Opinión ciclista
“Uno es profesional cuando te empiezan a pagar”
En ciclismo muchos se creen profesionales aunque…
Abril, mayo, junio… días más largos, clima, en teoría más benigno, aunque el mal tiempo se aferre esta estación.
Abril, mayo, junio… marchas cicloturistas, más las multitudinarias, las más legendarias, las más deseadas, las más duras e incluso las más extremas.
Un galimatías llamado cicloturismo
Un acento sobre la gente, sobre el ciclista medio, que sale malamente entre semana y apura los sábados y domingos.
Un ciclista que en ocasiones se cree profesional, o al menos aspirar a parecerse.
Mirad lo que dice Abraham Olano en este vídeo…
Pocas personas pueden tener un criterio tan fino y exacto de lo que significa la palabra profesional en ciclismo.
Incluso pocas personas pueden saber lo que implica una presión inhumana sobre sus espaldas.
A Olano le cargaron con el relevo de Miguel Indurain, e Indurain sólo hubo uno.
Una presión que excede en mucho a la de un profesional medio.
Para Olano, el profesional es el que cobra
Así de claro y sencillo, y todo lo demás es paja.
Podemos sentirnos mejor un día, querer exprimirnos, jugar a pro, pero nada más.
Luego pasa que vas a carreras de sub 23 y ves aberraciones.
Hay vida, familia, obras de teatro de los nenes, cenas con amigos…
El problema es cuando la bicicleta que conducimos pierde el norte y se acaba haciendo cualquier cosa por presión externa, sin necesidad de hacerlo.
Redes sociales, la foto, poder contarlo… las cosas no son sencillas para el ciclista de pie que se cree profesional.
Y el problema es que, convirtiendo las marchas cicloturistas en auténticas junglas donde se proclama en la salida: “maricón el último”.
El estado del bienestar propicia que gente de 30, 40 y 50 años queramos, legítimamente, explorar nuestros límites, pero ojo, porque estos existen y además no son los que podríamos imaginar a ciegas.
Y en ese camino por la oscuridad de saber de lo que somos capaces vemos marchas que desaparecen porque la Guardia Civil sencillamente pasa de controlar pelotones estiradísimos que hacen imposible el tráfico por donde pasan.
Recordad la Carlos Sastre.
Con el perjuicio que ello significa en dinero y publicidad para la zona.
Mirad lo que ha pasado con la Jacetania, anulada por unos tramos complicados de los que la autoridad no quería hacerse responsable.
Las cosas no están fáciles para las organizaciones, como para ir a ser profesional en ellas.
Porque esto es el pez que se muerde la cola y el ciclismo necesita de miras largas, cariño, voluntad y no salir siempre a reventar.
Pues eso es, pan para hoy y hambre para mañana.
INFO
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