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Noticias de ciclismo

Equator 45C, la llanta de carbono perfecta para el disfrute del cicloturista

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

Quiero comprarme unas llantas de carbono este 2020, aquí una opción

Equator nos presenta una llanta de carbono que se compra en fabrica…

Equator llanta de carbono 45C

Es una evidencia que durante la pandemia del Covid se ha disparado la compra de material deportivo por parte de ciclistas, que buscan de esta forma, mantenerse en forma.

Con los gimnasios cerrados, sólo nos quedó el rodillo y las salidas en bici por las zonas marcadas por las autoridades.

Si empezamos a buscar por calidad nuestro presupuesto se puede disparar al igual que el precio de una bici, por eso nos llamó la atención las llantas de Equator, una marca que, a priori, no está montada en las bicis que verás en los escaparates y que se seguramente desconozcas.

Así que solicitamos información de la firma a la propia fábrica, para saber de ellos, en un trato directo que nos hizo cercana la marca, sorprendiéndonos cómo tienen el producto en el sector y la cantidad de  equipos que la usan.

Llantas de carbono directas de fábrica

Esta empresa de origen checo vende directamente desde la web, eliminando todos los intermediarios que hacen que las llantas y su precio puedan estar sujeto a variaciones, en otras palabras: más caro!.

Eso Equator lo sabe bien, y con todas las garantías que debe cumplir una marca se percibe en el coste final: simplificar al máximo su venta y creando una relación directa entre fabricante y ciclista.

Sin intermediarios

Así lo leemos en la etiqueta de envío que nos deja claro que vienen directas de fábrica.

Por cierto en el precio de la llanta de carbono, está incluido el transporte.

Las ruedas que recibimos es el modelo 45C de Carbono para disco

Apreciamos su acabado mate, que hace que se reduzca precio por el acabado aplicando brillo.

De altura de perfil, medido nos salen unos 50mm, para nuestro gusto, la medida tope para una bici de cicloturismo, os lo explicamos más adelante, vienen perfectamente embaladas y dentro de una caja directa de fábrica Equator, con plásticos protegiendo contra el cartón o cualquier movimiento de la llanta de carbono.

Fabricada en T800, este modelo de Equator está realizada en nanotubos entrelazados con Toray japonés, un modelo de carbono que viene preparado especialmente para bici con freno de disco.

Equator llanta de carbono 45C montaje

El neumático que podemos montar, oscila entre el 23 y el 40, nos decidimos por un 28 de bontrager que le da aspecto compacto de bloque.

En los radios de la llanta no veremos diseños extremos, son clásicos, el buje vemos que es sencillo y habría que verlo a fondo para ver durabilidad.

Equator lo sabe y ha apostado por unos componentes robustamente sencillos.

Nosotros en el montaje, los hemos visto y comprobado, son muy correctos y de fácil montaje.

llanta carbono Equator 45C

Calidad contrastada

El perfil de la llanta de carbono Equator es de 45mm, lo que sitúa el peso por debajo de 1,6Kg de peso.

Hablamos pues de un perfil muy ajustado en cada una de estas llantas, sujetas por 24 radios aerodinámicos Sapim CX-Ray negros de doble cruz en bujes Powerway CX32 completamente negros, de sección redonda.

Montaje de la llanta Equator

La caja viene con pasadores de 8 y 12mm, aunque la mayoría de bicis actualmente, montan pasadores de 12mm, de cierre rápido los Powerways cumplen con la expectativa.

Montamos unos discos con adaptador, para su prueba.

Equator llanta de carbono 45C

Salida sobre llanta de carbono

Los primeros acelerones con las ruedas Equator muestran reactividad, notamos poco peso y la ausencia de ruido por el viento en carretera.

Debido a su configuración, somos de los que defendemos que las llantas de carbono de perfil alto son para competición

Las Equator tienen un comportamiento muy regular, a destacar cuando entramos en zonas de curvas, pero también su actividad con viento racheado, que te hace sentir muy cómodo, algo que el cicloturista va a valorar.

Salida llanta carbono equator

Y es en esta medida donde ha puesto empeño Equator en su llanta, algo común a todo el mercado ciclista.

Nos referimos a las medidas tipo 40 mm de DT-Swiss o las 50mm de Enve.

Saben que una llanta de más de 60mm es para competición o triatlón, pero para endurance o salidas largas, con curvas o viento, es mejor una llanta comedida con anchura máxima de 50mm.

Equator llanta de carbono 45C

El diseño de carbono está pensado para la competición y la vamos a notar en cada movimiento, mucho más activa cuando entramos en curvas, en carretera recta, hay que admitir que la estabilidad es total.

Equator presenta las ruedas en casa del ciclista con una garantía de 2 años, incluyendo servicio.

Conquistar el mercado del cicloturista

Equator con esta rueda quiere alcanzar el mercado de las llantas de carbono mediante una fórmula que el cicloturista o ciclista de calle agradecerá.

Si bien es cierto que Equator aún debe trabajar la confianza con su cliente final, está avanzando para dar a conocer sus productos.

En ese sentido, la web de Equator debería dar un poco más de detalles del proceso de fabricación de la rueda de carbono, para dar esa seguridad de la compra a través de su e-commerce.

Ahora mismo la marca ya tiene en sus redes y mejor demostración de su trabajo la vemos en los equipos que patrocina, un valor para que mostremos una primera confianza .

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Mercado

La «Cold Series 21-22» by Gobik, la más ambiciosa de la historia

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

El nivel de desarrollo de nuevas prendas y tecnología de en la «Cold Series 21-22» es inédito en Gobik

Gobik lanza este viernes 17 de septiembre, a media tarde, las prendas de su nueva colección de invierno, la “Cold Series 21-22”. Una colección que se presenta como la más amplia y ambiciosa en los más de diez años de vida de la marca murciana de textil ciclista, pues implica una cantidad y variedad de prendas nunca vista.

“El balance es totalmente positivo, es la primera vez que presentamos tantas prendas nuevas en la misma colección, con lo que ello implica en horas de trabajo y el esfuerzo de todo un equipo. En estos momentos, delante de la colección, estoy orgulloso de cada prenda, de cada diseño, de cada tejido. Ahora ya es de todos” asegura Alberto García, CEO y cofundador de Gobik.

Sobre la impresión que prevé de la nueva colección asegura que “sería más fácil contestar a esta pregunta mañana, cuando la colección sea vista por toda la familia que la espera y nos apoya fielmente cada temporada. Desde aquí aprovecho para dar las gracias, cada vez hay una comunidad más sólida, los clientes incluso nos escriben aportando ideas, sugiriendo prendas. Es importante notar ese apoyo”.

La “Cold Series 21-21” de Gobik aterriza sobre dos bases muy firmes, el consejo y observaciones de todo tipo de colaboradores, desde el UAE Team Emirates, a cualquier grupeta que vista la marca: “Cada experiencia influye, vivir desde dentro el ciclismo al nivel más exigente nos ha hecho mejorar, valoramos sus ideas como escuchamos a cada grupeta que llega a Gobik, o la que nos pide cada año algo nuevo».

En este sentido, Alberto García añade que “cuando ves una prenda nuestra sabes que es de Gobik, esto deben ser «raíces». Existen tendencias, nuevos colores…al final, una colección tiene un alto componente de moda, pero creo que si algo nos caracteriza es por mantenernos firmes en ciertos gráficos, colores y sobre todo en detalles que son muy nuestros”.

Novedades en prendas y materiales

La “Cold Series 21-22” de Gobik suma nuevas prendas e incorpora materiales nunca vistos en la casa. Desde el Departamento de Desarrollo de Producto, Ángel Lencina nos describe las principales novedades de la marca que se irán lanzando progresivamente hasta el próximo mes de diciembre.

En la familia de chaquetas Gobik refuerza su apuesta incorporando varias referencias para todo tipo de temperaturas y clima. En lo más alto pondríamos la chaqueta “Armour Vanta”, “por primera vez, con tejidos Polartec. Se idea para el frío más extremo, con una efectiva combinación de tejidos con una capa externa de mayor protección y otra interior, a modo de termorregulador”, describe Ángel.

A caballo entre transpirabilidad y repelencia al agua, se sitúan otras tres referencias en chaquetas: “La “Mist” es una chaqueta ligera con propiedades repelentes al agua. Un punto por encima situaríamos la “Envy”, tanto en manga corta como larga, más completa y con un punto de repelencia similar a un neopreno. En el extremo de chubasquero contamos con la “Pluvia”. En todos los casos valoramos la termorregulación que un ciclista busca en la prenda”.

En maillots largos, la marca apuesta por el “Pacer Solid Jet Black”. “Se trata de una prenda de color negro sólido, atemporal, y útil en las salidas de otoño y primavera”.
Pasando a guantes térmicos Gobik incorpora por primera vez el tejido “Primaloft”: “Hablamos de una fibra muy agradable con buen índice de protección ante el frío, pero transpirable al mismo tiempo”. Accesorios como manguitos, rodilleras y perneras evolucionan en el mismo sentido, con materiales amigables, ligero afelpado interior y posibilidad de utilizarse en entretiempo.

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Noticias de ciclismo

#PodcastJS Matxin & UAE: ¿Cómo es dirigir un talento como Pogacar?

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

Brillar en todos los sitios, el balance de Matxin de UAE en 2021

Con la resaca de tres grandes vueltas en el cuerpo, pasando balance, pero principalmente pensando en el 2022, Joxean Fernández Matxin, desde el corazón del UAE Team Emirates, es el primer invitado de esta nueva temporada de El Podcast de El Cuaderno de JoanSeguidorEl Podcast de El Cuaderno de JoanSeguidor.

El UAE Team Emirates ha cerrado su periplo por las tres grandes vueltas con el triunfo en la principal, el segundo Tour de Tadej Pogacar, pero también con la certeza que otros nombres han contribuido mucho y bien para que el equipo lograra uno de sus principales objetivos: estar lo más arriba posible en todas las carreras que compiten.

Y se ha logrado, pues al éxito de Pogacar en el Tour, Matxin añade las grandes prestaciones de ciclistas como Joe Dombrowski y Diego Ulissi en el Giro y David de la Cruz y Rafal Majka en la Vuelta.

Hay sitio y oportunidades para todos

Todo en un ciclismo mejorado por la información y el conocimiento, al punto que todos ya sueñan, soñamos, con los que están por venir y las gestas que seguro protagonizarán.

Mientras por el camino no reparamos en el presente y la gran calidad que, por el ejemplo, el ciclismo español sigue teniendo, incluso en momentos en los que los resultados no son los mejores.

En este sentido es interesante ver cómo Matxin y UAE gestionan un talento tan brutal y presionado como el de Juan Ayuso.

«Lo que sea será, pero Juan Ayuso sólo hay y habrá uno» concluye.

 

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Noticias de ciclismo

Documental o entrevista ¿con qué Enric Mas nos quedamos?

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en

Shimano 2021 Junio

La entrevista a Enric Mas cumple el objetivo más lejano al perseguido

Cuando vimos la segunda parte del documental de Movistar convenimos sobre Enric Mas unas conclusiones muy diferentes a las que nos dejó su entrevista en el Twicht de La Vuelta.

Esto dijimos de él al verlo:

Y por último, nos ha enternecido Enric Mas, un ciclista que a veces pensamos que transmite poco, pero que en este documental es una mina emocional de contradicciones y ambiciones a flor de piel: el mallorquín, podemos llegar a pensar, sería capaz de no dormir si los objetivos no salen.

Visto el documental, escuchada la entrevista que ha dado en el canal de la Vuelta a nuestro amigo David, tenemos claro con qué Enric Mas quedarnos, el del documental, un Enric con luz, bien fijado, centrado en la escena y entiendo que hasta dirigido y editado.

El que sale en la entrevista pactada, esto no es una «pillada» que le coge desprevenido, es un desastre: escasamente iluminado, cansado, como de vuelta, como cumpliendo expediente, resolviendo con respuestas para enmarcar y en un coche.

No podía ser menos adecuado.

Etape – granada Sept 2021
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



De la charla entre David y Enric nos quedamos con cuatro respuestas

En un momento admite que entrena más que nunca con la cabra, pero sus resultados están alejados de la época del Quick Step.

De hecho el primer podio en la Vuelta tiene uno de sus puntales en la crono que Enric realiza en Torrelavega para el asalto final a la segunda plaza en la jornada de Andorra.

En otro, comenta que desde el equipo ya le han dado algún toque por su declaraciones, recuerdo unas que hizo a raíz del kilometraje de las etapas de la Vuelta del año pasado.

Al día siguiente tuvo que rectificar sus propias palabras.

Sobre su forma de correr, entendemos y le damos la razón en dos cosas.

No es sencillo competir contra el abusón de la clase, Roglic intimida un huevo, lo podemos suponer, y por otro lado, la plaza en el podio era el objetivo por encima de todo, incluso de una victoria de etapa que pudo tener a mano en Mos.

Sin embargo apunta que salir a por Bizkarra o Champoussin le habría puesto en peligro ante Haig o Yates con vistas en la crono.

No confiaba en el par de minutos que les sacaba y en ellos se escudó para seguir corriendo a la defensiva, cuando creo que ni con tres cuartos de hora de renta habría ido a por la etapa.

Costa Daurada 300x250B
Gran canaria 300×250



Siguiendo con la etapa de Mos, le costó ubicarla, la traca explota con la pregunta sobre Miguel Ángel López y lo que acontece ese día.

«Es un tema que no me incumbe» dice, escudándose en que otros, como Imanol Erviti, sí que han opinado dada su veteranía en el equipo.

Es curioso que no le incumba la suerte del que tenía todos los números de ser su compañero de podio, tras Roglic, del ciclista con el que había hecho tándem toda la Vuelta, funcionado, además, muy bien.

MAL era el poli malo, el que daba los palos y meneaba el árbol, mientras Enric estaba ahí, detrás, viendo los destrozos y cómo aprovecharse de ellos

Que no le incumba me parece inconcebible, en todo caso, un «no opina, no contesta» habría sido hasta más apropiado, por mucho que, en ese contexto casi fúnebre, era complicado tener más luces.

Entendemos que al chico no le pagan por hablar bien, sí por dar resultados, pero hablar mínimamente coherente, debiéndote a una empresa líder en comunicación, es algo que parecería descontado en ésta y todas las entrevistas que Enric tenga que dar, antes o después de la etapa, o, como en este caso, para pasar balance a una carrera entera.

El asesoramiento no ha sido el fuerte de esta entrevista…

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Noticias de ciclismo

Sea Otter Europe: todas las pruebas previstas

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Ciclobrava Sea Otter Europe JoanSeguidor
Shimano 2021 Junio

Casi todo el ciclismo tendrá presencia en las pruebas de la Sea Otter Europe

El gran festival de ciclismo europeo Sea Otter Europe, con sede en Girona, está acabando de ultimar los detalles de la que será su quinta edición y en este caso, la edición de la recuperación tras superar la pandemia. El programa incluye 12 pruebas de prácticamente todas las modalidades de ciclismo: carretera, mountain bike, gravel, enduro, ebikes…, para todas las categorías y tanto para amateurs, como profesionales de primer nivel. Se espera reunir a más de 4000 participantes de toda Europa entre las diversas pruebas previstas.

Tanto la ciudad misma, como todo el territorio de la provincia de Girona y la Costa Brava, son un espacio privilegiado para practicar todas estas modalidades de ciclismo, un verdadero paraíso para los ciclistas.

Pruebas previstas en la Sea Otter Europe

Las WES, las UCI World E-Bike Series, la Copa del Mundo de las bicis eléctricas

Una de las principales novedades de esta edición es la llegada de las UCI World ebike Series, las WES, una de las incorporaciones más novedosas del panorama internacional en la competición en ciclismo, muy acorde con el gran impulso y la revolución que el mercado está viviendo gracias a la irrupción los últimos años de las bicicletas eléctricas. Ello tiene también su reflejo en la gran cantidad de bicicletas eléctricas que habrá disponibles en el demobike de Sea Otter Europe.

Girona será la sede de esta nueva modalidad de competición por partida doble, el viernes por la tarde se celebrará una primera prueba y el sábado por la tarde la segunda. Será un espectáculo ver en directo a los mejores especialistas del mundo.

Canyon Pirinexus Challenge

Un reto mayúsculo, una ruta circular de 340 km y 3000 metros de desnivel por toda la demarcación de Girona, cruza los Pirineos y se adentra en el sur de Francia. La aventura se inicia con la salida del sol y propone el reto de completar el recorrido en menos de 20 horas, antes de su puesta. Un reto reservado solo para los más preparados y aquellos amantes expertos del gravel.

Scott Marathon cup BTT by Continental de UCI Marathon Series

El sábado por la mañana Girona acoge también una de las pruebas del prestigioso campeonato de bike marathon de las Scott Marathon btt by Continental y en este caso formando parte de las Marathon UCI Series. Tanto los mejores profesionales de la especialidad, como los amateurs fieles seguidores de este campeonato, se citan en la prueba más multitudinaria del año para recorrer los preciosos recorridos del entorno de Girona. Como siempre dos opciones de 63 y 44 km y las dos modalidades Open y Pro. Unos recorridos de ensueño por el Valle del Llémena con senderos divertidos y un trazado apto para todos los aficionados al BTT.

Copa Catalunya

Para los pequeños futuros campeones del ciclismo esta prueba es una oportunidad única de vivir una experiencia BTT en el corazón de uno de los festivales ciclistas más importantes del continente.

MTB Classic Sea Otter Europe

Es una de las pruebas más populares del festival, una carrera divertida y llena de nostalgia, para recorrer unos kilómetros con buenos amigos y las bicis de antes de los años 90. Los participantes traen sus bicicletas totalmente restauradas y cuidadas como verdaderas joyas e incluso visten con equipamiento de la época, ¡una verdadera vuelta al pasado del mountain bike! La prueba se lleva a cabo el sábado por la tarde.

Al finalizar la prueba se invita a todos los participantes a una salida por el centro de la ciudad y con parada al nuevo restaurante de Eat Sleep Cycle para un pica-pica.

Además, se propone al participante a que deje su bicicleta clásica con la que competirá en el museo de la bicicleta clásica durante el fin de semana (en el interior Pabellón Fontajau).

Continental Super Cup Massi

El segundo campeonato de BTT que reparte más puntos del mundo, con la participación habitual de los mejores corredores del planeta. Muchas de las pruebas de la copa catalana son verdaderas copas del mundo por el altísimo nivel de sus participantes. La prueba incluida en el festival Sea Otter Europe es de categoría C1, la más alta por debajo de la Hors Categorie. Un verdadero espectáculo para los amantes del mountain bike. El sábado por la tarde es el turno de las féminas y el domingo a mediodía de los hombres.

Canyon E-MTB Experience

Una de las grandes tendencias en el mundo del ciclismo en estos años: las bicicletas eléctricas. Son muchos los aficionados que se han pasado a la bici eléctrica o directamente se han incorporado al ciclismo con una bicicleta eléctrica. Esto lleva también al nacimiento de diversos eventos dónde ponerse a prueba, y uno de ellos es este: la Canyon e-mtb Experience. Se trata de una prueba de categoría cicloturista, con un recorrido de 30 km especialmente diseñada para este tipo de bicicletas. Además, habrá un avituallamiento premium en la Masía Can Toscà, ubicada en un punto intermedio del recorrido con carne a la brasa como principal plato.

Enduro BTT La Selva

Sea Otter Europe recupera esta prueba, que se disputa en Riudarenes, una clásica de esta especialidad con espectaculares descensos en un circuito de 30 km muy trabajado para sorprender a los participantes. El enduro es una de las modalidades más en auge del mundo del ciclismo, y por supuesto tiene una gran presencia en el festival Sea Otter Europe, tanto en el demobike a través de las marcas participantes que traen sus mejores modelos, como gracias a la prueba de Riudarenes.

La cicloturista de carretera de Sea Otter Europe: la Continental Ciclobrava Grand Fondo World Tour

Una de las pruebas cicloturistas de carretera que se están implantando en las comarcas de Girona, la Ciclobrava recorre algunas de las carreteras, pueblos y paisajes más bonitos de las comarcas de Girona, incluyendo, lógicamente, la Costa Brava. La Ciclobrava forma parte además del circuito internacional Gran Fondo World Tour.
Los participantes pueden elegir, según su preparación y preferencias, entre las tres distancias previstas de: 70, 100 y 140 km. Algunos de los lugares emblemáticos por los que discurre son el macizo de las Gavarres, la misma Costa Brava, el puerto de la Ganga y el pintoresco pueblo de Monells. Su salida es el domingo por la mañana.

Girona Gravel Ride foto JoanSeguidor

Girona Gravel Ride

La otra prueba de gravel del festival, en esta ocasión se presenta con un recorrido único de 78 km y 770 metros de desnivel, discurriendo por algunos de los espacios más bonitos de Girona: el macizo de las Gavarres, siguiendo la ruta del Ter y combinando pistas forestales en buen estado con carreteras secundarias poco transitadas. La Girona Gravel Ride es la prueba ideal para iniciarse al gravel.
Un abanico amplio y espectacular de pruebas de todas las modalidades y niveles nos esperan dentro del programa de Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental el fin de semana del 24 al 26 de septiembre de 2021.

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Cierto es que Evenepoel ha trabajado, y bien para Van Aert, pero ¿lo ha hecho en el momento adecuado?
Estaba claro que Wout iba a ser la diana de todos el tramo decisivo y ha corrido solo y sin piernas

https://joanseguidor.com/mundial-de-ciclismo-me-cuesta-ver-a-evenepoel-por-van-aert/

Hablamos de VDP, de Pogacar, de Roglic, de Alaphilippe, de Van Aert,... de prodigios sobre ruedas finas, pero permitidme meter a Filippo Ganna en ese club de prodigios que nos empuja a ver cualquier carrera ciclista que den el televisión

https://joanseguidor.com/filippo-ganna-come-en-la-mesa-de-los-mas-grandes/

Últimos campeones del mundo de ciclismo que lograron la victoria en solitario con el ataque en el que se quedan solos antes de la última vuelta:

Criquielion 1984
Olano 1995
Alaphilippe 2021

No le riáis las carantoñas si queréis, no entréis a sus juegos, no entendáis lo que hace... pero valorad a Alaphilippe como un maestro, un tío que, en época de monstruos sobre el papel superiores, ya lleva dos mundiales.

https://joanseguidor.com/mundial-flandes-alaphilippe-campeon/
#Flanders2021

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