Ciclismo
El Giro es en Italia, pero no de los italianos
Rara vez los italianos se quedan fuera del top 5 del Giro
El ciclismo italiano vive en una permanente paradoja, un funambulismo entre la gloria instantánea de los triunfos parciales y el vacío absoluto cuando se mira la clasificación general.
El Giro de Italia ha dejado una fotografía cruda, casi cruel, para los anfitriones.
Por primera vez en la larguísima historia de la corsa rosa, el ciclismo local se ha quedado fuera del top 5 en la clasificación final.
El dato es demoledor y los estadísticos transalpinos no han tardado en catalogarlo como el peor registro en las 109 ediciones de la carrera masculina.
Un octavo puesto de Davide Piganzoli -el mejor gregario de Vingegaard- y la novena plaza del veterano Damiano Caruso constituyen un botín pequeño que en Italia duele especialmente por lo mucho que aman esta carrera, incluso en tiempos de Jannik Sinner y la recta final de la Serie A.
La explicación oficial suele apuntar siempre hacia el mismo lado: la ausencia de un equipo italiano en la máxima categoría del WorldTour.
Sin embargo, más allá de las estructuras, el ciclismo es una cuestión de materia prima y de paciencia.
La última etapa en Roma, coronada por Jonathan Milan, salvó el orgullo del velocismo, pero el verdadero debate fondo viaja por otros derroteros.
La afición italiana, tan voluble como apasionada, necesita nombres para la general, figuras que sostengan el peso de una carrera de tres semanas.
En ese desierto surgen dos nombres propios que comparten vecindario en San Martino, amistad fuera de las carreras y la pesada carga de liderar el relevo.
Davide Piganzoli y Giulio Pellizzari representan dos formas antagónicas de entender el ciclismo, pero complementarias para reavivar la llama de los tifosi.
Pellizzari aporta la exuberancia natural y un carácter extrovertido que encaja a la perfección con el arquetipo de ídolo italiano, a pesar de haber pagado el esfuerzo de un pico de forma prematuro esta temporada.
En el otro extremo se sitúa Piganzoli, cuya seriedad y solidez le valieron los elogios del propio Jonas Vingegaard en este Giro, abriendo la puerta a que asuma galones de líder de cara a la edición de 2027.
Ambos demostraron su valía en el Tour del Porvenir.
De su capacidad para madurar bajo la presión y la competencia habitual del Giro dependerá que el ciclismo italiano recupere el terreno perdido.
