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Opinión ciclista

Una sanción a Superman López nos llenaría de rabia e indignación

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WorldTour 2022 – TopPost

“Hay mucha inseguridad, van ahí, se emocionan y resultan tirándolo a uno al piso”  Superman López

Esta noche de miércoles he recibido una notificación en nuestro grupo de WhatsApp que me ha llenado de indignación:

“La UCI podría actuar de oficio contra Superman López por su agresión a un aficionado y estudia descalificarle del Giro” 

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La noticia, publicada en Ciclo21, ha corrido como la pólvora y se ha hecho viral, como no podía ser de otra manera, entre los aficionados al ciclismo.

Leyendo comentarios y reacciones al respecto me he encontrado de todo.

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Hay algunos que opinan, por supuesto, como cualquier tipo de agresión, que nunca se puede justificar este tipo de conductas y que, aunque el aficionado sea un imbécil, como en este caso, no se le puede pegar como lo hizo el ciclista hasta en tres ocasiones.

Otros dicen que el ciclista sabe que hay aficionados corriendo a su lado, que esto puede ocurrir, y que el riesgo de que le arruinen la carrera en un suspiro existe y que, por tanto, la reacción no es la adecuada.

Giro: El ciclismo y el ciclista tienen un problema con el público

Yo no estoy de acuerdo en muchos de estos argumentos y son, repito, unos cuantos los que creen más que cuestionable esa acción.

Los hay que son más equitativos y piensan que al aficionado, por llamarlo de alguna manera, habría que multarlo, pero que Miguel Ángel López también es merecedor de una sanción ejemplar por responder de esa manera y dejar esa lamentable imagen.

Opiniones lógicas y de lo más respetables. Eso, ante todo.

También existen los chistosos de turno, que se quieren hacer pasar por graciosos, y creen que Superman López merecería el premio al más combativo o que debería probar fortuna como boxeador, dado su buen gancho.

Bromas a parte, como os comento, siempre están los que le quieren sacar punta a todo y ser más brillantes que los demás.

¡Menuda panda!

SQR – Cerdanya Cycle

 

A pesar de todos estos, en la mayoría, planteamientos eufemistas, creo que muchos, un tanto por cierto muy alto de seguidores a este sacrificado deporte, leímos ayer el comunicado con indignación, incredulidad y un enfado monumental.

Si es que no puede ser, hombre…

Que un corredor entrene todo el año para una competición como el Giro, en el que tiene sus buenas opciones de victoria, y que un idiota lo eche todo a perder en un segundo y te haga caer de la bicicleta, es como mínimo para reaccionar de la manera que lo hizo Miguel Ángel.

Hay que ponerse en situación y entender la gravedad de ese momento.

Le arruinó el día.

Como cualquier ser humano, los ciclistas, que a veces más bien parecen sobrehumanos, también se enojan y pueden encenderse en unos pocos segundos.

Es lo normal. La sangre va caliente y no es fácil contenerse.

Fue frustrante para él, para Superman López.

No sólo le hizo perder tiempo, también impulso y concentración.

Y, lo que es peor ,podía haber resultado muy mal parado. Se podría haber roto algún hueso y haberse hecho mucho daño.

 

Todo por un idiota de aficionado que no respetó en ningún momento la seguridad de los ciclistas

Además, no lo olvidemos, López pidió disculpas ante las cámaras de televisión.

¿Algo más que añadir?

Si es que ya llueve sobre mojado y estamos hartos de repetirlo: por favor, dejad en paz a los ciclistas… ¡ni los toquéis! No los molestéis… ¡están trabajando!

Que respeten a los deportistas y no se metan en su camino.

¡Es el tipo de espectadores que no queremos ver en las transmisiones!

 

¡Aficionados que interfieren y dificultan el trabajo de los ciclistas!

Siempre pasa lo mismo en estas etapas de montaña.

La mayoría de la gente, en estas rampas de justicia, siempre arremolinada alrededor de los ciclistas.

De esta manera, les dejan poco margen de maniobra y el espacio justo para el paso de las bicis, algo que también dificulta mucho si alguno tiene fuerzas y ganas de atacar.

Así, no lo podrá hacer y tendrá que esperar hasta que llegue a la zona vallada.

Como ocurre la mayoría de veces.

Yo voy a dar mi opinión, que es mía, claro, aún a riesgo de llevarme algunos de los cachetazos que se llevó el que puede ser reconocido, ya sin ninguna duda, como el «tonto del Monte Avena».

Vamos a ver, que hasta Alpe d’Huez tiene el suyo en propiedad.

Lo primero… ¿a cuántas pulsaciones estaba subiendo el puerto Miguel Ángel?

Muchas, ¿verdad? Seguro que por encima de 180, si no más.

Iba a tope.

 

Pues yo, que os queréis que os diga, la actitud de López la vi de lo más normal y el idiota de aficionado se lleva unos cachetes bien merecidos.

Cuando contemplé la escena, no pensé en que podían haber repercusiones para el colombiano.

Tampoco vi nada raro ni extraño.

Además hablan de agresión.

Yo no vi un ensañamiento a golpes como tal por parte de López, ni bofetadas, ni puñetazos, ni nada por el estilo.

Yo lo que vi fueron dos intentos, a base de manotazos, de quitarle la gorra, hasta que en el tercero lo consigue y se la hace volar, en un gesto más de impotencia que de otra cosa.

De no saber qué hacer en ese momento.

No creo que la intención de López fuera la de dañar al aficionado, ni mucho menos, por favor, pero sí de quitarle la gorra como diciéndole «eres muy tonto» y  «¿qué me has hecho desgraciado?».

También los hay que van más allá y creen que aún se llevó poco el idiota de turno.

Por ese motivo, son muchos los que piensan como yo, que en todo caso al que habría que expulsar de las cunetas  es a ese tipo de aficionados, y en concreto a éste, que es el que ha provocado la caída.

No sería justo, por todo lo expuesto, que descalificaran a Supermán López por esta actitud con este aficionado de pacotillas, en el que claramente y debido a su imprudencia, reitero, podría haber causado una lesión que comprometiera su integridad física.

 

Puede que estuviera mal la acción, pero bien merecido se lo tenía por una actitud a todas luces irresponsable.

Esperemos que la UCI recapacite y no acabe sancionándole, porque si lo hace, estará abriendo la veda a que tifosi de este tipo piensen que son impunes, que no pasa nada y se sigan cubriendo de gloria cada vez que vayan a las cunetas a presenciar una carrera o simplemente a dar la nota y montar el espectáculo de turno.

Además, la afición de verdad que no es tonta y tiene memoria, recuerda que en el Tour de 2016, Froome sí que propinó un buen gancho con su zurda a un aficionado colombiano.

Este buen hombre, ataviado y rodeado por su bandera, iba animando a Nairo y aparentemente no había hecho nada importante ni grave para que sufriera ese revés.

Puede que se acercara un poco más de la cuenta, como hacen todos, pero nada más.

No hizo nada para recibir semejante puñetazo por parte de Froome.

Entonces al británico no se le castigó y las imágenes están aquí.

Si descalifican a López, se va a crear un triste precedente, y desde ese mismo momento se va a pedir también que actúen de oficio y desposean del título de campeón del Tour de aquel año al señor Chris Froome por la misma regla de tres o, lo que es mismo, según el cacareado palabrero reglamentario.

Ese que los señores de la UCI manejan, moldean y aplican como les da la real gana.

Y yo seré el primero en hacer la reclamación.

¿O no tengo razón?

Foto: semana.com

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1 Comentario

1 Comentario

  1. Etxebe

    17 de junio, 2019 En 21:01

    En mi opinión tienes en parte razón y parte no. Primero hay que tener en cuenta que el tonto del monte Avena y sus colegas, es parte inherente de la carrera. Con la cantidad de gente que hay, siempre aparece el tonto del pueblo. La reacciñon del corredor es normal y cualquiera reaccionaría así, incluso peor. Pero representa a un esponsor, y si está ahi es, aparte de por su esponsor, gracias a toda la gente que va a verlo pasar a los puertos, las metas…., incluído el tonto (que seguramente tiene muchisima afición al ciclismo, pero la expresa de forma equivocada). Evidentemente es muy dificil mantener la sangre fría y no reaccionar de mala manera. Pero la UCI no debe permitir estas actitudes por parte del corredor, pero tampoco puede descalificarlo por un suceso de este tipo. Lo que debería hacer es sancionar económicamente a Lopez. Una multa por comportamiento indebido y apañado. Y si es posible, las organizaciones y las policias deberían empezar a identificar a estos botarates y empezar a multarlos. Una sanción económica o hacerles limpiar el puerto de arriba abajo.

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Ciclismo antiguo

Marino Lejarreta siempre viajó en la clase noble del Giro

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WorldTour 2022 – TopPost

En el Giro Marino Lejarreta hizo grande su historia

El marationano Marino Lejarreta, el bien llamado “junco de Berriz, ha sido una de las grandes personalidades del ciclismo español en el Giro de Italia. E

l ciclista vizcaíno firmó siete participaciones en la grande rosa y todas las concluyó entre los diez primeros.

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A esa benigna estadística, cabe añadirle que en cuatro de esas ediciones, Lejarreta concluyó las tres grandes el mismo año.

Su historia con Italia viene de dejos, del mismo momento que comprendió que allí podría tener una salida natural a su talento en una grande que le iba como anillo al dedo.

En ese tiempo conoció con monstruos como Saronni, Moser, Hinault, Roche y Visentini, entre otros.

 

Corría el año 83, el joven Marino debutaba en el Giro recién llegado de una Vuelta memorable en la que tuvo que declinar ante Hinault. Al fin, el de Berriz se veía en el Giro: “Llevaba cinco años de profesional pero hasta la fecha nunca había estado en el Giro, sí en alguna clásica italiana. Era una prueba que me apetecía mucho conocer”.

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Con los colores del Alfa Lum, cierto sinsabor recorrió el cuerpo de Marino en su debut. Fue la edición que ganó Saronni y el recorrido dejó mucho que desear. “Fue una carrera muy suave –recuerda-. Se desvirtuó algo la idea que tenía de la carrera con esos grandes puertos de los que tanto había oído hablar”. En el balance, amén del sexto puesto, destaca la segunda plaza en Val Gardena donde perdió ante Mario Beccia, “me ganó al sprint tras haberlo intentado a 2 kilómetros” rememora. Un año después ganaría en ese mismo escenario, “mi día más feliz en Italia” admite. Allí vivió también uno de sus días más duros: “Bajábamos con frío y nieve y lo pasé muy mal. No controlas la bici, te duelen las manos y nunca ves el final”.

Para Marino “el ciclismo que se ve en el Giro es el típico italiano, muy de clásicas. Se ejerce un gran control por parte de los equipos de velocistas y uno se da cuenta que luchar contra eso es absurdo. La batalla suele platearse al final, sobretodo cuando la televisión entra en directo”.

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Ese ciclismo a la italiana también se prolonga en las cuentas. Marino, muy querido siempre en Italia, no escatima elogios: “El público italiano es ciclista de toda la vida. No suele ser muy joven, pero sí muy entendido. Posiblemente sea el mejor que haya”. De sus siete Giros se declara admirado por “las Tres Cimas de Lavaredo. Estábamos a un kilómetro de meta y veía tanta gente montaña arriba que pensaba que habían subido más allá de meta”, para su desgracia el gentío se acaba en meta.

El Mortirolo es la subida más dura, pero fue en la Marmolada donde vivió un auténtico calvario en 1991. Ese día descubrió a uno de los corredores que más le ha impresionado: Franco Chioccioli. Lo mismo reconoce de Gianni Bugno, “ganó su Giro con una pierna” recuerda, y de Bernard Hinault.

Marino en el Giro

1983: 6º

1984 y 1987: 4º

1985 y 1991: 5º

1989: 10º

1990: 7º

Dos etapas ganadas

 

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Ciclismo antiguo

El casi pleno de Miguel Indurain en el Giro de Italia

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WorldTour 2022 – TopPost

Indurain en el Giro: dos victorias y una tercera plaza 

Sólo con esa estadística tan apabullante, uno toma conciencia de la naturalidad con la que ganaba el mejor ciclista español de la historia. Una naturalidad, sea dicho, no exenta de sufrimiento y obstáculos.

Indurain tuvo su estreno en el Giro en 1992, llegaba como ganador del Tour y un saco de incógnitas sobre sus opciones.

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Preparar su segundo asalto a la Grande Boucle era su único objetivo en Italia pero, ganó: “Llegué con la incertidumbre propia de quien llega a una carrera que no conoce. Todos me comentaban que era una carrera muy a la italiana, donde los italianos atacaban mucho. Mi idea era preparar el Tour, aunque si la carrera se ponía tiro no se podía desaprovechar. Una vez salvamos la primera parte nos dimos cuenta de que podríamos luchar por la victoria”.

Se vistió de rosa en Arezzo y reforzó su liderato un día después en la crono de Sansepolcro.

Reconoce que “no fue una victoria fácil por que en definitiva no dejas de ser un rival para todos los italianos”, pese a ello reconoce haberse sentido “muy bien acogido por el público.

En alguna ocasión se oía hablar de alianzas entre corredores italianos –sobretodo en su segundo Giro- pero al final cada uno fue a lo suyo”.

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Recuerda haberse sentido muy impresionado por los Dolomitas: “Son realmente impactantes por la cantidad de roca que se ve en las montañas y el gran ambiente que rodea la carrera. Son puertos que no tienen nada que envidiar a los del Tour”.

Un puerto, por encima del resto, es el más duro a su entender: el Mortirolo.

Pero no es el único: “El Stelvio no tiene tanto desnivel pero su longitud lo hace muy duro. La característica de las etapas de montaña del Giro es que los puertos se suceden casi sin descanso”.

Mortirolo y Stelvio son dos cimas que entraron en aquella fantástica jornada de ciclismo que fue la 15ª etapa del Giro de 1994 entre Merano y Aprica.

Un día extraordinario que hizo vivir a Miguel todos los estados del ciclismo, de la euforia del Mortirolo al calvario del Valico di Santa Cristina. Sobre aquel día ha sido peguntado mucho: “Fui muy bien, pero se me olvidó hidratarme y lo pagué caro”.

Indurain pasó de acariciar el rosa que vestía Berzin a despedirse de él, en espacio de media hora fruto de una tremenda pájara que sepultó sus opciones en el que podía haber sido su tercer Giro.

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Sobre lo que rodea a la carrera está totalmente de acuerdo con que nos contó Marino Lejarreta hace unos días: “Para Italia el Giro es una fiesta. En mi época veíamos pueblos enteros que dejaban de trabajar por ver la carrera. No obstante la gente no sólo vive el Giro, sino todo el calendario en general. Sea en el norte o sur, siempre hay mucho seguimiento”.

Miguel en el Giro

1992 y 1993: 1º

1994: 3º

Cuatro etapas

 

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Opinión ciclista

El Giro hizo muy bien saliendo de Hungría

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WorldTour 2022 – TopPost

El inicio del Giro de Hungría ha puesto otro país en el mapa de las grandes vueltas

Que el Giro, el Tour y la Vuelta de 2022 salgan, respectivamente, de Hungría, Dinamarca y Países Bajos es una noticia excelente por varios motivos.

El primero y principal, porque esto no deja de ser un negocio, es que las organizaciones se sacan una buena pasta para mejorar la calidad de sus eventos, hacerlos rentables y seguir adelante.

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Dijo Contador en Eurosport que se sacaron nueve kilos y medio de euros, bien por Vegni.

Pero no sólo eso, que el Giro salga de Hungría nos ha dado imágenes de un gran pelotón por una soberbia ciudad llamada Budapest, conjugando eso que tantas veces hemos dicho y que el ciclismo logra mejor que nadie: este deporte es perfecto para vender lugares.

También se ha llevado el gran ciclismo a un país con muy poca tradición, que yo sepa, ciclista, con una carrera, la Vuelta a Hungría que empieza al calor del Giro.

Eso es vender este deporte, es llevarlo fuera de sus límites naturales, demostrando que este circo es bienvenido por donde pise.

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Por todo lo dicho anteriormente, me decepciona el resultado de esta encuesta…

… pues no creo que el Giro pierda un ápice de su esencia por hacer un bolo en Hungría, al contrario, demuestra que es un evento querido fuera de Italia y que causa expectación.

Luego está la problemática que le significa a los corredores y equipos, que son muy conscientes que, en el fondo, tanta molestia les sale a cuenta, pues son los primeros interesados en estar en la caravana del Giro y que ésta tenga, por tanto, buena salud financiera.

Cómo se repartan la pasta que el Giro se lleva de Hungría es tema de ellos.

 

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Las salidas internacionales, incluso más allá de países colindantes, es un atractivo brutal para el ciclismo como deporte, que rinde visita unos días y vuelve al país de origen a jugarse lo gordo de la carrera.

Además, en un contexto de turismo cada vez más internacionalizado, vemos otros países y regiones promocionarse en las grandes vueltas: Italia lo ha hecho en la Vuelta, por ejemplo.

Es un caso concreto y puntual, pero hay otros incluso más llamativos, como la salida de la Vuelta a Polonia del Trentino, alineando el mensaje de que al Papá Juan Pablo le gustaba mucho la zona.

Siempre se han hecho salidas internacionales, que últimamente se hagan más responde a la necesidad de llevar la facturación a otro nivel.

Pero incluso diría otra, que la salida de la Vuelta sea de Utrech o la del Tour de Copenhague, como la del Giro desde Budapest, tras el año de pandemia y, por tanto, un retraso en las salidas, hace de cada evento una fiesta, un perfecto maridaje de ciclismo, cultura y países, que al fin y al cabo es de lo que se trata en estas cosas.

Imagen: FB de Giro d´Italia

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Opinión ciclista

Tres cosas que me faltan en esta Volta

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WorldTour 2022 – TopPost

La Volta sigue con el mismo esquema desde hace demasiado tiempo

Escribo estas líneas sobre la Volta, mientras veo el serpenteo y el peligro de la carrera hacia Perpinyà, en una jornada que no pasará a la historia por ser decisiva, pero que nos ha dejado bonitas imágenes y principalmente ha salido un poco del molde que la carrera se ha impuesto en los últimos años.

Y es que la Volta no llegaba a Pepinyà desde los años cincuenta

En todo caso. y no es la primera vez que lo decimos, la Volta a Catalunya ha granjeado un esquema férreo que, con el paso de los años, sigue vigente y repitiéndose, omitiendo a mi juicio etapas bonitas y parajes abrumadores para el ciclismo.

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Otro año nos hemos vuelto a quedar sin contrarreloj, que en medio de la carrera, como el año pasado en Banyoles, implica un muy buen test para los favoritos y obliga a gestionar muy bien las fuerzas ante la gran montaña.

El año pasado individual, hace cinco, por equipos, fueron las dos últimas cronos de la Volta.

La inclusión de las llegadas en alto en miércoles y jueves sigue vigente por el convenio con las estaciones de Ferrocarrils, viendo pasar en carrusel las llegadas en alto vinculadas a la empresa pública, esta vez tocan La Molina y Boi Taull.

No tenemos nada contra estas llegadas, al contrario, lo de Boi es para que se te vaya la olla en ese paraje de Pirineos y románico, a ver qué tiempo dan para el jueves, pero el esquema se repite en círculos, con sendas llegadas en alto seguidas desde hace tiempo.

Lejos queda aquella llegada a mitad del Mont Caró, en Terres de l´ Ebre, donde ganara Valverde por delante de Contador y Froome.

Y es que las aproximaciones a Molina y Boi impiden encadenados atractivos de montaña, sin obviar que por el camino se dejan zonas tremendas para la práctica del ciclismo como cualquier rincón que busquemos en comarcas como Osona, los Pallars o el mismo Berguedà, del que Sepp Kuss habla maravillas.

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La omisión de otros territorios, como el propio de Terres de l´ Ebre o el corazón del Penedès –¿por qué no hacer una etapa que pase entre viñas por algo de sterrato?-, se suma a todo lo que hemos dicho anteriormente.

Hay una etapa, la del sábado que pisa un territorio que quiere más ciclistas por sus rutas, como es la Costa Daurada, que pone todas las montañas de Prades, incluida la emblemática Mussara al principio, dejando un final hacia Cambrils que ajeno a otras opciones.

Entiendo, porque lo sé de primera tinta, lo complicado que es organizar la Volta, las necesidades que la organización tiene y demás, pero creo que otra carrera es posible, fuera de este margen que se ha impuesto, hablo de la misma carrera que ha llevado la Volta por sitios guapísimos, pues si una cosa tiene esta tierra son escenarios ciclistas.

Ya sé que uno no siempre puede hacer el recorrido que quiere, pero sí al menos uno algo diferente cada año.

Imagen: Volta Ciclista a Catalunya / Namuss Films

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Llamadme ventajista, pero aprovechando lo que escribimos ayer, apuntamos sobre Bora y el cambio brutal que ha experimentado.
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📻📻📻
"Que haya un teatro romano en un sitio como Aosta demuestra que casi todo lo que hacían los romanos tenía un fin público y social" @FAremberg

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#GIRO2022
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"Fue tan fuerte el accidente del Torinno en Superga, que al año siguiente la selección italiana viajó al Mundial de Brasil en barco" @FAremberg

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