Ciclismo
Moments 2026 – Alpe d´Huez, altar y tumba del ciclismo
De la gran exhibición de Pogacar al colapso de Alpe d´Huez, otro colapso
El paso del Tour de Francia por Alpe d’Huez deja un sabor contrariado en el repaso a los grandes momentos de 2026.
La montaña mítica regaló una jornada de ciclismo grande sobre el asfalto, pero volvió a exponer la fragilidad de los corredores ante una organización que no logra domar el caos en las cunetas.
En lo deportivo, Tadej Pogacar elevó el caché de las veintiuna curvas con una exhibición de época.
Con un UAE mermado por problemas de salud, donde Felix Grossschartner y Adam Yates se vaciaron antes de hora, el esloveno arrancó a más de diez kilómetros de meta.
Lo hizo sentado, midiendo su intensidad y cada desnivel para recortar tres minutos a Lenny Martinez y Richard Carapaz.
Carapaz sostuvo una resistencia numantina en cabeza, abriéndose paso entre el colapso de público hasta que Pogacar contactó al límite de sus fuerzas y lo dejó de rueda en el tramo final.
Lejos de los trenes asfixiantes de antaño y de los marcajes estrechos entre favoritos, el líder ganó con los ojos y el rostro marcados por el esfuerzo, firmando una de esas victorias que emocionan incluso a quienes desean verlo en apuros.
La otra cara de la moneda llegó con el peligro constante para el pelotón.
Entre las dos pasadas por la cima quedó claro que el Tour arrastra un problema serio de seguridad.
Resulta incomprensible que semanas antes, en Barcelona, se buscaran vallas debajo de las piedras para blindar la contrarreloj por equipos y que en Alpe d’Huez los ciclistas avanzaran vendidos entre una multitud desbordada tras horas de espera y, en algunos casos, pocos, espero, alcohol.
El accidente de Einer Rubio, estampado contra un coche en plena ascensión, demostró que el dispositivo falló y que las medidas aplicadas fueron simples parches.
Tampoco ayudaron las motos de la organización interfiriendo en la carrera y tapando el ataque de Remco Evenepoel.
Pese a todo, Thierry Gouvenou defendió la gestión de ASO enumerando el cierre del puerto veinticuatro horas antes, el aumento de cuerdas y la presencia policial, apelando de paso a un cambio de mentalidad en los espectadores.
Pero fiar la integridad física del corredor al civismo de miles de personas es escurrir el bulto. A la carrera le gusta la estampa televisiva de la masa abriéndose ante el líder, aunque la fiesta camine cerca del desastre.
Imagen: ASO-Romain Laurent
