Ciclistas
Supermán López & Movistar, que cada palo aguante su vela
En el abandono de Supermán López, todos tienen su cuota de culpa, incluido Movistar
Ayer, en el calor de la batalla recién disfrutada, dimos la primera impresión sobre el abandono de Supermán López en la Vuelta y su relación con Movistar.
24 horas después, y ya sin las cautelas del primer balance, podemos decir que todas nuestras impresiones se cumplieron, que lo que presenciamos ayer, en la voz de Juan Carlos García, fue uno de los actos más surrealistas jamás visto en una carrera profesional, que a López se le cruzaron los cables y que en su equipo no fueron capaces de enderezar la situación.
Como bien dijimos ayer…
Cuando Movistar fichó a López lo hacía con todo el pack #LaVuelta21
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) September 4, 2021
Y ese pack es amplio y variado.
En la parte buena, pomposa, con Supermán López Movistar fichaba el ciclista que ganó a Contador en Calar Alto, hace cuatro años, el que mantuvo un mano a mano sensacional con Carapaz por el maillot blanco del Giro, el titular de un par de podios en grandes vueltas y el único ciclista capaz de burlar el marcaje de los eslovenos en una gran etapa de montaña, Col de la Loze hace un año.
Pero en el debe de Miguel Ángel López, hay acciones en carrera que no le definen como el mejor deportista, incluso declaraciones que en Movistar han pasado por alto para integrarle en un grupo que el propio corredor menospreció dos Vueltas a atrás.
Lo que pasó ayer es sólo fruto de los nubarrones que abordaron la mente del ciclista en el momento más crítico de la carrera.
Ver que el podio vuela así, con una eternidad para meta es muy duro, pero nadie dijo que el ciclismo sea fácil, precisamente los buenos aficionados apreciamos los corredores que encajan golpes demoledores y se rehacen a la siguiente, con grandeza y sin aspavientos.
Cierto es que en las explicaciones de López han más confusión que otras cosas, habla de factores y situaciones difíciles, como denotando que la relación con el equipo no es la mejor.
Matices que enlazan directamente con lo que dice el entorno del corredor que acusa al equipo del desastre, como si del coche dirigieran al ciclista con el mando de una Play para que se descolgara en el momento más inoportuno.
Dicen que le obligaron a parar de perseguir para no perjudicar a Mas, cuando era obvio que no iban a cazar en la vida.
Decirle a López que desistiera era incluso lo más sensato, pues su caída en la general tenía un tope, quedar por delante de Egan Bernal.
De haber seguido tirando, habrán dado cuenta de él.
Ya sabemos que cuando las mujeres, novias, papás, tíos y primos hablan malo, recordemos la famosa Vuelta de Olano y el Chaba o al progenitor de Nairo envenenando…
Sea como fuere el capítulo de Supermán López es otro en el serial de cosas raras, por decirlo suave, que siempre pasan en Movistar.
El otro día, en ruta a los Lagos de Covadonga, dos narradores como Carlos de Andrés y Javier Ares expresaron sus dudas sobre el rumbo de la dirección del equipo telefónico.
Ayer nadie fue capaz de enderezar la calentura de Miguel Ángel López, nadie, ni siquiera un tío con los tiros dados de Imanol Erviti, aunque no creo que deba ser él quien haga estas gestiones propias de un coach.
Igual que no supieron sacar lo mejor de Carlos Betancur, igual que Nairo y Carapaz se fueron por la puerta de atrás, López es ahora el protagonista de un culebrón cuyo desenlace dudo mucho que haya tocado a su fin.
Imagen: Unipublic / Photogomez Sport
Ciclistas
La Milán-San Remo tendrá que ser a la cuarta para Pogacar
Pogacar se sigue acercando, poco a poco, a la victoria en la Milán-San Remo
Una de las conclusiones de esta Milán-San Remo es que tarde o temprano Tadej Pogacar hará suya esta carrera.
Que viene, que viene… 12-5-4-3
Las plazas de Pogacar en #MilanoSanremo
Ganará en 2026???— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) March 16, 2024
El año pasado ya tuvimos esa sensación, éste lo reafirmamos, Tadej Pogacar aprovecha cada Milán-San Remo para aprender un poco más sobre cómo acabar conquistando esta carrera.
La progresión que demuestran sus puestos es nítida, cada vez un poco más cerca, pero es que las sensaciones acompañan este dato.
El Pogacar de la Milán-San Remo de 2024 es la mejor versión de este ciclista en esta carrera, un competidor mejorado un poco más cerca del triunfo final.
Le falló la aproximación, que alguien le diera continuidad al trabajazo de Isaac del Toro en Cipressa, pero es que la apuesta de llevar la carrera como a Matxin le gustaría no la sostiene ni el propio UAE.
En el Poggio, Pogi hizo las delicias, a diferencia del año pasado, jugó a dos ataques pero a cada cual más decisivo.
El primero se veía venir, como el de la Strade, pero a diferencia de ésta sin la dureza necesaria y con rivales mucho mejores.
El segundo fue genial, fruto de una conciencia táctica que el corredor está construyendo en sus aproximaciones al primer monumento del año.
Con la cima asomando en el horizonte, la gente descolocada por el ritmo y los ataques anteriores, el factor sorpresa que buscó el esloveno casi le vale una Milán-San Remo, sólo la reacción de Mathieu Van der Poel le arruinó a Pogacar su ataque definitivo.
Pero ni la neutralización del campeón del mundo, ni los ataques finales de Pidcock y Mohoric sacaron al esloveno de la ecuación.
Pogacar luchó contra Philipsen, Matthews y Pedersen por la victoria y un puesto en el podio.
Fue tercero, puede parece poco, cuando aspiraba a la victoria, pero para mí es el refrendo numérico de que este corredor está más cerca de lo que persigue, su cuarto entre los cinco monumentos, un hito que le pondría en las puertas de Roubaix, el paraíso que todos soñamos para el coco del UAE.
Imagen: FB Milán-San Remo
Ciclistas
Volta Catalunya ¿Quién para a Pogacar?
La Volta a Catalunya tiene un favorito unánime en Tadej Pogacar
El cartelón de la Volta a Catalunya que empieza ya brilla mucho con Tadej Pogacar al frente.
No es cuestión de ser un fan boy, es un tema de objetividad, mirar lo que sucede alrededor y ver el alborozo que surge cuando compite el esloveno.
Con la Milán-San Remo en la retina, Pogacar llega a la Volta en su prime y ahora mismo no se adivina rival que pueda comprometer la incorporación de la carrera a su palmarés.
Si todo va sobre lo previsto, prevemos escenario similar para el Giro.
Y eso que la Volta ha reunido gente buena con al menos seis ganadores de grandes vueltas en su palmarés entre los participantes.
Como nos cuenta la gente de la Volta en su nota previa, la carta de presentación de Pogacar habla por sí sola: doble vencedor del Tour de Francia (2020 y 2021, y segundo clasificado en las dos ediciones siguientes), vencedor de Monumentos como Il Lombardia, Lieja-Bastogne-Lieja y Tour de Flandes, así como de numerosas pruebas de primer nivel internacional que le valen un palmarés profesional con sesenta victorias con tan sólo 25 años.
Acompañado de nombres tan importantes como el catalán Marc Soler o el portugués João Almeida, dos ciclistas que saben lo que es subir al podio final de una Volta a Catalunya, él y su equipo UAE Team Emirates aspira a ser referencia de la carrera.
Sin embargo, la lista de aspirantes será larga.
El primero de ellos seguramente es Sepp Kuss (Team Visma-Lease en Bike), el último vencedor de la Vuelta a España y un ciclista muy valorado por su vinculación con Catalunya, que también contará con un equipo potente en el que destaca el joven Cian Uijtdebroeks. La Volta a Catalunya 2024 también contará con dos vencedores más del Tour de Francia como son Egan Bernal y Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), dos ciclistas que también saben ya lo que es subir al podio de la Volta a Catalunya en los años 2019 y 2021, respectivamente.
La lista de participantes de la 103ª Volta a Catalunya también cuenta con otros vencedores de grandes vueltas como el británico Simon Yates (Team Jayco-AlUla), ganador de una Vuelta a España, o Nairo Quintana (Movistar Team), vencedor de un Giro de Italia y una Vuelta a España. Dos colombianos como el propio Quintana (2016) y Sergio Higuita (Bora-hansgrohe), vencedor en el 2022, serán los dos ex ganadores de la Volta a Catalunya que volverán a estar en la salida de Sant Feliu de Guíxols, donde estarán otros aspirantes como el escalador vasco Mikel Landa (Soudal-Quick Step), el ruso Alexander Vlasov (Bora-hansgrohe) o el prometedor Lenny Martínez (Groupama-FDJ), entre otros.
Junto con Marc Soler, completarán una participación catalana con cuatro ciclistas Joel Nicolau (Caja Rural-Seguros RGA), Pau Miquel y Álex Jaime (Equipo Kern Pharma).
El mapa de la Volta 2024
La 103 edición de la Volta Ciclista a Catalunya cuenta un año más con un recorrido exigente, atractivo y con especial protagonismo de retornos muy esperados. Por segundo año consecutivo, la prueba contará con tres llegadas en altura: las estaciones de montaña de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya de Vallter y Port Ainé y la llegada en altura a Queralt, en Berga, algo excepcional que hasta el último 2023 hacía más de dos décadas que la Volta no vivía. Un recorrido con alto protagonismo por la alta montaña, con veintitrés puertos puntuables a lo largo del recorrido, cuatro de ellos de categoría especial: las llegadas a Vallter y Port Ainé, el Port del Cantó y el Coll de Pradell, uno de los grandes atractivos de la etapa bergadana, la penúltima de la competición, que se estrenará en competición en la Volta.
La primera piedra se volverá a poner por tercer año consecutivo en Sant Feliu de Guíxols, que vivirá la llegada y salida de una primera etapa de 173,9 kilómetros de recorrido y tres puertos puntuables por el macizo de Les Gavarres antes de un final explosivo donde Michael Matthews y Primož Roglič ha ganado en los dos últimos años.
La segunda etapa llevará ya a la primera llegada en altura, en una jornada de 186,5 kilómetros con salida en Mataró y llegada en altura en la estación de montaña de Vallter, en Setcases (Vall de Camprodon). El techo ciclista de Catalunya, donde el año pasado el italiano Giulio Ciccone logró batir a Primož Roglič y Remco Evenepoel, es todo un puerto de categoría especial que se verá endurecido por la subida previa al Coll de Coubet, de 1ª categoría.
Aún será un reto de alta montaña de más entidad la tercera etapa, que tendrá una salida desde Sant Joan de les Abadesses 50 años después de su última visita y que terminará en la estación de montaña pallaresa de Port Ainé después de 176,7 kilómetros de recorrido en los que los ciclistas tendrán que enfrentarse a dos puertos interminables como son el Port de Toses, de 1ª categoría, y el Port del Cantó, uno de los cuatro puertos de categoría especial de la edición como la misma llegada a Port Ainé.
El desnivel se relajará en la cuarta etapa, que saldrá de Sort, la capital del Pallars Sobirà, y terminará en la ciudad de Lleida 11 años después de su última visita. Serán 169 kilómetros de recorrido con un solo puerto puntuable y una parte final muy llana preparada para una llegada al sprint en la capital del Segrià, donde han ganado grandes nombres en la historia del ciclismo como Mario Cipollini, Laurent Jalabert, Maurizio Fondriest o Miquel Poblet.
La quinta etapa unirá dos sedes inéditas como Altafulla, en el corazón de la Costa Daurada, y Viladecans The Style Outlets. Serán 167,3 kilómetros de recorrido que pueden llevar sorpresas en algunas de las carreteras más rompe piernas del Penedès y el Baix Llobregat con dos puertos de segunda categoría en el recorrido, el Coll de les Ventoses y el Alt de la Creu d’Aragall, el último coronado a menos de 30 kilómetros de meta.
Todo estará preparado para vivir en la sexta etapa una de las etapas más esperadas y que se esperan más decisivas: una jornada sin descanso de 154,7 kilómetros con salida desde la ciudad de Berga, que no era protagonista de la Volta desde 1959, y llegada en altura en el santuario de Queralt, que descubrirá todo el potencial ciclista del Berguedà. Será una etapa de verdadera montaña con cinco puertos puntuables, entre los que destacará el estreno en competición del Coll de Pradell, de categoría especial, temido por su longitud y sus rampas imposibles.
Tras este reto, la carrera se cerrará una vez más con una etapa final mágica con Barcelona como protagonista. De la capital de Catalunya saldrán los ciclistas de la Volta en esta séptima etapa, que tras recorrer el interior del Baix Llobregat volverán a Barcelona para vivir un final de fiesta incomparable tanto por aliciente deportivo como de público con seis pasos por el ‘Alt del Castell de Montjuïc’, de 2ª categoría, que pueden acabar de decidir el vencedor de la Volta a Catalunya 2024 si no lo ha hecho todavía en las seis etapas anteriores.
Así pues, todos los ingredientes están preparados para vivir una 103 edición histórica de la Volta a Catalunya, que volverá a reunir durante una semana a los mejores ciclistas del mundo por las carreteras catalanas. Un espectáculo deportivo y unas imágenes del territorio que llegarán a todo el mundo gracias a la importante difusión internacional de la prueba catalana, la tercera más antigua de la élite mundial después del Tour de Francia y el Giro de Italia, que distribuye sus imágenes en 190 países a través de 36 difusores internacionales y que se podrá seguir en directo por televisión en España a través de Esport 3, Teledeporte y Eurosport.
Enric Mas
Enric Mas: actitud ideal, objetivos erróneos
Enric Mas sigue insistiendo en objetivos casi irrealizables
Debutó Enric Mas en la Tirreno-Adriático, aunque con poca o nula presencia, nada que ver con el puesto que acabó ocupando al final, cerca del top 10.
Al igual que nosotros hace un año en el podcast, los amigos de A Cola de Pelotón pillaron al ciclista en Italia.
Al igual que entonces, Enric Mas dejó titulares…
Mirad, mirad.
"Ciclistas como Pogacar no me intimidan para nada" Enric Mashttps://t.co/Dxarmf1ImP#PodcastJS pic.twitter.com/KohCaOQjMi
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) April 18, 2023
🗣️ 𝙀𝙣𝙧𝙞𝙘 𝙈𝙖𝙨 en @ACDPeloton desde @TirrenAdriatico:
🏆 "Esperemos que llegue la victoria esta semana"
🫡 "A las carreras ya no se puede ir a entrenar, se va a ganar"⭐️Los objetivos: "Ir a ganar el #TDF2024 y #LaVuelta24"
🎙️ Completa en: https://t.co/jON6ECVfCW pic.twitter.com/zOSHfA5FVJ
— A la Cola del Pelotón (@ACDPeloton) March 7, 2024
Y no es sencillo, pues el mallorquín no es la alegría en las entrevistas, sus respuestas no son largas, se resuelven en pocas palabras, eso cuando no es una afirmación o negativa..
Si el año pasado, me sorprendió diciéndome que Pogacar no le causaba ningún complejo, cosa que me gustó escuchar, esta vez Enric ha fijado en Tour, Vuelta y poco el Mundial, sus objetivos para 2024.
Es loable, está bien que lo piense y lo verbalice en un podcast muy escuchado, la actitud es la correcta, no es un ciclista muy bien pagado para admitir que va con los brazos caídos, pero sinceramente no me parecen realistas sus predicciones.
Enric Mas ya no lleva poco tiempo en esto.
Cuando pisó el primer podio de la Vuelta, cuando acabó quinto en un Tour… entonces podría entender que ese objetivo, tan respetable como otra cosa, tenía razón de ser, pero ahora, insistir en el mismo plan me parece erróneo.
No es tanto que Enric Mas quiera brillar en las dos grandes que cada año compite, es que dice que va a ir a ganarlas, con todo lo que ello implica de pérdida de presencia y brillo en la carrera para él.
Afinar un puesto cerca del podio es, a día de hoy, renunciar a otras muchas cosas que seguro le harían muy bien, algunas como esas escapadas que plasmaba cuando Quick Step, o replantear objetivos en otras carreras quizá no tan caras.
En el Tour, ya sabemos quiénes van a ser de la partida y en la Vuelta nunca hay mala participación, al punto que alguno de los más grandes siempre merodea la salida.
De esta manera que Enric persista en el mismo plan le va a hacer más daño que otra cosa, para que él esté en el podio del Tour deben fallar unos cuantos antes, y la alineación de los astros no es sencilla de conseguir.
El problema es que luego vendrán los cabreos de la gente, las faltas de respeto y la no admisión de que en el fondo hablamos de un ciclista excepcional que nunca va a sacar todo su potencial si sigue escogiendo el camino más improbable, más cuando la experiencia le dice que no tiene recorrido por ahí.
Ciclistas
Evenepoel, si no existiera, cabría inventarlo
La indiferencia no es una palabra que vaya con Remco Evenepoel
Ya no es la estadística, su precocidad y lo atroz que resulta a veces en la carretera, es todo, lo es todo, Remco Evenepoel es un regalo en forma de ciclista que, curiosamente, ha disputado en esta París-Niza su primera carrera larga en Francia.
Y ya no lleva dos días compitiendo.
«Énfant terrible«, como lo queráis llamar, admito que en este mal anillado cuaderno Evenepoel no ha sido uno más.
De vilipendiarle, de pensar que es un «niñato» de manual a descubrirme ante un ciclista mayúsculo, diferente, con motor y carácter a partes iguales, protagonista antes, durante y después de carrera.
Un personaje importante en este ciclismo de grandes nombres.
Un personaje más, pero no un cualquiera.
Verle correr esta semana de París a Niza, desenvolviéndose con ese carácter, con ese talento es un premio que nos vino desde bien jovencito.
No ganó, yo creo, porque en la jornada que gana Skjelmose no salió a por los americanos y danés a tiempo.
Eso, junto a la jornada reina recortada le ha resultado letal en la general, pero no sólo eso también su gestión de los tiempos de carrera, el esperar que otros tomarán el mando, como el UAE el día que gana Buitrago.
¿Qué sería de Remco Evenepoel sin el bocazas que saca a pasear tras cada carrera?
Pues más bien poco, al excepcional ciclista, se le añade un tipo sin filtros, que no sé si se calmará con los años, pero que siempre gusta escuchar.
Cuando él habla el tiempo se para, sus críticas a UAE o el recadito para un Quick Step de toda la vida como Tim Declerq, hoy en el Trek.
Se disculpó, pero ahí estuvo, Remco en su plenitud, un ciclista que si algo odia es la palabra indiferencia.
Qué ganas de verle en su primer pulso con Pogacar allá por la Lieja.
Imagen: A.S.O./Billy Ceusters
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Pablo Caldera
5 de septiembre, 2021 En 22:11
Entiendo que te puede el ansia de criticar, aunque sea un poquito a Movistar, por supuesto, no pierdes la ocasión.
1. Betancour era un gandul, que venía gordo como un mulo cada invierno.
2. A Nairo, se le acabaron la fuerzas, ganó lo pudo y ya no está para ganar una GV., Ni para cobrar sueldo de capo, como demuestra en cada carrera.
3. Carapaz firmó un muy buen contrato y se marchó.
Iban, lo tuyo con Movistar, como periodista….ya te lo ha dicho mucha gente, es obsesivo.
Aún diciendo que la actitud de López no es correcta, la sangre te pide criticar al equipo, la cabra tira al monte.
Iban Vega
5 de septiembre, 2021 En 23:56
no es que ns tire criticar a Movistar, es que en esta historia todos tienen su parte de culpa
Balmoral
6 de septiembre, 2021 En 16:32
Qué motivo tendría Movistar para mandarle parar y no perjudicar a Más? No lo entiendo. Carapaz: puro egoísmo, se ha vuelto a ver en la vuelta. Nairo que decir, repasemos su trayectoria desde que dejó Movistar. Tenemos la suerte de tener un equipo top y lo único que hacemos es criticar, típico español. Ojalá desaparezca algún día el equipo, muchos no tendrán de quién escribir/criticar y criticarán que no haya un equipo español Pro Tour. Eso sí: el ídolo es Manolo Saiz, el mayor tramposo del ciclismo español salvando a Matxin (Cobo, Pojacar,etc) y el Bahrein, equipo turboalimentado (redada del tour fue casualidad?).
Iban Vega
6 de septiembre, 2021 En 16:45
te equivocas si es sólo criticar. El problema es que todo lo que no encaja en el cliché preestablecido se toma como un ataque. Típico español. Tener sentido crítico desde adentro ayuda a mejorar.
Mentimos cuando decimos que Moivstar cada año es noticia por algo que no acostumbramos a ver en otros equipos???
no somos coherentes cuando señalamos tácticas que consideramos, desde nuestro punto de vista, erróneas???
miramos el ranking de victorias, dónde está el equipo??? de resultados top, idem
el equipo está muy por encima de lo que nosotros digamos, seguirá siempre cumpla unos ratios que no están nuestra mano. Si un día faltan, claro que los extrañaremos.
De Nairo y Carapaz lo que decimos es que se fueron en una situación rara, y eso no sólo es culpa del equipo, como lo de Supermán. Si lees, el post verás que decimos que lo normal para López era recomendarle dejar de tirar, pues iba vendido.
sobre Manolo Saiz, no hemos dicho nada, Matxin será lo que sea, pero ahí sigue y en este mundillo que levante la mano quien este libre
De la redada del Tour a Bahrain no hemos vuelto a tener novedad
Balmoral
6 de septiembre, 2021 En 18:05
Crítica constructiva es cuando incorporamos críticas y alabanzas. Si el 99,9% de vuestros post y tweets son negativos,descalificativos algunos, irónicos otros, y nunca positivos, el comentario de Pablo gana peso y desautoriza vuestros artículos pues la objetividad brilla por su ausencia. Es una pena pues tienes textos brillantes y me gusta cómo escribes. Reflexiona aunque igual estamos nosotros equivocados. Gracias.
Iban Vega
6 de septiembre, 2021 En 18:12
no es verdad lo que dices. Tenemos post en sentido positivo, más de los que nos atribuyes. Por otro lado, no es cierto que decimos que las segunda plaza de Mas es un buen resultado??? por que asi lo decimos, otra cosa es que no quieras verlo.
Nuestros comentarios son críticos, sí, irónicos, algunos, pero, nunca descalifican a nadie, hablamos de gente que hace lo mejor que sabe para ganarse el pan
Santacompanha
6 de septiembre, 2021 En 19:07
BALMORAL. Poco ético criticar a Matxin o Saiz y olvidar que Padilla era el salario mas alto del Ath. Bilbao, por ejemplo o olvidar lo que le Hicieron a Alex Marque para hacerle hueco a Antón en el equipo. Sí, Mas quedo segundo, pero nadie sabe que corrió La Vuelta (la pintada que habia delante de la furgo de PCS resume al 100% su forma de correr)
Balmoral
6 de septiembre, 2021 En 20:12
Madre mía, hablas de la década de los 90,del siglo pasado. Lo que dije antes , Más si fuera francés y ocurre en el Tour, héroe nacional, en España 0 valor. Siempre: «segundo con tres compañeros pero no ataca, no cuenta chistes, etc» Así somos
Balmoral
6 de septiembre, 2021 En 20:17
Hablo de Sainz porque sigue activo creando escuela entre sus seguidores con Tweets, a Padilla no le he vuelto a oír desde que dejó el Banesto.
Santacompanha
6 de septiembre, 2021 En 22:39
Saiz y Matxin siguen en el ciclismo mientras Padilla sigue experimentando con primates. En cuanto a los franceses, todo el mundo sabe que Bardet estuvo en La Vuelta y que tuvo horas y horas de tv enseñando el maillot del equipo y no creo que a su patrocinador le importase la clasificación. Por mi parte nada más, tan solo felicitar al realizador de la Vuelta por enfocar lo mínimo posible a los chuparruedas. Un saludo
Pablo Caldera
7 de septiembre, 2021 En 17:19
Os pido que escuchéis el podcast de Iban Vega charlando con Johan Bruyneel, haciendo genuflexión y alabanzas, y luego leer las críticas obsesivas a Movistar, defender al campeón del mundo del dopaje, y dar palos a esta gente que ya empiezan a dar pena y dan ganas de salir a defenderlos.
Por suerte está todo grabado.
Iban Vega
8 de septiembre, 2021 En 11:01
muchas gracias por recomendar nuestro podcast, incluso opinando muy diferente a las otras personas que han opinado sobre el mismo.
Tienes un curioso concepto de genuflexión y defensa de un dopado, pues ya al principio, Bruyneel admite que se doparon y sabía de su dopaje. Poco más se podía sacar de ese capítulo. Nuestro interés estaba en saber qué se siente por pagar platos que no sólo rompieron ellos.
Sobre Movistar, se les ha invitado al podcast -hemos tenido tres ciclistas de ellos- pero en el resto de invitaciones su respuesta ha sido negativa.