Noticias de ciclismo
Documental o entrevista ¿con qué Enric Mas nos quedamos?
La entrevista a Enric Mas cumple el objetivo más lejano al perseguido
Cuando vimos la segunda parte del documental de Movistar convenimos sobre Enric Mas unas conclusiones muy diferentes a las que nos dejó su entrevista en el Twicht de La Vuelta.
Esto dijimos de él al verlo:
Y por último, nos ha enternecido Enric Mas, un ciclista que a veces pensamos que transmite poco, pero que en este documental es una mina emocional de contradicciones y ambiciones a flor de piel: el mallorquín, podemos llegar a pensar, sería capaz de no dormir si los objetivos no salen.
Visto el documental, escuchada la entrevista que ha dado en el canal de la Vuelta a nuestro amigo David, tenemos claro con qué Enric Mas quedarnos, el del documental, un Enric con luz, bien fijado, centrado en la escena y entiendo que hasta dirigido y editado.
🔴 ¿Te perdiste la entrevista con @EnricMasNicolau en en Twitch?
🚴🏻 El ciclista de @Movistar_Team habló tras su 2º puesto en la carrera.
👀 ¡Ya puedes verla en el canal de Twitch de #LaVuelta21!
🔗 https://t.co/UrYk3rZjWW pic.twitter.com/kKwHU1XuNz
— La Vuelta (@lavuelta) September 10, 2021
El que sale en la entrevista pactada, esto no es una «pillada» que le coge desprevenido, es un desastre: escasamente iluminado, cansado, como de vuelta, como cumpliendo expediente, resolviendo con respuestas para enmarcar y en un coche.
No podía ser menos adecuado.
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De la charla entre David y Enric nos quedamos con cuatro respuestas
En un momento admite que entrena más que nunca con la cabra, pero sus resultados están alejados de la época del Quick Step.
De hecho el primer podio en la Vuelta tiene uno de sus puntales en la crono que Enric realiza en Torrelavega para el asalto final a la segunda plaza en la jornada de Andorra.
En otro, comenta que desde el equipo ya le han dado algún toque por su declaraciones, recuerdo unas que hizo a raíz del kilometraje de las etapas de la Vuelta del año pasado.
La charla con Enric Mas dio de sí lo que se podía esperar, es decir poco o nada. Diariamente el corredor ya deja buenas perlas en sus declaraciones hablando de la calidad de las carreteras y la longitud de las etapas.
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) September 10, 2021
Al día siguiente tuvo que rectificar sus propias palabras.
Sobre su forma de correr, entendemos y le damos la razón en dos cosas.
No es sencillo competir contra el abusón de la clase, Roglic intimida un huevo, lo podemos suponer, y por otro lado, la plaza en el podio era el objetivo por encima de todo, incluso de una victoria de etapa que pudo tener a mano en Mos.
Sin embargo apunta que salir a por Bizkarra o Champoussin le habría puesto en peligro ante Haig o Yates con vistas en la crono.
No confiaba en el par de minutos que les sacaba y en ellos se escudó para seguir corriendo a la defensiva, cuando creo que ni con tres cuartos de hora de renta habría ido a por la etapa.
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Siguiendo con la etapa de Mos, le costó ubicarla, la traca explota con la pregunta sobre Miguel Ángel López y lo que acontece ese día.
«Es un tema que no me incumbe» dice, escudándose en que otros, como Imanol Erviti, sí que han opinado dada su veteranía en el equipo.
Es curioso que no le incumba la suerte del que tenía todos los números de ser su compañero de podio, tras Roglic, del ciclista con el que había hecho tándem toda la Vuelta, funcionado, además, muy bien.
MAL era el poli malo, el que daba los palos y meneaba el árbol, mientras Enric estaba ahí, detrás, viendo los destrozos y cómo aprovecharse de ellos
Que no le incumba me parece inconcebible, en todo caso, un «no opina, no contesta» habría sido hasta más apropiado, por mucho que, en ese contexto casi fúnebre, era complicado tener más luces.
Entendemos que al chico no le pagan por hablar bien, sí por dar resultados, pero hablar mínimamente coherente, debiéndote a una empresa líder en comunicación, es algo que parecería descontado en ésta y todas las entrevistas que Enric tenga que dar, antes o después de la etapa, o, como en este caso, para pasar balance a una carrera entera.
El asesoramiento no ha sido el fuerte de esta entrevista…
El nivel de desarrollo de nuevas prendas y tecnología de en la «Cold Series 21-22» es inédito en Gobik
Gobik lanza este viernes 17 de septiembre, a media tarde, las prendas de su nueva colección de invierno, la “Cold Series 21-22”. Una colección que se presenta como la más amplia y ambiciosa en los más de diez años de vida de la marca murciana de textil ciclista, pues implica una cantidad y variedad de prendas nunca vista.
“El balance es totalmente positivo, es la primera vez que presentamos tantas prendas nuevas en la misma colección, con lo que ello implica en horas de trabajo y el esfuerzo de todo un equipo. En estos momentos, delante de la colección, estoy orgulloso de cada prenda, de cada diseño, de cada tejido. Ahora ya es de todos” asegura Alberto García, CEO y cofundador de Gobik.
Sobre la impresión que prevé de la nueva colección asegura que “sería más fácil contestar a esta pregunta mañana, cuando la colección sea vista por toda la familia que la espera y nos apoya fielmente cada temporada. Desde aquí aprovecho para dar las gracias, cada vez hay una comunidad más sólida, los clientes incluso nos escriben aportando ideas, sugiriendo prendas. Es importante notar ese apoyo”.
La “Cold Series 21-21” de Gobik aterriza sobre dos bases muy firmes, el consejo y observaciones de todo tipo de colaboradores, desde el UAE Team Emirates, a cualquier grupeta que vista la marca: “Cada experiencia influye, vivir desde dentro el ciclismo al nivel más exigente nos ha hecho mejorar, valoramos sus ideas como escuchamos a cada grupeta que llega a Gobik, o la que nos pide cada año algo nuevo».
En este sentido, Alberto García añade que “cuando ves una prenda nuestra sabes que es de Gobik, esto deben ser «raíces». Existen tendencias, nuevos colores…al final, una colección tiene un alto componente de moda, pero creo que si algo nos caracteriza es por mantenernos firmes en ciertos gráficos, colores y sobre todo en detalles que son muy nuestros”.
Novedades en prendas y materiales
La “Cold Series 21-22” de Gobik suma nuevas prendas e incorpora materiales nunca vistos en la casa. Desde el Departamento de Desarrollo de Producto, Ángel Lencina nos describe las principales novedades de la marca que se irán lanzando progresivamente hasta el próximo mes de diciembre.
En la familia de chaquetas Gobik refuerza su apuesta incorporando varias referencias para todo tipo de temperaturas y clima. En lo más alto pondríamos la chaqueta “Armour Vanta”, “por primera vez, con tejidos Polartec. Se idea para el frío más extremo, con una efectiva combinación de tejidos con una capa externa de mayor protección y otra interior, a modo de termorregulador”, describe Ángel.
A caballo entre transpirabilidad y repelencia al agua, se sitúan otras tres referencias en chaquetas: “La “Mist” es una chaqueta ligera con propiedades repelentes al agua. Un punto por encima situaríamos la “Envy”, tanto en manga corta como larga, más completa y con un punto de repelencia similar a un neopreno. En el extremo de chubasquero contamos con la “Pluvia”. En todos los casos valoramos la termorregulación que un ciclista busca en la prenda”.
En maillots largos, la marca apuesta por el “Pacer Solid Jet Black”. “Se trata de una prenda de color negro sólido, atemporal, y útil en las salidas de otoño y primavera”.
Pasando a guantes térmicos Gobik incorpora por primera vez el tejido “Primaloft”: “Hablamos de una fibra muy agradable con buen índice de protección ante el frío, pero transpirable al mismo tiempo”. Accesorios como manguitos, rodilleras y perneras evolucionan en el mismo sentido, con materiales amigables, ligero afelpado interior y posibilidad de utilizarse en entretiempo.
Casi todo el ciclismo tendrá presencia en las pruebas de la Sea Otter Europe
El gran festival de ciclismo europeo Sea Otter Europe, con sede en Girona, está acabando de ultimar los detalles de la que será su quinta edición y en este caso, la edición de la recuperación tras superar la pandemia. El programa incluye 12 pruebas de prácticamente todas las modalidades de ciclismo: carretera, mountain bike, gravel, enduro, ebikes…, para todas las categorías y tanto para amateurs, como profesionales de primer nivel. Se espera reunir a más de 4000 participantes de toda Europa entre las diversas pruebas previstas.
Tanto la ciudad misma, como todo el territorio de la provincia de Girona y la Costa Brava, son un espacio privilegiado para practicar todas estas modalidades de ciclismo, un verdadero paraíso para los ciclistas.
Pruebas previstas en la Sea Otter Europe
Las WES, las UCI World E-Bike Series, la Copa del Mundo de las bicis eléctricas
Una de las principales novedades de esta edición es la llegada de las UCI World ebike Series, las WES, una de las incorporaciones más novedosas del panorama internacional en la competición en ciclismo, muy acorde con el gran impulso y la revolución que el mercado está viviendo gracias a la irrupción los últimos años de las bicicletas eléctricas. Ello tiene también su reflejo en la gran cantidad de bicicletas eléctricas que habrá disponibles en el demobike de Sea Otter Europe.
Girona será la sede de esta nueva modalidad de competición por partida doble, el viernes por la tarde se celebrará una primera prueba y el sábado por la tarde la segunda. Será un espectáculo ver en directo a los mejores especialistas del mundo.
Canyon Pirinexus Challenge
Un reto mayúsculo, una ruta circular de 340 km y 3000 metros de desnivel por toda la demarcación de Girona, cruza los Pirineos y se adentra en el sur de Francia. La aventura se inicia con la salida del sol y propone el reto de completar el recorrido en menos de 20 horas, antes de su puesta. Un reto reservado solo para los más preparados y aquellos amantes expertos del gravel.
Scott Marathon cup BTT by Continental de UCI Marathon Series
El sábado por la mañana Girona acoge también una de las pruebas del prestigioso campeonato de bike marathon de las Scott Marathon btt by Continental y en este caso formando parte de las Marathon UCI Series. Tanto los mejores profesionales de la especialidad, como los amateurs fieles seguidores de este campeonato, se citan en la prueba más multitudinaria del año para recorrer los preciosos recorridos del entorno de Girona. Como siempre dos opciones de 63 y 44 km y las dos modalidades Open y Pro. Unos recorridos de ensueño por el Valle del Llémena con senderos divertidos y un trazado apto para todos los aficionados al BTT.
Copa Catalunya
Para los pequeños futuros campeones del ciclismo esta prueba es una oportunidad única de vivir una experiencia BTT en el corazón de uno de los festivales ciclistas más importantes del continente.
MTB Classic Sea Otter Europe
Es una de las pruebas más populares del festival, una carrera divertida y llena de nostalgia, para recorrer unos kilómetros con buenos amigos y las bicis de antes de los años 90. Los participantes traen sus bicicletas totalmente restauradas y cuidadas como verdaderas joyas e incluso visten con equipamiento de la época, ¡una verdadera vuelta al pasado del mountain bike! La prueba se lleva a cabo el sábado por la tarde.
Al finalizar la prueba se invita a todos los participantes a una salida por el centro de la ciudad y con parada al nuevo restaurante de Eat Sleep Cycle para un pica-pica.
Además, se propone al participante a que deje su bicicleta clásica con la que competirá en el museo de la bicicleta clásica durante el fin de semana (en el interior Pabellón Fontajau).
Continental Super Cup Massi
El segundo campeonato de BTT que reparte más puntos del mundo, con la participación habitual de los mejores corredores del planeta. Muchas de las pruebas de la copa catalana son verdaderas copas del mundo por el altísimo nivel de sus participantes. La prueba incluida en el festival Sea Otter Europe es de categoría C1, la más alta por debajo de la Hors Categorie. Un verdadero espectáculo para los amantes del mountain bike. El sábado por la tarde es el turno de las féminas y el domingo a mediodía de los hombres.
Canyon E-MTB Experience
Una de las grandes tendencias en el mundo del ciclismo en estos años: las bicicletas eléctricas. Son muchos los aficionados que se han pasado a la bici eléctrica o directamente se han incorporado al ciclismo con una bicicleta eléctrica. Esto lleva también al nacimiento de diversos eventos dónde ponerse a prueba, y uno de ellos es este: la Canyon e-mtb Experience. Se trata de una prueba de categoría cicloturista, con un recorrido de 30 km especialmente diseñada para este tipo de bicicletas. Además, habrá un avituallamiento premium en la Masía Can Toscà, ubicada en un punto intermedio del recorrido con carne a la brasa como principal plato.
Enduro BTT La Selva
Sea Otter Europe recupera esta prueba, que se disputa en Riudarenes, una clásica de esta especialidad con espectaculares descensos en un circuito de 30 km muy trabajado para sorprender a los participantes. El enduro es una de las modalidades más en auge del mundo del ciclismo, y por supuesto tiene una gran presencia en el festival Sea Otter Europe, tanto en el demobike a través de las marcas participantes que traen sus mejores modelos, como gracias a la prueba de Riudarenes.
La cicloturista de carretera de Sea Otter Europe: la Continental Ciclobrava Grand Fondo World Tour
Una de las pruebas cicloturistas de carretera que se están implantando en las comarcas de Girona, la Ciclobrava recorre algunas de las carreteras, pueblos y paisajes más bonitos de las comarcas de Girona, incluyendo, lógicamente, la Costa Brava. La Ciclobrava forma parte además del circuito internacional Gran Fondo World Tour.
Los participantes pueden elegir, según su preparación y preferencias, entre las tres distancias previstas de: 70, 100 y 140 km. Algunos de los lugares emblemáticos por los que discurre son el macizo de las Gavarres, la misma Costa Brava, el puerto de la Ganga y el pintoresco pueblo de Monells. Su salida es el domingo por la mañana.
Girona Gravel Ride
La otra prueba de gravel del festival, en esta ocasión se presenta con un recorrido único de 78 km y 770 metros de desnivel, discurriendo por algunos de los espacios más bonitos de Girona: el macizo de las Gavarres, siguiendo la ruta del Ter y combinando pistas forestales en buen estado con carreteras secundarias poco transitadas. La Girona Gravel Ride es la prueba ideal para iniciarse al gravel.
Un abanico amplio y espectacular de pruebas de todas las modalidades y niveles nos esperan dentro del programa de Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental el fin de semana del 24 al 26 de septiembre de 2021.
La cita de L´Étape by Tour de France en Granada ofrece dos recorridos
El Ayuntamiento de Granada ha sido testigo cómo se presentaba delante de prensa y aficionados la primera edición de L’Étape Granada by Tour de France Presented by Lapierre, una prueba con el sello de la célebre ronda gala, que tendrá salida y llegada en la hermosa ciudad de la Alhambra el próximo 24 de octubre, y que contará con Perico Delgado como embajador y participante de excepción.
De este modo, la ciudad andaluza albergará la segunda L’Étape by Tour de France de la historia en España tras el exitoso estreno en Madrid el pasado 24 de julio. Y lo hará con un protagonista de excepción. Perico Delgado, uno de los mejores ciclistas españoles de la historia, es el embajador y confirmó que estará presente el 24 de julio en la salida.
Pedro Delgado, embajador, participará
Los aficionados podrán ver, hablar, pedalear con el ganador del Tour de France de 1988, que estará presente tanto en el village en la recogida de dorsales el sábado 23 de octubre como en la salida el día 24. El segoviano es una de las personas más queridas del ciclismo nacional. No solo por su victoria en el Tour en 1998 o las dos Vueltas ganadas en 1985 y 1989, si no por su carácter combativo cuando competía y su proximidad con el gran público tanto en persona como cuando retransmite las grandes vueltas en Televisión Española.
L’Étape Granada vestirá de amarillo la provincia de Federico García Lorca gracias a toda la animación del Village, la señalética y la salida y meta típicas de la Grande Boucle. Y se celebrará, obviamente, bajo los protocolos sanitarios que marquen las autoridades pertinentes.
Los recorridos
Los ciclistas podrán vivir la Leyenda del Tour de Francia eligiendo entre dos distancias -131 y 175 kilómetros-, que contarán con un desnivel positivo de 1.987 y 2.580 metros, respectivamente, descubriendo hermosos parajes y entornos llenos de historia.
Con salida y meta en el Palacio de Congresos, el recorrido los llevará al sur hasta adentrarse en la zona de Lanjarón, el embalse de Rules. Aquellos que elijan por la distancia larga, alcanzarán la Costa Tropical, en el puerto deportivo de Motril. De vuelta hacia Granada, la mayor dificultad se ubica en la Sierra de Los Guájares, un enclave natural único y con fantásticas vistas de Sierra Nevada.
Todos los puertos tendrán como aliciente la disputa del KOM (King of the Mountain) y QOM (Queen of the Mountain). Además, los más veloces, podrán disfrutar del Sprint Challenge: un kilómetro en llano cronometrado.
Más info en https://spain.letapebytourdefrance.com/granada/
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Balmoral
11 de septiembre, 2021 En 16:52
Jo, el pobre no hace nada bien, como cualquiera que pertenezca al equipo. Corre a la defensiva, no iría por la etapa ni con 3/4 de hora de ventaja, hace malas declaraciones en caliente y está mal asesorado en entrevistas, está mal dirigido, López atacaba (bueno), Soler no (malo)…. Poco que añadir a tu artículo, haga/diga lo que sea será criticado. Bernal sin embargo mola mogollón porque ataca a 60km de meta. El primero que atacó a Roglic en La Vuelta fue Enric, si no salto al ataque de Bernal en Los Lagos es porque no pudo, dicho por el, lo cual le honra. Cualquiera que haya montado en bicicleta aún de modo amateur, sabe que no todos los días son iguales, ni las piernas las mismas.
En fin, nunca ganará tu perdón hasta que cambie de escuadra.
Iban Vega
12 de septiembre, 2021 En 11:15
el pobre ha hecho cosas bien y lo hemos dicho, incluso en este equipo
JESÚS EGUIZÁBAL
11 de septiembre, 2021 En 19:37
Hay que darse cuenta que Enric no es atacante, el público lo sabe, pero los rivales también lo saben, por esa razón Roglic no sale a sus ataques ni a los de López, y eso que estaba tercero en la general , en cambio si salía a los de Egan o Adam porque a esos sí los tenía como rivales. Enric cuando salta lo hace mirando hacia atrás , nunca hacia delante, mira a ver si le cogen rueda, así rara vez ganará, es buen ciclista pero debería de cambiar su humildad y no mirar hacia atrás, hay que ser valiente y decidido, el puesto metro cuenta mucho, y es verdad que Roglic impone como el jefe de la clase, lo que pasa es que nos gustaría disponer de ciclismo agresivo tipo Contador, pero ahora mismo no disponemos de mas.
Balmoral
11 de septiembre, 2021 En 20:52
Creo humildemente que en Velefique atacó sin mirar atrás y abrió diferencias con todos menos Roglic, el año pasado en el Angliru también.
No es Contador, ni el creo que quiera serlo, pero tampoco podemos añorar a Bahamontes y sus batallitas de atacar de salida, al cual cada vez se parece más Perico. A Purito se le nota que ha colgado hace poco la bicicleta y es más comprensivo con las fuerzas de cada uno, con las estrategias, con los ataques para la galería, con la valía de defender un 2 puesto de la Vuelta…
A partir de ahí, a mí me gusta personal y profesionalmente, no tiene que gustarle al autor de esta web, pero tampoco criticarle por todo; cuando habla, cuando calla, cuando ataca y cuando no.
Jordi
12 de septiembre, 2021 En 0:22
El problema de Mas es que da para lo que da, no para lo que nos gustaría que diese. En su mejor versión está bastante por debajo de la mejor versión de 6 o 7 ciclistas y, además, es poco dado a dar espectáculo.
La entrevista, además, confirma lo visto en el documental: le falta un hervor. A Soler, dos.
Pablo
12 de septiembre, 2021 En 9:26
Recuerdo leer esta web desde hace muchos años, siempre buenos artículos.
No logro entender el daño personal o el desprecio que te ha hecho Movistar, quizás alguna entrevista denegada o un desplante tal vez.
No te das cuenta, pues el odio ciega el entendimiento, pero haciendo leña del árbol, estás arrastrando tu figura y tu nombre como articulista.
Odias tanto a esta gente, que incluso haces artículos diciendo que los ciclistas no fichen por el equipo.
Se te ha ido la cabeza con el tema y no te das ni cuenta.
Iban Vega
12 de septiembre, 2021 En 11:15
agradezco tu lectura desde hace tiempo. Si eso ha sido así, verás que muchas de las cosas que decimos hoy, las dijimos hace 8 años. Es decir, nuestro criterio ha sido coherente y poco ha variado.
No hay odio, no entiendo ver el ciclismo con odio, otra cosa es que habléis de odio cada vez que decimos algo que no os gusta ni con lo que estáis de acuerdo.
Por cierto, la entrevista me fue denegada muchos años después de sostener este tipo de crítica.
Y yo no digo a los ciclistas nada, sólo digo que fichar por este equipo, ahora mismo, no me parece la mejor opción.