Ciclismo
Radio en el Tour, no podía salir bien
El aporte de la radio en el Tour no mejora la experiencia del espectador
Segundo año de la radio de los equipos en las retransmisiones del Tour y parece que lo que funciona en otros deportes, dígase la Fórmula 1, no lo hace en ciclismo.
No voy a decir que ya lo pensaba, pues sonará ventajista, pero la cosa ya no pintaba bien incluso de inicio, antes de implantarlo.
El proceso de producción ya anticipaba problemas que, como hemos visto, han sido insalvables.
La salida de Visma e Ineos del redil, en la fase final de la carrera, ha sido el último clavo en el ataúd, veremos si después de esto hay cara B en esta historia.
Como sabéis cada comentario que se vierte sobre la radio durante el Tour queda en manos de unos productores que escogen qué poner y qué no.
En ese proceso pasa un rato que le quita frescura.
Partiendo de la base que los cortes no podían comprometer en ningún momento la estrategia de la carrera, el peso específico de lo que leímos y escuchábamos en carrera era casi inexistente
En esa línea, lo que se ha reflejado ha sido una ristra de obviedades entre ánimos y soflamas de los técnicos y alguna respuesta intrascendente de los corredores.
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“Atención”, “cuidado”, “concentrados” en cada tramo complejo, alguna felicitación son indicaciones que sonaban a compromiso, porque en el fondo sabíamos que de la estrategia no se iba a decir casi nada.
En algún instante, se podía indicar rodear al líder ante el peligro de la llegada o llamar para venir a por bidones, en otros algún comentario jocoso sobre el rival y poquito más.
El instante icónico de los cortes de radio en el Tour fue la claudicación pública de Pogacar el año pasado en La Loze.
Ahí se alinearon los astros y salió bien, pues implicó oír al protagonista desde la misma ruta, rato después de su derrumbe, un instante duro y áspero que no puede salvar un invento que, siendo el ciclismo el deporte que es, tan conservador y opaco tantas veces, no podía salir bien.
Si quieren mejorar la experiencia televisiva del aficionado, que empiecen, por ejemplo, por las cronos, circunstancia que ya debatimos en el podcast.
Imagen: A.S.O./Charly Lopez
Perico Gordo
31 de julio, 2024 at 21:41
Ni la radio ayuda, ni los potenciómetros. Pero ahora convence tu a la industria que hay detrás de que no vas a usar sus aparatos… Es como convencer a los árabes de que ya no se utilice el petróleo en la industria del automóvil.
Y ojo esto no es un llanto al pasado de “todo lo anterior era mejor”, pero es indudable que con la radio se ha perdido el componente sorpresa, y con el potenciómetro, el ciclismo por intuición y sensaciones, que ha dado mucha épica y grandes fracasos también, pero era un factor extra como lo es la lluvia en l formula uno.
Que vuelvan Tours con cronos largas para dar oportunidades a Remcos, que no nos engañemos, si Pogacar está como estaba este año, lo que pierda (si pierde) en la crono lo quintuplica en la montaña, pero aún así, abre posibilidades. Que pongan etapas de montaña más largas, últimamente hay muchas cortas que favorecen claramente al que tiene más punch en el ataque.
Hay muchas formas de (intentar) mejorar la competencia y que podamos tener un ciclismo de alternativa y no solo de idolatría.