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Ciclistas

En los 48 «tornanti» del Stelvio

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World Fondo WT – Epic

El Stelvio se une al póquer Tourmalet, Ventoux y Lagos de Covadonga

Después de hablaros de puertos españoles y franceses, no podía faltar en esta lista de auténtico lujo todo un italiano: el Passo dello Stelvio a 2757 metros de gloria en las alturas.

Un puerto de montaña esplendoroso, un remate espectacular para finalizar este repóquer de ases de Vuelta, Tour y Giro que deberíais lucir en vuestro historial (después de Lagos de Covadonga, Tourmalet, Alpe d’Huez y Mont Ventoux).

Y es que si aún no tenéis la muesca de sus pendientes en vuestras bicicletas o la huella de la dureza de sus rampas en vuestras piernas, ya tardáis, dejadlo todo y marchad en su búsqueda.

No os arrepentiréis. En vuestras retinas quedarán impregnadas para siempre la belleza y la magnificencia de una collada sin igual, la miréis por donde la miréis, la disfrutéis por la vertiente que sea, si bien, hacerlo pedaleando desde la localidad de Prato será una experiencia que no olvidaréis jamás: delante de vosotros una obra de ingeniería de las más asombrosas de los Alpes con sus 25 kilómetros de carretera para sortear 48 curvas (tornanti) a una media del 7,4% y una máxima del 12%, salvando un desnivel de nada menos que 1850 metros.

Puede que represente mucho más de dos horas de sufrimiento, seguro tres para la mayoría de nosotros, pero las vistas compensarán el cansancio cuando afrontéis sus míticas curvas en zigzag y contempléis con emoción los hermosos glaciares después de haber abandonado las largas rectas que os habrán ido acompañando siguiendo el río.

Seguro que cuando vengáis por aquí recordaréis esta imagen del Stelvio por haber visto la foto que podría ser la madre de todas las fotos de los puertos de montaña: un ciclista al abordaje de sus plateas, una estampa inolvidable que capta toda una experiencia en un segundo.

Ascenderlo por su otra vertiente de referencia, la versión sur desde Bormio, a 1225 m de altura y a 20 kilómetros del paso, tampoco os defraudará, al contrario, os asaltarán dudas para poder opinar cual es la mejor y la más bella de las dos carreteras para disfrutarla en bicicleta.

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En ambos casos, lo ideal será tomárselo con calma, marcar vuestro mejor ritmo y disfrutar mucho de las exageradas curvas cerradas en Z mientras iniciéis la subida al Stelvio, a través del Paso del Umbrail. Mirad el paisaje, entreteneos si podéis en escuchar los torrentes que bajan desde las cimas de alrededor procedentes del deshielo.

La vista de la carretera a medida que vayáis subiendo se hará cada vez más impresionante.

Esperaos para llegar arriba para efectuar las fotos de rigor, porque la tentación de parar a cada momento será continua. Bien habrá valido la pena esperar porque la visión de las 48 curvas numeradas es toda una atracción.

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Descenderlas por un asfalto en perfecto estado, si bien la calzada no es demasiado ancha, será pura diversión y, con respeto a la carretera y con precaución, el placer de pedalear estará garantizado.

El Paso del Stelvio alcanza y supera las expectativas del avezado cicloturista que se quiera acercar hasta aquí, una gran experiencia en la que sentiréis que antes de iros ya estarás deseando volver. Un puerto para disfrutar y recomendar a todo apasionado al ciclismo.

Por Jordi Escrihuela

Imagen: FB de Giro d´ Italia

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Peter Sagan

La retirada de Peter Sagan, la magia no es eterna, el recuerdo sí

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World Fondo WT – Epic

Llevábamos tiempo barruntando la retirada de Peter Sagan

Ante el anuncio de Peter Sagan y su retirada va una reflexión de inicio…

Que el ciclismo tiene algo de brillo, de chispa, que en medio de tanto vatio y peso de comida, hay un factor humano que te hace levantar cada mañana y ponerte a pedalear.

Todo eso es algo que no se puede discutir.

Negarle la parte humana al ciclismo ha sido uno de los grandes errores que ha cometido este deporte en tiempos recientes, errores de los que íbamos teniendo pistas hace tiempo.

Como cuando Geraint Thomas dijo no hace mucho que en el equipo les tratan como si de una máquina se tratara.

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El ciclismo tiene cada vez más de ciencia y matemática.

No más que ir a cualquier concentración de las que estas semanas hemos tenido por Alicante y ver el ambiente, las conversaciones con un ordenador al lado, con un dedo señalando la pantalla, juzgado números y planificando mejoras.

Una vez pude verlo, y en cierto modo se destruye todo, la magia, el calor y la emoción.

Porque el ciclismo es esto, y el campeón eslovaco lo  entendió desde el primer día, desde esas victorias iniciales en el Tour, haciendo el Forrest Gump, mosqueando a Cancellara, firmado a una azafata.

Eso que no se compra, no se vende, sólo se tiene, carisma dentro y fuera de la carretera.

Hacía tiempo que Peter Sagan, años antes del anuncio de su retirada, había dicho que el ciclismo ya no le hacía feliz como antes, que se aburría en las carreras.

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La llama se estaba apagando y llegamos a hoy, al día después de su cumpleaños para saber que deja el ciclismo de carretera a finales del año que está empezando.

Luego hará un apéndice hasta los JJOO de París y la carrera de BTT.

Escoge su momento para irse y la manera de hacerlo, un privilegio que se ha ganado tras una década prodigiosa, desde aquella tarde que le ganara una etapa a Purito en la gélida París-Niza de 2010.

Sagan explotó pronto, ganó mucho y se va rápido, podríamos decirlo así, muchos no aguantan hasta cerca de los 40, el es uno de ellos.

Lo deja con 33 recién cumplidos, trabajo por eso no le faltará, su magia quedó en la retina de todos y con ella le tendrán tan ocupado o más que cuando era ciclista.

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Fernando Gaviria

Gaviria en su dorado de la Vuelta a San Juan

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World Fondo WT – Epic

Con la etapa de la Vuelta a San Juan, Gaviria abre pronto el casillero

Cuatro días en la Vuelta a San Juan han bastado para que Fernando Gaviria abra la cuenta de victorias de Movistar.

Argentina es tierra fecunda para el colombiano, que hace años vio cómo explotó ante el mismo Cavendish, en San Luis, y con el tiempo le ha ido dando más alegrías.

Conviene tener los pies en el suelo y saber de qué carrera hablamos y qué rivales hay delante.

Fernando Gaviria pudo en la línea de meta con Filippo Ganna, probándose, y Peter Sagan, a quien toda su leyenda no le basta para no ser considerado el coco que era hace sólo cinco años.

Sin embargo, ganar siempre es bueno, más para un velocista, adicto al triunfo, y más, si cabe, para Fernando Gaviria, quien no viene de pasar sus mejores temporadas.

Shimano Sep 2022 – Post

Muchos no olvidamos los malos momentos por los que ha pasado el colombiano, esas imágenes de desesperación en grandes como el Giro.

El Gaviria de los mejores tiempos era un tipo infalible cuando enfocaba la meta, sabía su distancia y a veces se permitía exhibiciones como el sorprender a los rivales de lejos en la París-Tours.

Hay una foto de hace unos Tours en la que el colombiano y Peter Sagan se saludan, uno de los dos va de amarillo luciendo una complicidad de padre e hijo en el pelotón, como si Fernando fuera a tomar el relevo del eslovaco.

Pero como casi siempre quedarse con el momento es un error y lo que habría de venir para Gaviria no fue sencillo de gestionar.

De estos tiempos en los que ganaba casi todo, tiempos con Lefevere en Quick Step, a una llama que se iba apagando, languideciendo, en el periplo con UAE.

Cada vez que he hablado con Matxin se ha desecho en piropos para el colombiano, pero las palabras no bastaron.

En la vida de un sprinter, las victorias son el aire que respira y, con todos los respetos, etapas en Omán y Polonia no son como esas rachas de triunfos en Giro y Tour.

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Su mal fario se explica en el hecho de ser el primer corredor en pasar el Covid y recaer tiempo después.

Dudoso honor.

La salida del UAE se imponía, el corredor necesitaba un cambio y Movistar, al mismo tiempo, un ciclista anotador que engrosara la cuenta de resultados.

Al cuarto día de temporada ha logrado la primera victoria del equipo y la 50 de su casillero personal.

Ojo que cincuenta triunfos de Gaviria le ponen a uno de Nairo, el más laureado ciclista colombiano.

Imagen: FB Movistar Team

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Ciclistas

Pero qué pintaza tiene Quinn Simmons

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World Fondo WT – Epic

El motor de Quinn Simmons puede ser clave en muchos momentos importantes de la temporada

Aunque parezca que lleve mil años en el pelotón, no lleva tanto ese juvenil de oro en Yorkshire, en la merienda de los americanos, llamado Quinn Simmons.

Hablamos de uno de los talentos más brutales que corren ahora en el áspero circuito lleno de estrellas precoces.

Shimano Sep 2022 – Post

Quinn Simmons no suena en las grandes quinielas, yo mismo muchas veces no le tengo en cuenta, pero el chaval lleva en el negocio desde el aciago 2020, y sólo tiene 21 primaveras, aunque en mayo hará 2, y ya ha dado que hablar.

Es joven, muy joven y sin embargo se debate entre los grandes, gente experimentada, dando la medida de un ciclista que no sé si ganará mucho, a priori diría que no, pero que va camino de ser un, no sé, ¿Mohoric?, corredor poderoso, espectacular, con pequeño pero interesante palmarés y decisivo en muchas de las carreras en las que ponga el pie.

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Ya lo hemos visto en buenas aventuras en el Tour, desistiendo un día de seguir al loco de Van Aert, y en alguna clásica.

Transmite eso que decimos clase y categoría sobre la bicicleta, virtudes que si trenza con el olfato que demostró en la etapa que gana en la Vuelta a San Juan pueden hacerse irresistible.

A la exhibición de fuerza que despliega al final, le viene la previa del ataque en el momento clave, en un instante de duda de Remco Evenepoel al frente del pelotón, para irse sólo, rompiendo el sprint ¡a menos de un kilómetro de meta!

Esas cosas, aunque estemos en enero y San Juan, no están al alcance de todos.

Qué ternura transmitía Max Richeze agachando la cabeza como derrotado, pero no le quedó ante un querubín de metro ochenta que tiene 17 años menos.

Me dijo Sepp Kuss que en Durango, USA, crecen en altitud y grandes montañas, este Simmons trae buen material de allí, son pocos pero muy buenos y lo mejor es que es verles rodar es una delicia.

Imagen: FB de Vuelta San Juan

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Nairo Quintana

Las contradicciones de Nairo Quintana

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World Fondo WT – Epic

Nairo se vende fuera con un discurso para los de casa

Me alegro mucho que Nairo Quintana no se retire, aún, del ciclismo.

Lo digo de verdad, muy en serio, creo que es un corredor que tiene buen ciclismo por ofrecer en las piernas, y que su caso, aunque positivo al fin, ha estado lleno de muchas, demasiadas, lagunas, sin embargo no me ha gustado nada su discurso televisado en directo.

Pasando del escenario de a conferencia, eso es opinable, quiero ir al fondo de la charla que Nairo Quintana le ha ofrecido a los suyos, a su país y al mundo del ciclismo que tan expectantes nos tenía.

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Ha sido un relato pobre, mucho, a mi entender, pobre y patriotero pero sobretodo contradictorio

Nairo tiene una atalaya para actualizar su linkedin de «ciclista en activo, gran palmarés pero sin equipo» y no se le ocurre otra cosa que lanzar una diatriba tras otra para contentar al público colombiano.

Que si la fuerza, que si es un luchador, que si los malos momentos… una sarta de obviedades en clave local para luego acabar diciendo que no volvería a correr en Colombia, como Miguel Ángel López, pues se ve con capacidad para competir entre los mejores del mundo.

La vida son actos y no palabras, y a Nairo la contradicción le ha quedado bonita.

Pero no sólo eso, busca empleo en los grandes equipos del mundo, lo dice abiertamente, en medio de un discurso completamente enfocado a contentar a los que tiene más cerca.

No creo que haya sido la mejor actuación de Nairo.

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He leído algunos comentarios que estábamos ante el primer discurso del Nairo político.

Dos cosas, le falta un abismo para igualarse con Rigo, en esto es el as, y seguro que tendría recorrido, en Colombia sigue siendo Dios.

En todo caso, pase lo que pase, y a pesar del golpe de efecto seguimos donde siempre, en la casilla de salida y Nairo sigue, a día de hoy, casi mes de febrero, sin equipo para competir.

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