Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX

Síguenos y subscríbete

Como estar informado y participar en sorteos de carreras y productos, NO TE LO PIERDAS!

Ciclismo

La Costa Brava-Girona sigue siendo un hub de ciclismo

Publicado

en

Tuvalum

Se inicia la temporada de ciclismo profesional en la Costa Brava-Girona con tres equipos UCI

Medio centenar de ciclistas profesionales de los equipos Israel Start-Up Nation, Canyon-SRAM y Massi-Táctic eligen el destino Costa Brava-Girona para iniciar la temporada de entrenamientos de ciclismo en ruta asumiendo estrictas medidas y protocolos de prevención de la Covid19.

La pretemporada de ciclismo profesional 2021 se inicia en el destino Costa Brava-Girona con la llegada de dos equipos de ciclismo UCI World Tour (Unión Ciclista Internacional) y un equipo UCI Continental que reúnen cerca de unos noventa personas entre corredores profesionales internacionales, directores deportivos y propietarios, mecánicos y preparadores físicos, siguiendo estrictas normas y medidas de prevención de la Covidien-19 y de acuerdo con la normativa vigente establecida en las carreras oficiales del calendario mundial.

El Club de Turismo Deportivo del Patronato de Turismo Costa Brava Girona de la Diputación de Girona apoya y colabora con los tres equipos de ciclismo UCI en el desarrollo de tres estancias deportivas para fomentar la reactivación del sector y fortalecer el posicionamiento turístico del destino, altamente especializada en ciclismo.

En este sentido, varias empresas turísticas y del sector de la bicicleta de la demarcación, entre las que se encuentra el Empordà Golf Hotel, La Comuna y La Bruguera de Púbol, participan en la organización de las estancias.

Desde la entidad se trabaja para promocionar la práctica del deporte profesional y amateur en numerosas disciplinas tanto al aire libre como en equipamientos y centros deportivos. Se apuesta por hacer difusión del deporte seguro con el objetivo de incentivar vacaciones y estancias deportivas a partir del momento en que se puedan relajar las restricciones de movilidad causadas por la pandemia.

Ciclobrava paisaje JoanSeguidor

Del 12 al 25 de enero, el equipo Israel Start-Up Nation (ISN), de Israel, ha desplazado una cincuentena de personas entre corredores y personal técnico y directivo en la demarcación de Girona para desarrollar la primera estancia del año de entrenamientos y sesiones de mejora del rendimiento con el acompañamiento del campeón en ciclismo Chris Froome.

El copropietario del equipo ISN, Sylvan Adams, manifiesta: «Girona es la opción natural y la ciudad europea que elegimos para iniciar el programa de diez sesiones de entrenamiento para corredores profesionales de nuestra academia porque ofrece terrenos variados, baja densidad de tráfico, climatología benigna y medidas para prevenir la Covidien-19».

También, del 19 al 29 de enero, el equipo Canyon-SRAM Racing de Alemania, formado íntegramente por catorce corredoras profesionales procedentes de nueve países, junto con directores deportivos, mecánicos y fisioterapeutas, entre otros, visitarán la demarcación de Girona para iniciar la preparación de los objetivos deportivos de la temporada.

En esta ocasión, el equipo se instalará en el nuevo alojamiento turístico de la ciudad de Girona, La Comuna, propiedad del triatleta olímpico y campeón del mundo Jan Frodeno.

Y, por último, del 22 al 29 de enero, el equipo Massi Táctic Women Team, formado por doce corredoras de seis nacionalidades diferentes, junto con su personal de apoyo, rodarán y entrenará por las carreteras gerundenses.

Los equipos ciclistas y el personal de los equipos siguen medidas estrictas en cuanto a la prevención de la Covid-19 para desarrollar con seguridad su actividad, con la creación de grupos burbuja y utilizando los alojamientos en exclusiva. Se han subdividido los grupos de entrenamiento y se han reducido a un máximo de seis personas.

Por otra parte, el personal de los alojamientos que son sede de los campos de entrenamiento han pasado tests PCR previamente a la llegada de los deportistas profesionales y se exige la misma prueba a todo el personal ajeno a la burbuja, incluida la prensa, durante los días de atención a los medios.

Coincidiendo con la estancia de los equipos profesionales de ciclismo en ruta en la demarcación de Girona, el Patronato de Turismo Costa Brava Girona trabaja, como cada año, en la creación de material audiovisual y en la grabación de testimonios de los ciclistas profesionales de ambos equipos para promocionar el destino y la oferta de productos turísticos especializados en ciclismo entre los mercados prioritarios.

Asimismo, en el transcurso del 2021 el Club de Turismo Deportivo del Patronato de Turismo trabajará también como cada año en diversas acciones para mercados internacionales de proximidad y dirigidas a clubes, operadores turísticos y medios de comunicación especializados tales como presentaciones del calendario de competición, agendas comerciales y la organización de viajes para prescriptores.

También, junto con la Diputación de Girona, el Patronato de Turismo Costa Brava Girona apoya equipos ciclistas locales como son Massi Táctic Women Team y la Antigua Casa Bellsolà Girona Team, y, como cada año, los eventos con proyección internacional que tienen lugar en la demarcación, entre los que está el festival Sea Otter Europe, el Girona Cycling Festival o la Cataluña Bike Race.

Imagen: Noa Amon

Ciclo21
Continuar Leyendo
Click para Comentar

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Ciclismo

Strade Bianche 2021: Mathieu Van der Poel nunca va de farol

Publicado

en

Tuvalum

La Strade Bianche 2021 siempre será la carrera de los gigantes

Cuando a 50 kilómetros de Siena y su Campo que luce sin gente estos días, a la salida de un tramo de tierra, la Strade Bianche 2021 saltó por los aires, teníamos una certeza: aquel movimiento se había producido para quedarse, para ser definitivo.

Y lo fue, nada volvió a ser lo mismo, pues delante, no había uno, ni uno solo de esos que pide ayuda, que mira atrás, que recrimina relevos.

Wout Van Aert encabezó el revolcón, se le solaparon Alaphilippe, Van der Poel, Pogacar, Pidcock y Egan Bernal, toma ya, entre otros.

Arrasaron con lo que quedaba de la escapada que capitaneó Greg Van Aevermaet con Quinn Simmons, el americano buenísimo y lenguaraz, y Davide Formolo.

Ahí empezó la Strade Bianche 2021, la carrera que muchos discuten si es un monumento, cuando para ser un monumento hay que llegar a bebatirse entre los siete monstruos que seguían con opciones a veinte de meta.

LimitZero
SQR-Gore2
Cruz 400×400

Instantes que definen lo que hemos visto, el ataque de Alaphilippe, ve que Van Aert se queda, y redobla la apuesta.

Con Van Aert limitando los daños, las miradas se centraron en Alaphilippe y Van der Poel, y no decepcionaron, el segundo se marcó el tramo de sterrato más caro de la Strade Bianche de 2021.

Su ataque fue demoledor, donde habían siete, quedó él solo, a la salida de la tierra le seguía Alaphilippe, un poco más adelante, Egan Bernal.

El trío hizo camino con la seguridad de que por ellos no iba a quedar, que cuando estos atacan no miran al de al lado, van con todo.

El desenlace de Siena…

Tres motos hacia la ciudad vertical y Van der Poel que no sabe esperar ni a la rampa final, aquella que su némesis Van Aert conoció entre barro y calambres, para calentar a Egan Bernal y darle vida a Alaphilippe.

Un movimiento que parecía conectar con esos momentos de locura que tanto le han costado, pero no, era un movimiento que no iba de farol, estaba que no cabía en sí.

El cambio de ritmo que le regaló a Alaphilippe ya en Santa Catarina fue de leyenda, Bernal ni entró al trapo.

Era el tercer ataque de Van der Poel en doce kilómetros

No hubo color, este neerlandés es una mala bestia, algo único que estamos viendo en vivo y en directo: Strade sumada a Flandes, Amstel, BinkBank Tour… no words.

Qué grande la Strade Bianche 2021 y qué grandes estos tíos, los mentados por estas líneas hechas deprisa y corriendo, por que en ellos está la clave del monumento que se erige cada fin de semana al deporte que amamos: salen, corren y compiten como si la vida les fuera en ello.

Cuento las horas para San Remo.

Tremendo.

Ciclo21
Continuar Leyendo

Ciclismo de carretera

Una Strade Bianche en España sería posible

Publicado

en

Strade Primavera JoanSeguidor
Tuvalum

Proponemos Jaén para una Strade Bianche en España

¿Una Strade BiancheStrade Bianche en España? C´est possible…

En la creación de Strade Bianche juegan muchos factores y todos bien alienados por gente que en estas cosas sabe un rato: los italianos

Cogieron una zona, la Toscana, mundialmente conocida por paisajes y ciudades que regalaron al mundo el renacimiento, el hombre en el centro de todo, buscaron un elemento distintivo, las rutas blancas de tierra, la situaron en el calendario, marzo, antes de las clásicas, con sabor a primavera, ocaso del invierno, le dotaron del contenido que la Toscana sugiere al mundo y la vistieron con el logo que Barilla pondría a sus rigatoni.

Cogieron la anterior Eorica, ciclismo de siempre para cicloturistas de medio mundo y la echaron a rodar también para pros.

Y miradla ahora, lozana y brillante, con un historial pequeño y un kilometraje que no llega a los doscientos kilómetros, volviendo loca a la gente.

A raíz de un hilo que pusimos en twitter nos preguntaron por una Strade Bianche en España y si será factible… 

LimitZero
SQR-Gore2
Cruz 400×400

Juguetones nosotros, hicimos un rápido sondeo entre gente de ciclismo.

La pregunta no tenía mucho misterio…

Si tuvieses que elegir una zona para hacer una Strade Bianche en España cuál sería y por qué??? y no me refiero a que tengan sólo caminos de tierra, y si una zona que sea singular, con producto característico -tipo vino- y cierta historia tanto ciclista como no ciclista, detrás… 

Alguno me dijo, textual, «pasa palabra», lo entiendo, era sábado por la mañana y no estamos frescos.

Otros entraron al trapo, el primer elemento que muchos pusieron sobre la mesa fue el vino, por ejemplo, la excelente tierra que es Ribera de Duero, otros echaron mano de lo que tienen cerca, tipo la Rioja alavesa, escenario de una las marchas vintage más importantes de España.

Obviamente entraron con el Priorat y la Conca de Barberà, una zona de paisaje vinínicola, amable y cincelada para el ciclismo, un poco como más arriba el Penedès y sus caminos entre viñas que inspiraron la nueva versión de la París-Tours.

Zamora y una zona con una historia tremenda como Aliste, con iglesias de cuando el románico no existía aún.

www.TodoGravel.com

Si queremos una clásica ilustrada el Canal de Castilla también tiene una propuesta

La España vaciada en definitiva, que busca alicientes y ponerse en el foco, algo que el ciclismo puede darle.

Sin embargo la propuesta más potente y desarrollada nos la da el seleccionador, Pascual Momparler, quien hace un tiempo ya nos dejó entrever que tiene algo en mente.

Y nos lleva a Jaén, donde los Campeonatos de España que coronaron a Luisle hace medio año.

Sería ciclismo renacentista, Úbeda y Baeza, por paisajes modificados por el hombre, llenos de olivos, con un producto como el aceite como hilo conductor en un terreno amable, llenos de alternativas y dureza modulable, al punto que a una hipotética carrera top se le podía añadir hasta una marcha vintage.

Como veis, España, no podía ser de otra manera, puede organizar un tinglado así, una Strade Bianche es posible en este lado de los Pirineos, otra cosa es juntar voluntades.

Ciclo21
Continuar Leyendo

Ciclismo de carretera

Alaphilippe o cómo honrar el arcoíris

Publicado

en

Alaphilippe Mundial Imola JoanSeguidor
Tuvalum

En las horas previas a la Strade, podemos decir que a Julian Alaphilippe el arcoíris le ha sentado genial

En el ciclismo todos acaban más pronto que tarde mirando y creyendo que la suerte de los mejores se resume en una carrera, un color y tres semanas, el Tour, pero quien aprecia el buen ciclismo sabe que hay una prenda icónica, la maglia rosa, y una mágica, el arcoíris, la que saca a pasear estos días Julian Alaphilippe.

Y es que el arcoíris es el icono ciclista por excelencia, que aparezca en cualquier camiseta, gorra, bocamanga… se sabe que se habla de ciclismo, que es ciclismo.

Por eso es importante que quién lo lleve lo honre, lo ponga donde merece.

Por eso es importante que Alaphilippe lo sitúe en lo más alto

Ya sabemos que no le ha dado el mejor triunfo, pero lo puso en los ojos de todos tanto en Flandes como en Lieja, días que no acabaron bien para él, pero sí para la prenda.

Como en la primera de Provenza, el día del debut, o en la Het Nieuwsblad, surcando adoquines como si lo hubiera hecho de por vida.

Honrar el arcoíris, Alaphilippe lo está haciendo, mirando atrás, otros no tuvieron suerte, como Mads Pedersen que lo lució poquito por la pandemia, aunque sus gotas de corredor trascendente recuerdan que mereció esa franja que conquistó en Yorkshire.

LimitZero
SQR-Gore2
Cruz 400×400

Alejandro Valverde corrió estresado durante buena parte de 2019 por saberse con un peso extra al verse con ese maillot, sin embargo, acabó siendo protagonista de una de las mejores Vueltas que le recordamos, fue segundo al final, sí, pero por el camino le dio a la hinchada un alzado de brazos en Mas de la Costa que se cotiza por tres, si vas vestido así.

En la década más reciente, nadie lució tanto y tan bien el arcoíris como Peter Sagan.

Ahí quedan improntas cruzando la meta de Roubaix y Oudenaarde primero y en irisado… las llegadas en el Tour y otras tantas que ponen al genio eslovaco como el referente para Alaphilippe.

Josh Hallett from Winter Haven, FL, USA

Por que no siempre el arcoíris fue una prenda amiga, ya sabéis aquello del maleficio, éste le pasó factura a algunos, a otros no tanto, Kwiatkowski lo sacó en la meta de la Amstel y Mark Cavendish en el primer trenecito del Team Sky hacia el Tour d  Wiggins, el mismo que vestido de amarillo ayudó a ganar en París.

No le fue tan bien a Rui Costa, nunca volvió a ser el de 2013, salvo momentos puntuales, y Philippe Gilbert lo logró sin más el título, un broche que entonces faltaba a su carrera, pues esos años de BMC no fueron los mejores para el belga.

En todo caso, sólo mirando los diez últimos años, vemos que el arcoíris no es sencillo de gestionar, puede ser un losa o un «cohete en el culo», para Alaphilippe, por el momento, parece lo segundo, esperamos más.

Ciclo21
Continuar Leyendo

Ciclismo

#Techtalk Las lecciones del manillar roto de Van der Poel

Publicado

en

Tuvalum

El manillar roto de Van der Poel invita a hacer interesantes reflexiones

La historia del manillar roto de Mathieu Van der Poel en La Samyn tiene también su moraleja: lo que utilizan los pros no siempre es lo que deben sacar los usuarios.

Igual que un fanático de los coches no invade a la carretera con un Fórmula 1, el ciclista medio quizá no necesite tener en su rutilla la bicicleta con el mismo manillar que Van der Poel rompió esta semana en competición.

Lo comentamos con Francisco San Roman, exciclista profesional y mecánico en la actualidad, que nos acompaña en esta #TechTalk de «urgencia» al calor de lo sucedido con el manillar roto de Van der Poel.

LimitZero
SQR-Gore2
Cruz 400×400

Y es que, aunque nos quedáramos ojipláticos viendo al astro neerlandés, que un manillar se parta no es nada raro ni excepcional, ha pasado siempre.

El tema es que lo hemos visto suceder en manos de uno de los grandes referentes del ciclismo mundial, en una carrera de esas culto que muchos no perdonamos y claro, el revuelo estuvo servido.

Pero volviendo al inicio, lo que sacamos en claro del manillar de Van der Poel es que, además de que esta gente está a años luz del resto de mortales, no por que lo use el mejor ciclista del mundo en lo suyo, el ciclista medio, el de domingos, tardes de entre semana, lo vaya a necesitar.

Al fin y al cabo, los objetivos son totalmente diferentes, y demandar ciertos productos para según qué salidas o algunas marchas que no lo requieren no es gastar el dinero de la forma más inteligente.

Lo inteligente es comprar lo que conviene y, muy importante, tener la bicicleta siempre a punto por una persona cualificada

Ciclo21
Continuar Leyendo

TWITTER

El golpe que Van der Poel dio en la Strade Bianche es una de esas victorias que exceden con mucho el mero apunte estadístico, es una OPA A TODA LA PRIMAVERA.

https://joanseguidor.com/victoria-van-der-poel-strade-primavera/

La historia del manillar de Van der Poel nos deja lecciones como que lo que utiliza esta gente no es lo mejor para el ciclista medio, que conceptos como ligereza o aerodinámica no son sinónimos de seguridad y que conviene tener un buen mecánico cerca.

https://joanseguidor.com/manillar-roto-van-der-poel-samyn/

Una Strade Bianche en España sería posible.

https://joanseguidor.com/strade-bianche-en-espana/ by @JoanSeguidor

Lo de Van der Poel en la Strade Bianche es una OPA a toda la primavera.

https://joanseguidor.com/victoria-van-der-poel-strade-primavera/ by @JoanSeguidor

A Movistar no le vale correr como hasta ahora
https://www.ciclo21.com/movistar-team-2021-necesita-mejorar/
La opinión de @JoanSeguidor
© @bettiniphoto

Load More...

Lo más leído