Ciclismo
El día de honrar el maillot de campeón
La jornada de campeonatos nacionales nos deja grandes campeones
Cada domingo previo al Tour, el ciclismo vive su jornada de carrusel de campeones nacionales y curiosidad de saber quién portará qué maillot, a ser posible ya en Francia durante buena parte de julio.
Ya sabéis que en España el título se dirimió en esa franja privilegiada por el ciclismo profesional que son Benidorm y sus alrededores, la Costa Blanca con epicentro en La Nucía, ciudad del deporte.
Os podéis imaginar, junio, pasado mediados, costa de Levante, calor y humedad marcaron una carrera preciosa, nada que ver con lo que tenemos el placer de disfrutar en otro tipo de competiciones.
Una carrera condicionada de base, con equipos de todos los tamaños y favoritos que no siempre van marcados
Como dijo Alberto Contador al final, todos los que han estado delante al final realizaron una carrera sensacional, por que la carrera lo fue, sí: recordando las categorías inferiores, con una sucesión de escapadas e intentos sin suerte que acabó en la llegada en un grupo pequeño que Astana manejó a su antojo.
Un año después de Luisle, Omar Fraile se hace un maillot de campeón de España a su medida y molde, en una llegada en la que parecía que iba a trabajar para Alex Aranburu y acabó siendo él el campeón.
Vuelve el Omar de años atrás, el de 2018 hacia atrás, el mismo que suma pocas pero valiosas victorias, mientras despliega uno de los físicos más imponentes del pelotón.
Astana era el equipo bisagra de la carrera, no el más numeroso, pero sí el más apropiado para el terreno, incluso con las multitudinarias presencias de otros conjuntos -fenomenal el Kern Pharma, que no sólo fue Roger Adrià, aunque sí especialmente el catalán que corre entre World Tours como si los viera pasar cada día enfrente de casa-.
La maestría de Astana, tenía varios campeones en concurso, los hermanos Izagirre y Luisle, añadida a la soledad de gente como Pello Bilbao o David de la Cruz y la renuncia expresa de Movistar dio con un campeón celeste.
Si ayer mismo decíamos que ver delante a Pello Bilbao nos alegraba el rato, sumarle el triunfo de Rémi Cavagna en Francia, un maillot que no paseará por el Tour, pero sí por el resto del calendario.
El nacional francés, da igual que llueva o haga un calor casi árido, es cada año una carrera de un nivel altísimo, donde resulta ganador un ciclista que parece sobrevivir a los elementos y no sobreponerse a ellos.
¿Más campeones?
Wout Van Aert pondrá la bandera belga en el trenecito de Jumbo en el Tour, Sony Colbrelli en Italia, éste va muy bien para el Tour, y Peter Sagan volverá con el maillot eslovaco, como en aquel Tour de 2015, cuando Tinkov le echaba el aliento para que ganara algo y nos obsequió con una memorable bajada a Gap el día de Rubén Plaza.
Iba de verde Sagan ese día, pero fueron esos los últimos días que le vimos con el maillot de su país, antes de tres años irisados.
En definitiva, jornada preciosa de ciclismo, que nos va a dar 365 días de banderitas pululando por el pelotón a lomos de varios equipos, no de todos, no de este Movistar que se excusa en la misma burbuja que otros grandes equipos saben gestionar sin renunciar a ninguna competición.
Ciclismo
Flecha Valona: Cuando el frío rompe al ciclista
El frío de esta Flecha Valona es de los que se recordará por muchos años
Las caras, los gestos, la cantidad de ropa, incluso en la subida final,… todo en esta Flecha Valona de ganador inesperado transmitía un frío infernal.
La guinda del pastel fue la secuencia de Mattias Skjelmose llevado en volandas por sus auxiliares al coche…
Des Conditions météorologiques dantesques.
Abandon du Leader de la @LidlTrek
M.Skeljmose 🇩🇰. pic.twitter.com/9T2LR8YeL9— William LALA 💜 (@willoo31) April 17, 2024
La imagen es tristísima pero lleva a preguntarnos por la previsión de ropa que hizo el ciclista, porque otros, ni siquiera en los momentos más determinantes, se quitaron la ropa de abrigo, cuando lo normal es que las prendas vuelen una vez se acerca el tramo final de carrera.
La Flecha Valona de 2024 ha sido un ejercicio infernal de eso que cada cierto tiempo sucede en las Árdenas, terreno abonado a jornadas de frío extremo de forma aleatoria.
Correr con mucho frío es un horror, te haces torpe total, no frenas buen, no cambias bien, la sensación te envuelve y te neutraliza.
No quiero pensar qué eran estas jornadas aquellos años en los que las prendas lejos de ser técnicas se convertían en plomos heladores una vez se empapaban.
Esta Flecha Valona entra directamente a un listado de frío en el que podía estar perfectamente aquella que ganó Michele Bartoli en 1999…
Etapa del Monte Bondone en Giro 1956…
…una inmensa tormenta de nieve dificultó la marcha hacia la montaña vecina de Trento. En estas que un ángel luxemburgués surgió de aquel infierno helado.
Su nombre Charly Gaul, y su objetivo mantener la cadencia con el único propósito de no quedar congelado. Llegó solo y al poco, una vez cruzada la meta, desfalleció.
Lieja-Bastogne-Lieja de 1980…
…el gran día de Hinault en la Doyenne fue apocalíptico. Ganó en medio de pasillos de nieve por las Árdenas.
El tejó sacó una minutada a uno de los 21 ciclistas que concluyeron la clásica después de partir más de 170.
Etapa del Gavia del Giro de 1988…
…la jornada siempre recordada cuando de ambos conceptos hablamos. Una dantesca nevada cayó sobre el pelotón el día que este coloso dolomítico alcanzó el estatus legendario.
Breukink granó una etapa que aupó a Hampsten, pertrechado en gafas de esquiador, al liderato rosa.
Tour de Flandes de 1985…
….un Eric Vanderearden irreconocible pasaba revista ante la TV flamenca después de ganar una edición heladora.
Le acompañaronn en el podio Phil Anderson y Hennie Kuiper en la más terrible Ronde de los tiempos modernos.
Etapa de Les Arcs del Tour de 1996…
….el Tour por su condición de veraniego rara vez vive en medio ambientes gélidos.
La etapa que vio el crash de Indurain fue un terrible escenario de frío y lluvia a mediados de julio que derivó en la suspensión del ascenso al Galibier por nieve al día siguiente.
Vuelta a Valencia de 2005…
…tras la suspensión de una etapa por la nieve, el pelotón se enfiló en una jornada dantesca donde llegan muchos fuera de control.
Flecha demuestró que navegar en tan hostil ambiente le resultó sencillo en un día en el que muchos ciclistas casi dejan el oficio.
Imagen:
A.S.O./Gaëtan Flamme
Ciclismo
Stephen Williams en una Flecha Valona de supervivencia
Pocas veces he visto tanto sufrimiento en un ganador como Stephen Williams en esta Flecha Valona
No sé cómo nos sentará en unos años cuando miremos el palmarés de la Flecha Valona y veamos el nombre de Stephen Williams.
Y no es por que el galés sea un ciclista desconocido, ganador hace unos meses en el Tour Down Under, pero sí por no contar en los pronósticos previos.
Aunque para ser sinceros, los pronósticos previos de esta Flecha Valona incluían tantos nombres, que el de Stephen Williams tenía que entrar sí o sí.
Decíamos ayer que la carrera valona es una de las más previsibles del año, que no recordábamos una fuga triunfal desde aquella de Igor Astaloa, hace más de viente años
La carrera nos ha contrariado el vaticinio, la carrera y el clima, qué frío, qué lluvia, qué horror de condiciones para cambiarlo todo de raíz.
Hemos asistido posiblemente a la competición más atípica del calendario 2024 del World Tour y una de las más raras de los últimos tiempos.
La descarga de lluvia y posterior frío helador han hecho maravillas en el pelotón, dando pábulo a alternativas muy poco contempladas.
Con los UAE KO, con los Ineos fuera, con equipos como el Intermaché abandonando a bloque, la carrera ha sido un ejercicio de supervivencia en el que han emergido equipos como el Uno X, que hoy parecía el Visma en Tirreno.
Sobre el ganador, Stephen Willians ha firmado una carrera increíble, desde ya el anterior paso por Huy, que hizo destacado y con el convencimiento de que su ataque final, a poco mas de 250 metros de meta, le iba a valer una Flecha Valona.
Un triunfo épico e insólito, el primero de un británico aquí, como el de Tom Pidcock en la Amstel.
Un triunfo que le aúpa muy alto a un coste extremo: ganó con varias capas, cosa que contradice los manuales del rendimiento, y con una cara que era la viva expresión del dolor.
Como aquella Flecha que ganó Bartoli, días antes que Vandenbroucke le diera bien en La Redoute, esta carrera si se disputa en condiciones extremas destroza el guión.
Me quedo con la imagen final de Maxim Van Gils sin poder disimular la tiritona en el podio como reflejo de esos días que marcan.
El domingo Lieja-Bastogne-Lieja con la casi seguridad de lluvia y temperatura por debajo de los diez grados.
Imagen: A.S.O./Gaëtan Flamme
Ciclismo
Tenways, principal patrocinador del Euro Mobility Festival
El Euro Mobility Festival será del 20 al 22 de septiembre
Por primera vez, la marca de bicicletas TENWAYS firma como sponsor en categoría GOLD del festival de movilidad urbana sostenible con más visitantes de Europa con más de 60.000 visitantes: el Euro Mobility Festival de Girona, que se celebra del 20 al 22 de septiembre de 2024 junto a Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental. TENWAYS es una marca nacida y ubicada en uno de los países con más tradición ciclista como son los Países Bajos.
TENWAYS es una marca que no solo está revolucionando las bicicletas eléctricas, sino que también lidera los desplazamientos sostenibles. TENWAYS se fundó con la misión de hacer que los desplazamientos diarios sean sencillos, rápidos, ecológicos y divertidos. Su visión es hacer que las bicicletas eléctricas de alta calidad sean accesibles para todos. En TENWAYS no se trata solo de vender bicicletas eléctricas; se trata de construir una comunidad. Valorar los comentarios de los clientes y esforzarse por crecer junto con ellos. TENWAYS es más que una marca; es un movimiento hacia un futuro más sostenible, inclusivo y alegre en los desplazamientos.
Sus responsables comentan que: “Con este objetivo no podíamos dejar de ser Sponsor de Sea Otter Europe, una de las ferias más representativas del sector, y que como vemos cada año apuesta por el mundo de la bicicleta eléctrica urbana y más sostenible para el planeta.”
“Tras 2 participaciones como exhibidores en Sea Otter Europe nuestra apuesta ha sido ampliar el espacio de exposición, el emplazamiento y sobre todo ser Sponsor de una Feria que ayudará a TENWAYS a tener una posición de liderazgo en el sector de la bicicleta eléctrica urbana en la Península Ibérica.”
Desde Euro Mobility Festival y Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental estamos muy contentos y orgullosos que marcas del prestigio y calidad de TENWAYS deseen unirse al festival de Girona.
+ INFO Euro Mobility Festival y Sea Otter Europe
Ciclismo
La Flecha Valona de Igor Astarloa ya queda lejos
Aquella Flecha Valona fue la última en la que llegó la escapada
Hoy la Flecha Valona ha sido una carrera que ha caído varias veces del lado de un ciclista español, pero cuando Igor Astaloa la ganó en 2003, aquello fue histórico.
Nunca un corredor de este lado de los Pirineos había dominado el camino hacia Huy, nunca hasta que el ermuarra se coronara aquella tarde de abril
Visto ahora, aquella edición fue histórica y no sólo por el antecedente que significó.
Aquella Flecha Valona se decidió en una escapada a 100 kilómetros de meta en la que entró Igor Astarloa pero también Aitor Osa, segundo esa tarde.
Fue una escapada numerosa, con gente muy potente como Bobby Julich y Christophe Moreau, entre otros.
De ese filtro surgió Astarloa para irse solo a 200 metros y adjudicarse uno de sus mejores triunfos, medio año antes de ser campeón del mundo en Hamilton, Canadá.
🔝 A quién te recuerda???
🔝 Quién quieres que lo vista antes de retirarse??? pic.twitter.com/CCRWzveeNR— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) April 15, 2024
Mirando el palmarés de la Flecha Valona desde entonces, no identifico un final en escapada.
En este tiempo Alejandro Valverde se ha erigido como el mejor corredor en la historia de la carrera, superando mitos como Eddy Merckx y Moreno Argentin.
El murciano sentó cátedra en las demenciales rampas de Huy, lo que en su día Purito me dijo que era «el kilómetro más largo del ciclismo».
En este palmarés emerge lo mejor de cada época en materia de uphill finisher, empezando por el llorado Davide Rebellin, siguiendo por Danilo Di Luca, y completando la relación con gente como Kim Kirchen, Dani Moreno, Cadel Evans, Purito, Julian Alaphilippe y Marc Hirschi hasta el mismo Tadej Pogacar.
La Flecha Valona se ha convertido en la carrera más predecible del calendario, condicionada por esa llegada llegando a la pregunta de rigor ¿convendría retocar el final de Huy?
Muchos dirán que no, que es la tradición, pero a las pruebas me remito y la Lieja ha mejorado, pero mucho, sacando la meta de Ans…
Imagen @Urtekaria
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