Ciclismo
Maillot del Uno-X, no todos los triunfos son en la carretera
Que el Uno-X mantenga su maillot por motivos ecológicos es un buen «coup de théâtre»
Leo que el Uno-X no va a cambiar su maillot para 2023 y aducen que lo hacen para que el público les distinga igual de bien que en 2022, pero especialmente para cumplir con esa necesidad no escrita pero imperiosa de reducir el consumo.
¿Qué os parece este mensaje del @UnoXteam? 🤨 ¡A nosotros nos ha encantado! 🤩 https://t.co/Zdr1SgDgJz
— El Farolillo Rojo (@Farolillo_Rouge) January 3, 2023
El mensaje es brutal, una victoria en primera persona de un actor integrado en un deporte, el ciclismo, que está sujeto como ningún otro al cambio climático.
Recordemos que el anuncio parte de un equipo patrocinado por una marca de gasolineras, sembrando un precedente al revés del que germinó hace ya algún tiempo, cuando todos los equipos se volcaron en cambiar de piel anualmente.
Ya lo visteis en Nochevieja y todo lo que siguió a los anuncios de nuevos colores, marcas, matices y patrocinadores en la ropa.
Una moda que el fútbol lanzó hace tiempo y que el ciclismo ha recogido raudo
El anuncio del no cambio de maillot por parte del Uno-X es un paso al revés que no vimos venir, pero que una vez dado celebramos que se haya dado.
Como decía antes, es muy obvio que el ciclismo es uno de los deportes más sujetos a la mierda de clima que estamos moldeando para el futuro, por ser el deporte que se desarrolla en el territorio al amparo de cualquier cosa, desde una ola de calor a la peor tormenta.
Ver a ciclistas cruzar grandes charcos, sufrir chuzos de punta y padecer un golpe de calor se ha convertido en una imagen habitual, así como pensar en cuánto hace que no vemos un Tour de Flandes con una temperatura y lluvia gélidas o una Roubaix embarrada, salvando la excepción de 2021.
Hace un año, en una de sus últimas ediciones, la excelente revista Procycling dedicaba la portada al cambio climático.
No voy a mentir, a mí me gusta ver los nuevos colores de los equipos, saber cómo les vamos a ver en los próximos doce meses y esas cosas.
También criticar los diseños -lo haremos estos días- y valorar lo que nos parece bien.
Pero el punto de sensatez del Uno-X me ha gustado, en esta vorágine que nos hemos impuesto.
Veremos en qué quedan las promesas de ASO en quitar vehículos a gasolina en sus carreras.
El anuncio, como veis, llegó con Alexander Kristoff como protagonista, no en vano el noruego es una de las apuestas de los nórdicos para entrar, por fin, en el Tour de Francia.
Ese homenaje a las víctimas de la Nochebuena y Nochevieja. Feliz año, señor@s https://t.co/4VlTqIHSbF
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) December 31, 2022
Sabéis lo que me gusta Kristoff, un tipo que rompió hace un tiempo esos convencionalismos del peso y la percepción que era necesario ser un flaco flaquísimo para brillar en este ciclismo.
Un tipo que sale en su instagram de esta guisa, entrenando en Gran Canaria, merece todo nuestro cariño y admiración, así que nadie mejor que él para que el anuncio nos parezca aún mejor.
Por cierto que la decisión del X-Uno sobre su maillot ha llegado a portadas de diarios generalistas.
Ciclismo
Ciclocross: Los saltos de Felipe Orts no encuentran techo
Más que la plata es la actitud dominadora lo que marca el europeo de Felipe Orts
Pontevedra ha sido el sitio del cambio, del paso diferente, de la iniciativa y el día de Felipe Orts.
Como nos contó hace unos días, desde que supo que la ciudad gallega iba a ser sede del Campeonato de Europa, Felipe Orts marcó en rojo el día y lugar en su calendario de forma.
Queda mucho para el mundial, pero finales de octubre e inicios de noviembre ha dado con su primer pico de forma con el añadido que correr a sabiendas de la tragedia que sucede cerca de su casa no debe ser bada fácil.
Para Felipe Orts, la carrera de ayer es otro muro derribado en su progreso en una modalidad en la que tener un español en la élite era algo impensable hace tan solo unos años.
El ciclocross vive un buen momento a este lado de los Pirineos desde inicios de siglo, una creciente afición, campas competitivas y ciclistas que están ahí, pero en la esfera nacional, sin embargo lo de Felipe Orts es otra cosa, es un salto que espero no se ciña en su persona.
Un ciclista de La Vila Joiosa, en el corazón de la Costa Blanca, emerge, lidera en España y se va a Bélgica a crecer con los especialistas de la modalidad.
Desde aquella plata sub 23 en el mundial de Luxemburgo, cada año ha sido mejor que el anterior para Felipe, cosa que no es nada sencilla, pero lo consigue ¿cómo? viéndolo ahora y siendo ventajistas ha sido marcándose pasos lógicos y objetivos realistas, no ha querido estirar el brazo más que la manga, y el resultado está ahí.
Desde la mentada plata, se situó a cola de los mejores, les persiguió vueltas y vueltas hasta que un día firmó un top ten en competiciones del máximo nivel, luego vino el top 5, también su propia estructura con sus patrocinadores e incluso algún podio.
Este año fue tomó la decisión de irse a Bélgica, a una estructura belga y la mejora se ve ya, no sólo se cuelga la medalla de plata en el Campeonato de Europa de Pontevedra, lo hace tras una carrera brillante, entre las estrellas belgas, proponiendo y tomando riesgos hasta quedarse solo con Thibaut Nys.
Este paso adelante, hecho en las circunstancias morales más tristes, no es un logro cualquiera, es la confirmación que la determinación de aquel chaval de la Costa Blanca iba en serio y tenía fundamento.
Ciclismo
La salida del Giro desde Albania peligra
La geopolítica incide diretamente en la grande partenza del Giro desde Albania
Pocos días después de la presentación del Tour, vendrá uno de los clásicos de otoño, la puesta de largo del siguiente recorrido del Giro de Italia que en el caso de 2025 anunció la salida desde Albania.
Ahora leemos que la presentación de esta vez se mueve de día y crecen los rumores sobre los motivos reales.
La relación ente Italia y Albania no pasa por sus mejores momentos, con la inmigración y la intención de retener migrantes venidos de África en el país balcánico mientras se estudia si Italia los acepta o no.
El pacto no ha podido llevarse a cabo en los términos Giorgia Meloni, la 1ª ministra italiana, pretendía y esa gran salida del Giro en Albania, pensada para conmemorar las relaciones de los dos países, pende de un hilo.
Sin querer profundizar mucho en otras consideraciones, la verdad es que el mero hecho de proponer a un tercer país que te retenga los migrantes mientras tu decides sobre su surte causa sudores fríos.
La alternativa de salida del Giro 2025 sería, como cuando el Covid, Sicilia y ese vergel de paisaje y ciclismo que supone la gran isla.
Veremos.
Es curiosa la tradición del Giro de Italia de llevar la salida a países con poca tradición ciclista, a esta intención de hacerla desde Albania, un estado con innegables vínculos históricos con Italia, se le suman salidas como aquella de Belfast en Irlanda del Norte y la de Budapest en Hungría.
El Giro llegó a salir de Dinamarca y Países Bajos y espero le devuelva alguna vez la visita a España pues la Vuelta 2025, como sabéis, parte desde el Piamonte, convirtiendo en Turín una de las pocas ciudades que ha tenido las tres grandes vueltas en su contorno urbano.
Ciclismo
Cuidar los símbolos como hace el Tour y los franceses
El respeto del Tour por sus símbolos habla de la cultura ciclista de Francia
Cada presentación del Tour, del Giro, también, pero en especial del Tour de Francia es exhibición de cultura, poder, atracción pero sobretodo de símbolos que hablan de una vasta cultura ciclista que se establece en el país desde el minuto uno.
La presentación es algo así como el reminder de otoño de una realidad que en julio nos abruma en base a un estado volcado en la carrera, que se cita en las cunetas, llena las metas y salidas y colapsa los recorridos.
La cultura del ciclismo en Francia es la envidia, y el Tour se sitúa en lo más alto de la montaña de símbolos.
Pero esa cúspide necesita de una base que se ensancha según bajas la mirada.
Te sacan a pasear los nombres de siempre y según avanza en la presentación de etapas te conectan con Louison Bobet, con Raymond Poulidor y te enfocan a Bernard Hinault y Bernard Thévénet en las butacas.
Con ellos entran en historias, imágenes, fotos y demás leyendas para sacar. a relucir lo mucho que ha pasado en Francia desde que se creó el Tour de Francia.
Luego empiezan con sus puertos, con la reverencia al Mont Ventoux, el Tourmalet, el Aspin, la Madeleine,… santuarios ciclistas ambicionados por ciclistas de medio mundo que tarde o temprano pasarán o repetirán en algún sitio de Francia con la bicicleta.
En su viaje seguro que encontrarán algún memorial de la Gran Guerra, pero también esculturas y placas recordando que aquí Eugène Christophe buscaba un herrero que le ayudara a reparar su horquilla rota hace más de 100 años.
Eso está en Saint Marie de Campan, mítico emplazamiento al pie del Tourmalet.
Es un ejemplo de cómo la geografía francesa se llena de guiños e historias, sencillas pero prácticas, por doquier, asentándose principalmente en los símbolos que provienen del Tour.
Luego están los pueblos que dejan imágenes para la televisión con performances que el helicóptero retrata para la posteridad, pueblos en los que los niños seguramente hayan coloreado y leído algún libro sobre el Tour de Francia.
Que la rueda no pare.
Este 2025 todo el Tour será en Francia, poniendo a una racha de salidas internacionales que han expandido y exportado la grandeza de la carrera que nos ofrece diariamente durante julio un enorme publirreportaje de Francia de varias horas.
Envidia sana, pero envida al fin, porque a este lado de los Pirineos el mimo que se pone a estas cosas es anecdótico, y cuando algo, se llame Tour o Giro, goza de una simbología potente, todos la hacen suya y la cultivan, por eso, incluso en sus años deportivos más oscuros, el ciclismo francés ha salido adelante.
Imagen: A.S.O./Charly Lopez
Ciclismo
Moments 24 El espejismo de Vingegaard en Le Lioran
Cuando Vingegaard batió a Pogacar, pensamos que había partido en el Tour
La alegría de ver que Vingegaard podía batirse, al menos, en duelo con Pogacar duró poco, pero que nos quiten lo bailado…
Esta maravilla de Tour que se nos presenta vuelve a tener la firma de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard, como en las tres últimas ediciones, y en especial las dos más cercanas.
Volvemos a tener servido el duelo, el mano a mano, como titulaba la portada de L´ Équipe que cuenta los días que quedan para que empiece París 2024.
Le Lioran entró en la geografía de la dualidad más tremenda que hemos visto.
Ayer titulábamos que van empate, y esa fue la sensación pero ojo con las trayectorias de esta gente y su forma de encajar los sinsabores.
A Jonas Vingegaard le queda el minuto lago que le saca Pogacar en la pugna por el Tour de Francia.
No es una diferencia imposible, pero tampoco definitiva, está en el límite de todo y por eso, yo creo, que Pogacar tomó riesgos.
Alentado por las experiencias cercanas, por dar un golpe y sentenciar casi siempre a la primavera, Pogacar quería sentenciar el Tour, no tenía otra intención y con ello al amigo Vingegaard.
Pero a diferencia del Giro, de la Lieja, de la Volta, de la Strade, delante tiene un fenómeno que mantiene con vida la carrera.
Toda esta cursiva viene de aquella tarde, caliente de la situación vista y disfrutada, en las horas posteriores a un nuevo episodio de esta rivalidad que nos está dando la vida.
Advertían muchos sobre el estado de forma errático que podía traer el danés tras una preparación complicada, pero al mismo tiempo nos agarrábamos a la idea que el duelo volviera a tener lugar.
Sin tomar partido por uno o por otro, sólo disfrutando de una rivalidad que lleva el ciclismo a la excelencia cada vez que tiene lugar.
Ese día, Vinegaard le dio a Pogacar donde más duele, dejó que se fuera solo, tomando una distancia que se clavó justo en el momento que el de Visma empezó a tirar a por él.
Le recortó y recortó hasta que le dio caza y le ganó en una llegada que Pogacar ganaría en el 99% de las ocasiones.
Sencillamente magistral, haciéndonos soñar con un duelo que duró lo que tardaron en llegar los Pirineos y con ellos el despegue final de ganador del Tour…
Imagen: A.S.O.
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