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Ciclismo de carretera

Castelli nos propone el Culotte de este invierno

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

El Castelli Sorpasso Ros Wind Bibtight nos sorprende por unas prestaciones óptimas para el invierno más crudo 

¿Puede Castelli reinventarse en cada pieza que lanza al mercado? Eso nos prometieron en esta su tercera generación de culotte de invierno.
Hoy hemos testado el modelo Castelli Sorpasso Ros Wind Bibtight, denominación complicada de recordar, desde luego, que sin embargo pone nombre a una prenda que ha resultado ser una sorpresa.

Composición del Culotte

El nuevo culotte de Castelli es un hub en innovación de tejido, superando el típico patrón de tallas, a menos que compres un culotte de precio básico o en marcas para consumo generalista.
Sobre la Nanotecnología…
Antes de entrar a describir la prenda, queremos destacar la inserción de tejidos inteligentes, para las zonas más sensibles…
culote Castelli Ros
Hablamos de tramos como la parte frontal de las piernas, los muslos, donde el GORE-TEX de WINDSTOPPER se combina con el aporte de Nano Flex G, un tejido thermoflex que retiene el calor, cosa que apreciamos en cuanto empezamos a movernos o nos dé sol.
El efecto calor es notable e inmediato.
castelli ros culote
El Thermoflex no es más que un tejido compuesto por fibras huecas que retienen el calor, aunque evacua la humedad, eso añadido a los nanofilamentos que crean repelencia al agua.
Este material lo tenemos también en la parte trasera del culotte, con el objetivo de repeler salpicaduras de agua de la rueda, creando una prenda de varias superficies en este culotte de Castelli pensando para salidas de agua o frío intenso.
culote castelli ros
Aquí tenéis detalle del cambio de tejido en la parte trasera con ese repelente de agua.
culote castelli ros

Sobre los tirantes y sujeción del culotte de Castelli

Todos los que montamos en bici, sabemos lo molesto que resulta llevar unos tirantes que se doblan, se arrugan o se dan la vuelta, generando incomodidades con el maillot, chaquetas o camisetas interiores, por eso valoramos mucho cómo responden los tirantes.
El culotte de Castelli incorpora unos tirantes de tejido elástico, muy ajustado, que se estira perfectamente desde la cintura, liberando a ésta de gomas y dejando el cuerpo más libre.
Costuras dobles para que los ciclistas más exigentes puedan ajustar la pieza hasta su colocación adecuada, para ello se dispone de tejido flexible y multipieza evitando que la pieza pierda fit por un  continuo uso.
culote castelli ros

culote castelli ros
culote largo ros

Partes Reflectantes en el Culotte Castelli ROS

Como siempre la visibilidad es clave en el uso de la ropa, más en estos tiempos tan peligrosos para el ciclista.
Castelli apuesta una pieza bien visible con varias zonas reflectantes, que son además las más expuestas, en muslos para visión lateral, y en la parte trasera de la zona baja de pierna, al lado de cremallera .
culote ros castelli
culote castelli ros

Ahora, la badana

badana castelli culote ros
Mención recibe esta parte del culolte, la más apreciada por los ciclistas, pues resulta foco de roces y malas sensaciones si no responde, especialmente con el paso del tiempo, por ser la parte que más desgaste sufre.
El material que usa Castelli el Progetto X2 Air es uno de los mejores en su género, cosa que podemos observar en unas imágenes que dan muestra de la calidad y cuidado de los detalles.
No tiene bordes ni costuras,  es una gamuza, micro porosa que permite mayor transpiración y con un tacto extra suave que no se pierde tras varias lavadas.
badana culote roso
Siguiendo las tendencias de otras marcas, se tiende a reducir la zona de badana para un mayor ajuste, así el culotte se acopla mucho más y hay menor sobrante de pieza.
También denotamos como varía su grosor según las zonas, siendo muy fino en su extremo y notablemente más grueso en los apoyos del cuerpo en el sillín.

Como vemos en el vídeo, hablamos de gamuza en su parte interior que, como hemos dicho, varía su grosor en su zona de mayor contacto.
Por otro lado se aprecia la pieza interior de la badana  insertada dentro de la gamuza.
La badana está hecha en material viscolástico y contiene Geles para un mayor confort como es la zona central, aquí alcanza una densidad de 15 y mientras que en la zona delantera densidad es de 9.
Estas variaciones permiten un ajuste óptimo, pudiendo hacer salidas de muchos kilómetros sin tener marcadas costuras o roces.
En general las sensaciones han sin muy buenas, si tuviéramos que poner un “pero” sería que hemos apreciado algunos hilos sueltos en las costuras, quizás por su apurado en el remate de la doble costura.
La calidad de los broches de las cremalleras que se abren ligeramente en su final de recorrido a la altura del tobillo y cuando pedaleamos no queda perfectamente cerrada.

Modo de empleo

Su configuración lo hacen recomendable para temperaturas de riguroso invierno, es una pieza con una calidad y acabados que procuran un calor extraordinario.
Ideal para menos de ocho grados y travesías en las que una sensación térmica de frío sea compañera de la ruta.
Una vez puesto, repetimos, es un guante que queda fijo por horas, sin roces ni dobleces, en este sentido un detalle, la pieza trasera de la rodilla que resiste impecable toda la marcha.
Recomendamos tener cuidado con las cremalleras, tratarlas con mimo para darlas vida o corren el riesgo de deshilacharse.

Así es el Culotte Castelli Ros Wind Bibtight

–       Tejido Nano Flex 3G para garantiza temperatura y calor corporal, tejido elastico, suave y repelente al agua.
–       Tejido Nano Flex Xtra Dry en la parte superior delantera y en los muslos para mayor protección térmica, y en la parte trasera para proteger de las salpicaduras de agua de la rueda.
–       Corte anatómico en las caderas y en las rodillas
–       Zonas reflectantes en parte trasera, costura cremallera y muslos para garantizar la máxima visibilidad
–       Tirantes elásticos planos
–       Cremallera YKK® Camlock® en el tobillo
–       Badana sin costuras Progetto X2 Air altamente confortable para las salidas de larga distancia
–       0°-12 °C / 32°-54°F
–       Peso:302 g
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Ciclismo de carretera

Mussara 24H, el ciclismo vuelve al Circuit de Montmeló

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

Más de 300 ciclistas en 80 equipos retoman la historia de la Mussara 24H

Mussara 24h arrancaba su segunda edición este sábado a las 10h de la mañana, llenando los emblemáticos boxes del Circuit de Barcelona-Catalunya de bicicletas. Los habituales camiones, ruedas y mecánicos de grandes jornadas de Moto GP o Fórmula 1 daban paso ayer a las grupetas de compañeros/as que iniciaban, en función de la categoría elegida, una jornada de 6h, 12h o 24h rodando sin interrupciones.

A las 16h de la tarde finalizaba la primera de las categorías, dominada por los equipos del Club Ciclista Lloret, que lograron las dos primeras posiciones consiguiendo sumar un total de 48 y 46 vueltas al trazado. Además, destacaron especialmente el equipo femenino MASSI TACTIC, que demostraron un gran nivel deportivo convirtiéndose en uno de los equipos que más vueltas sumó a lo largo de las 6horas.

El ritmo siguió a lo largo de la tarde, con las dos categorías restantes: las 12horas, que con la victoria aplastante del equipo Ettix y las 24h, que han finalizado esta mañana a las 10h en punto. El equipo vencedor de Mussara 24h ha sido el Eastern Watts, formado por 8 componentes venidos de toda España. Con esta victoria, se impone por segunda vez en Mussara 24h tras ganar en 2019. El Eastern Watts ha finalizado su participación completando un total de 194 vueltas, una cifra que supone un nuevo récord de la prueba.

A lo largo de las 24h hemos visto caras conocidas como uno de los grandes nombres del triatlón, Marcel Zamora, quien subió al pódium con su equipo formado por 4 componentes en categoría 12horas. Asimismo, la deportista y entrenadora personal Miriam García, el humorista Javi Sancho, el entrenador del FC Andorra Eder Sarabia o el influencer José María López no han querido perderse la gran fiesta del ciclismo.

Los protocoles Anticovid que han tenido lugar desde el pasado viernes, momento en que los participantes recogieron sus dorsales, hasta la finalización del evento, se han desarrollado con total normalidad.

Mussara 24h cierra una nueva edición con gran sabor de boca, hecho que la organización valora muy positivamente de cara a futuras ediciones. Tras Mussara 24h la organización empieza la cuenta atrás para la prestigiosa Mussara Reus, que tendrá lugar el próximo 31 de octubre

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Ciclismo de carretera

L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre: Puleva se suma al grupo

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Shimano 2021 Junio

L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre está de enhorabuena con la entrada de Puleva

Puleva, marca de productos lácteos con más de 60 años de historia, ha querido sumarse a la gran fiesta del ciclismo L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre que el próximo 24 de julio transportará a Villanueva del Pardillo, toda la magia del Tour de France.

Gracias al acuerdo alcanzado, los cicloturistas tendrán a su disposición Puleva Café con Leche minutos antes de tomar la salida de la prueba. Una iniciativa que seguro será bien recibida por los participantes, que también encontrarán Puleva ChocoPower en la bolsa de welcome pack.

Uno de los principales objetivos de la marca láctea ha sido satisfacer las necesidades nutricionales de sus consumidores. Con este propósito ofrece productos de calidad, que contribuyen en la búsqueda del equilibrio adecuado de nutrientes esenciales, que nos aportan salud y bienestar. Puleva proporciona a los consumidores productos específicos para cada etapa de nuestra vida, para que todos encontremos la leche que mejor se adapta a nuestra edad.

Los valores de la marca encajan perfectamente con un deporte como el ciclismo, donde la capacidad de sacrifico, la honestidad o el compañerismo, alcanzan su máximo esplendor. Desde Puleva, es fundamental transmitir los beneficios de una vida activa, alejada del sedentarismo y que encuentra en una alimentación equilibrada y en la práctica deportiva, el mejor tándem para disfrutar la vida y todo lo bueno que nos ofrece.

Miguel García Cuesta, director de marketing de Lactalis Puleva; “Estamos muy orgullosos de poder formar parte de este gran evento deportivo. El compromiso de Puleva con el fomento de los hábitos de vida saludables a través del deporte ha sido una constante en la historia de nuestra marca. Una prueba como L’Étape Spain representa esfuerzo, compromiso y ambición, valores con los que Puleva se siente plenamente identificada”.

Enrique García, director de L’Étape Spain; “Que una marca del prestigio de Puleva haya querido apostar por L’Étape Spain, en su primera edición, es una fantástica noticia. Por un lado, los cicloturistas podrán conocer algunos de sus productos y, por otro, también nos aportará un plus de calidad a la prueba que quiere ofrecer a sus participantes la mejor experiencia encima de la bicicleta. Puleva apuesta por ofrecer a sus consumidores una vida saludable, compartiendo los valores de una prueba como L’Étape, en la que se unirán deporte y nutrición en un binomio de éxito.”.

L’Étape Madrid by Tour de France Presented by Lapierre afronta las últimas semanas antes de su celebración, con toda la operativa logística preparada para ofrecer, por primera vez en España, una experiencia 100% Tour de France. Los cicloturistas vivirán, por un día, el ambiente y la esencia de la prueba ciclista más prestigiosa del mundo, a lo largo de dos recorridos para soñar.

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Ciclismo de carretera

Faites attention, c´ est le Tour

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en

Tour aburrido JOanSeguidor
Shimano 2021 Junio

Volvemos a tener un verano con Tour de Francia

Esta vez llega antes, pero lo hace puntual, como siempre, el Tour de Francia.

La carrera en la que todos más o menos acabamos hablando de ciclismo, prestando atención a esa pléyade de inconscientes que tragan kilometrajes insufribles y desniveles inhumanos a ritmos que el 99,9% de nosotros aguantaríamos en un sprint corto.

El Tour de Francia los vemos todos, nuestra madre por los paisajes, el abuelo pues sabe de Perico, nosotros crecimos con Indurain, y el niño conoce uno en Strava que peta el vatio-kilo.

Etape – granada Sept 2021
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



No es el mejor ciclismo, a nuestro juicio, siempre a nuestro juicio, pero sí el más trascendente, el que pesa en la historia y marca la suerte de no pocos.

En el Tour se caen las caretas, de todos, los corredores se desnudan ante sus limites, el aficionado ante su amor por este deporte que sabe de pasión y sentimientos que desde fuera se le mira como a un marciano.

Es el Tour, lo sentimos, lo vimos cuando Perico lo perdió ante Roche, cuando lo ganó al año siguiente, cuando preguntábamos que cómo un «positivo» podía ser algo negativo.

Tuvimos nuestros primeros recuerdos con ellos, con el verano en el pueblo, la carrera tostada al sol y los campeones que un día creímos poder emular.

Rocacorba – 1024×300

Pero claro, el tiempo, las posibilidades de cada uno nos pusieron en nuestro sitio, el Tour es para elegidos, cualquiera de los que veamos en la pantalla o cuneta en días venideros es un superdotado, una máquina de rendir afinada al límite de lo posible.

Con misma admiración de la inocencia nunca rota, así hay que ver el Tour, y quedarse con lo que te hizo sentir, pues eso será lo que perdure.

Pero ojo con las expectativas, que nos conocemos, etapas que imaginamos en nuestra mente, que creemos irrepetibles, que serán la bomba.

De éstas, lo probaremos, no hay tantas en Francia en julio.

Costa Daurada 300x250B
Gran canaria 300×250



Es un hecho, pues contra la fe y pasión del aficionado irrumpen los datos, la ciencia y el resultado, en ellos reside la clave del éxito, el punto de inflexion entre la victoria y la derrota, lo primero, si sucede en el Tour, te cambia la vida, lo segundo, es posible que te lastre para siempre.

En el Tour no caben ambages, ni grises, así somos, por eso muchas veces sucede lo que vemos, que se corre a mantener y a no perder, pero hay que quedarse con lo que hay, y muchas veces es sublime.

No todo se juega en la general, hay veinte etapas, veinte batallas, veinte historias y a veces otros tantos ganadores, todos con su leyenda y miserias, todos conscientes que lo que se juega es decisivo, para siempre.

Vamos, son tres semanas, el Tour vuelve, y lo hace en julio, con la certeza de que será lo más parecido a uno de los Tours que recordamos, por que hace un año por estas fechas, el vacío se nos hizo un agujero negro.

 

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Ciclismo de carretera

#PodcastJS Matxin en el Tour: “Queremos demostrar que no somos flor de un día”

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UAE Team Emirates Joxean Matxin
Shimano 2021 Junio

Empieza la defensa del Tour para el UAE Team Emirates de Matxin

En la reválida de un Tour como el que logró Tadej Pogacar hace menos de un año, todos esperan ver si la cosa fue o no casual, Joxean Fernández Matxin es muy consciente de esa percepción.

Hablando con él, se toma conciencia que en el ciclismo, como en la vida, lo difícil no es llegar y sí mantenerse.

Para el UAE Team Emirates el Tour 2021 es un reto monumental, deben llevar la defensa del título de Pogacar en un contexto en el que todos le van a mirar con lupa a él y su equipo.

Matxin desgrana lo que espera de la carrera que empieza en el norte, potencia las cronos y encierra etapas de montaña que, aunque menos duras sobre el papel, tendrán la balanza de una carrera que no sería apropiada a reducir a un duelo entre los eslovenos que dominaron el año pasado.

El Tour es tan grande, que su defensa implica muchos matices, como veremos algunos de ellos gestionados mucho antes de la propia carrera.

Rocacorba – 1024×300

 

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TWITTER

La maldición del arcoiris es una historia que cada uno cuenta como le va.
A Sagan, Freire, Alaphilippe y otros les fue mucho mejor que a Brochard, Ballan, Museeuw y compañía, aunque nadie tuvo peor suerte que Mads Pedersen, con una pandemia por medio.

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De si Olano jugó limpio, de si Valverde no pudo cerrar a Rui Costa, de Pedersen sobrevivió al diluvio... Cinco Mundiales para enmarcar y entender que esta carrera es la + bonita del año

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