Ciclismo
La Itzulia omite Eibar pero no los muros
Sin final en Eibar, la Itzulia vuelve a proponer un recorrido de trinchera
La Itzulia Basque Country 2026 ha desvelado su hoja de ruta y, más allá de las cifras mareantes de desnivel, el foco se detiene en un cambio de esquema que rompe con la inercia de los últimos años.
La presentación oficial en Eibar ha confirmado un recorrido que no da tregua, pero que altera el orden de sus factores tradicionales.
No es que se falte a la tradición ni que el cambio sea intrínsecamente negativo; es, simplemente, una apuesta distinta.
El regreso de la contrarreloj inicial a Bilbao, recuperando aquel trazado de 2021 que la pandemia dejó sin aliento en las cunetas, es el primer acierto.
Pero el verdadero debate surge al mirar el calendario del fin de semana.
La etapa reina de Eibar, ese ecosistema de muros y asfalto rugoso que suele dictar sentencia, se adelanta al viernes.
Son 176 kilómetros y casi 4.000 metros de desnivel positivo que este año no cerrarán el telón, sino que actuarán como el gran filtro a 48 horas de la París-Roubaix.
A muchos nos gustaba ese final de fiesta en Eibar, esa sensación de que el sábado armero era el único juez posible para la carrera.
Sin embargo, que la Itzulia no termine allí no es un sacrilegio, sino un cambio de registro.
El recorrido de 2026 propone una dureza sorda y constante: desde el terreno quebrado de Mendukilo hasta el nerviosismo de Basauri y Galdakao.
La organización ha decidido que la traca final sea en Bergara, con una jornada corta de 135 kilómetros que, aunque no tenga el nombre de Arrate de fondo, mantiene la tensión necesaria para que nadie se relaje.
Este nuevo diseño obliga a los corredores a una lectura diferente.
Mover el bloque más duro al viernes no resta valor a la competición, simplemente redistribuye el esfuerzo.
Con 29 puertos puntuables y una montaña que es elemento constante, la Itzulia 2026 sigue siendo fiel a su ADN de carrera indomable.
Perder el cierre eibarrés puede generar cierta nostalgia, pero el ciclismo moderno también vive de estos giros de guion que buscan mantener la incertidumbre hasta el último metro en Bergara.
