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Noticias de ciclismo

¿Qué Vuelta espera a Esteban Chaves?

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Giro Italia - Esteban Chaves Etna JoanSeguidor
Ciclovolta

Esteban Chaves tiene en Simon Yates el ejemplo de sacar petróleo de las situaciones más inesperadas

La vorágine de éxitos colombianos, con la guinda de Egan Bernal en el Tour, ha hecho olvidar que en la entraña de este romance corre un ciclista que nos prendó desde el minuto uno que asomó en la vanguardia de entre los mejores del mundo: Esteban Chaves.

La Vuelta es la carrera de Esteban Chaves, es su grande.

Pisó el podio del Giro, hace tres años, y esa misma temporada fue tercero en la Vuelta, sólo superado por dos gigantes, Nairo y Froome, superando a Contador en el tramo final, en las mismas cumbres de Alicante que dan cobijo a la Vuelta de 2019.

 

En la Colombia ciclista que celebra el triunfo de Bernal, porque hizo caer la barrera del Tour, todavía resuena que Esteban Chaves fue pionero colombiano en los monumentos, cuando el año de su podio en Giro y Vuelta, ganó en Il Lombardia, en una edición excepcional, marcada por los ataques lejanos.

Selle italia

Esteban Chaves, esa sonrisa perenne, sabe esconder tras ella los momentos duros que le ha dado la vida.

Entre ellos estos últimos años, aciagos en resultados, que se resumen en un debut truncado en el Tour y dos etapas en el Giro.

 

 

El Giro de Italia último fue el momento más reciente que tenemos en la mente de este colombiano que ha salido abruptamente de la lista de hombres a contar en una grande como la Vuelta, o cualquier otra en la que concurra.

Una salida que no hace justicia a uno de los ciclistas con más talento pero también más frágiles en la salud que conocemos.

Para Esteban Chaves la Vuelta 2019 es, de inicio, el medio, no el fin…

«Creo que hace once o doce meses que empezamos en mi regreso al máximo nivel. Como dije al principio, hemos ido paso a paso y poco a poco. Esperemos que la Vuelta no sea la excepción de la continuidad que hemos tenido en este tiempo. Tampoco es así que el mundo se acabe con la Vuelta. Hay que seguir trabajando y creciendo”.

Lo bonito de este equipo es que no tenemos objetivos personales. Tenemos un objetivo común. Buscaremos etapas con Luka, Mikel, Tsgabu… o, por qué no conmigo«

 

Sus palabras en Ciclo21 definen a un corredor que ha pasado por tantos estadios que sabe que esto es frágil e incluso efímero.

Como la buena suerte en ciclismo, algo que pende de un hilo, un mal paso, una curva mal trazada.

Para Esteban Chaves una grande como la Vuelta, desde hace un tiempo, se resume en el objetivo de una etapa, un triunfo parcial o el lucimiento puntual.

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Y en eso, el colombiano tiene un excelente ejemplo en Simon Yates, sin ir más lejos.

El inglés se presentó en el Tour sin tenerlo en la agenda inicial, se motivó y se llevó dos etapas para casa que, no nos engañemos, engordan el caché.

Simon Yates sigue sin poder con su objetivo del Giro y en la Vuelta no se presenta para defender el dorsal uno -tres grandes el mismo año no es recomendable para alguien que ademas tiene recorrido por delante- pero por el camino se ha dado el lujo de dos etapas en los Pirineos y ser para siempre el ciclista que acompañaba al inminente ganador del Tour cuando la etapa fue anulada.

La Vuelta 2019 presenta excelentes ocasiones para que Esteban Chaves saque ese corredor certero que encandiló con su pedaleo fluido y fácil hace cuatro años, cuando él y Tom Dumoulin irrumpieron en medio de todas las figuras.

Como el neerlandés, Chaves tiene que demostrar que sabe volver de los malos momentos, y seguro que en esta Vuelta ese carisma incorruptible sale a flote como en los mejores tiempos.

Castelli GIRO
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Mercado

La marca «Mussara» para al porfolio de RPM-MKTG

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Los activos de Mussara incluyen varias marchas y club

RPM-MKTG continúa con su expansión en el territorio de la organización de eventos deportivos a nivel nacional e internacional. Referencia como agencia de lifestyle marketing and sports en sectores de máxima relevancia como el running, motor o ciclismo, RPM-MKTG ha incorporado la reconocida marca Mussara, en torno a la que se organizan los eventos la Mussara Reus, Priorat y 24 horas, además del Club Mussara, Mussara Live y Mussara Tours.

Con esta adquisición, RPM-MKTG refuerza su apuesta por la organización de eventos masivos de ciclismo, tanto de montaña como de carretera, y la añade a su porfolio de pruebas en el que se encuentran marcas tan relevantes como Titan Desert, Titan Series, Non Stop y L’Etape Spain by Le Tour de France.

Juan Porcar, presidente de RPM-MKTG: “Mussara es una marca referente e imprescindible del ciclismo amateur a nivel nacional e internacional. Nuestro interés es reforzar los eventos Mussara para que sigan con la vitalidad deportiva que hasta ahora han ofrecido a todos los apasionados del ciclismo, especialmente de carretera”.

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Castelli GIRO
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Noticias de ciclismo

Giro: Lo de Mikel Landa deja sin palabras

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Ciclovolta

El Giro seguirá, pero lo hará sin Mikel Landa

Mikel Landa abandona el Giro de Italia en mitad de la primera semana.

Algo nos suena de todo esto, pero esta caída, sin duda, nos duele en el alma

Una cosa es perder la carrera con merecimiento propio, por que los demás son mejores, por colocarte mal, por torpeza, otra por esto.

Cuando el Giro emprendió esta mañana un magnífico trayecto, casi en línea recta, por el corredor de la Emilia Romagna en dirección al Adriático, leí mensajes de bajón e impás tras el espectáculo de ayer, una etapa insulsa decían, sin embargo, conocedores de la suerte de Mikel Landa en este tipo de jornadas advertimos…

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Y sucedió, una isleta a cuatro meta, a uno de la zona de seguridad, una mirada desde el helicóptero y dos ciclistas en el suelo.

El ganador en Sestola, 24 horas después de tocar la gloria, en azul, Joe Dombrowski, por el suelo, otro en rojo, Mikel Landa, al lado, anunciando su retirada del Giro que creímos en sus posibilidades.

Puedes perder la carrera por mil circunstancias, pero esto nos deja fríos, tristes… primero, la persona, su dolor y decepción, luego el ciclista que aspiraba a mejorar.

Todo pasa rápido, está claro que siempre le sucede algo, pero a nadie se le escapa que esta caída no es como cualquier otra.

Pero esto es el ciclismo, y sólo cabe mirar al propio Dombrowski, que gozó el momento de ayer y ahora esto.

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Ayer mismo, twittter se regodeaba en Mikel Landa y su actuación en la llegada a Sestola, poniendo sobre la mesa sus credenciales para aspirar al Giro.

Fue un regodeo internacional, con resonancias en Colombia, como no podía ser de otra manera, una mancha de aceite llamada «landismo» que en 24 horas nos ha detallado, punto por punto, los postulados de su doctrina. 

Aquí la trajimos no hace tanto…

El «Landismo» es una actitud, una forma de mirar con arrogancia el futuro desde la seguridad y la autoestima

El problema es que la fórmula no siempre funciona, aunque se crea que es infalible.

Mikel Landa puede trabajar para terceros, lo hizo, porque no había otra, con Chris Froome, a veces con Fabio Aru y cuando es imprescindible con Richard Carapaz…

El «Landismo» tiene cierto punto trágico, de denuncia casi social

#FreeLanda fue un punto que el propio ciclista se sacó creo que en una cena en la que había que ir disfrazado en sus últimos días del Team Sky.

Un hashtag que sostenía vestido con las rayas de un preso.

Ese victimismo que vemos en tantas cosas en la vida, el «Landismo» lo ha hecho propio.

Pues eso, que Cattolica, una localidad de religiosa sonoridad, entra en el mapa del Landismo en mayúsculas y doble espacio.

Un Giro que se va para Mikel Landa, una carrera que otra vez le deja seco, sin palabras, es lo que hay.

Mañana sigue la «corsa più bella del mondo».

Castelli GIRO
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CRUZ lanza la nueva gama de cofres de techo Paddock

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Ciclovolta

CRUZ presenta esta semana el que posiblemente sea uno de los lanzamientos más destacados: la serie Paddock

Se trata de la nueva gama de cofres de techo que consta de CRUZ Paddock y CRUZ Paddock elite.

Esta nueva gama no es solo una más dentro de la categoría de producto cofres de techo de CRUZ, sino que se trata de la primera gama de cofres de techo desarrollada puramente por el equipo de diseño de CRUZ.

El diseño ambos Paddock, incluido el elite, le confiere al producto una amplia capacidad de carga además de funcionalidad para la organización óptima de las pertenencias. Sin duda, una gama totalmente renovada y llena de características que se adaptan a cualquier necesidad de transporte.

Las diferencias más significativas entre el modelo que da nombre a la gama y su versión elite es que el segundo está equipado con el sistema de montaje rápido Quick 100 con limitador de par de apriete -patentado- que facilita su montaje y lo hace posible en cuestión de segundos. La versión elite es compatible con un extenso número de barras de techo, y por supuesto, con todas las barras CRUZ, sin necesidad de herramientas.

Una de las diferencias entre un modelo y otro es que CRUZ Paddock elite incorpora el sistema de apertura dual side para un acceso cómodo a la carga por ambos lados del vehículo, mientras que CRUZ Paddock tiene apertura lateral asistida. Ambos cuentan con cierre centralizado, bisagras con amortiguadores y correas.

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Los colores disponibles son negro brillo y gris mate para el CRUZ Paddock y negro brillo, gris texturado y blanco brillo para la versión elite.

CRUZ apuesta fuerte por un producto prometedor y que sin duda es el complemento perfecto en cualquier viaje.

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El Qhubeka abre la puerta del ciclismo a Goodyear

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Goodyear pone a prueba todas sus gomas en el ciclismo de máxima competición

Goodyear rueda en las mejores carreras con el Qhubeka con los modelos Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons

Goodyear & Rubber Company han anunciado su nuevo acuerdo plurianual como patrocinador exclusivo de neumáticos de bicicleta del equipo World Tour, Team Qhubeka ASSOS. Este acuerdo, en vigor desde el inicio del calendario 2021 del ciclismo profesional el pasado febrero, sitúa a Goodyear en las competiciones de más alto nivel de ciclismo de ruta masculino en el mundo.

Los corredores del equipo llevarán la gama de alto rendimiento Goodyear -Ultra High performance (UHP)- que incluye las cubiertas Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons, para la mayoría de los eventos, incluidas las carreras en ruta, las pruebas contrarreloj y los entrenamientos.

Douglas Ryder, director del equipo Team Qhubeka ASSOS -anteriormente Pro Cycling (2020) y Dimension Data para Qhubeka (2016-2019)- afirma estar muy emocionados de tener un socio comercial global tan comprometido con su equipo: “Goodyear ha trasladado con sus neumáticos a personas de forma segura durante más de 100 años. La consistencia, la seguridad, la confianza y el alto rendimiento son realmente importantes para ellos, como lo son para nosotros, y en las pruebas que estamos haciendo y hemos hecho juntos, estamos extremadamente contentos con los resultados. Esperamos desafiarnos unos a otros y competir en los niveles más altos del ciclismo mundial en Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons».

Además, la colaboración se extiende al equipo en desarrollo del Team Qhubeka ASSOS, cuyos ciclistas también llevarán neumáticos Goodyear, así como, ciclistas, equipos mecánicos, directores deportivos y demás personal del equipo, trabajarán juntamente con la marca en la investigación y el desarrollo de neumáticos más avanzados tecnológicamente para ciclismo.

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Castelli GIRO
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"El rosa es un color que nadie llevaría en bici, pero que siendo el Giro matarías por llevarlo del casco a las zapatillas, incluyendo la bicicleta"

https://www.ivoox.com/para-alberto-contador-no-hubo-grande-como-audios-mp3_rf_69829978_1.html
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#Giro104

¿Cómo conciliar el ciclismo con las nuevas ciudades? @ivoox https://go.ivoox.com/rf/69996163?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=audio&utm_campaign=tw_autopublish

Tom Dumoulin vuelve y nos alegramos, pues en estas horas bajas de Landa y Pinot, esa generación merece más.
Son buenos ciclistas, aportan clase, estilo y respeto, y se desenvuelven en las condiciones más adversas.

https://joanseguidor.com/volvera-tom-dumoulin-ciclista/

El ciclismo sin televisión en directo pierde todo el sentido.
Tras Asturias, Mallorca sin señal.

Son carreras cuyo único interés reside en saber el nombre del ganador por eso de la estadística

https://joanseguidor.com/challenge-mallorca-television-2/

Paco Galdós fue tercero puesto en el Giro 1972 y segundo en 1975.
Se le recuerda por una etapa en la que tuvo la victoria final a tocar después de una memorable lucha con Fausto Bertoglio.

https://joanseguidor.com/giro-de-italia/

#Giro104
#Giro2021

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