Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX

Opinión ciclista

La bicicleta y la educación

Publicado

en

DT-Swiss 1024×14

Ayer miércoles, estuve hablando un buen rato, al calor de un café largo, con un joven emprendedor de la industria de la bicicleta que, hastiado de tantos palos en las ruedas, me espetó: “La gente no se da cuente que este país necesita empresas nuevas y guarderías”. La frase, contundente, toma sentido en el actual contexto  de crisis económica y  de valores, más grave aun, pues en la carencia de valores reside la base de gran parte de nuestros males.

La conversación viró por las trabas y los problemas que tiene trabajar en este bendito país, y en concreto por los vericuetos de la industria y distribución de la bicicleta, un segmento que muchos apuntan como pujante, que lo es, y más que podría serlo, pero no escapa a la idiosincracia de este lado de los Pirineos.

Ayer miércoles, desayuné con esta noticia sobre la lastimosa situación del servicio público de alquiler de bicicletas en Madrid. Un lastre económico para un ayuntamiento ya de por sí endeudado, porque al parecer el vandalismo se estila entre algunos usuarios de este servicio. Las cifras son claras, y si realmente se han utilizado mal y con desdén unas mil bicicletas del BiciMAD, siendo el total de las ofertadas unas dosmil y pico, eso no hay infraestructura que lo soporte.

Kern Pharma

De esta manera la empresa que lleva el servicio ya se ha declarado al borde de la quiebra y habla bien clarito a la entidad dirigida por Manuel Carmena que hereda todo este mejunje de la anterior alcaldesa, Ana Botella.

Sin entrar en si la anterior edil lo hizo mal -la factura de cada bicicleta de éstas tendría miga-, o si la actual debe o no solucionar el embolado, de lo que no cabe duda es que aquí hablamos de educación, de base, de la raíz, del sustrato y no me cabe en la cabeza que haya gente que alquile una bicicleta para dejarla a su suerte o maltratarla al final del día. Ojo que el que no me quepa en la cabeza, no significa que niegue que pase, porque pasar pasa, pues ahí está el artículo. Con todo, hay que ser imbécil.

La retahíla de comentarios que le sigue es el perfecto ejemplo de que el caldo de cultivo que rodea la implantación de la bicicleta en Madrid no es el más propicio. Muchos se declaran con los brazos caídos ante la dictadura del auto y amparándose en que coger la bicicleta en tales circunstancias es una locura, lo venden todo al lobby del vehículo a motor y a las cuestas de la ciudad, sin darse cuenta de que el camino debería ser todo lo contrario.

Aquí no se trata de decir si en Madrid se menosprecia más o menos su bicicleta, porque en todos los sitios se cuecen habas, aquí de lo que se trata es de la educación en una sociedad que demuestra tal desprecio hacia lo suyo. Una sociedad así no merece excesivo crédito, y eso sinceramente es lo que mas preocupa, mucho más que si mañana el ayuntamiento sale a socorrer el servicio o impone un ambicioso plan de carriles bici, porque eso será pan para hoy y hambre para mañana si el mensaje de movernos sosteniblemente no cala como debiera.

Imagen tomada de www.enbicipormadrid.es

Terres Ebre – Inferior post 1024×300
Continuar Leyendo
7 Comentarios

1 Comentario

  1. Chuparuedis

    25 de octubre, 2015 En 17:11

    Que es un negocio ruinoso para los municipios ya lo llevamos diciendo desde hace años, y lo avisamos antes de la implantación de este modelo de alquiler en cada municipio, incluido Madrid, que sea ruinoso quizás no sea la cuestión.

    Que los anclajes tengan un diseño chapucero también influye, que no escurra el bulto la empresa concesionaria que sabía donde se metía, pero mola montar un negocio y si luego va mal que nos cubran las perdidas y los supuestos beneficios.

    Y también podrías comentar los robos de bicis en Amsterdam, que son una plaga, y hasta donde se la ciudad no se ha mudado hasta el sur de pirineos,…

    Cuando escribes este tipo de artículos no te quedes con la información superficial que se ofrece, profundiza un poco más. 😉

    • Joan Seguidor

      26 de octubre, 2015 En 19:56

      el motivo del post no es el ruinoso negocio y sí el incivismo

      sobre el servicio en sí y su diseño opinamos al inicio del mismo https://joanseguidor.com/en-dos-palabras-bici-y-mad

      • Chuparuedis

        27 de octubre, 2015 En 15:10

        El incivismo no es patrimonio al sur de Pirineos, cara país tiene sus matices pero basta poner fácil hacer algo incívico y ocurrirá, al sur de Pirineos y al norte.
        Si falla el anclaje (por un diseño desafortunado) y el GPS de las bicis, no es de extrañar que se anuncien en venta en Rumanía en las plataformas de 2ª mano.

        • Joan Seguidor

          28 de octubre, 2015 En 13:39

          Que sean fácil presa de los vándalos por su deficiente diseño no justifica a quienes lo hacen
          Por otro lado, sobre su concepción ya hablamos otras veces. Está claro que se ha hecho sin un estudio válido.

          • Chuparuedis

            28 de octubre, 2015 En 20:06

            No justifica pero tampoco define a Madrid (quien dice Madrid dice cualquier ciudad al sur de pirineos) como una ciudad de vándalos, que es lo que se lee entre lineas cada vez que sale a relucir temas relacionados con la bici. Otra cosa es que lamentablemente tengamos poco apego por todo lo público que no consideramos como un bien común a cuidar, y no siempre una cosa vincula a la otra, como creo que es el caso.

          • Joan Seguidor

            28 de octubre, 2015 En 20:13

            soy de los que siempre he defendido que gentuza hay en todos los lados. Mira cómo tratan al ciclista en Suecia: https://joanseguidor.com/el-odio-al-ciclista-esta-de-moda-en-suecia

          • Chuparuedis

            29 de octubre, 2015 En 9:44

            Sí. En ocasiones es una especie de «mal Karma» con un origen definido que en España hay mucha gente que estamos intentado evitar, si se consigue o no ya veremos. Hay ciudades donde si pisas la calzada te envían a insultos a la acera en 0,n… y va a ser complicado revertir la situación. Espero que al final quede como algo puntual inherente al porcentaje de energúmenos propios de nuestra especie.

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Opinión ciclista

Tour: Estas etapas matan el ciclismo

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

La primera de las etapas en Francia ha sido un lastre para el Tour

DMT – KRSL pogi’s edition

En un ciclismo, en una sociedad de paciencia menguante, como leo a Ander Izagirre, etapas como la primera del Tour en Francia son un tiro en el pie de este deporte.

No hablamos del deportista, ni de su necesidad de tomarse un respiro en una jornada que conecta la salida vasca con los Pirineos, que puede ser tomada con más o menos calma, hablamos de imagen, de la percepción, de la sensación que, o eres un enfermo de esto, o es imposible tragarse semejante bodrio.

¿Lo mejor?

La retransmisión, como casi siempre, aunque para conocer las Landas, quizá mejor los documentales de La 2.

La imagen de recreo y asueto generalizados esta jornada de julio fue el mejor tarjetón de invitación a la siesta.

Ya veis, el mito de la siesta y el ciclismo, con la voz de Perico o Javier Ares de fondo, en el calor de julio, las jornadas intensivas en el trabajo.

El ciclismo no puede permitirse etapas así, el Tour, tampoco.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Es la etapa cuatro del Tour de Francia 2023, no estamos en ruta hacia los Campos Elíseos, de homenaje al ganador, ni tampoco en el día después de una gran batalla.

Las fuerzas están frescas y las etapas buscan ganadores y protagonistas en su desarrollo.

El hecho que lamentaba Antonio Alix, sobre los belgas atacando al unísono, como en una broma pactada con la moto de Philippe Gilbert, define un paisaje triste, indigno de la mejor carrera del mundo.

Sea Otter 2023 CicloBrava
Cambrils 2023 400×400
Gravel Sea Otter

El comentario de Contador, sobre cómo suben los clicks de su marca de bicicletas cada vez que uno de los suyos va en fuga debería ser de conocimiento generalizado en el pelotón, a sabiendas que hay mucha gente mirándoles, pero también equipos de marketing calculando cada segundo que su marca tiene exposición en la televisión.

Jasper Philipsen repitió triunfo en una de las peores etapas que recuerdo del Tour, y eso que hay unas cuantas, pues fumadas suceden cada año, puntuales a la cita.

El ciclismo no se puede permitir días así, los ciclistas por intocables que crean, tampoco.

Seguro que vendrán grandes días de ciclismo, pero si a la larga estos trayectos decantan la balanza sucederá que igual no habrá dinero para todos.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez

Terres Ebre – Inferior post 1024×300
Continuar Leyendo

Noticias de ciclismo

Qué poco sabemos sobre el Tramadol

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

Ahora mismo sólo el ciclismo ha prohibido el Tramadol

Cierto es que no es dopaje, no al menos sobre el papel y en la norma, pero a mí que me lo expliquen ¿qué cojones pasa con el tramadol?

Su nombre corre por los mentideros hace tiempo, no da beneficio alguno en el rendimiento, sobre el papel, pero pitar con esto, o similar, te puede valer la ruina.

En ciclismo ya está prohibido, en otros deportes habrá que esperar, como si se necesitara un tiempo de transición para dejarlo estar.

La sensación, si no fuera porque la hemos visto mil veces en el deporte, sería fea, extraña, casi nauseabunda.

La cosa es sencilla, es matar la sensibilidad del deportista para que éste se centre en el rendimiento sin que nada moleste, si quiera eso tan humano que es el dolor por el esfuerzo fuera norma que esta gente practica.

Ver su gestión denota que hay que poner tanta gente, tan diversa, de acuerdo que parece hasta siniestro que a nadie se le hubiera ocurrido antes.

Otra muesca más en quienes dicen mirar por la salud del deportista

Shimano – Leaderboard 1024×300

Pillaron en Catar, en puertas del mundial de fútbol a un tipo con 2000 pastillas de Tramadol, como aquel auxiliar de Festina cargado de mierda que cazaron en la frontera entre Bélgica y Francia camino de la salida del Tour en Dublín.

No sé si adujo «consumo privado» en su defensa.

En aquel caso, ya sabemos lo que pasó, en este caso es un argumento más para quienes abogan por el tramadol fuera del deporte, no sólo del ciclismo.

Como me decían en twitter este finde ¿qué no sabrá la WADA sobre el tramadol para hacer esto?

Y lo más tétrico: ¿Qué se habría evitado de haberle puesto coto antes?

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

El Tramadol no es dopaje, insisten, y escribo constantemente aquí, pero todo lo que toca lo pudre y estigmatiza.

Se utilizó como arma arrojadiza para los irresponsables que iban a saco en algunas llegadas, sin miedo ni complejos, y ahora pesa como una losa sobre una de las grandes estrellas del pelotón, el amigo Nairo, que sigue sin equipo, oficialmente reconocido a puertas de Navidad.

Lo lamentable de todo esto es que, como muchas veces digo, es que estamos ante la punta del iceberg… ¿cuánta parte del cuento nos estamos perdiendo?

Terres Ebre – Inferior post 1024×300
Continuar Leyendo

Opinión ciclista

Luis Enrique y la mal llamada prensa deportiva

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

Lo que está sucediendo con Luis Enrique es el termómetro de la prensa que se llama deportiva

Este es un tema que cuando empecé este mal anillado cuaderno solía tratar, pero con el tiempo dejé de lado, por ser imposible sacar nada bueno. Hablo de eso que llaman prensa deportiva.

Admito que me gusta el mundial de fútbol, me gusta mucho, desde siempre, su historia, las leyendas, las sedes… es una mística que sólo los Juegos Olímpicos y ciertas carreras ciclistas, diferentes cada año, según resulten, pueden igualar.

Antes del evento en Qatar, ya sabíamos que el ambiente alrededor de la selección española iba a estar condicionado por la figura del seleccionador, un gran aficionado al ciclismo además, Luis Enrique.

Kern Pharma

Pues bien, no ha hecho más que empezar el evento y tenemos llamas en las redes contra Paco González, en representación de la camarilla, por su diatriba ante el seleccionador.

Al margen que me parezca que tenga o no razón, el fútbol es algo tan apasionante como espectáculo colectivo, que esto, para mí es una menudencia, lo que me alucina es el ensañamiento gratuito contra una persona que podrá caerte mejor o peor pero que si está será por haber demostrado méritos suficientes para ejercer.

Es la bronca política, el negarle toda cualidad al adversario, llevada a la prensa  que se dice deportiva.

Shimano – Leaderboard 1024×300

Para la gente del ciclismo, la verdad, lo que tenga que decir esta gente poco o nada nos va a sorprender.

Con los años nos han regalado análisis sesudos como aquel que decía que el ciclismo es un deporte fácil porque van sentados o los mismos que medían la salud del ciclismo español por la cantidad de corredores que iban al Tour.

No entremos en cuando hablaban de dopaje.

Ahora, parece que a muchos se les ha caído la careta de esta camarilla.

España, lo siento, no tiene prensa deportiva, tiene una banda de malos actores, aireando lo peor de algo tan hermoso como el fútbol, para sacarse el sueldo a final de mes.

Lo triste es cuando se acuerdan de otros deportes, tipo ciclismo, y sale a flote toda su desconexión con la realidad del deporte.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

A mí personalmente Luis Enrique me cae bien, sé que no es políticamente correcto pero al menos lo ves venir.

Y como repiten muchos, por cualquier cosa, hay que bancarle: que en sus famosos streams diga que está pendiente de la campaña de ciclocross me parece genial.

Tenemos aquí un buen embajador, un ciclista de papear kilómetros y sacarle todo el partido a la flaca.

Sólo por eso, y por destapar el disparate que algunos ejercen cada día en nombre de la prensa deportiva, le tenemos que querer.

Nosotros somos modestos, hablamos de nuestro deporte, nos equivocamos mil veces, pero somos directos y transparentes en nuestra opinión, pero sobretodo hablamos de algo que nos apasiona y lo hacemos con cariño infinito.

Terres Ebre – Inferior post 1024×300
Continuar Leyendo

Opinión ciclista

Faltan datos para valorar el convenio de Movistar con Arabia

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

El anuncio de colaboración de Movistar y Arabia es incompleto

Dinero e influencia árabe en el deporte occidental es algo tan corriente, que a veces no entiendo tanto revuelo como ayer, cuando supimos del acuerdo de colaboración entre el Movistar Team y Arabia Saudí, a través, tengo entendido, de su federación.

Lo cierto es que el anuncio de ayer entra el molde habitual de estos comunicados.

Hablan de colaboración, lo centran en personal técnico y métodos de entrenamiento, pero poco hablan de lo que todos queremos saber: la panoja.

Kern Pharma

Y es así, y así lo refleja, por ejemplo, Cyclingnews, que deja la duda en el ambiente, cosa que no he leído en otros sitios.

Hace unas semanas, durante la Vuelta, Eusebio Unzue habló de dinero fresco para la estructura, luego vinieron los efímeros rumores de Repsol y ahora esto.

¿Es Arabia el mecenas que va a incrementar el presupuesto del Movistar Team?

Esa es la madre del cordero y la pregunta para la que nadie tiene, ahora mismo, una respuesta, por mucho que nos podamos imaginar que así habría de ser.

Shimano – Leaderboard 1024×300

Como decía al principio, dinero e influencia árabe en el carísimo deporte occidental es un hecho que ya sabemos no es exclusivo del ciclismo.

En el caso de Arabia Saudí, es obvia su relación con el fútbol español, además de invertir en otros deportes como Fórmula 1, golf y ciclismo, con el Saudi Tour que les organiza ASO, como uno de esos bolos de pretemporada en medio del desierto, antes que empiece la campaña trascendente.

Para los países de la zona, es capital sacarse de encima el yugo del petróleo activando acciones ajenas al mismo, bien asesorados desde occidente.

Empezaron entrando en marcas de lujo de moda, colonias y esas cosas, siguiendo por infraestructuras y llegaron deporte, viendo el ciclismo como algo muy occidental en lo que también les interesa estar presentes y de paso blanquear su imagen.

A nadie se le escapa que estos países no son paradigma de derechos humanos ni tde rato igualitario entre mujeres y hombres, pero eso no ha sido óbice para negar su dinero y que siga la fiesta.

Porque cuando aplaudimos a un corredor del Bahrain o el UAE, o a ver el año que viene el Movistar, nos desproveemos de todos los prejuicios que podamos tenerles.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Hay en este sentido una entrevista muy interesante a Gino Mäder, corredor que ha tenido cierto compromiso con temas como el medio ambiente, en la que se encoge de hombros cuando se le pregunta por el sueldo que percibe y su pagador, el estado de Bahrain.

Vengo a decir que sí, que no es estético, que no es edificante de primeras, pero que el tinglado necesita de pasta y ésta ahora mismo está en ese lado del hemisferio y aunque nos hagamos cruces, el que gestiona las estructuras no dudará en cogerlo si en ello le va el futuro.

No olvidemos que en breve veremos un mundial de fútbol sacado del verano por jugarse en Qatar y que todos acabaremos mirando para otro lado en estas cuestiones.

Como en todo, el diablo está en el detalle y no sabemos el 100% del contenido de ese acuerdo, cuánto le supone a las arcas del gestor del equipo y que contraprestaciones tendrá, por ejemplo, en el maillot.

Por eso practicar la autopsia antes de cualquier saber el precio de todo esto, me parece precipitado.

Terres Ebre – Inferior post 1024×300
Continuar Leyendo

DESTACADO: GIRO ITALIA 2024

Ciclismo17 horas atrás

El top 10 del Giro 2024 siempre ha sido igual de «barato» que siempre

En los del top 10 del Giro siempre figuran nombres que no vimos venir Quiero empezar rápido y sencillo, decir...

Ciclistas1 día atrás

Giro 2024: La mejor obra de Tadej Pogacar

Hay que remontarse muy atrás para ver algo similar a lo que Pogacar ha firmado en el Giro de 2024...

Ciclismo2 días atrás

Giro, cuando los equipos le hicieron el trabajo al UAE

Los intereses de otros equipos relajan las necesidades del UAE en el Giro En el momento de las previas del...

Ciclismo2 días atrás

Giro, nos sobran idiotas en las cunetas

Otra vez el peligro ha merodeado las figuras en en las cunetas de la última subida del Giro Uno de...

Ciclismo antiguo3 días atrás

Miguel Indurain hizo doble fortuna en el Giro

Para Indurain el Giro fue una plaza casi perfecta El Giro de Italia, tres corridos por Miguel Indurain: dos los...

Ciclismo3 días atrás

El Giro en el Grappa, batallas menores, pero batallas al fin

La segunda plaza entre Dani y Geraint es lo más sustancial a jugar en el Monte Grappa En una bella...

Ciclismo antiguo4 días atrás

Constante Girardengo, el primer campionissimo del Giro

Si hubo un pionero, ese fue Constante Girardengo Nacido en Novi Ligure en 1893, bien podríamos decir que Constante Girardengo...

Ciclismo5 días atrás

5 rasgos que definen la estética del Giro de Italia

En el Giro de Italia cada imagen parece ser «La Imagen» Recuerdo aquella frase de hace unos año, que no...

Lo + leído

Copyright © 2017 Página propiedad de JoanSeguidor. www.joanseguidor.com y www.elvelodromo.com son propiedad Joanseguidor. Agencia especializada en contenido deportivo, Ciclismo de carretera, BTT Mountain Bike, Gravel o ciclocross y el mundo relacionado con la bicicleta.