El paso atrás que pide Madiot tiene parte de razón

Para Marc Madiot los ciclistas y el ciclismo “están teledirigidos”

No es la primera vez que le leemos esto Marc Madiot, el jefe del Groupama-FDJ.

Vuelve sobre una idea que ya ha repetido varias veces: cree que el ciclismo debería “dar un paso atrás” y volver a ser un poco más básico.

Según él, si se quiere que este deporte sea más seguro, habría que eliminar ciertos elementos tecnológicos como los radios de comunicación, los potenciómetros y los GPS en las bicicletas.

Para Madiot, el problema es que hoy en día los ciclistas están demasiado dirigidos desde el coche del equipo.

Los mandan todo el rato: cuándo atacar, cuándo frenar, cuándo colocarse… y eso les quita capacidad de decisión en momentos clave, especialmente cuando hay peligro en la carretera.

Según él, si los corredores tuvieran que tomar más decisiones por sí mismos, estarían más atentos al entorno y, por tanto, se evitarían algunos accidentes.

Cabría preguntarse si él es de los que está dictando a cada paso, cosa que desconozco, aunque sí le recuerdo pegando chillidos y casi pidiendo vestir sin camiseta como hacía Guimard, cuando él era ciclista.

Este debate sobre la seguridad ha cobrado fuerza tras varios casos recientes. Uno de los más sonados es el del exsprinter francés Nacer Bouhanni, que confesó haber vivido con miedo a caerse durante las carreras, algo que influyó en su retirada.

También se recordó a Gino Mäder, quien falleció en un descenso hace dos años en el Tour de Suiza. Y sigue habiendo accidentes graves, muchos vinculados al aumento de la velocidad en carrera y al avance tecnológico de las bicicletas.

Algunos como Guillaume Martin proponen ideas distintas, como poner neumáticos más lentos para reducir la velocidad.

Y la UCI ya está haciendo pruebas con medidas como limitar el ancho del manillar o el uso de ciertos desarrollos.

Pero para Madiot, la clave está en volver a un ciclismo menos “teledirigido”. Dice que demasiada comunicación puede ser parte del problema.

Aunque muchos defienden los radios por seguridad, él insiste en que menos tecnología y más instinto harían las carreras más humanas… y quizás un poco más seguras.

Imagen: A.S.O./Gaëtan Flamme