Imola: Un mundial en Italia es la mejor noticia

En el Mundial de Imola nos vendrán recuerdos de Florencia, Verona…

Días de trasiego de sedes, candidaturas y opciones hasta que Imola se ha llevado el Mundial de ciclismo de 2020.

Es el mundial de la pandemia, en la Emilia Romagna, la antigua ciudad estado de Imola, cercana al kilómetro cero del incendio que entró hace más de medio por Lombardía y prendió por Europa.

Una alegría para esta bellísima tierra, el corredor del Po, por donde se dispone una rica región, llena de símbolos, también ciclistas, en formato reducido: no habrá ni juniors ni sub 23, eso para el año que viene.

Un mundial en Europa es otra cosa, lo hemos apreciado estos años, y aunque desde otros continentes siente mal, es la pura y dura realidad

Europa concentra habitualmente las selecciones favoritas y los campeones, eso sí la estampa de este año se prevé diferente a la tradicional, ese crisol de banderas venidas de medio mundo posiblemente quede reducido a la mínima expresión, como el el Tour vamos, mientras menos público en la cuenta, mejor para controlar la puta pandemia

Y si en Europa un mundial luce, ya no digamos Italia, la cuna de esta carrera, el renacimiento puesto al servicio del ciclismo, con un entorno que a la vista está, una selección azul que es referencia siempre y un conocimiento por parte de sus aficionados que no genera dudas.

Y si todo sale bien, el Giro a los pocos días. 

Esperemos que el veinte veinte nos lo respete.

With Tuttobici’s rumors of 10 laps at Tre Monti it would probably look something like this. +3000m of elevation but not even comparable to Martigny #Imola2020

Official announcement is scheduled for tomorrow. pic.twitter.com/OjwSHP8laQ

— La Flamme Rouge (@laflammerouge16) September 1, 2020

Se anuncia la llegada en el circuito de velocidad, allí donde entró cual rayo en medio del aguacero, Ilnur Zakarin en una etapa del Giro.

Que sea en un circuito aligera mucho la improvisación logística que seguro existe en una candidata que se adjudica a las tres semanas del evento, pero así es este tiempo que nos ha tocado vivir.

El mundial en Imola será duro y hay apuestas por el desnivel, ubicándolo en contexto y buscando el atractivo en las cuestas cuando a veces no es la clave del espectáculo.

Desnivel acumulado de Innsbruck 2018: 4.670 metros.
Desnivel acumulado de Florencia 2013: 3.300 metros.
Desnivel acumulado de Mendrisio 2009: 4.600 metros.

Desnivel (potencial) acumulado de Imola 2020: ~5.000 metros.

— Cuadernos del Ventoux (@CdelVentoux) September 2, 2020

Mucho mejor Imola que el engendro de Mundial que se esbozaba en La Planche des Belles Filles, una etapa de Tour para decidir el campeón del mundo, con una dureza injustificada y un poder de disuasión, dejarlo todo para el final, tremendo.

Se ha impuesto la cordura y la candidatura italiana ofrecerá todo lo que queremos en un mundial, la carrera más bonita del año.

Mads Pedersen parece que no será el primer ciclista en vestir el arcoiris dos años seguidos.

Cuida y dale años a tu bicicleta