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Ciclismo

Todo a punto para volvernos a ver en la Sea Otter Europe

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DT – 2022 post

La Sea Otter Europe 2021 viene en pleno proceso de regreso a la vida normal

Por fin se acerca el momento esperado, el de la vuelta a la casi normalidad tras año y medio de pandemia y una edición 2020 celebrada con grandes dificultades y limitaciones. La edición 2021 de la Sea Otter Europe, que se celebrará de nuevo en Girona el fin de semana del 24-26 de septiembre, llega con toda la ilusión y fuerza. Las marcas están respondiendo y estarán para presentar sus novedades y mejores productos.

El hecho de que se pueda volver a celebrar el que es uno de los eventos de ciclismo más importantes de Europa, es una gran señal de que las cosas poco a poco vuelven a la normalidad.

Acceso al festival con entrada gratuita

El acceso al festival se deberá realizar mediante una entrada gratuita que se puede conseguir a través de la web de Sea Otter Europe en este enlace. Por supuesto se seguirán todas las normativas de seguridad anti-covid 19. Se habilitarán zonas de aparcamiento gratuito no vigilado con autobuses lanzadera al festival.

El demobike, la gran atracción del festival Sea Otter Europe: Inscripciones ya abiertas

El demobike es clave para las marcas presentes en el festival, no hay mayor acción de ventas que un usuario pueda probar las bicicletas y las marcas se vuelcan en traer el mayor número de bicicletas de todas las modalidades que su gama ofrece. Carretera, gravel, mountain bike, enduro, eléctricas, urbanas… todo un paraíso de centenares de bicicletas a disposición de los visitantes. Sin límite de pruebas, totalmente gratuito, un verdadero parque temático del ciclismo al alcance de todos los aficionados.

Desde el 14 de septiembre de 2021 se ha abierto el sistema de reservas para algunas de las marcas en la plataforma bike and go dónde se podrán reservar hasta 2 test a la vez. Algunas marcas activaran las reservas a partir del 21 de septiembre. Para el resto de marcas se podrá realizar directamente en sus stands durante el festival.
Más de 500 bicicletas de todas las modalidades estarán a disposición de los visitantes para probar de forma gratuita, las marcas que ya han confirmado su asistencia con sus mejores modelos: 3T Cycling, Abus, BH, BMC, Canyon, Corratec, Cube, Factor, Fischer, GASGAS, Ghost, Granville, Husqvarna, Intense, Megamo, MMR, Öhlins, Riese & Müller, Scapin, Scott.

Para la preinscripción solo es preciso un DNI/pasaporte original y traer cada uno su propio material de ciclismo, casco, guantes, zapatillas, etc.

En lo que se refiere a circuitos demobike habrá 3 circuitos de MTB, 1 de gravel, 1 de carretera, 1 urbano, 1 específico para bicicleta eléctrica y la posibilidad de realizar test de bicicleta en el circuito de la UCI eMTB World Cup (WES) que se celebrará en el mismo festival.

Por otro lado, existirá un servicio de guarda bicicletas gratuito para comodidad y seguridad de los usuarios que se acerquen al festival con su propia bicicleta.

Sea Otter Competiciones JoanSeguidor

El mayor abanico de pruebas deportivas de todas las modalidades

El programa incluye 12 pruebas de prácticamente todas las modalidades de ciclismo: carretera, mountain bike, gravel, enduro, ebikes…, para todas las categorías y tanto para amateurs, como profesionales de primer nivel. Se espera reunir a más de 4000 participantes de toda Europa entre las diversas pruebas previstas.

Tanto la ciudad misma, como todo el territorio de la provincia de Girona y la Costa Brava, son un espacio privilegiado para practicar todas estas modalidades de ciclismo, un verdadero paraíso para los ciclistas.

Estas son las pruebas con inscripciones todavía abiertas:

WES, UCI World ebike Series, la Copa del mundo de bicis eléctricas, 2 rondas
Canyon Pirinexus Challenge
Scott Marathon Cup by Continental
Copa Catalunya
MTB classic Sea Otter Europe
Continental Super Cup Massi
Canyon e-mtb experience
Enduro btt La Selva
Cicloturista Continental Ciclobrava Gran Fondo World Tour
Girona Gravel Ride

Para inscripciones 

 

Éxito de venta de metros cuadrados

Siendo una edición de transición todavía, se puede afirmar que la quinta edición de Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental será todo un éxito de participación, las marcas han mostrado una gran confianza en el modelo de festival propuesto y demuestran su compromiso con el mismo.

Como se comunicó hace unos días son más de 154 stands con un total de 195 marcas confirmadas y el 77,4% del espacio total expo está ya ocupado. Las marcas proceden de 15 países reafirmando el perfil internacional del festival: Austria, Polonia, Andorra, Reino Unido, Países Bajos, Italia, Alemania, Bélgica, Australia, Suiza, Francia, República Checa, Portugal, Estados Unidos y España.

Horarios Sea Otter Europe

Viernes 24/9/21 de 16 a 20 horas
Sábado 25/9/21 de 9 a 20 horas
Domingo 26/9/21 de 9 a 15 horas

Realmente es un lujo poder volver a asistir de forma presencial a eventos de estas características donde el contacto entre industria y usuario final es la clave de su éxito.

Imagen: Billy Fotògraf

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Ciclismo de carretera

La chaqueta Pro SL de Endura, para ahorrarse sustos con la lluvia inesperada

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DT – 2022 post

La Pro SL Waterproof Shell de Endura es una chaqueta diseñada para luchar contra los elementos

Imagina que te encuentras a mitad de una salida que empezó con un cielo azul que empieza a emborronarse con nubarrones que amenazan con un chaparrón inmediato. Si te pilla sin ropa impermeable, te vas a empapar, sin duda: será una experiencia miserable, húmeda, fría y molesta, una situación que puedes esquivar con la chaqueta Endura Pro SL Waterproof Shell.

Aquí las cosas son  diferentes,  su impresionante capacidad impermeable de 20.000 mm te mantiene protegido de la lluvia y salpicaduras, mientras que la transpirabilidad líder de mercado, de 60.000 g/m2/24 horas, se encargará de la humedad generada en el interior.

Te ahorrarás volver a casa empapado y el pasar agobio con la chaqueta y encima seco.

La chaqueta Pro SL Waterproof Shell de Endura sólo pesa 163 gramos, en talla M, y plegada, cabe fácilmente en el bolsillo, no hay excusa para no llevarla encima.


El corazón de esta chaqueta ligera incluye el nuevo tejido impermeable de 3 capas Exoshell60SL™, combinado con una construcción totalmente sellada por las costuras y un acabado duradero y repelente al agua sin PFC y no tóxico para una excelente protección contra los elementos.

Una capa interna frontal laminada con un canal que atrapa el agua proporciona una protección adicional contra las inclemencias del tiempo, mientras que el cuello de corte alto y preformado también mantiene alejadas las corrientes de aire y la lluvia.

La chaqueta tiene un corte ergonómico y atlético con paneles elásticos para un ajuste perfecto y anti-flameo en la bici.

Una cremallera frontal YKK Vislon® de 2 vías garantiza un funcionamiento suave y un fácil acceso a los bolsillos traseros del maillot.

El bolsillo exterior, con agujeros de drenaje cortados con láser es ideal para llevar geles (o envoltorios de gel).

Los sutiles detalles reflectantes te harán más visibles al tráfico

La clave de la versatilidad de esta prenda multi-temporada es un sencillo lazo elástico que permite guardarla de forma rápida y sencilla: una vez enrollada y asegurada con esta correa interior, su diminuto tamaño cabe en cualquier bolsillo del maillot, por lo que no hay razón para salir de casa sin ella.

La chaqueta está disponible en las tallas XS-XXL en amarillo de alta visibilidad y en negro

Como todos los artículos de Endura Pro SL, Endura confía tanto en la calidad de este producto que si no estás completamente satisfecho con él, la compañía escocesa ofrece una política de reembolso o sustitución sin objeciones en los 90 días siguientes a la compra.

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Ciclismo

Si Remco es el mejor, Wout Van Aert me parece el MVP del año

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DT – 2022 post

Lo que Van Aert aporta a sí mismo y a su equipo no creo que lo iguale Remco

No imaginé que retuitear una estadística que me pareció curiosa podría dar tanto de sí en la comparativa Remco Evenepoel vs Wout Van Aert…

En ciclismo, como en todo, hay dos maneras de valorar las cosas, por sensaciones o estadística.

Para mí el mejor ciclista, por sensaciones y sabor de boca, del año es Remco Evenepoel, pero cuando hablo de estadística, ésta da cositas curiosas.

Cuando cité a Wout Van Aert como el MVP de año tomando esta lista, valoré los puntos que caían de su lado, y de su equipo, cada vez que tomaba la salida en una carrera.

Ya sé que es una estadística que puede parecer burda, con Bouhanni en el top, pero en un año en el que los puntos han estado cada día en la mesa, me parece interesante poner de relieve esos casi 60 puntos diarios que Van Aert iba metiendo en la hucha de su sobradísimo equipo, lejanos a los poco más de 40 que ha logrado Evenepoel.

Cuando dije que Van Aert me parecía el MVP del año, lo dije por ese acopio constante de puntos que garantiza en cada carrera que pisa.

Es cierto, que el belga sigue con lagunas en su palmarés, y seguramente cuando se retire, las seguirá teniendo, como también es visible que es un tío que está siempre perfecto, delante y presto.

El otro día Sepp Kuss nos lo describió como un gran motivador.

Le achacamos, como a todos los cracks, muchas cosas, que si le pillan a contrapié, que si no arriesga, que si se le pasan los años sin un mundial y algún monumento más (tiene uno, no lo olvidéis), pero si miramos detenidamente el tipo de ciclista que es, entenderemos que su dimensión va más allá de los resultados.

Fue decisivo, si no más, en el Tour, no olvidemos la carrera en la que todos se miran y todos quieren brillar

Sé que el aficionado entendido del ciclismo relativiza mucho el Tour, yo lo hago, pero ello ni implica negarle el mérito de ser tan superior en tantas circunstancias en la mejor carrera del mundo.

Luego están esos podios que no son triunfos en carreras como Roubaix y Flandes, pero es que no compite solo, y lo que le rodea es brutal.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Ahora viene Remco y la temporada que ha realizado: monumento, grande y mundial en medio año.

La sensación de que es el mejor ciclista del momento no se corresponde con la famosa estadística, Pogacar y Van Aert le superan en el PCS, pero ello no es argumento para decir que, en términos de sentimiento, la afición le proclame como mejor del mundo.

Pero ojo, que leo muchos comentarios despreciando el bagaje de Van Aert ante la explosión del Remco, y eso me parece muy injusto.

Sea como fuere, tras muchos años, sin besar una grande, sin renovar el arcoíris, a Bélgica le llega la mano ganadora toda al mismo tiempo.

Nos alegramos por ellos, nunca dejaron de creer que el ciclismo es su deporte nacional.

Imagen: FB Belgian Cycling

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Ciclismo de carretera

Israel, fuera del World Tour: ya no vale quejarse

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DT – 2022 post

Los nervios del Israel en el World Tour denotan falta de profesionalidad en el ciclismo

La lucha por evitar el descenso del World Tour se clarifica al punto que a día de hoy, con pocas carreras ya por delante, Israel tiene todos los números para quedar fuera del máximo circuito.

La suya no es una situación sencilla además.

Leo que por su situación en la tabla tendría plaza en las clásicas, pero no en las grandes vueltas de 2023.

En este capítulo le cabría luchar por una «wild card», «palabro» bien aprendido en ciclismo que retrata la potestad del organizador en escoger quién quiere en su casa.

Hace unos días, el patrón del equipo Sylvan Adams dio la patada adelante, como se suele hacer en estos casos, hablando de lo injusto del sistema, de la absurdez de poner trabas a patrocinadores que vienen dinero en mano  y todas esas cosas.

Es decir, parece que se dio cuenta muy al final de esta historia de tres años que su posición peligraba: «Es un sistema que no funciona, que destruye equipos y es malo para este deporte».

Lo dice además de forma abierta, como lo han hecho otros managers implicados, desde Jonathan Vaughters a Eusebio Unzué.

A veces alucino cómo pueden hablar así y no sonrojarse

Es un sistema firmado hace años, que entró en vigor el año de la pandemia, que afectó a todos al mismo tiempo, y concluye ahora, en unas semanas.

Es un sistema que contó con el beneplácito de todos, también de los que hoy se escandalizan con su posible descenso.

Recuerdo ese podcast con Raúl Banqueri y Eduardo Chozas en el que el primero hablaba de la poca profesionalización de las estructuras ciclistas del máximo nivel.

En todo esto tenemos un ejemplo tangible de esa realidad.

Durante la Vuelta, corrió el bulo que se iba a congelar el ascensor de descensos y ascensos, por el bien de los equipos del WT.

Por suerte, de eso no hemos vuelto oír hablar, cambiar las reglas de la partida a final del juego habría sido aberrante, para los que sí se lo han tomado en serio desde el principio, para los aficionados y para la mínima justicia en este deporte.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Si Israel pierde la carta del World Tour, que piense cómo ha hecho las cosas, planteándose su entrada en el club a modo rodillo, fichando no pocas figuras, aunque entradas en años, que no han dado el valor colectivo que sí han conseguido bloques que merecen entrar en este circuito.

Por cierto, que para el año que viene, con la entrada en vigor del nuevo ciclo de tres temporadas, se anuncian cambios en el sistema.

Ahora que están a tiempo, los agobiados de último momento que metan el cazo en la reunión y mejoren el baremo, que es muy mejorable.

Entre otras cosas, las vueltas por etapas y las carreras del World Tour tendrán más peso, es cierto que hay que velar por carreras de otras categorías, pero nos ahorraremos el esperpento de ver equipos alinear sus mejores hombres en carreras simultáneas a la Vuelta a España.

No me produce especial placer ver a Israel fuera del Word Tour, ahí hay gente muy maja compitiendo, pero la vara de medir ha sido justa para todos y ha dado un resultado que hay que admitir.

Imagen: A.S.O./Pauline Ballet

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Ciclismo

Van der Poel & Van Aert, las cosas no eran tan fáciles

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DT – 2022 post

Los que pensaban que Van der Poel y Van Aert iban a arrasar estaban muy equivocados

¿Cómo valoraríamos las temporadas de Mathieu Van der Poel y Wout Van Aert?

Sucede mucho en nuestro querido deporte que, cuando acabamos de ver una exhibición brutal, extrapolamos el sentimiento de euforia y admiración a todo lo que ha de venir.

Recuerdo esa sensación en la Strade Bianche del año pasado, incluso en ésta misma, cuando Van der Poel y Pogacar dieron una soba considerable a sus rivales sin posibilidad de réplica.

En esos momentos, no veíamos otro favorito en lo que habría de venir que el neerlandés y el esloveno.

Echando cuentas ahora, con el favor del tiempo y la perspectiva, vemos que aquellas sensaciones se quedaron ahí, en esa tarde de sábado de mes de marzo, pues lo habría de venir fue muy diferente.

Y es que es eso, cada carrera es una historia, con presentación, nudo y desenlace diferentes, en las que los cracks compiten rodeados de rivales, que les buscarán las vueltas hasta el borde de lo admisible.

Se nos olvida muchas veces que no compiten solos

Este apunte será interesante para todo lo que salga a disputar Remco en los próximos meses.

Sea como fuere he venido a hablar de la pareja más consolidada en muchos años de ciclismo, de Mathieu Van der Poel y Wout Van Aert.

Volviendo al principio ¿cómo calificaríamos su temporada?

Decir que ha sido mala sería tan injusto, como darles un sobresaliente, en definitiva han estado donde han podido y los rivales les han dejado.

Cuando valoramos por ejemplo el rendimiento de Van Aert, no miramos que el tío lleva ganando desde finales de febrero, desde la Het Nieuwsblad, erigiéndose en el ciclista total, siendo ganador de otras importantes carreras. habiendo vestido algún maillot de líder en casi todas las vueltas en las que ha competido y resultado decisivo apara la victoria de su compañero en el Tour de Francia.

Claro que siempre tendremos quien diga que no volverá a ser líder de Bélgica en los mundiales estando Remco y que le siguen faltando monumentos a ese bonito palmarés.

Así es, lo vemos todos, pero, como dijimos al principio, las cosas no son fáciles para nadie sobre una bicicleta.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

La lectura de Van Aert se la aplicamos a Van der Poel

Ha ganado Flandes, su baluarte, tres podios y dos victorias en tres años, hizo un Giro brutal, siendo líder, ganando etapa y dejando perfume de grande en la ruta, pero sigue sin explotar en Roubaix y la historia del mundial ya sabéis cómo ha ido.

Ser una superestrella sólo te garantiza una cosa, un plus de presión que por otro lado es gasolina para gente de este tipo.

Las carreras se ganan en el día a día, entre lobos y mil circunstancias, por eso dar por sentado ciertas cosas entraña riesgo.

Quienes pensaron que todo iba a ser coser y cantar para Van der Poel y Van Aert estaban muy equivocados.

Imagen: A.S.O./Aurélien Vialatte

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