Ciclismo
Kilómetro de oro, un aliciente que funciona
Las prestaciones del Kilómetro de oro estuvieron acordes a la expectación
¿Os gustó el Kilómetro de oro? A mí sí.
La tercera etapa de la Ruta del Sol partió de Córdoba y llegó a Alhaurín de la Torre, atravesando el interior de la provincia de Málaga.
El recorrido cubrió 162 kilómetros, pasando por localidades como Antequera, Valle de Abdalajís, Pizarra y Cártama. La única dificultad montañosa fue un puerto de 2ª categoría en el kilómetro 40.
Durante la etapa, la fuga intentó desmarcarse del pelotón para evitar un sprint final.
Todo esto está muy bien, pero el momento clave de la etapa fue el Kilómetro de Oro, situado en Antequera, a unos 20 kilómetros de la meta.
En este tramo decisivo, recordaréis que se introdujeron hasta tres sprints bonificados, lo que provocó una intensa disputa entre algunos ciclistas de la general, en especial Tom Pidcock, quien no sabe quedarse quieto.
Lo cierto es que el lapso estuvo bien marcado y acabó por romper el grupo principal, dejando aún más claro el sprint para Alexander Kristoff, con los rivales descolgados.
Este concepto, que ya se había implementado en la Vuelta a Bélgica en 2015 y 2024, no se usa mucho, pero de forma aleatoria me parece una forma muy eficiente de añadir emoción a la carrera.
No es sencillo introducir innovaciones con éxito en un deporte tan conservador como el ciclismo. Las bonificaciones no siempre son bien recibidas, ya que la regla suele ser la misma para todos, pero esta vez estuvo bien.
Un Kilómetro de oro bien situado es eficaz para romper la monotonía.
Es una buena inclusión, sin duda hay otras ideas por explorar. Se podría mirar hacia la pista, un excelente lugar para novedades, y no aquella ocurrencia de la parrilla de salida que se hizo en el Tour de 2018.
Imagen: A.S.O.
