Opinión ciclista
La indescifrable filosofía de Eusebio Unzué
Las propuestas de Eusebio Unzué para mejorar el ciclismo…
Ayer, mientras quemábamos kilómetros de la basura hacia Prato Nevoso, esos kilómetros que enervan a Javier Ares, porque no pasa nada, en Eurosport entró Eusebio Unzué.
Contrariamente a otras veces, Eusebio Unzué dejó titulares.
Se mojó vamos, algo que no acostumbramos a presenciar.
Aunque se mojó para el lado que le interesa.
Eusebio Unzué y los corredores suplentes
El mánager volvió sobre algo que nos es la primera vez que oímos: tener suplentes en las grandes vueltas. Incluso valoró la posibilidad de que un ciclista lesionado pueda quedarse en el dique seco dos días y vuelva a competir.
Lo curioso fue que el propio Ares se alineó con él, casi antes que lo dijera.
VÍDEO | La propuesta de Eusebio Unzue sobre la posibilidad de hacer sustituciones en plena carrera, y un intenso debate en @Eurosport_ES https://t.co/8lfXD1XaL3 ¿Vosotros véis esa posibilidad? #Giro101
— adriangroca (@adriangroca) May 24, 2018
Sea como fuere, Eusebio Unzué acabó diciendo que por ahí van los tiros.
Es decir, que la parroquia se puede poner como quiera, que mucho me temo que tendremos cambios, tarde o temprano, a la vista.
Cambios que, para felicidad del mánager del Movistar Team, abundan en la calidad y profundidad de la plantilla de los equipos más potentes.
Es decir, se quita un ciclista por equipo para restarle potencial y capacidad de bloqueo, pero se puede dar la opción de meter ciclistas de refresco según avance la carrera.
A mí me suena lo comido por lo servido.
Nadar y guardar la ropa, cuestión en que Eusebio Unzué es especialista y casi catedrático.
Decir que el Movistar Team es conservador es ser muy generoso
Habla, curioso, del espectáculo porque los ciclistas irán más enteros.
Lo aduce el responsable de un equipo que ha hecho de la especulación un arte, salvo cuando Valverde se ha desmelenado y a la espera de ver qué es capaz de aportar Mikel Landa de improvisación y fresco.
Porque Nairo se ha convertido en el ciclista prototipo de los azules, con el codito siempre pidiendo relevo.
Así las cosas, no se puede hablar de espectáculo mientras el regulador no ponga unas normas que impidan por ejemplo que haya superequipos que hacen y deshacen a placer en las grandes carreras.
Si Movistar va a ir al Tour con tres líderes, mientras otros equipos tendrán problemas para acabar la carrera con todos sus efectivos.
Ahí reside la clave del espectáculo. En idear un sistema que reparta mejor el talento.
En el ciclismo, como en la vida, hay clases, siempre las ha habido, pero a veces la diferencia es tal, que no cabe la sorpresa.
Y si la hubiere podría ser en terrenos que rompan de verdad, como el pavés, por ejemplo, esa superficie del diablo también para Unzué, muy contrario siempre a lo que le perjudique: el pavés en Roubaix, el viento camino de Montpellier…
En directo @Eurosport_ES 1 durante #Giro101 Eusebio Unzúe desde la meta. 1-Marc Soler no está decidido si Tour o Vuelta. 2-Propone poder hacer sustituciones durante las tres grandes Vueltas con ciclistas que no cuenten para la general; no solo por caídas sino también por táctica
— Antonio Alix (@antoalix) May 24, 2018
Aquí no hay vuelta de hoja, cambiar corredores, cosa que no me extrañaría que acabara sucediendo, acabaría con uno de los imponderables del ciclismo, las caídas, las lesiones, los cortes,… en definitiva el peligro.
Humanizar el deporte está bien, pero quitarle la esencia no.
Y aunque que Javier Ares, que asiente veloz a lo que dice el navarro, diga que la épica estuvo bien en su tiempo, creo que la épica es de lo poco que mantiene el ciclismo donde está.
La épica es lo que busca la gente que se apunta a animaladas como esa cicloturista de 300 kilómetros en Mallorca, o el tiempo de la QH o los desniveles positivos de la Purito.
Incluso en el ciclismo super igualado y ultra medido, la épica hace pasar jornadas a la historia.
Jornadas de las que todos hablan pasados unos años.
Y si no, que vea los gentíos del Zoncolan, las rutas de Flandes y las calzadas de Roubaix para entenderlo.
Imagen tomada de FB de Giro d´ Italia
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