Ciclismo
Girona puede morir de éxito ciclista
La fobia que crece al ciclista en Girona no es para tomarla a la ligera
Fin de semana de gran carga ciclista en Girona.
The Traka es la excusa, esta vez, podríamos decir, para volver a ver bicicletas a paladas por toda la ciudad de Girona, destino ciclista por excelencia que camina en el alambre.
No quiero, no pretendo, entrar en demagogias baratas, pero que la realidad ciclista de la ciudad de Girona no es un cuento de hadas lo empezamos a ver todos.
Aquello que hace unos años nos llamaba la atención, la llegada de ciclistas en la ciudad, se percibe como una invasión.
No os voy a negar que como amante del ciclismo, me gusta pasear por Girona, mirar lo que pasa por a calle, cada ciclista lleva encima varios miles de euros e incluso cotillear en alguna de sus carísimas tiendas.
Eso me mola, porque en el fondo voy a estar un rato.
Otra cosa debe ser vivirlo a diario.
Estos días habréis leído que en Venecia se cobra por turista que viene y se va en el día.
También habréis oído de ciudades como mi querida Barcelona que corren el riesgo de morir por empacho turístico.
Cuando hace cuatro años el Covid vació nuestras ciudades, llorábamos, hoy que las tenemos hasta los topes los 365 días del año, nos lamentamos.
Bicirona (abans coneguda com a Girona), capital de la comarca del Bicicletès per si algú encara dubtava que el tema del turisme ciclista ha sortit de mare. 🔽FIL després de passar pel centre aquest matí. 🔽 pic.twitter.com/h8GQ4VmBFc
— David de Montserrat (@dmontserratnono) May 2, 2024
 |
Y no es que nos guste quejarnos por todo y de todo, es que entre mucho y poco hay un medio.
Lo que en algunas ciudades o sitios de costa es aglomeración, condicionamiento de horarios y subida desmedida de precios, en Girona capital se identifica con los ciclistas, el ciclismo y las bicicletas.
Algo se ha hecho mal vendiendo la bicicleta en la ciudad.
Muchos gironins se quejan de ella, ven en la bicicleta el motivo de esta situación y les comprendo, pero al mismo tiempo su ciudad se ha construido una marca que costaría muchísimo lograr por otros caminos.
¿El problema? Se ha perdido el equilibrio de las cosas
Lo que decía, entre un poco y un mucho, hay grises, matices y escalas.
Entiendo que la bicicleta es sostenible, amable y se mimetiza con el lugar, pero eso ha dejado de suceder en Girona.
El ciclismo es desde hace un tiempo tema de portada en los diarios y arma arrojadiza entre políticos, habitantes y empresarios, una realidad que constata que las cosas no se han hecho bien.
¿Cómo habría que haberlo hecho? No me corresponde a mí decirlo, pero las consecuencias del error está a la vista de todos.
Y digo todo esto conociendo además a algunos empresarios de la ciudad que tienen en el ciclismo su sustento.
Como decía antes, la ciudad se ha llenado de carísimas tiendas y ciertas actitudes de condescendencia por parte de muchos que van en bicicleta que no gusta y ello, añadido a los problemas para tener algo con cara y ojos en el centro, ha dado en la diana del problema.
Está muy bien que la ciudad haya construido su reputación merced a la bicicleta, pero quizá ésta haya alcanzando un punto tan exclusivo que ha detonado la situación.
Al fin y al cabo pocas cosas son tan democráticas como una bicicleta, cueste 100 o 10.000 porque el trayecto es lo que importa.
Jaume
3 de mayo, 2024 at 15:25
A ver si empieza a dar frutos y también llega sector secundario aumentando el número de empresas dedicadas al ciclismo como Tactic donde los productos suelen tener un buen valor añadido y se pueda traducir a buenos sueldos.
Por cierto, si pasas por delante de Eat Sleep and Cycle a la hora de quedada para salir pues sí, hay ciclistas, no está así constantemente, me parece demasiado manipulador el vídeo y más sabiendo que hay una buena acera libre y que para pasar por donde grava tienes que meterte a posta bajando unos escalones
Albert
3 de mayo, 2024 at 22:16
Si claro mejor el turismo de Lloret que el de Girona….
Somos un país de servicios y turismo, nos guste O no, y no aprovecharlo seria de hipocritas!
La manifestación que hubo con pintadas contra comercios enfocados al turismo fueron de 4 energumenos que són antitodo… si hablo de la CUP
Iban Vega
4 de mayo, 2024 at 18:34
dónde he dicho que sea mejor lo de Lloret que lo de Girona???
Xavier Olivera
4 de mayo, 2024 at 10:14
El video es manipulador 100% y basta seguirlo en X. No estoy de acuerdo con “ciertas actitudes de condescendencia por parte de muchos que van en bicicleta que no gusta”, cierto q se ven ciclistas por las calles pero no molestan mas allá del espacio q ocupan, como todo el mundo restante. Los “ofendidos” son los alternativos q siempre se creen los “buenos de la película” y se toman la calle por la fuerza bruta.
Iban Vega
4 de mayo, 2024 at 18:36
pues yo soy ciclista y no me identifico con muchos de los que circulan por la ciudad. Ciclistas que priman el atuendo, la bicicleta, la electrónica y el postureo a la excelente experiencia de disfrutar de tu bicicleta.
Los hay por muchos sitios, y especialmente en Girona.
Joan
4 de mayo, 2024 at 11:41
Ostres!!! Soc esportista de ciclisme i córrer, aquesta es una visió pesimista, ves a Holanda, i veuràs la ben ressolta complexitat de les bicicletes a la ciutat.
Iban Vega
4 de mayo, 2024 at 18:32
A Holanda la bicicleta ve de lluny, a Girona ha estat un creixement que una ciutat petita no sempre assimila igual.
Oscar
4 de mayo, 2024 at 15:49
Francamente una vez más y como pasa con la premsa en general , no se vende si no se manipula .
En Girona afortunadamente hay muchos tipos de turismo y uno de ellos es el ciclismo . Cuantas ciudades querrían cambiar turismo de borrachos o de playa por el turismo de ciclismo .
Las tiendas tienen los precios de cualquier ciudad , simplemente aquí se vende a un ciclista de un nivel adquisitivo más alto . Però tienes tiendas de todos los niveles . En Barcelona puedes comprar en Passeig de Gràcia o en Sants . Depende de ti y de tu nivel adquisitivo.
Aquí el problema es que ni ayuntamiento ni gobierno invierte un solo € en señalizacion ni pacificación del tráfico .
La naturaleza es quejarse .
Iban Vega
4 de mayo, 2024 at 18:34
no es quejarse, es decir que en sectores de la población se identifica la bicicleta con algunos de sus males, los normales en sitios turísticos (masificación, subida de precios, más complicado acceder a vivienda). Y a esa realidad no se le puede dar la espalda, más cuando hablamos de una ciudad pequeña.
Pere
5 de mayo, 2024 at 9:45
Se trata de especulació immobiliària, gentrifibike.
El ayuntamiento de Girona tiene un nuevo tope para pisos turísticos en zona centro i resto de ciudad, límites al 4%…
En el centro supera el 15% i no sé espera bajada ni sanciones.
Las pintadas piden cumplir la ley, porque hay familias quite pierden sus casas para que un propietario reciba turistas a precios desorbitados
Marc
6 de mayo, 2024 at 19:59
El artículo está un poco sesgado… como se puede decir que “muchos gironins se quejan”.
Pero la pregunta es de que se quejan? de los ciclistas, de las grupetas en as carreteras, del precio de los pisos?
Creo que el debate no es ciclismo, sinó que es la excusa. El debate debería realizarse a lo mejor sobre los límites del turismo.
Yo, como gironí, estoy encantado, y nosotros en casa salimos casi cada día. Un auténtico privilegio tener un destino donde puedas compatir con gente de todo el mundo, y ciclistas y triatletas de alto nivel.
además, y vengo del sector turístico, es de los pocos turísticos que consume poca ciudad durante el día, no molesta, es respetuoso, quiere conocer a locales, y además tiene un poder adquisitivo alto….
Y el video, son de las “quedadas” de ESC, un ejemplo de creación de comunidad.
Por cierto me gustaría saber si hay más ciclistas locales, o son solo turistas? Para afirmarlo en cualquiera de los dos sentidos, estaría bien un estudio.
Iban Vega
6 de mayo, 2024 at 20:50
se quejan de la orientación que toma el comercio en el centro, del problema de la vivienda, de los precios, de algunos grupos de ciclistas que no van precisamente lentos…
En ese ecosistema hay algún local, pero la mayoría son internacionales atraídos por un marketing excelente que nació del boca a boca.
Lo del vídeo es una forma de reflejarlo, cosa que no significa que esté de acuerdo para nada con esa gente.