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Ciclismo

La prensa ciclista sí que es deportiva

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El clima de la prensa ciclista creo que fomenta el amor por este deporte más allá del fanatismo y los colocres

El otro día pude darle cabida a la curiosa, por llamarlo de alguna manera, relación que la prensa llamada deportiva, la que miramos desde la ciclista, mantiene con Luis Enrique.

Sin entrar en quién tiene la razón, creo que algunos se han retratado solitos, me gustaría dar una vuelta a la mirada y ver qué tenemos en el ciclismo, donde puedo decir con cariño y orgullo que podemos estar muy contentos.

Decían el sábado, en la tertulia de corresponsales extranjeros de «A Vivir», para mí la mejor hora de radio de toda la semana, que las sociedades que normalizan ciertas formas de televisión pueden acabar embruteciéndose hasta extremos insospechados.

Kern Pharma

Lo decían por la telebasura que llena el contenedor de Tele 5 y esos programas resueltos entre gritos y amenazas para explicar, por ejemplo, que no somos muchas veces de ver el trabajo que se realiza en un sitio tan trascendente como el Congreso, más allá de los gritos y las broncas que abren los informativos.

Dicho todo esto, hecho este pedazo preámbulo, creo que podemos estar muy contentos con el continente y contenido que tenemos en esta prensa que sí es deportiva y que se dedica al ciclismo.

Como en cada deporte, en cada cosa, hay niveles de influencia y notoriedad, pero basándome en lo que hacemos aquí, en este mal anillado cuaderno, podcast y web, podemos decir que estamos muy bien.

Primero por el buen rollo entre soportes, que nos vemos como compañeros y nos leemos/escuchamos con interés.

Al menos en mi caso.

Hablando de web, que es el origen de JoanSeguidor, las anglosajonas me gustan por acceder a personajes que admiramos de los que sabríamos muy poco de no tenerles a ellos.

Evidentemente le meten acento british a todo lo que hacen, pero es un peaje que, mirando para el otro lado, pago con gusto.

En España, firmas como Marcos Pereda. Ander Izagirre o Fran Reyes dan un plus y contribuyen a la idea de que en el periodismo de Seo y algoritmos también caben las historias de autor y sentimiento, narradas desde la lente de cada uno, quitándole muchas veces la trascendencia que tiene el hecho en sí, porque al final leemos sobre algo que no deja de ser un pasatiempo para el 99% de la población.

Ello no significa que, cuando hablan los protagonistas, a quienes les va la vida en esto, no se haga con respeto y cariño.

Los medios generalistas metidos a ciclismo han entendido que aquí hay un nicho, alejado de los números del fútbol, y por eso lo atienen con mejor o peor suerte, pero al menos lo atienden.

Nacho Labarga, el «Josu Garay» actual de Marca, es un tipo accesible, siempre dispuesto a echar un cable que suele esta siempre en el sitio concreto.

No perdemos hilo de lo que ponen webs como High Cycling o El Farolillo Rojo, cuyo buenismo a veces quisiéramos para este mal anillado cuaderno.

Mi querido Luis Román y su pasión por la pista y los especialistas en ciclocross nos recuerdan que hay vida más allá de la carretera.

Seguro que me dejo gente y no es queriendo, mis disculpas.

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Pasando a otro formatos, sabida es mi relación de amor odio con la banda de A Cola de Pelotón, una grupeta de gente que podrás estar más o menos de acuerdo con cada uno de ellos, pero que habla el ciclismo como nos gusta, como lo harían en la salida del domingo, o en el café de mitad de la marcha.

Hacen una cosa, por eso, que me gusta mucho, quieren entrar en el negocio, con insides que molan y nos desmontan muchas percepciones que teníamos de inicio, cosa que en JoanSeguidor siempre me ha gustado hacer cuando he podido.

Hablar de A Cola, implica El Maillot, con el amigo Juan Clavijo y su tono más reposado y académico, no en vano le ha servido para meterse entre Alix, Luis Jiménez, Chozas y cía en Eurosport.

David de A pie de Puerto ha sabido abrir un canal de Youtube basado en ciclismo de competición que le sirve para progresar en otros lares, cosa que me alegra, pues estaremos o no siempre con David, pero la pasión, mimo y alma que le pone a lo que dice y hace son admirables.

Volviendo al podcast, los kilométricos remembers que hacen en Pedal Vintage me han llenado buenas horas de nostalgia por los ochenta y noventa.

Sin saber cómo lo crearon, puedo apostar que algo así sólo se le pudo a un vendaval como Miguel González y que Saúl Miguel, el equilibrio hecho periodista de ciclismo, se debió sumar.

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Cruz 400×400

Esto es lo que se me ocurre, así rápido, y sí, también nos equivocamos, y nos metemos en jardines curiosos, generando el debate contrario al que pretendíamos.

Esta misma semana, contar que me salto algunos semáforos en rojo para decir que los considero que son insufribles para el que se mueve en bici por la ciudad me ha costado una buena bronca, aunque por momentos también algo desproporcionada.

Pero se encajó el chaparrón y punto, no hubo más, porque en el fondo es lo que nos gusta y nos llena.

Pues el ciclismo siempre tiene algo que contar y mucho que disfrutar…

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1 Comentario

1 Comentario

  1. Ja Calvo

    6 de diciembre, 2022 En 17:25

    Ciclismo 2005 te ha faltado de nombrar

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Ciclismo

Pogacar en el Giro ¿Saving mode?

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Si Pogacar piensa en ahorrar el Giro puede perder mucho interés

Cuando medio sentencias una carrera como Giro como hizo Tadeg Pogacar en la contrarreloj de Perugia son muchas las cuestiones que surgen.

Evidentemente que el esloveno no ha ganado aún la carrera, que pueden suceder mil cosas, entre ajenas a la competición, como un accidente, percance o avería, a un mal día o incluso posible debilidad del equipo.

Son tantas las circunstancias que rodean este deporte, cada escena, que nunca se puede dar nada por seguro.

Kern Pharma

Pero en el caso de Pogacar en este Giro, la fama le precede y los objetivos que siguen a la carrera Italia también pesan.

Antes de empezar el Giro, comentamos que Pogacar iba a afrontar una gran vuelta de seis semanas, con unas cuentas por medio sin casi competir.

El doblete Giro-Tour exige contención y mesura en cada movimiento y gasto que se ejecute en la primera de las dos grandes.

Pogacar empezó el Giro on fire, casi ganando la primera etapa y triunfando y vistiendo el rosa en la segunda, en Oropa.

Cuando atacó en la tercera etapa para casi reventar la llegada al sprint muchos empezamos a pensar si esto podía ser sostenible.

Cierto es que él no fue el primero en atacar, pero seguir a Honoré, dejarlo atrás y luego proponer la caza al pelotón, todo eso castiga.

No sé si fue en ese momento o madurándolo en el equipo, pero el Pogacar que hemos visto en las jornadas más próximas parece responder más al clásico perfil de ciclista que piensa en ahorrar y escatimar

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A la vista cómo ha puesto el listón le extrañamos no estuviera con Ganna en uno de los «capi» de San Remo, pero esta vez en el Giro, y se mimetizara con los Ineos en el sterrato.

Incluso en Prati di Tivo, tuvo al equipo controlando todo el día para rematar muy al final, en lo que puede ser uno de los ataques más cercanos a meta de Pogacar.

Al Giro le importa que Pogacar esté juguetón o no. 

Incluso a riesgo de ampliar aún más su diferencia, cuando ataca el esloveno, el resto tiene que moverse, tiene que hacer algo, un poco como sucedió en la Volta, cuando Mikel Landa saltaba incluso con la certeza de llevárselo a rueda.

La primera semana ha tenido muy buenos episodios de ciclismo y algunos han surgido del mismo Pogacar, sus movimientos o su mera presencia,

Porque incluso con una carrera con la general tan «definida» en apariencia puede deparar excelentes instantes alrededor del gran capo.

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Ciclismo

El Giro es la mejor cantera de triunfos para Movistar

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Movistar se expresa con menos presión y más acierto en el Giro

En este tweet Luis detalla las 25 victorias a las que ha llegado la estructura histórica en el Giro de Italia con el éxito de Pelayo Sánchez.

La cuenta la abrió en 1992 Miguel Indurain ganando en Sansepolcro la primera de las dos cronos que lograría en su primera maglia rosa en Milán.

Desde entonces la variedad de nombres indica que al equipo esta carrera le ha ido bien, de hecho es la última gran vuelta que ganaron con Richard Carapaz, hace cinco años.

Una historia que en los últimos diez años se mantiene a buen ritmo anotador. 

Hace diez años, Nairo Quintana ganaba dos etapas, la primera de ellas en Val Martello, aquella famosa etapa del descenso del Stelvio y el lío que se armó en el coche del Quick Step y Rigoberto Uran.

Desde entonces, Movistar ha ganado once etapas en el Giro de Italia, una cifra que contrasta con las otras dos grandes.

Un dato que puede resultar insignificante pero que para mí es representativo de esta estadística: en el mapa que ilustra el artículo del tweet, el triunfo de Pelayo Sánchez se sitúa casi en medio de todos los demás.

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Es anecdótico, podréis decir, pero es un poco el reflejo de que, corriendo como corrió Pelayo el jueves, el equipo abre mucho sus opciones de ganar etapas y hacer más grande el botín.

Si en la Vuelta y el Tour, Movistar insiste en ir a por la general y condicionar casi toda la actuación colectiva a este objetivo, en el Giro han ganado ciclistas como Einer Rubio, Gorka Izagirre, Andrey Amador, Giovanni Visconti, Beñat Intxausti… por correr con riesgos y dejarse de objetivos a largo plazo, que además sin Nairo ni Carapaz son una quimera.

Y así tenemos un equipo que luce en Italia como no lo hace en otras grandes.

La etapa que gana Pelayo Sánchez es el vivo ejemplo de lo carísimo que está todo en este ciclismo, en el que nada se regala.

En un solo día, el asturiano pasó por mil escenarios y rivalizó con gente como Alaphilippe para lograr una etapa.

Pero lo hizo, e igual que el día anterior nos maravillamos por la capacidad competitiva de Cofidis y Benjamin Thomas, Movistar demuestra que, si se pone, perfectamente puede competir en este ecosistema tan extremo.

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Ciclismo

La semana fantástica del Giro

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Este Giro ha ofrecido una primera semana cuyo nivel quizá se pueda mantener

Tras lo visto en la primera semana del Giro de Italia vuelve la pregunta que tanto nos hacemos: ¿Es hoy el ciclismo más entretenido que antes?

Pues no lo sé, porque en el fondo va a ratos, aunque la certeza de que estamos viendo una generación de ciclistas absolutamente histórica nos hace decantarnos por el sí.

El tema está ahí y la primera semana del Giro de Italia nos lo deja claro.

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Tenemos una general muy decantada, con un líder que lleva más de dos minutos al segundo, con gente dle top 10 que está a más de seis minutos del primero, que éste ha ganado tres de las ocho etapas celebradas, y sin embargo hemos visto carrera, carrera brillante, vibrante y bonita, desmontando eso de que una gran vuelta igualada es más espectacular.

Porque no lo es, en todo caso es emocionante, por estar todos cerca, pero al mismo tiempo se incentiva el miedo a perder y al error, hecho fatal para el espectáculo.

Dicho todo esto, la primera semana del Giro de Italia, la que apuntala el que puede ser la primera victoria de Pogacar en la grande italiana, ha sido excelente.

Cada día algo que disfrutar y algo que ver, demostrando otra realidad en las grandes vueltas, al margen de la general suceden otras muchas cosas, acontecen historias que merece la pena disfrutar.

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Con el hilo conductor del dominio de Pogacar, cada jornada ha tenido algo que ofrecer y ha justificado los minutos que le dedicamos a la carrera.

Desde el arranque casi exitoso de Pogacar el lunes, al excelente final que nos dieron los persecucionistas de la selección italiana el martes, el día que venció Jonathan Milan.

Luego vino la excepcional cabalgada de Michael Valgren, Andrea Pioetrobon y Benjamin Thomas en la jornada previa al sterrano.

La victoria de Thomas esa tarde demostró lo carísimas que están las victorias, sea cual sea el día, como el rostro desencajado de Tim Merlier, tras imponerse en la etapa en la que Pogacar casi le hace el lío a los velocistas.

La guinda de la semana, y no es por que haya ganado Pelayo, fue la jornada del sterrato, una día sin novedades en la general, con muchos pensando en la crono, pero con una lucha y una alternancia táctica en cabeza que resultó histórica.

Y con éstas nos plantamos en la crono, un mano a mano magistral resuelto por el mejor ciclista del mundo en la cuesta final.

Es obvio que la lucha por la general es lo que trasciende en una gran vuelta, que es el argumento principal, pero que el cielo no nos impida ver el bosque y el camino está lleno de matices, historias y gestas.

Las de Benjamin Thomas, Pelayo, Merlier y cia también merecen su espacio.

Imagen: FB Giro d´Italia

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Ciclismo

Llegamos al punto que el Giro sólo lo puede perder Pogacar

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La contrarreloj deja a Pogacar muy cerca del Giro a 2 semanas del final

La realidad que atisbábamos antes de su inicio se ha acabado imponiendo en el Giro de Italia y Tadej Pogacar pone la carrera al límite.

Ya hablaremos mañana de una primera semana excelente de GiroGiro, porque de momento todo se centra en el apellido de Pogacar.

Perugia ha sido una Planche des Belles Filles segunda parte. 

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Cuatro años después, un perfil mixto, con llano eterno de salida y subida final, se ha destapado como el mejor aliado del esloveno.

Una crono de 40 kilómetros que comprendía dos.

Esa primera para el lucimiento de Filippo Ganna, cuyo rodar fue excelso y pensábamos que definitivo, con unas diferencias que creímos definitivas.

Lo fueron hasta que Pogacar afrontó la subida final empezó a rascar en la fortaleza del italiano.

Qué subida final, qué forma de darle la vuelta a la carrera en los últimos seis kilómetros.

Casi un minuto en la base y ganador, de rosa, en la cima, en una discusión a dos en la que sólo estuvieron ellos dos.

Gran canaria 400×400
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Pogacar delante, y tres Ineos detrás y ninguno de ellos fue Geraint Thomas. 

El derrumbe del galés en el Giro vuelve a suceder en una crono, como el año pasado cuando se vino abajo en Monte Lusari, deshidratado y roto ante el final brutal de Roglic.

Esperaba que Pogacar lo haría bien, pero no que Thomas estaría tan mal.

Al segundo del año pasado le queda el consuelo efímero que su equipo está muy bien y si se apoya en él y no se conforma con el dominio de Tadeo podría tener alguna opción.

Y es que ese top ten, aunque tiene gente que nos gusta, como Dani Martínez, Ben O´Connor y Cian Uijtdebroeks o el mismo Antonio Tiberi.

Entendedme, son buenos corredores, pero ninguno ofrece, por ejemplo, la solidez de Thomas en tres semanas.

No por el momento.

Pogacar tiene la carrera mucho mejor de lo que podíamos imaginarnos antes de la crono, ayer mismo, aunque sí en el punto que hace una semana se podía prever.

Al final es el mejor ciclista con diferencia de este Giro, sólo que no le acompaña el equipo más fuerte.

Si Ineos sabe explotar esa situación, añadido que en UAE creo que han convencido a su líder de no gastar fuerzas en ataques a diario, quizá pudiéramos ver algo más por la general.

Aunque la experiencia nos dice que esto va a estar muy complicado para sacar al líder de ahí.

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DESTACADO: GIRO ITALIA 2024

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