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Ciclismo

Tour 2027, más Pirineos y ¿dos cronos?

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A poco de saber el recorrido del Tour 2027, ya hay muchas certidumbres

El ritual anual de la presentación del Tour de Francia vuelve a escena. Marion Rousse y Christian Prudhomme desplegarán los mapas en una caledeada París para mostrar el trazado de la edición 2027.

Antes de que se hagan oficiales los recorridos, el hilohabitual de filtraciones, informaciones locales y el rastreo meticuloso de plataformas como Velowire permiten dibujar el perfil de lo que nos espera el próximo mes de julio.

Se sabe: La ronda masculina arrancará el viernes 2 de julio en Edimburgo.

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Es la quinta vez en seis años que el Tour comienza fuera del territorio francés.

Otra sallida en las islas como en 2007, desde Londres, y 2014 en Yorkshire, con escenas de público brutales,

Esta salida británica obliga a adelantar el inicio al viernes para encajar tres jornadas de descanso, un encaje logístico que rompe la pauta tradicional del primer fin de semana.

Las semanas previas a la gala parisina alimentan la especulación sobre el itinerario completo.

Los Pirineos prometen ganar peso de nuevo en el diseño global, recuperando un protagonismo que en las últimas ediciones había quedado repartido de otra manera.

Como ocurre siempre, la organización guarda con celo los bloques centrales del trazado, pero el rastreo sobre el terreno de los periódicos regionales franceses ya deja pocas dudas sobre el esqueleto de las tres semanas.

El inicio escocés dará paso al viaje hacia suelo francés.

El pelotón afrontará un bloque inicial donde las contrarrelojes y las etapas trampa irán perfilando la clasificación general.

La carrera mantendrá su desarrollo habitual de 21 etapas hasta la llegada el domingo 25 de julio.

El análisis de estos recorridos previos demuestra que la gran ronda gala no pierde la oportunidad de buscar grandes salidas comerciales e internacionales, sacrificando parte de la presencia en suelo propio durante los primeros días.

El Tour no es sólo de los franceses.

La montaña piranaica será la encargada de dictar sentencia cuando la prueba regrese a sus terrenos habituales, en una edición que vuelve a medir el equilibrio entre el espectáculo del arranque y la dureza real de los puertos.

Imagen: ASO Charly López

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