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Ciclistas

Este ciclismo, antes que deporte, es negocio

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Ciclismo negocio
Ciclovolta

Perder de vista que el ciclismo es como cualquier otro negocio es perder la perspectiva

 

¿Por qué hay una temporada de ciclismo de mínimos? por puro y duro negocio.

Cuando en la Vuelta a Burgos saltó, antes de empezar la segunda etapa, el aislamiento de tres colombianos del UAE Team, hubo reacciones drásticas en muchos casos, tanto que muchos pedían que se suspendiera la carrera, y a otra cosa.

Nosotros pensamos que no se puede desistir a las primeras de cambio…

 

Y entonces surgió el eterno debate ¿economía o salud? y lo que siempre sucede en estos casos: ¿Esto es deporte, es negocio o es salud?

A estas alturas de la película creer que el ciclismo está aventurando sus estrellas, equipos y estructuras por medio mundo sin el objetivo del negocio es no entender nada.

Desde que se paró la temporada en marzo, la obsesión de las grandes organizaciones, RCS o Giro de Italia y ASO o Tour de Francia, ha sido emplazar sus carreras en el nuevo calendario, como fuera, salvando la mayor cantidad de carreras.

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Es un tema de negocio, sí. pero también de supervivencia.

Si el otro día hablábamos de decenas de organizaciones para deportistas amateurs, lo mismo ocurre aquí

Lo que ha pasado no es una tontería, es el completo colapso de miles de contratos, compromisos, avales, permisos y otros muchos aspectos que hacen del deporte profesional lo que es, un tremendo y contundente negocio que s deja de respirar, se muere.

Por eso se está corriendo la Vuelta a Burgos, por eso tendremos estreno de agosto con la Strade Bianche y seguiremos por todo lo que está programado.

Las grandes organizaciones tienen la sartén por el mango, porque el sistema se lo ha dado, pero al mismo tiempo son las garantes de que el libro de la historia del ciclismo siga llenando páginas en blanco, páginas cuya lectura extrañamos estas semanas de atrás, con una primavera sin clásicas, un mayo sin Giro y un julio huérfano de Tour.

Pico de las NIeves en Gran Canaria: ¿El puerto más duro de Europa?

La salud del deportista interesa, claro que interesa, hasta la línea exacta donde concurren los intereses de los patronos y organizaciones

Los ciclistas son conscientes que ahora mismo están en el alambre, pero ellos son los primeros en querer trabajar, como los camareros, recepcionistas y gobernantas de medio mundo.

Se juegan el presente, ya les ha recortado un buen pellizco de sueldo y tienen que negociar renovaciones, prolongaciones y cambios de equipo.

Todo eso está en juego, y no es pequeño el negocio, incluso estando el ciclismo a años luz de otros como NBA, fútbol o tenis.

Foto: UAE Team

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Ciclistas

¿Qué pasa en el Team DSM?

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Ciclovolta

Siempre hay voces discordantes en el Team DSM, antes Sunweb

Este es un artículo que se repite, machaconamente, en este mal anillado cuaderno, con relativa frecuencia y siempre con el nombre de Sunweb, el año pasado, Team DSM, éste, en titulares.

Leemos que dos de los puntales del equipo neerlandés, Kragh Andersen y Jay Hindley están a malas con una dirección que en el Team DSM tiene una lista de enemistades que nos deja perplejos.

Según parece el danés tuvo discrepancias con los mentores del equipo en su postura sobre la bicicleta en la crono de la París-Niza.

El australiano estaría buscando ya nuevo equipo y eso que está confirmado para el ocho del Giro en el que defiende, no olvidemos, la segunda plaza del año pasado.

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Tras una campaña de clásicas decepcionante para el Team DSM, sin grandes resultados, pero, lo que es peor, con escasa presencia, el Giro es una opción muy interesante, pues Hindley irá acompañado de Romain Bardet, presente en el Tour de los Alpes.

Que el francés vuelva, es una excepcional noticia.

Sea como fuere todo acontece bajo el paraguas del Team DSM, el Sunweb del año pasado, un equipo que nos tiene despistados, que en carretera es una maravilla, pero fuera de ella, todo son problemas.

El año ya les empezó complicado con la salida de Marc Hirschi, sin duda capo el año pasado, quien a pesar de todo lo dicho, creo que no pudo negarse a la apetitosa oferta de UAE.

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Leer que el Team DSM tiene problemas es lluvia sobre mojado.

Si miramos el historial del Sunweb, la relación no es pequeña.

EdUard Theuns, Mike Teunissen, Lennan Kämna hasta el propio Tom Dumoulin, sin olvidar a la corredora Van Dijk, no se han ido de la mejor de las maneras del entonces Sunweb.

El año pasado Michael Matthews y Wilco Keldermann se unieron a esa lista de ciclistas mosqueados con la gestión del equipo.

Pero es que Sunweb, el año pasado, Team DSM, éste, fue también lo que vimos en la carretera, un concierto sobre el asfalto, ciclistas certeros, que hacían daño, que parecían dirigidos por como en una Playstation.

Llegar a la perfección táctica que Sunweb exhibió en el Tour, poniendo en danza tantos corredores que parecían sacados de una chistera.

 

Ganaron tres etapas con dos corredores que no son ajenos a las problemáticas del equipo: Marc Hirschi se fue al UAE y Andersen no anda a buenas con el equipo.

Al mes meterían dos ciclistas en el podio del Giro, lo hizo el mismo equipo que dejó Tom Dumoulin por no tener los resortes para ayudarle en grandes vueltas.

En definitiva, que el Team DSM genera de todo menos indiferencia, al menos con la actualidad que ofrece, otra cosa es que en la carretera sólo luzca la etapa de Cees Bol en la París-Niza.

Imagen: FB de Team DSM

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Ciclistas

#PodcastJS Edu Prades es experto en caminar en la adversidad

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Ciclovolta

Así prepara su vuelta al circuito Edu Prades

El nuevo año es un nuevo reto para Edu Prades, y lo es casi de inicio, por que ya en enero fue noticia por la lesión que no le ha permitido debutar con su nuevo equipo, el Team Delko francés.

Al mismo llegó desde el Movistar con la sensación que el veinte veinte no le había dado la opción de exprimir todo su potencial.

Presente y perjudicado en la famosa caída de la Vuelta a Polonia, Edu Prades espera hacer limpio y mirar el futuro con un optimismo que nunca ha dejado, por que quienes sabemos de su historia de hace tiempo, somos conscientes que Edu nunca arroja la toalla, incluso en los momentos más complicados.

El Podcast de El Cuaderno de JoanSeguidor está patrocinado por Tuvalum

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Ciclistas

Flecha Valona: Alaphilippe tiene la medida de Huy

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Alejandro Valverde- JoanSeguidor
Ciclovolta

La Flecha Valona de Alaphilippe tiene la bendición de Valverde

Cuando dijimos que la Flecha Valona debería situar el muro de Huy un poco más lejos de meta, quizá no estábamos en el caliente de la llegada arriba del cuestarrón y sus capillas, tras ver la emoción entre Alaphilippe y el resto, quizá maticemos lo que comentamos.

Nos dijo Purito una vez «cuando veas el campanario de arriba, ataca«.

Claro que hay que tener piernas para hacerlo.

Roglic, Valverde, Alaphilippe, Pidcock,… todos estos debían estar, debían tener piernas para atentar ese ataque, para buscar la Flecha de Valona.

Pero el conocimiento es vital, clave, saber dónde estar, dónde medir y cuándo atacar, por eso nos sigue sorprendiendo el dominio de Marc Hirschi el año pasado.

Llegaron todos juntos al «kilómetro más largo», tras una carrera endurecida por Deceuninck e Ineos, pero controlada por Movistar de lejos, para jugarse entre los grandes nombres en uno de los escenarios fijos de cada año.

Como decimos el conocimiento de Huy y su muro es clave, no en vano Alaphilippe llegaba con dos victorias en el bolsillo en la Flecha Valona.

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Por eso cuando Primoz Roglic lanzó el primero y peligrosísimo ataque, Alaphilippe le dio metros hasta que salió a por él, incluso con Valverde a rueda.

El desenlace nos recordó mucho a aquel que protagonizaron hace once años Evans, Antón y Contador, cuando los dos españoles se precipitaron y el australiano pudo con ellos para el final.

Esta vez Roglic obligó al máximo para que Alaphilippe se llevase su tercera Flecha Valona. 

Incluso en el llano final antes de meta, creímos estar viendo la Lieja del año pasado cuando Alaphilippe no era capaz de destacarse hasta muy cerca del arco de la que es su tercera Flecha Valona.

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Roglic jugó sus cartas, atacó más de lejos y puso el punto de emoción.

Y Valverde, ¿qué decir de Valverde?

Le satisface ser tercero por primera vez en la Flecha Valona, pero no sabe si será la última que corra.

Le faltó un poco para seguir la estela de Alaphilippe, de haberlo hecho la llegada a tres habría sido antológica.

¿La clave?

Su colocación en la base del muro, que un tío que ha ganado cinco veces aquí entre tan mal colocado habla de la dificultad de hacerlo más adelante.

Verle progresar por la acera de su derecha, saltarse la panza del grupo de golpe y llegar a cabeza fue demasiado, tanto para nosotros como para su remontada.

Que Valverde, cinco veces ganador, sea tercero en la tercera Flecha Valona de Alaphilippe le da un plus al triunfo del campeón del mundo, no en vano, cuando cruzaron la meta Julian le dijo a Alejandro: «Gracias».

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Ciclistas

Amstel: Tom Pidcock no desentona en esta primavera loca

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Ciclovolta

La Amstel de Tom Pidcock, otro ejemplo de adaptación en tiempo récord

En la resaca de la Amstel, recuerdo en el mundial de ciclocross de hace un par de años que Mathieu Van der Poel completaba a placer vueltas y vueltas en solitario en dirección a su tercer título, cuando alguien en la retransmisión se preguntaba por quién podía hacerle sombra al neerlandés, con Van Aert recuperándose de la caída en el Tour anterior y Tom Pidcock aún lejos de ese nivel.

«Claro, Pidcock podría entrar ahí, pero es que es tan joven, que aún tardaremos en verle delante» vino a decir el locutor, Alix si no me falla la memoria.

Pues bien, en dos años, Tom Pidcock está ahí, es uno más, suma, aporta y conduce carreras como la Amstel el domingo o la Flecha Brabanzona entre semana y no sólo eso, llega y las disputa.

Con 21 años Pidcock no es una excepción en el ciclismo loco que toma el mando

Metro setenta y cincuenta y pico kilos son datos que dibujan un ciclista muy diferente a la media del pelotón, tan alto, tan esbelto.

Pero no, él se ha buscado un sitio certero y real entre los grandes nombres, casi de inicio, siendo, además, el más joven con diferencia entre los que optan a las clásicas.

A la espera de verle debutar en la Vuelta,

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Su primavera es un salto adelante sin previo aviso, como sucede en esta generación. 

Pidcock comandó el descenso del Poggio con casi trescientos kilómetros en las piernas, una conducción que hizo convencido de sus opciones, poniendo a Ineos en cotas clásicas en las que no acostumbra a brillar.

Aquel día volvió a caer el mito de la edad ante el gran fondo, antes ya habían caído varias barreras.

Tom Pidcock no pudo estar entre los mejores en la Het Nieuwsblad, pero sí al día siguiente, podio en el sprint de Kuurne que gana Pedersen.

La velocidad del pequeño Pidcock, esa chispa arrancando, sabiendo con quién se mide, despierta pasiones en el cálculo watios por kilo

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Por que el pequeñín no se arruga.

Miembro de la escapada real de la Strade, lo de la Flecha Brabanzona fue para mear y no echar gota, corrió constantemente delante, arriesgando, sacando los colores a los rivales, enfilando a Van Aert y Trentin, tras proponer el ataque definitivo.

Lo mejor fue verle ganar al belga en meta, algo que no habríamos afirmado a simple vista.

Pidcock hizo todo en la preciosa carrera de los alrededores de Lovaina, el corte bueno, insistió y ganó.

Casi lo repite en Amstel, pero aquí fue Van Aert quien le tomó la iniciativa.

La llegada entre ambos puso a trabajar la photo finish como pocas veces recordamos, quizá Flandes el año pasado, una etapa del Tour entre Kittel y Coquard…

Pidcock fue un gigante en la competición y la derrota

«Llegando al sprint, me aseguré la rueda de Van Aert. Él era el más rápido, le di una pequeña ventaja, pero a 300 metros empecé a remontar, cerré el hueco pero no fue suficiente»

Para quienes vieron fantasmas en ese desenlace, es cierto que la imagen congelada le da el triunfo al inglés, Pidcock fue claro: «No puedo discutir contra la photo finish«.

Ahora en Árdenas, le apreciamos como un caballo entre las cuatro y cinco estrellas, coqueteando en vibraciones con gente como los eslovenos o el renacido Valverde.

Eso es ir mucho para un ciclista de 50 kilos raspados que en Navidad también estaba en refriegas del ciclocross.

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🔶Ya conocemos la salida de la #SCV21🔶

La Setmana Valenciana - VCVF arrancará desde la localidad de Barxeta el próximo 6 de mayo.

➡️ Descubre los detalles en nuestra web: https://bit.ly/3xbxu3n

De FAUSTO COPPI a PETER SAGAN. Dos leyendas del ciclismo en distintas épocas. Lo del @giroditalia con los mitos ciclistas es para quitarse el sombrero!

El ciclista total sería un Indurain + Valverde...

https://joanseguidor.com/el-ciclista-total-seria-un-indurain-valverde/ by @JoanSeguidor

Hoy se cumplen justo 4 años de la muerte de #michelescarponi ❤️💫

Mi más sincero recuerdo para un ciclista único, pero para una persona aún mejor. Esa sonrisa, esas bromas, ese plato de 53 dientes que no quitaba ni en el Zoncolan.....😍

Scarpa, sempre con noi🦜

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Permitirme os recomiende esta charla con Pello Bilbao, la excelencia del gran fondo
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