Ciclismo
Así es el nuevo casco Lazer para carretera y gravel
Polivalencia en el casco Lazer para carretera y gravel
La evolución del material ciclista suele oscilar entre la especialización extrema y la búsqueda de un territorio común que justifique una sola inversión para varias disciplinas.
Lazer mueve ficha en este tablero híbrido con la presentación de su nuevo casco Blade KinetiCore, un modelo concebido específicamente para el ciclista que comparte sus jornadas entre las carreteras convencionales y las pistas de tierra compacta.
La marca de origen belga fundada en 1919 busca romper la rigidez de las categorías tradicionales mediante una propuesta que prioriza la polivalencia de uso sin renunciar a las señas de identidad estética y tecnológica que han caracterizado históricamente sus desarrollos en Mechelen.
El argumento visual del casco descansa sobre una estructura exterior resuelta mediante una construcción de doble carcasa, donde una marcada línea de unión busca generar dinamismo estético y marcar una transición formal entre ambos mundos.
No se trata únicamente de un ejercicio ornamental, sino de dar cobertura a un interior provisto de un acolchado denso orientado a mitigar el paso de las horas en rutas de larga distancia.
Para la gestión de la retención y la estabilidad del conjunto, el fabricante implementa el sistema de ajuste TurnSys, un mecanismo que permite la regulación tanto en el eje horizontal como en el vertical, complementado por un nuevo divisor que fija las correas en una posición constante para evitar desajustes sobre terreno bacheado.
En el apartado de seguridad, la marca mantiene su apuesta por la tecnología propia KinetiCore, un desarrollo que prescinde de capas añadidas externas al integrar zonas de deformación directamente en la estructura interna de EPS.
Este diseño integrado busca desviar la energía del impacto rotacional reduciendo simultáneamente el volumen global de material, lo que sitúa el peso declarado del casco en 250 gramos en talla M y favorece los canales de ventilación interna.
El equipamiento se completa con detalles prácticos para la marcha como un soporte específico para asegurar las gafas de sol y el anclaje directo trasero preparado para albergar la luz LED Universal de la propia firma.
Con un precio de venta establecido en los 99,99 euros y una oferta que contempla tres tallas y siete opciones cromáticas, el Blade KinetiCore se posiciona en un segmento competitivo donde la versatilidad real se mide en la resistencia al polvo y la comodidad sostenida.
El tiempo dirá si este equilibrio entre el perfil elegante de la carretera y las demandas del gravel convence a un usuario cada vez más selectivo con los componentes periféricos de su equipamiento habitual.
