellos días en los que, tras mil batallas, aún quedaba la etapa más dura de la historia del Tour.

Desde la base de Alpe d´Huez, a donde se había llegado un día antes, hasta el enclave de Morzine, programaron una jornada de 247 kilómetros y medio y más de 6000 metros de desnivel.

El reparto de dureza iba en dos tramos.

El primero con el encadenado Glandon y Madeleine y el segundo, con Aravis, Colombiere, Chatillon y Joux Plane

A modo de estadística, ese día se acumulaban 103 kilómetros de subida, de ellos 60 por encima del 6%.

Echad números sobre el rato que se pasaron subiendo ese día, en vísperas de una cronoescalada a Avoriaz.

La etapa tuvo, otra vez, como gran protagonista a Ángel Arroyo.

Ya desde el inicio quedaba claro que el mejor hombre de Reynolds en la general no iba a tener su día.

Pedro Delgado empezaba a palidecer en los primeros puertos de la jornada, recordando a los asistentes que el intrépido segoviano tenía 23 años y que estaba pagando la inexperiencia que un día debía aflorar.

En aquellos tiempos, los chavales de 23 años eran presa de desfallecimientos y esas cosas.

En todo caso, la jornada fue, como reza el titular, para kamikazes.

Desde muy pronto los dardos fueron minando la fuerza de Perico y también del Renault de Laurent Fignon, que iba camino de hacer una defensa sobresaliente de su maillot jaune.

Arroyo armó de lejos el ataque, pues aún tenía ilusión por pisar el podio.

El abulense hizo selección antes de Aravis, por un momento sólo le siguió Peter Winnen,  y acabó por dejar a todos, salvo a Lucien Van Impe, en el Joux Plane

A pesar del ahínco de Arroyo, el belga no le dio un mísero relevo en una de las actuaciones más tristes que se le recuerda a un compañero de fuga. 

Por delante de todos Jacques Michaud se llevó un triunfo que Arroyo tuvo a tocar, de haber recibido alguna ayudita, pero Van Impe era un ciclista indescifrable.

En todo caso, el derrumbe de Perico se compensó con el golpe de Ángel que pasaba ser quinto en la general, con Fignon lejos, pero la segunda plaza que acabaría siendo suya a menos de un minuto…