Las dos caras de Pablo Lastras

Del Pablo Lastras corredor al Pablo Lastras director media un abismo

Hace seis años por estas fechas Pablo Lastras colgaba la bicicleta tras una trayectoria profesional sencillamente brutal.

Hijo de aquella generación que se encontró el ciclismo hecho unos zorros, con el escándalo del Tour del 98, redadas, acusaciones veladas en la prensa, entre el público, sospechas eternas,…

En ese caldo de cultivo, Pablo Lastras se hizo un hueco en el equipo de casa, el que nunca ha dejado, pero también en el pelotón y entre los aficionados.

Cuando Pablo Lastras recalaba en una fuga, había muchos números para verle ganar.

Su palmarés está lleno de trabajos para líderes, pero también de éxitos en las tres grandes vueltas, selecto club que no tiene muchos miembros y entre ellos el madrileño.

Luego estaba el Pablo Lastras de fuera de la carretera, un tipo encantador, cercano, educado, enfocado a explicarte su oficio de la mejor manera posible.

Así lo disfrutamos las veces que pudimos entrevistarle.

Quienes tuvimos la opción de interactuar con él cuando vestía de corto, no pudimos menos que sorprendernos por el personaje que, por ejemplo, apareció en el primer capítulo del documental de Movistar -su dialéctica directa y áspera con Marc Soler- y el que salió por la tangente esta primavera cuando le preguntaban por Iván García Cortina.

Hoy, meses después, viendo la temporada de Movistar, sabiendo de los cambios que anuncian, aquellas declaraciones las enmarcamos en la terrible presión que se debe estar sintiendo en el equipo azul.

Y eso que Pablo Lastras está con el equipo femenino.

En todo caso queríamos traeros lo que sacamos hace seis años cuando Pablo Lastras colgó el dorsal, cuando el personaje era genuinamente ciclista y no había tomado aún el volante de un coche… cuánto han cambiado las tornas.

No acostumbro a escuchar mucho El Larguero, a veces de forma somera y tangencial, pero poco la verdad. De las veces que he tenido ocasión de escucharlo, me encuentro en medio de conversaciones insustanciales, cargadas de frivolidad, tratando como Dioses a personas que no me merecen la admiración que los locutores les profesan, y sin mayor recorrido.

Sin embargo cuando supe que una de estas noches Pablo Lastras pasó por la señal de De la Morena no pude menos que recuperar la pieza y escucharla con la calma y cariño que merece el personaje.

Ciertamente, como preveía, Lastras no decepcionó porque en ese aspecto de rubio chulapo, de sonrisa generosa y ojos inquisidores, se esconde uno de los corredores que más he admirado durante los nada menos que 19 años que ha gastado en el pelotón profesional. Lastras es uno de esos tipos que causa unanimidad: cae a todos bien.

La entrada en el programa deportivo más escuchado de este bendito país obecedía al adiós de la vida profesional para este ciclista que formó parte de lo que una vez  llamé generación del 98 y no fue otra que la formada por Paco Mancebo, Oscar Freire, Pedro Horrillo y el mentado Lastras. Recuerdo que a los cuatro los tuve una vez en un mismo artículo y recuerdo que entre sus reflexiones siempre había un denominador común: la amargura de ver como su deporte, su vida, se echaba a perder desde el mismo momento que accedieron al campo profesional. Les tocó debutar en medio del tsunami del Festina y ese Tour negro.

Pero Lastras ha sobrevivido a los tiempos. Su objetivo ahora es poder llevar una vida de ciudadano de a pie en menos de catorce meses, es decir para enero de 2017. Su retirada, abrupta, fría, me recuerda a la de Horrillo, un tipo que es capaz de pagar una multa por no retirar a tiempo su coche del parking público de Ermua, si está a gusto contigo comentando las glorias de este deporte.

Me alegra que De la Morena se acordara de Lastras porque su conversación no está vacía, y no puede estarlo cuando tras una vida entregada al ciclismo, éste le despide sin rencor tras  un accidente en carrera que se compara a los destrozos que te ocasiona caerte desde una tercera planta. Cuando tu oficio te trata así y tú lo aceptas con el agradecimiento de los años de felicidad que te ha dado y una sonrisa que no te cabe en el rostro, esa lección vale mil vidas.

Dice Lastras que deja 635.000 kilómetros en las piernas y más de 1600 carreras. Hubo un tiempo en que supimos que cuando él iba en la escapada, la suerte estaba echada porque a su infinita aureola le añade un palmarés que es uno de esos museos que a veces te reserva la vida, pequeños, íntimos, pero cargados de calidad y cariño.

Se te echará de menos Penkas, aunque en este mal anillado cuaderno no te hayamos mencionado todas las veces que lo mereciste. Mucha suerte en tu vida de ciudadano normal.

Imagen tomada de www.arueda.com