Rosa, azul, blanca y morada, las camisetas del Giro 2022

El Giro de Italia es una de las competencias de ciclismo más importantes que conforman las Grandes Vueltas. Año tras año se juega durante el mes de mayo y cambia su recorrido cada vez, aunque siempre pasa por Italia. En esta ocasión, la primera etapa comenzó en Budapest el 6 de mayo y finalizará con la última etapa en Verona el 29 del mismo mes. Ahora bien, las apuestas online tienen muchos mercados para que esta carrera sea más emocionante. Eso sí, debes saber a qué aspiran los ciclistas que participan de ella. ¿Cuáles son las maglias del Giro de Italia 2022?

Camiseta rosa

También conocida como maglia rosa, esta camiseta es la más importante de todas, ya que representa al líder de la clasificación. En cada una de las etapas de la carrera, el ciclista mejor clasificado lleva esta camiseta rosada hasta que otro ocupa su lugar. Finalmente, quien haya obtenido los mejores tiempos en todas las etapas, logrará quedársela. Esto quiere decir que es la camiseta más importante de toda la competencia. Las apuestas Giro de Italia 2022 los tienen a Richard Carapaz, Mikel Landa, Simon Yates y João Almeida como los máximos aspirantes a vestirla. Recordemos que, el año pasado, fue Egan Bernal quien tuvo el máximo honor.

Camiseta azul

La camiseta azul o maglia azzurra es la de los escaladores. Hay quienes dicen que su color es azul porque, a medida que escalan en la cumbre de las montañas, los corredores se acercan más y más al cielo. Asimismo, se conoce al ciclista que la lleva como rey de la montaña. En esta ocasión, Richard Carapaz, Guillaume Martin y Lorenzo Fortunato son algunos de los que más probabilidades tienen de vestirla. Recordemos que, el año pasado, fue Geoffrey Bouchard quien ganó el premio a escalador.

Camiseta blanca

La camiseta blanca, que también se conoce como maglia bianca, se otorga al ciclista más joven que obtenga la mejor clasificación al final el Giro de Italia. El blanco representa la frescura y la vitalidad de los corredores en cada una de las etapas. El año pasado, fue, precisamente, Egan Bernal quien tuvo el honor de vestir esta camiseta, tras consagrarse campeón general con 24 años. En esta ocasión, João Almeida, Iván Ramiro Sosa y Tobias Foss son algunos de los máximos candidatos que aspiran a conseguir la camiseta blanca.

Camiseta morada

La maglia ciclamino es la camiseta morada que viste el ciclista que más puntos acumula a lo largo de las etapas del Giro de Italia. Ahora bien, hasta el 2017, esta camiseta era roja. Los organizadores cambiaron su color porque este representa la perseverancia de estar a la cabeza y no bajar los brazos. En el año 2021, fue Peter Sagan quien obtuvo esta camiseta. En esta edición, son Mark Cavendish, Arnaud Demare y Biniam Girmay los que más probabilidades tienen de vestirla al finalizar la carrera.

El Giro de Italia es una de las competencias más importantes del ciclismo. En ella, los ciclistas compiten por vestir las camisetas rosa, azul, blanca y morada.

Imagen: FB de Giro d´Italia

Rosa, azul, blanca y morada, las camisetas del Giro 2022

El Giro de Italia es una de las competencias de ciclismo más importantes que conforman las Grandes Vueltas. Año tras año se juega durante el mes de mayo y cambia su recorrido cada vez, aunque siempre pasa por Italia. En esta ocasión, la primera etapa comenzó en Budapest el 6 de mayo y finalizará con la última etapa en Verona el 29 del mismo mes. Ahora bien, las apuestas online tienen muchos mercados para que esta carrera sea más emocionante. Eso sí, debes saber a qué aspiran los ciclistas que participan de ella. ¿Cuáles son las maglias del Giro de Italia 2022?

Camiseta rosa

También conocida como maglia rosa, esta camiseta es la más importante de todas, ya que representa al líder de la clasificación. En cada una de las etapas de la carrera, el ciclista mejor clasificado lleva esta camiseta rosada hasta que otro ocupa su lugar. Finalmente, quien haya obtenido los mejores tiempos en todas las etapas, logrará quedársela. Esto quiere decir que es la camiseta más importante de toda la competencia. Las apuestas Giro de Italia 2022 los tienen a Richard Carapaz, Mikel Landa, Simon Yates y João Almeida como los máximos aspirantes a vestirla. Recordemos que, el año pasado, fue Egan Bernal quien tuvo el máximo honor.

Camiseta azul

La camiseta azul o maglia azzurra es la de los escaladores. Hay quienes dicen que su color es azul porque, a medida que escalan en la cumbre de las montañas, los corredores se acercan más y más al cielo. Asimismo, se conoce al ciclista que la lleva como rey de la montaña. En esta ocasión, Richard Carapaz, Guillaume Martin y Lorenzo Fortunato son algunos de los que más probabilidades tienen de vestirla. Recordemos que, el año pasado, fue Geoffrey Bouchard quien ganó el premio a escalador.

Camiseta blanca

La camiseta blanca, que también se conoce como maglia bianca, se otorga al ciclista más joven que obtenga la mejor clasificación al final el Giro de Italia. El blanco representa la frescura y la vitalidad de los corredores en cada una de las etapas. El año pasado, fue, precisamente, Egan Bernal quien tuvo el honor de vestir esta camiseta, tras consagrarse campeón general con 24 años. En esta ocasión, João Almeida, Iván Ramiro Sosa y Tobias Foss son algunos de los máximos candidatos que aspiran a conseguir la camiseta blanca.

Camiseta morada

La maglia ciclamino es la camiseta morada que viste el ciclista que más puntos acumula a lo largo de las etapas del Giro de Italia. Ahora bien, hasta el 2017, esta camiseta era roja. Los organizadores cambiaron su color porque este representa la perseverancia de estar a la cabeza y no bajar los brazos. En el año 2021, fue Peter Sagan quien obtuvo esta camiseta. En esta edición, son Mark Cavendish, Arnaud Demare y Biniam Girmay los que más probabilidades tienen de vestirla al finalizar la carrera.

El Giro de Italia es una de las competencias más importantes del ciclismo. En ella, los ciclistas compiten por vestir las camisetas rosa, azul, blanca y morada.

Imagen: FB de Giro d´Italia

Lo que Girmay ha hecho en la Gante-Wevelgem es un capítulo de puntos suspensivos

Cuando el cuarteto de cabeza encaraba la recta final de la Gante-Wevelgem, todos le pasaron la tostada a Christophe Laporte, quien comandaba el sprint para su condena, con todos a rueda, y Biniam Girmay cerrando el grupito.

Fue, como dijimos la condena del francés, en la forma de su vida, 48 horas después de ser el único en seguir al jefe Van Aert, transcurridas varias semanas de su inicio glorioso en París-Niza.

Arrastraba mucho lastre en ese grupito Laporte, llevaba, cuarto de cuatro, a Biniam Girmay, un ciclista que lleva semanas avisando de algo así, con la inercia de una confianza que asusta.

Y así Girmay se ha llevado una Gante-Wevelgem.

Encajado en la siempre efectiva maquinaria del Wanty, un equipo que muestra que no son necesarios grandes presupuestos para hacer cosas curiosas, Girmay fue cincelando este éxito en la Gante-Wevelgem de forma paulatina.

Sacó provecho a un estado de forma tremendo y una asombrosa facilidad para batirse en estos terrenos, pasando los filtros, corriendo en segundo y tercer plano, poniendo en práctica lo que, a buen seguro, compañeros como Alexander Kristoff, le han explicado de estas carreras.

Cuando uno está con esta confianza, cuando se ve fuerte y con margen, las cosas funcionan solas, es un círculo virtuoso, nada sencillo de conseguir, pero que cuando te montas en él, parece que todo sale.

Girmay cazó el corte bueno, a la salida del precioso paso por Ypres y galopó en sillita de plata hacia su primera Gante-Wevelgem.

Una victoria histórica.

Sin dejarnos de impresionar por el valor estadístico e histórico de este triunfo, hay que decir que en el éxito de Girmay, hay muy poquito de inesperado.

No era un favorito cinco estrellas, posiblemente tampoco de cuatro, pero bien sabemos que en estas carreras, de desenlace tan incierto, los que vienen por atrás, tienen mucho que ganar.

Su exito es historia, historia grande del ciclismo, un ciclista eritreo, que no irá a Flandes porque quiere preparar el Giro, ganando una gran clásica flamenca, algo tan inusual que nos deja negro sobre blanco una realidad: que este deporte que es global desde hace tiempo, lo es cada vez más, y como decía Dries Van Gestel, tercero al final, durante la entrevista: «África es un continente sin descubrir para el ciclismo«.

Pues bien, ya lo es, poco a poco, abre la puerta y revela su potencia, lo que Girmay ha hecho en la Gante-Wevelgem es un capítulo que espero tenga puntos suspensivos…  

Coppi hizo un monumento a la primavera camino de San Remo

Cuando Coppi salía del negro túnel del Turchino, Italia entera resoplaba tras años de humillación: estaba floreciendo la primavera.

El francés Tesseire, segundo, circulaba a un cuarto de hora, los otros más lejos. Cuando la Milán-San Remo ni siquiera había dejado la Lombardía, el vencedor ya iba solo.

Era Fausto Coppi.

Era la primera gran carrera de Italia tras la Segunda Guerra Mundial.

Era la Milán-San Remo de 1946, la primavera de Fausto Coppi e Italia.

Coppi culminó su magna obra con 147 kilómetros de escapada en solitario.

Cuando la carrera cruzaba las pedanías milanesas, Fausto ya estaba al comando.

Turchino ese punto celebre de la Milán-San Remo es un paso de no más de 50 metros, oscuro y perentorio.

Ese día vio la luz, la primavera que vino con Fausto Coppi, cargada a sus espaldas. Una multitud lo aclamaba. “Habemus Campeonnissimo”.

Una vez cruzada la meta de San Remo, Bartali se mostraba abatido, se sabía en retirada ante el nuevo fenómeno surgido de las cenizas de la conflagración mundial. Emergía sin embargo una legendaria rivalidad que fue llevada a todos los campos.

Coppi era el hombre moderno, libre pensador, estiloso, adscrito a los avances de la dietética y del entrenamiento científico.

Gino fue “el piadoso”, el campeón monacal.

Un ser humano excepcional que jugó a ser héroe, anónimo durante mucho tiempo, en la guerra. Coppi era díscolo.

Dejaba a Bruna y su domicilio conyugal para irse con la conocida como “Dama Blanca”.

Bartali, el feligrés, icono de la Italia puritana y férrea, incluso rechazó besar a la miss Josephine Baker, en la salida del Tour de 1938 en París por estar comprometido.

Pero las exhibiciones de Coppi tenía “truco”.

Trabajaba con un masajista ciego que le seguía por doquier.

Con él Coppi revolucionó el concepto de optimización en el ciclismo. Sacó partido y punta a todo aquello que los grandes anteriores habían omitido. Su esfuerzo y sacrificios serían pasto de técnicas inusitadas hasta entonces.

Coppi resultó la Primavera del ciclismo.

El punto de inflexión.

Nada fue igual tras él.

Pero Coppi no se entiende sin Bartali.

Entre ambos ganaron ocho Giros y cuatro Tours.

Su pique les llevó a autoeliminarse ante la incredulidad de los rivales en el Mundial de 1949.

Incluso Bartali llegó a pensar que las pócimas de Coppi le daban un poder sobrenatural.

Dijo: “Miraré todo lo que me parezca sospechoso. Todos los frascos, todas las pomadas, todas las botellas. Se los daré a un amigo farmacéutico”. Hay que cosas que desde entonces no han cambiado.