Movistar se expresa con menos presión y más acierto en el Giro

En este tweet Luis detalla las 25 victorias a las que ha llegado la estructura histórica en el Giro de Italia con el éxito de Pelayo Sánchez.

Pelayo Sánchez ha sumado la 25 de @Movistar_Team en el @giroditalia , la 123 en una grande #ciclismo #giro24 https://t.co/tJaLml5Lhq

— luis guinea (@luisgui2) May 9, 2024

La cuenta la abrió en 1992 Miguel Indurain ganando en Sansepolcro la primera de las dos cronos que lograría en su primera maglia rosa en Milán.

Desde entonces la variedad de nombres indica que al equipo esta carrera le ha ido bien, de hecho es la última gran vuelta que ganaron con Richard Carapaz, hace cinco años.

Una historia que en los últimos diez años se mantiene a buen ritmo anotador. 

Hace diez años, Nairo Quintana ganaba dos etapas, la primera de ellas en Val Martello, aquella famosa etapa del descenso del Stelvio y el lío que se armó en el coche del Quick Step y Rigoberto Uran.

Desde entonces, Movistar ha ganado once etapas en el Giro de Italia, una cifra que contrasta con las otras dos grandes.

Un dato que puede resultar insignificante pero que para mí es representativo de esta estadística: en el mapa que ilustra el artículo del tweet, el triunfo de Pelayo Sánchez se sitúa casi en medio de todos los demás.

Es anecdótico, podréis decir, pero es un poco el reflejo de que, corriendo como corrió Pelayo el jueves, el equipo abre mucho sus opciones de ganar etapas y hacer más grande el botín.

Si en la Vuelta y el Tour, Movistar insiste en ir a por la general y condicionar casi toda la actuación colectiva a este objetivo, en el Giro han ganado ciclistas como Einer Rubio, Gorka Izagirre, Andrey Amador, Giovanni Visconti, Beñat Intxausti… por correr con riesgos y dejarse de objetivos a largo plazo, que además sin Nairo ni Carapaz son una quimera.

Y así tenemos un equipo que luce en Italia como no lo hace en otras grandes.

La etapa que gana Pelayo Sánchez es el vivo ejemplo de lo carísimo que está todo en este ciclismo, en el que nada se regala.

En un solo día, el asturiano pasó por mil escenarios y rivalizó con gente como Alaphilippe para lograr una etapa.

Pero lo hizo, e igual que el día anterior nos maravillamos por la capacidad competitiva de Cofidis y Benjamin Thomas, Movistar demuestra que, si se pone, perfectamente puede competir en este ecosistema tan extremo.

Este Giro ha ofrecido una primera semana cuyo nivel quizá se pueda mantener

Tras lo visto en la primera semana del Giro de Italia vuelve la pregunta que tanto nos hacemos: ¿Es hoy el ciclismo más entretenido que antes?

Pues no lo sé, porque en el fondo va a ratos, aunque la certeza de que estamos viendo una generación de ciclistas absolutamente histórica nos hace decantarnos por el sí.

El tema está ahí y la primera semana del Giro de Italia nos lo deja claro.

Tenemos una general muy decantada, con un líder que lleva más de dos minutos al segundo, con gente dle top 10 que está a más de seis minutos del primero, que éste ha ganado tres de las ocho etapas celebradas, y sin embargo hemos visto carrera, carrera brillante, vibrante y bonita, desmontando eso de que una gran vuelta igualada es más espectacular.

Porque no lo es, en todo caso es emocionante, por estar todos cerca, pero al mismo tiempo se incentiva el miedo a perder y al error, hecho fatal para el espectáculo.

Dicho todo esto, la primera semana del Giro de Italia, la que apuntala el que puede ser la primera victoria de Pogacar en la grande italiana, ha sido excelente.

Cada día algo que disfrutar y algo que ver, demostrando otra realidad en las grandes vueltas, al margen de la general suceden otras muchas cosas, acontecen historias que merece la pena disfrutar.

Con el hilo conductor del dominio de Pogacar, cada jornada ha tenido algo que ofrecer y ha justificado los minutos que le dedicamos a la carrera.

Desde el arranque casi exitoso de Pogacar el lunes, al excelente final que nos dieron los persecucionistas de la selección italiana el martes, el día que venció Jonathan Milan.

Luego vino la excepcional cabalgada de Michael Valgren, Andrea Pioetrobon y Benjamin Thomas en la jornada previa al sterrano.

La victoria de Thomas esa tarde demostró lo carísimas que están las victorias, sea cual sea el día, como el rostro desencajado de Tim Merlier, tras imponerse en la etapa en la que Pogacar casi le hace el lío a los velocistas.

La guinda de la semana, y no es por que haya ganado Pelayo, fue la jornada del sterrato, una día sin novedades en la general, con muchos pensando en la crono, pero con una lucha y una alternancia táctica en cabeza que resultó histórica.

Y con éstas nos plantamos en la crono, un mano a mano magistral resuelto por el mejor ciclista del mundo en la cuesta final.

Es obvio que la lucha por la general es lo que trasciende en una gran vuelta, que es el argumento principal, pero que el cielo no nos impida ver el bosque y el camino está lleno de matices, historias y gestas.

Las de Benjamin Thomas, Pelayo, Merlier y cia también merecen su espacio.

Imagen: FB Giro d´Italia

La contrarreloj deja a Pogacar muy cerca del Giro a 2 semanas del final

La realidad que atisbábamos antes de su inicio se ha acabado imponiendo en el Giro de Italia y Tadej Pogacar pone la carrera al límite.

Ya hablaremos mañana de una primera semana excelente de GiroGiro, porque de momento todo se centra en el apellido de Pogacar.

Perugia ha sido una Planche des Belles Filles segunda parte. 

Cuatro años después, un perfil mixto, con llano eterno de salida y subida final, se ha destapado como el mejor aliado del esloveno.

Una crono de 40 kilómetros que comprendía dos.

Esa primera para el lucimiento de Filippo Ganna, cuyo rodar fue excelso y pensábamos que definitivo, con unas diferencias que creímos definitivas.

Lo fueron hasta que Pogacar afrontó la subida final empezó a rascar en la fortaleza del italiano.

Qué subida final, qué forma de darle la vuelta a la carrera en los últimos seis kilómetros.

Casi un minuto en la base y ganador, de rosa, en la cima, en una discusión a dos en la que sólo estuvieron ellos dos.

Pogacar delante, y tres Ineos detrás y ninguno de ellos fue Geraint Thomas. 

El derrumbe del galés en el Giro vuelve a suceder en una crono, como el año pasado cuando se vino abajo en Monte Lusari, deshidratado y roto ante el final brutal de Roglic.

Esperaba que Pogacar lo haría bien, pero no que Thomas estaría tan mal.

Al segundo del año pasado le queda el consuelo efímero que su equipo está muy bien y si se apoya en él y no se conforma con el dominio de Tadeo podría tener alguna opción.

Y es que ese top ten, aunque tiene gente que nos gusta, como Dani Martínez, Ben O´Connor y Cian Uijtdebroeks o el mismo Antonio Tiberi.

Entendedme, son buenos corredores, pero ninguno ofrece, por ejemplo, la solidez de Thomas en tres semanas.

No por el momento.

Pogacar tiene la carrera mucho mejor de lo que podíamos imaginarnos antes de la crono, ayer mismo, aunque sí en el punto que hace una semana se podía prever.

Al final es el mejor ciclista con diferencia de este Giro, sólo que no le acompaña el equipo más fuerte.

Si Ineos sabe explotar esa situación, añadido que en UAE creo que han convencido a su líder de no gastar fuerzas en ataques a diario, quizá pudiéramos ver algo más por la general.

Aunque la experiencia nos dice que esto va a estar muy complicado para sacar al líder de ahí.

La carrera en ruta de los Juegos Olímpicos puede competirse sin Richard Carapaz

Vaya la que tienen liada en Ecuador con la minilista de un ciclista que deberá ir a la carrera en línea de los Juegos Olímpicos: ¿Richard Carapaz, el campeón vigente, o Jonathan Narváez, idóneo para el recorrido y en excelente forma?

Esta es la imagen que da la Federación Ecuatoriana a nivel internacional, los que quieren dejarme fuera de París 2024 desde su despacho 😤

📺 Si quieren informarse del tema, les recomiendo ver esta entrevista: https://t.co/GRYeFBKmRz pic.twitter.com/EF8SwTxl1s

— Richard Carapaz M (@RichardCarapazM) May 8, 2024

Tras escuchar este corte, tras leer una entrevista a Carapaz, tras interpretar todo lo sucedido, no me queda nada claro el criterio de la federación ecuatoriana sobre quién debe ocupar la plaza en carrera de ruta de los Juegos Olímpicos.

Sobre el papel, Jonathan Narváez es un ciclista perfecto para la carrera, y además, como hemos visto en el inicio del Giro su estado de forma es excelente.

De hecho Narváez competiría en París contra algunos de los que son sus rivales en las clásicas de primavera, pues el ecuatoriano es un «ciclistazo» en estos escenarios.

Sin embargo, al mismo tiempo cuentan con el campeón vigente y celebridad nacional, Richard Carapaz, a quien veo capaz, perfectamente, de condicionar la carrera e incluso dar la campanada, siendo tan inteligente como es.

Carapaz se queja de movimientos en el criterio de selección, algo que me suena y mucho.

Sólo hay que ver cómo se las gastaban en la pista española cuando había candidatos a hacer algo importante en la cita olímpica, hoy ya ni eso.

Las declaraciones que salen del dirigente del ciclismo ecuatoriano, escudándose en el recorrido, me parecen vergonzantes, aunque poco o nada de margen tienen, ni siquiera pidiendo una ampliación a dos plazas, pues si le dieran el segundo sitio a Ecuador ¿por qué no habrían de dárselo a otros?

El problema es ese criterio de selección y que la carrera parece que debe salir con los menos posibles. 

En los Juegos Olímpicos las cosas no funcionan como en los mundiales y por eso Carapaz no tiene asegurada su defensa del oro en Tokio.

De hecho ningún deporte garantiza la plaza al campeón, como me confirma Antonio Alix, cosa que no tenía clara.

En el último mundial, Bélgica alineó ocho ciclistas más Remco Evenepoel, quien tenía la plaza guardada como campeón saliente y no «se la quitó»

En Juegos Olímpicos los cupos no dependen de las federaciones, y ojo con lo que puede pasar con las cribas para ir a las carreras MTB de los Juegos Olímpicos, cuya lista de salida va a tener fuera, seguro, varios aspirantes.

Es la regla, es lo que hay y en Ecuador vemos qué situación causa la misma, con sus dos mejores ciclistas no enfrentados públicamente, pero sí de forma soterrada, y la afición dividida.