La venta de bicicletas no tiene derecho a bajar el IVA

Ante el desfase de precios, no vería bien que se bajara el IVA a la venta de bicicletas

Este mediodía he recibido un mail de AMBE con un titular que, ya lo siento, me parece desafortunado: “Veto del Gobierno a la reducción del IVA para la compra, alquiler y reparación de bicicletas“.

Suena fuerte la palabra veto, no sé si ha sido un tema entre socios de gobierno, o algo tan tajante, pero desde luego que el titular logra lo que pretende, poner todos los huevos en la cesta de lo público.

Al final son tantos los sectores que piden la rebaja del IVA, que ya no sé lo que es esencial o no.

Pero volvamos al meollo del asunto, a bajar el IVA en la compra, alquiler y reparación de bicicletas.

La nota la firma AMBE, que no es otra cosa que la patronal de marcas de bicicletas,.

Entre sus asociados cuento unas cuantas marcas de bicicletas, marcas que por cierto, muy populares, no están siendo últimamente.

Dichas marcas se van al 65% de las bicicletas vendidas en este lado de los Pirineos.

El motivo lo daba hace unos días, cuando nos preguntamos por dónde salen esos precios en las bicicletas que tenemos ahora mismo en los escaparates y webs.

Precios que pueden estar justificados, en parte, por el alza de demanda tras la pandemia e incluso por suministros y costes de energía, pero que, en la otra parte, vemos que es una pasada de tres pueblos, pues los incrementos que confiesan algunos fabricantes en petit comité o algunas tiendas, cuando no usuarios, van bastante más allá.

¿Merece una industria que da esta seriedad en los precios que ahora encima se le bonifique?

“Los representantes del sector y los ciclistas hemos trasladado en varias ocasiones al Gobierno la necesidad de adoptar medidas y aplicar incentivos concretos que impulsen el uso de la bicicleta, lo que solo produciría importantes beneficios en la movilidad de nuestras ciudades, en la mejora de la salud de la ciudadanía, en el cuidado de nuestro entorno y en la creación de empleo local” dicen desde Ambe, sin reparar que el cachondeo de PVP que empieza a cundir entre la gente es la peor promoción para la bicicleta.

Como dije el otro día…

Si esto es lo que algunos fabricantes entienden por promoción de la bicicleta, vida saludable y transporte sostenible, vamos bien jodidos en el futuro, pues al final los del coche parecerán hermanitas de la caridad.

Que se bajara el impuesto en alquiler y reparación me parecería bien, pero en la venta, lo siento, pero no.

A mí me da mucha envidia leer que hay países en los que las bicicletas pueden desgravar en la renta o las ayudas que reciben algunos ciclistas por salir a la calle en su bici y contaminar y molestar muchos menos que otros modos de transporte.

Me da mucha envida, lo repito, pero en esta apuesta poner todos los huevos en la misma cesta es injusto.

Seguro que Hacienda, el Gobierno y las altas instancias pueden hacer mucho más por las bicicletas, y no sólo bajar el IVA, pero hay que predicar con el ejemplo y que todos los actores implicados en las dos ruedas se impliquen.

La industria de la bicicleta no está dando el mejor ejemplo para pedir que otros hagan un trabajo que en parte le corresponde también a ella.