BTT
Los cartuchos de Co2 de Eltin en todas las grupetas
Una manera fácil de bombear un poco de aire o llenar un neumático rápidamente gracias a los cartuchos de Co2 de Eltin
Cuando salimos en bici para realizar cualquier ruta o entrenamiento deberíamos llevar con nosotros todo lo imprescindible para poder volver a casa por nuestros propios medios, pero el material necesario puede ser muy diferente según las condiciones de cada ruta así que aquí os dejamos lo que para nosotros constituye el material básico de una salida diurna normal y sin mal tiempo.
Los cartuchos de CO2 son uno de los accesorios más recurrentes en las salidas en bicicleta. Ligeros, compactos y con un tamaño muy reducido, te permiten llevar en el bolsillo el hinchador de neumáticos más rápido y eficaz para poder reanudar la marcha en el menor tiempo posible.
CARTUCHOS CO2 12G
Cartucho presurizado con 12 g de CO2 polivalente diseñados para todo tipo de neumático.
Material:
• Aluminio 100% reciclable
• Rosca de 6 mm
Características:
• Peso: 54 g. unidad
• Medidas: 2 x 9 cm
• Caja: 10 unidades
CARTUCHOS CO2 16G
Cartucho presurizado con 16 g de CO2 polivalente diseñados para todo tipo de neumático.
Material:
• Aluminio 100% reciclable
• Rosca de 6 mm
Características:
• Peso: 86 g. unidad
• Medidas: 2,3 x 10,3 cm
• Caja: 10 unidades
CARTUCHOS CO2 25G
Cartucho presurizado con 25 g de CO2 polivalente diseñados para todo tipo de neumático.
Material:
• Aluminio 100% reciclable
• Rosca de 6 mm
Características:
• Peso: 90 g unidad
• Medidas: 2,3 x 10,3
• Caja: 10 unidades
ADAPTADOR CARTUCHOS CO2
Adaptador (presta/schreader) de cartuchos CO2 que permite regular y administrar la presión de los neumáticos gracias al sistema de rosca Bolt inflating.
Material:
• Adaptador de plástico que impide congelamiento de la válvula
• Rosca para cartuchos de CO2 de 6 mm
• Regulador con sistema Bolt Inflating
Características:
• Peso: 24 g
• Medidas: 2 x 4,5 m
• Caja: 100 unidades
BTT
Lo del Mundial MTB para Van der Poel es una cacicada
A Mathieu Van der Poel le han hecho una autopista para el mundial de MTB
Me encanta ver a Mathieu Van der Poel defender sus opciones olímpicas en el mundial de MTB, seis días después de ser campeón del mundo de carretera.
Incluso podría admitir que me pone verle de arcoíris en tres modalidades el mismo año, teniendo en cuenta el supuesto que en la carrera de las ruedas gordas el título no sea su objetivo más realista.
Amo los ciclistas que se prodigan en varias disciplinas, pues ahí va también parte del éxito de esta generación dorada.
Filippo Ganna ganando medallas en pista y carretera, lo mismo que aspira Lotte Kopecky.
Ciclistas que han venido de otras modalidades y han destacado en carretera siempre han tenido asunto preferencial en este mal anillado cuaderno.
Sin embargo lo que ha decidido la UCI para que Mathieu Van der Poel, principalmente, esté más cómodo en la salida del mundial de BTT me parece una cacicada y una falta de respeto a la normal y otros participantes del máximo circuito del MTB mundial.
Del día a la noche, y en la previa del mundial de BTT, la UCI ha extendido una norma de la Copa del Mundo al Campeonato del Mundo para adelantar nombres que habitualmente no compiten en el circuito en la parrilla de salida, con el beneficio para el propio Van der Poel, como nombre más destacado, pero también para Peter Sagan y Tom Pidcock.
Es una norma que ya existe, pero no en el marco que se aplica en este momento.
El Mundial ha caminado por derroteros diferentes a la competición de mangas y en varios emplazamientos.
Es una chapuza como una catedral y un insulto a quienes compiten con regularidad.
Van der Poel no pisa el circuito desde hace dos años porque ha decidido que su objetivo está en la carretera y ciclocross.
Perfecto, pero en lugar de llevarle a la plaza que le corresponde, al final de la parrilla, le hacen un hueco en la cuarta línea.
¿En qué lugar queda el trabajo de estructuras muy complicadas de salir adelante que se juegan el pan por una plaza en los Juegos Olímpicos?
Es obvio que las estrellas estén en estas carreras es bueno, mucho menos seguidas que la de carretera del domingo pasado, pero no a cualquier precio y desprotegiendo los derechos del resto.
¿Nadie pensó en la UCI que esto podría pasar y adelantarse al esperpento de ver a VDP con calzador en esa plaza con muchos rivales mirándole mal?
BTT
Andbank Andorra Bike Race, para el lado aventurero del biker
Dos recorridos para descubrir con la Andbank Andorra Bike Race los mejores caminos de Encamp
Vuelve la Andbank Andorra Bike Race, y lo hace en el marco del fin de semana Gran Fondo Encamp Pas de la Casa. Si la prueba de carretera se prevé para el domingo, el día de antes, el sábado 27 de mayo, la Andbank Andorra Bike Race se desarrollará por las mejores pistas de la Parroquia d´ Encamp.
Con salida y llegada a uno de los hubs ciclistas del País de los Pirineos, la prueba ofrece un par de distancias, la full con 40 kilómetros y 1700 metros de desnivel y la half con 28 kilómetros para 850 metros.
La prueba será en formado Rally Raid, potenciando las mejores habilidades del biker aventurero en el manejo del GPS, publicando el track minutos antes del briefing, el día de antes de la prueba. Por delante, esperan los mejores senderos alrededor de Encamp para MTB, estando también permitidas las MTB eléctricas y las bicicletas de gravel .
Las salidas serán individuales, a cada minuto con tramos de enlace alrededor de los trozos cronometrados. En la ruta habrá avituallamiento intermedio más otro al final. Para todos los participantes habrá un nutrido welcome pack gracias a la colaboración de Starbucks Andorra, Six Pro, BT y el Comú d´ Encamp, además de un forfait de un día para Grandvalita.
Está permitida la inscripción por parejas, primero por eso hacer la inscripción individual y luego enviar un correo a hola@andorrabikerace.com indicando los nombres de la pareja.
Opciones de precio
Full MTB-Gravel: 25 €
Full eBike : 25 €
Half MBT-Gravel: 20 €
Half eBike: 20 €
Full o Half con maillot: 50 €
+ INFO y
BTT
Cruz, en la Andalucía Bike Race
Cruz entra en la 13ª edición de la Andalucía Bike Race
La marca Cruz estará presente como patrocinador de la próxima edición de la Andalucía Bike Race by GARMIN, que tendrá lugar del 27 de febrero al 4 de marzo de 2023.
En su 13ª edición se realizarán 6 etapas con un total de 336 km y 9.400 metros de desnivel, puro Mountain Bike por parejas en una tierra con ‘duende’, un asombroso y divertido recorrido repleto de contrastes por Jaén y Córdoba.
Como en años anteriores, la Andalucía Bike Race forma parte del calendario de la UCI, con categoría SHC.
Se trata de una carrera repleta de figuras destacadas del MTB. En cuanto al recorrido, la competición comienza en Torredelcampo (Jaén) el lunes 27 de febrero y culmina en el Parque de la Asomadilla (Córdoba) el sábado 4 de marzo.
El equipo Cannondale Vas Arabay, con Miguel Muñoz como corredor local, y el equipo CRUZ MTB Team, entre otros, disfrutarán de una de las competiciones más especiales y exigentes del año que cuenta con gran reconocimiento y prestigio en el ciclismo internacional. Desde CRUZ no se nos ocurre mejor manera de apoyar este deporte y sus valores que volviendo a colaborar como patrocinadores de dicha carrera.
La colaboración entre CRUZ y Octagon – organizador del evento – no se queda en la ABR sino que en 2023 se extrapola a otras renombradas pruebas como La Rioja Bike Race y la Catalunya Bike Race. Os esperamos a todos en esta cita que comienza el 27 de febrero y que promete ser una competición entre titanes de nuestra amada Andalucía.
BTT
Gobik viste las Bike Race
Las cuatro Bike Race irán de la mano del maillot de Gobik
Gobik ha diseñado y producido el maillot oficial de la 12ª Andalucía Bike Race by Garmin, del 21 al 26 de febrero próximos, convirtiéndose de esta manera en la primera carrera que la marca vestirá dentro del calendario íntegro de las Bike Race, con parada en La Rioja, Asturias y Catalunya los próximos meses.
“Se trata de un acuerdo muy buscado por nuestra parte, no hemos de olvidar que Octagon, promotora de este calendario, es una de las organizadoras más importantes de España” comienza explicando Gino Dona, Brand manager de Gobik.
Para la Andalucía Bike Race, Gobik ha diseñado hasta cuatro maillots. El primero será parte del welcome pack para cada participante, el segundo identificará a la pareja líder durante las seis etapas, el tercero lo vestirá el mejor tiempo del segmento Garmin y el cuarto estará a la venta por los diferentes canales de Gobik (online y retail), combinado con otras piezas de su propia colección.
“La Andalucía Bike Race es sin duda la prueba estrella de este calendario y se sitúa entre las ocho mejores del mundo en un calendario con la marca UCI. Aquí vienen grandes equipos europeos y españoles, algunos vestidos por nosotros, en lo que significa una sinergia muy beneficiosa para la marca” concede Gino Dona.
Sobre el acuerdo con Gobik, Aitor Jiménez, director de Eventos de Octagon Esedos, afirma que “es una gran noticia haber llegado a un acuerdo, ya que Gobik es una de las empresas textiles más potentes a nivel nacional y son muchos los ciclistas que acuden a nuestros eventos que visten su marca. De este modo, iniciamos una sinergia con una marca referencia nacional que también lo es para la mayoría de los que acuden a las Bike Race by Octagon Esedos”.
Un calendario para todo el año
Recordemos que las Bike Races son vueltas por etapas de BTT que para este año ya tienen cuatro fechas marcadas, un aspecto que Gino Dona valora muy positivamente: “Con este acuerdo, tenemos presencia en una vuelta por etapas de BTT cada dos meses aproximadamente, durante más de medio año. Es una gran manera de acompañar a nuestros seguidores”.
Abrirá el fuego la más emblemática del circuito, la Andalucía Bike Race by Garmin, una de las pruebas que forman parte del calendario de las UCI MTB Marathon que el máximo organismo del ciclismo creó hace un año con ocho pruebas en todo el mundo. Serán seis etapas entre la provincias de Jaén y Córdoba, trayendo una gran participación internacional.
Del 13 al 15 de mayo, La Rioja Bike Race presented by Pirelli volverá a escena por octavo año. Los recorridos riojanos, sumados a la gastronomía de la región, acostumbran a ser grandes reclamos, dándose la circunstancia que uno de los embajadores globales de Gobik, Carlos Coloma, participa en la creación de los recorridos.
Ya en julio, del 1 al 3, llega la MMR Asturias Bike Race con Oviedo como hub de operaciones, mientras que la Catalunya Bike Race será del 30 de septiembre al 2 de octubre, en el umbral del otoño en una tierra tan bella como La Cerdanya y su capital Puigcerdà, en el corazón de los Pirineos, con sendas seleccionadas por el también medallista olímpico, José Antonio Hermida.
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