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Giro de Italia

Giro: ¿Qué arma le queda a Nibali?

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Nibali Giro
Tuvalum

Jugarse el Giro a declaraciones con Nibali suele salir caro

Vincenzo Nibali vuelve a estar donde acostumbra, en la quiniela para ganar un Giro de Italia que ahora mismo no vemos en mano de nadie.

Una semana después de su inicio, con los dos británicos favoritos fuera de concurso, Geraint y Yates, y la zozobra de saber qué pasará con el coronavirus y la nieve de las grandes cimas programadas para la semana final, el Giro se debate en una igualdad incierta, sin que nadie sobresalga pero con la sensación de aquí podemos ver mucho mejor ciclismo que nos dio el Tour.

En un listado en el que podríamos incluir a Majka, Pozzovivo, Fulgsang, Kelderman y Almeida, Nibali lleva ventaja, ninguno de los mentados sabe lo que es ganar el Giro, ni siquiera una grande, él lleva cuatro.

 

Y ese límite que podría parecer algo así como el vivir de rentas no es un salto sencillo de realizar, la difusa línea entre ganar una grande o no es más compleja de sortear con suerte de lo que parece y quien ha llegado hasta el final para recoger la maglia o maillot de ganador en París, Milán o Madrid parte, de inicio, con ventaja.

Es un hecho que el Vincenzo Nibali del Giro 2020 no es el de hace unos años.

Creo que la mejor versión del siciliano, en tiempos recientes, se quedó en aquella subida a Alpe d´Huez, donde un imbécil le tiró al suelo entre el humo de las bengalas.

Desde entonces el italiano es un ciclista que infunde respeto, aunque sin la pegada de antaño.

Una puesta a punto de la bicicleta en cinco pasos

Pero no conviene perderle de vista, es especialista en muchas cosas, no sólo en sacar un 110% de sus capacidades en un entorno en el que se ha tenido que pelear con grandes nombres y a veces resultando ganador.

Nibali se conoce bien y conoce mejor la carrera, y lo que implica

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Recuerdo el año pasado, en la jornada que ganó Zakarin en los Alpes, cuando Nibali empezó a hacer caer sobre las espaldas de Roglic todo el peso de ser el favorito a ganar el Giro de Italia.

Le paso toda la presión de salir a por Carapaz y Landa y el esloveno no pudo reaccionar.

Nibali no ganó el Giro, pero propició que Roglic tampoco. 

Estos días vemos que se ha iniciado un pique declarativo entre Jakob Fulgsang y Vincenzo Nibali que nos recuerda mucho al que mantuvo el siciliano con Roglic el año pasado.

El danés le ha dicho que no va a poder mear tranquilo en ningún tramo de carrera, todo por que Trek tiró cuando Fulgsang tuvo una avería o pinchazo, no recuerdo.

Ayer mismo en la etapa que ganó Peter Sagan, el danés reverdeció su fama de pupas.

Ambos corredores han sido compañeros en Astana, de hecho el nórdico fue clave en aquella famosa etapa del adoquín en favor a Nibali, y por eso debería saber Jakob que con Nibali las guerras dialécticas no suelen cundir, al contrario, el siciliano es especialista en volverlas en tu contra.

Y es que Nibali está perfecto en este Giro, no tendrá el golpe de años atrás, pero el entorno le acompaña, el palabrerío también, lo mismo que un recorrido lleno de dificultad, que premia el fondo y la resistencia, una marea en la que Nibali se maneja muy bien.

Y por si fuera poco el clima, añadiendo incertidumbre en un Giro versión de otoño en el que, salvo explosión inédita, seguramente veremos a Nibali en la puja hasta el final.

Imagen: FB Giro d´ Italia

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Giro de Italia

El tappone del Giro 2021

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Tuvalum

La etapa de Cortina es «marca Giro»

Para el Giro de Italia, año 2021, que finalmente hemos conocido, las lecturas son las de siempre, una carrera con perfume especial, recorrido que rara vez decepciona y unas perlas que rezuman lo de siempre singularidad o dicho de otra manera «marca Giro».

Por que más allá de lo que se concite en Turín en mayo, el trazado del Giro 2021 una cosa deja clara, hacer una gran vuelta en estos tiempos no es nada sencillo, lo que han tardado en desvelar el recorrido así lo evidencia, y que sea en Italia peninsular lo ratifica.

Hay varias etapas que merecen un capítulo a parte y atención a esa crono final, que el que esté por debajo de los treinta kilómetros no le quita atractivo alguno y la posibilidad de vuelco bajo la campana.

Como la Vuelta, el Giro 2021 acabará en el mismo test individual que desplazó a Purito por Hesjedal hace nueve años y a Hindley por Tao el pasado.

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De cualquiera de las maneras hay etapas que sólo se pueden dar en el Giro.

Como esa de Lago Cancano de la última edición, cuando surgió el mejor Pello Bilbao, del Stelvio al final, por que en ese escenario de cansancio extremo y altura exagerada cualquier cosa puede pasar.

Así marcamos en rojo la jornada de Cortina d´ Ampezzo, una etapa tipo Giro, en este caso versión 2021, una etapa de gigantes en el mapa y la carretera.

Si hay algo que hace «marca Giro» es un trazado así

5700 metros de desnivel dispuestos en 212 kilómetros, en la entrada de la semana final, con las piernas finas y la general en el alero.

Se sale de Sacile, a treinta metros, y algunos lo harán tras hacer rodillo, pues ya de salida arranca hacia arriba.

Luego un terreno de nadie que pone el huevo y la gallina antes de la Marmolada, esa recta que mata a los más duros.

Entrará el Giro en terreno de 200 metros y más, empalmará con el Pordoi, donde Olano firmó su mejor día de montaña y acabará con el durísimo Giau, en la misma cresta en la que Contador estuvo cerca de perder su primer Giro.

Menos de veinte kilómetros de bajada y la llegada a Cortina, emblema de los Dolomitas y de los amantes del esquí que será el ombligo del ciclismo, una vez más.

Las jornadas como ésta nos la describió no hace mucho Pello Bilbao, especialista en sobrevivir en el mar de la fatiga y exigencia extremas: no hay trampa ni cartón, lo que se ve es lo que hay y el Giro se ha especializado en etapas de este calibre, como la que ganara Mikel Nieve hace diez años, como la de Froome en Sestriere, la de Cancano el año pasado y otras tantas que cincelan lo más bonito de este deporte.

Llegarán de uno en uno.

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Ciclistas

Tao Geoghegan en el imperio de Ineos

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Ineos Tao Geoghegan
Tuvalum

Sobre la suerte de Tao Geoghegan en el Team Ineos no hay nada escrito

Es curioso, lo decía Adrián García en Eurosport tras la victoria de Tao Geoghegan en el Giro, las vueltas que le hemos dado a la tricefalía del Ineos para el Tour y lo que la temporada nos está dando.

Si en Francia, Egan Bernal pasó de puntillas en la defensa de su dorsal uno, sin el concurso de Geraint y Froome, siendo Carapaz su mejor ciclista, en el Giro de Italia el plan a pie cambiado dejó a Geraint fuera de la quiniela casi sin salir de Sicilia y acabó coronando de rosa a Tao Geoghegan en Milán.

No contentos con un cuadro que parece el lado español del de las lanzas de Velázquez, la primera semana de la Vuelta concluye con Ricard Carapaz al frente de la carrera tras un día que nos recordó cuando la ronda hispana se disputaba en abril.

Lo veis, no hemos echado en falta el Tourmalet. 

 

Está claro que Ineos Grenadier come en otra mesa y de otros platos, pero lo de este año está rompiendo los límites naturales de un equipo que años atrás fiaba su suerte al Tour y al resto de carreras no es que fuera a probar, aunque sí con un perfil mucho más bajo.

El Giro más inesperado de la historia tuvo un desenlace acorde al caos y desorden que reinó desde bien entrada la carrera, con los favoritos cayendo en serpentín y el salto de calidad de segundos y terceros espadas que, siendo sinceros, ninguno de nosotros hubiéramos puesto en un pronóstico hace tres semanas.

Un río revuelto que explica en qué nivel se manejan los británicos que vinieron a cambiar el ciclismo para hacerlo a su imagen y semejanza.

Con este Giro, caben once grandes en la vitrina de Brailsford, a saber siete Tours y un par de las otras dos grandes, un botín que se consolida en la décima campaña de los ingleses en todo esto y que amenaza con crecer con su líder ecuatoriano de la Vuelta.

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¿Qué hará Tao Geoghegan en el Ineos?

Una pregunta en la que no va prevalecer su nacionalidad, ni siquiera su triunfo en el Giro, por que sencillamente está rodeado de estrellas y ciclistas ilustres.

Lo que en cualquier otro equipo te sirve la capitanía en bandeja, aquí te estimula a trabajar con la ilusión de sacar un día la cabecita entre tanto gallo.

Por que una cosa es el guión escrito a priori y otra la realidad, como bien se ha encargado de mostrar este rarísimo año.

En Ineos, las cosas funcionan en otro orden, sólo cabe ver este mismo Giro, en el que Rohan Dennis, un doble campeón del mundo contrarreloj defendió la suerte de su compañero como propia, mientras Filippo Ganna se hizo con cuatro etapas, abriendo la puerta a metas diferentes y más altas en el futuro.

En la Vuelta a España, Richard Carapaz lidera con Chris Froome en labores de doméstico y la sensación de que el ecuatoriano es, ahora mismo, el más fuerte de la carrera.

Lo indecente de la cuestión es que Ineos tiene capacidad de retener a Tao Geoghegan como ganador del Giro para llevarle el año que viene al Tour en labores de doméstico de lujo de quien se decida, como es capaz de traer a Dani Martínez o Adam Yates o mantener una base de gente del tipo Pavel Sivakov, sin menospreciar que Geraint Thomas sigue ahí y es una leyenda en vivo.

Es terrible, una pasada, y Tao supongo que será consciente, aquí hay topes y estos no te los marcan los directores, son tus propios compañeros que además de compartir hotel contigo en las carreras son competencia pura y dura, pues muchos de ellos pueden, en un momento determinado, hacerse valer y sacar palmarés o caché…

Pero ojo, no todo lo fiéis al presupuesto, también hay gestión, cuando la baraja se rompió con el hundimiento de Bernal en el Tour, nos preguntamos ¿hay plan B en Ineos? las semanas nos han demostrado que lo había y que se han sabido recomponer.

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Ciclistas

Tom Dumoulin: ¿Qué debe pensar del Giro de Sunweb?

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Giro Sunweb
Tuvalum

El Giro de Sunweb ha sido la guinda a campaña tan inesperada como brillante

Hace más de un año que Tom Dumoulin dirigió su camino al Jumbo tras romper con Sunweb, el equipo con el que llegó a ganar un Giro de Italia.

De eso hacía, entonces, dos años que se llenaron de disputas y malos rollos, porque las primeras promesas de Sunweb tras imponerse en el Giro, de reforzar el equipo, nunca llegaron a ser una realidad y el astro neerlandés acabó hastiado y rumbo al mejor equipo de su país.

Hoy, el Sunweb es otro equipo diferente al que dejó Dumoulin, muy diferente, es un equipo protagonista e incluso ganador, un equipo que maravilla con la cantidad de talento que saca a la palestra y enamora por que plantea las carreras desde adelante, nunca a remolque de otros.

A finales del año pasado, aquí mismo decíamos una cosa muy diferente.

 

Mientras Tom Dumoulin se congelaba camino de la cima de Formigal, Sunweb se aseguraba una foto histórica, dos de los suyos en el podio del Giro frente al Duomo de Milán.

Una foto que pone colofón al año de locura que ha vivido el equipo cuya principal estrella dejó atrás hace menos de un año.

En el Sunweb admiten que están contentos con el Giro que les ha salido, les ha quedado bonito y lucido, siendo el equipo de todas las miradas en la semana final de la carrera, una vez la limpia de favoritos había surtido efectos.

Sin embargo a nadie se le oculta que hacer segundo y tercero en una carrera como ésta, de la importancia histórica del Giro, no puede dejarte indiferente o al menos sin cuestionarte qué podías haber hecho mejor.

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A toro pasado es sencillo opinar, y aquí más, pues si en Pincavallo el volador Hindley no hubiera sido el estilete para Kelderman, quién sabe si Tao le hubiera aguantado la rueda hasta meta.

Lo de Wilco Kelderman es otro episodio más de estrella neerlandesa muy prometedora que queda en lo que pudo ser

Conseguir pisar el podio del Giro tiene mérito, pero la cosa, ya incluso antes de vestir el rosa, se vio que le quedaba grande a una ciclista que si una cosa ha tenido son ocasiones de brillar y liderar estructuras.

Desde sus ancestrales abandonos cuando le tocaba trabajar para otro, a las veces que tuvo en la mano el liderado del equipo y no dio la talla.

En el Stelvio, el propio Kelderman se preguntó el motivo por que Hindley no le esperó, cuando en la misma recta de Piancavallo el ataque que Kelmderman le propicia a Tao en el tramo final fue la misma evidencia que el australiano era mejor baza por donde se mirara.

Otra cosa es lo que sucedió en el Stelvio y Sestriere entre Hindley y Tao, y es que en ciclismo las apariencias engañan, y mucho.

La soltura que apreciamos en el aussie nunca se trasladó a al carretera, Hindley pudo ganar en Cancano a Tao, pero en Sestriere, fue incapaz de sacar los segundos que le hubieran dado chance en la crono.

Visto ahora, tirando una semana para atrás, claro que Sunweb cambiaría cosas del tramo final del Giro, pero ¿quién esperaba este rendimiento de su puntal australiano?

Decir que el Giro 2020 es el Giro de Tao sería incompleto sin reconocerle mérito a Hindley, joven y pizpireto sobre la bicicleta, otro nombre para esa madeja de campeones que no para de crecer y que en 2021 tendrá que poner a cada uno en su sitio.

 

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Ciclismo

El ciclismo portugués tiene que aprovechar este Giro

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Las tres semanas del Giro 2020 han dado renovado brillo al ciclismo portugués

El ciclismo portugués ha estado viviendo unas semanas de expectación y euforia generalizados.

Todo ese se debe a dos nombres: João Almeida (Deceuninck-Quick Step) y Rúben Guerreiro (EF Pro Cycling).

Esos dos chicos, de 22 y 26 años de edad ha volado alto en el Giro que acabada de concluir, hablamos que el ciclismo portugués ha brillado nada más y nada menos que una de las carreras más duras del ciclismo mundial.

João Almedia vistió la maglia rosa a lo largo de 15 días y Rúben ha conquistado la maglia azzurra, símbolo de rey de la montaña, además de ganar una etapa.

 

Tanto uno como el otro lograron hechos grandiosos para el ciclismo portugués y ese hecho no ha pasado desapercibido en la sociedad lusa que se ha deshecho en halagos al ciclismo y a los dos jóvenes, desde la política a las demás modalidades deportivas.

Hasta el atención de los media dado al ciclismo cambió, teniendo en todos los noticiarios televisivos referencia al día-a-día de los dos corredores en la Corsa Rosa, además del gran interés demostrado por la prensa con portada y todo.

Tuvimos periodistas en la tierra natal de João, en A dos Francos, y corresponsales estos últimos días en Italia.

Fuera de Portugal, las miradas se fijan en estos dos ciclistas, garantes de esta nueva página en ciclismo luso y fuera de puertas.

Puede que ese sea el momento para cambiar cosas, puede que, a través de João Almeida y Rúben Guerreiro, la imagen del ciclismo luso cambie dentro y fuera fronteras.

Ciclismo en el norte de Gran Canaria, un viaje al fin del mundo

Los errores del pasado, porque ha habido y no podemos ni debemos ocultarlo o olvidarlo, lastran el ciclismo portugués en su dificultad de imponerse en el extranjero.

Entonces hay que aprender con ello, aprovechar la marea exitosa en el Giro d’Italia, y construir una base más fuerte aún para que más jóvenes logren la misma oportunidad de João y Rúben.

Si retrocedernos unos años, hasta 2013 y la victoria del Mundial en Florencia por Rui Costa, miramos que poco o casi nada ha sido hecho en ese momento tan glorioso para el ciclismo portugués.

Rui ha logrado un hecho único e importantísimo, trabajó aún más su comunicación en las redes sociales, no solo compartiendo su carrera, sino también la de los corredores lusos compañeros suyos en el pelotón internacional.

Ciclismo portugues Giro JoanSeguidor

Una acción ejemplar que no tuvo reciprocidad por parte de las instituciones nacionales y poco de los medios.

Ahora, creo que no podemos caer de nuevo en ese error

Hay que tomarse el mando de la comunicación del ciclismo en su conjunto, en un tiempo en el que los medios se muestran abiertos y más receptivos a hablar de ciclismo, y aprovechar este Giro .

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Seguimos teniendo un ciclismo muy hermético en sí mismo, según la percepción extranjera.

Pues que se cambie eso también.

Hace años que defiendo una apertura más internacional de nuestro ciclismo

No hay que tener miedo o encontrar excusas para no hacerlo.

Hay que tener hacer el ciclismo más atractivo desde la base, la clave para un deporte más fuerte y capaz de sobrevivir a cualquier crisis, sea económica o por la pandemia.

Uno de los nombres al que mucho se debe lo que estamos pasando en el Giro es el de João Correia, ex corredor profesional y manager de João Almeida, Rúben Guerreiro y más otros jóvenes quién, a través de su empresa Corso, han logrado entrar y crecer en el equipo estadounidense de Axel Merckx, el Hagens Berman Axeon, equipo que tantos jóvenes ha formado rumbo al WorldTour, siendo el más reciente el luso André Carvalho, que será corredor del Cofidis en 2021.

Hay que tener en Portugal más equipos sub-23, fuertes y sostenibles, para que los jóvenes tengan la oportunidad de seguir su formación junior y tenernos un número más grande para João Correia y otros poder mirar hacia el extranjero.

Para ello, hay que construir un calendario enfocado exclusivamente para los sub-23, para que crezcan en competición y no solamente a entrenar día tras día.

Digo más, hay también que cambiar el estigma creado alrededor de la Volta a Portugal, abrirla a los más grandes equipos, esos que tanto brillan en la Volta ao Algarve, porque si tenemos corredores capaces de hacerles frente, como sucedió en años anteriores con Amaro Antunes, recién campeón de la Volta a Portugal, y otros más.

Estamos viviendo un momento de cambio señores, no dejad pasarlo una vez más en blanco.

Por Helena Dias

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Giro de Italia

Rohan Dennis es el conseguidor del Giro

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Tuvalum

Pocas veces un gregario ha decantado tanto un Giro como Rohan Dennis

Pensar en lo que venía a hacer Rohan Dennis en este Giro y en lo que ha acabado haciendo es como para que te explote la cabeza.

Le recuerdo en la primera crono, en Monreale, todos le miraban como el gran rival de su compañero Filippo Ganna, pero acabó sumido en la clasificación, luego en la otra crono, sería segundo, porque definitivamente el poder y vigor de su colega italiano, compañero y sucesor en el palmarés del mundial contrarreloj, le han situado varios puntos por delante del resto.

Rohan Dennis había pasado su primer año en Ineos, hoy Grenadier, lejos de ese caché con el que se adquirieron sus servicios, un doble campeón del mundo de sable fino y objetivos claros y marcados.

Unos objetivos entre los que un día estuvo la disputa de una gran vuelta, «si Wiggins pudo, ¿por qué no yo?«.

Le asistía la razón de quien venido del círculo de la pista podía tomar el camino hacia la disputa de una carrera de tres semanas, cogiendo ese cuerpo grande de rodador, haciéndolo esbelto, premiando la escalada perdiendo peso en detrimento de mover tranca en el llano.

 

Pero éste es un corredor muy especial, un ciclista que calificó de absurdo el confinamiento de primavera en España tomando su bicicleta y saliendo a rodar.

Un ciclista que, aunque le veamos ahí desde hace tiempo, sigue siendo joven, por que empezó a destacar muy pronto, en esas Dauphinés de Froome y Contador en las que probó la temprana gloria que tanto ansían esos ciclistas que vienen desde las antípodas, a veces con una mano delante y otra detrás, a encontrar fortuna en el dorado europeo.

Como casi todos, Rohan Dennis no lo ha tenido sencillo, y quizá de ahí las aristas de un carácter y mentalidad que todos sacamos a coalición estos días que le vemos volar en la montaña del Giro de Italia.

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Sin embargo, salvadas las mil vicisitudes, quemados los malos momentos, Rohan Dennis es un portento sobre la bicicleta.

Eso que muchas veces dudados, y más que se nos olvida, salió a escena en el Stelvio, cuando el canguro inició una historia de dos capítulos que podemos tener como la forma más decisiva de influir en el desenlace de todo un Giro de Italia siendo un gregario.

Si teníamos en ese estatus al propio Jai Hindley, por su performance en Pincavallo, Rohan Dennis ha redoblado la apuesta.

Su aportación en la jornada del Stelvio fue el detonante de todo: primero, y más obvio del derrumbe por fases de Wilco Kelderman, un corredor sin carisma ni la solidez necesarias para ganar un Giro, que no lo logre se lo tenemos que agradecer a Dennis, luego aguantando kilómetros y kilómetros, haciendo entrar en pánico el coche del Sunweb, sin saber qué hacer con Hindley, atacar o no, por que esperar a Kelderman era, como se ha visto, firmar los plazas en el podo, pero no la primera.

Rohan Dennis ha sido la piedra en el zapato para descarrilar la inercia de un equipo enrachado como el Sunweb: muy posiblemente les haya hecho perder el Giro.

Bicicletas de segunda mano: la carretera toma la delantera

Pero en el Stelvio tuvimos el entremés de Sestriere, cuando a falta de más de treinta kilómetros ejerció de maestro de ceremonias en el duelo de los dos mejores de la carrera.

Se los llevó con él y los arrastró a un pulso en el que, para más inri, Tao Geoghegan salió ganador.

Pocas veces veremos a un gregario ser tan decisivo como Rohan Dennis en este Giro, una carrera que no habrá tenido los primeros espadas, pero que ha arrojado muchas verdades, entre otras ese fondo de armario infinito de los ingleses que disponen de un campeón del mundo para sentenciar un Giro a su favor.

Esas cosas que sólo Grenadier puede permitirse y Dennis dar.

Imagen: FB de Giro d´Italia

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Ciclistas

Giro: Chris Froome estaría orgulloso de Tao Geoghegan

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Tao Geoghegan Giro
Tuvalum

Tao Geoghegan, el ciclista más similar a Froome, tiene el Giro al alcance

Jai Hindley y Tao Geoghegan llegan empatados a la crono final del Giro de Italia, un trámite de menos de veinte kilómetros por una Milán que supongo lucirá desierta y en alarma.

Dicen que una carrera igualada es espectacular, cosa que ya hemos visto no siempre sucede.

El desenlace de Giro 2020 está siendo igualado y espectacular

Llegan empatados después tres semanas de competición, tres semanas después del arranque siciliano, del deshoje de la margarita de los favoritos, que iban dejando la carrera etapa tras etapa, tres semanas después de los miedos a que la burbuja quebrara y tres semanas después que dos estructuras, Sunweb y Grenadier, hayan demostrado la cintura que se le supone a los grandes equipos.

Un margen de maniobra que muchas veces damos por descontado, pero que no siempre es tal, no al menos en la medida que se necesita.

Grenadier salió con el gran favorito, Geraint, y lo perdió: si nada falla van a ganar el Giro más siete etapas, contando la crono para Ganna.

Sunweb pensó en Kelderman, pero en el Stelvio tuvo la lucidez de dar a paso a Hindley, quizá tarde, después de quemarlo en Pincavallo, pero al menos rompieron el plan inicial y tiraron con el nuevo.

 

Sea como fuere Tao Geoghegan y Jai Hindley ya tienen trenzados sus caminos

Entiendo que mantienen una cordial relación, eso se ha visto en el pelotón estos días, pero ahora tienen mucho de qué hablar y qué compartir.

En todo caso el sucedáneo de tres llegadas a Sestriere no fue más que la prolongación de lo visto en Cancano-Stelvio.

Los dos mejores se acabaron imponiendo con la guía de un Rohan Dennis que pasa a la historia como uno de los gregarios más decisivos que hemos visto nunca.

En el mano a mano de los dos mejores, las sensaciones no se trasladaron a la realidad.

Jai Hindley lo intento tres o cuatro veces, con diferentes intensidades, el segundo ataque fue duro y largo, pero no tuvo con qué dejar a Tao Geoghedan.

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Es curioso, Tao Geoghegan Hart, pálido y desgarbado, un clon londinense de Chris Froome tiene todos los números para suceder al maestro.

Ha sabido gestionar una carrera que requería muchos recursos, ha ido progresando en medio de la zozobra de favoritos caídos, tiempo adverso y sustos por la pandemia , se postuló en Piancavallo, emergió en el Stelvio y cuando muchos le dábamos por sentenciado ante Hindley, acabó no sólo aguantándole todos los ataques, también le ganó en Sestriere.

Pero este retrato no sería completo sin mencionar a alguien, a un australiano talentoso y tocado por las hadas, Rohan Dennis ha solventado un año en blanco en dos días, decantando la frágil balanza que puede decidir un Giro.

Si Tao se viste de rosa bajo el Duomo de Milán, ya puede dedicarle una maglia Dennis.

Imagen: FB de Giro d´ Italia

 

 

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Giro de Italia

En Giro en la fina línea entre el amor y odio

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Es muy difícil entender este recorte de la etapa del Giro

No han pasado ni 24 horas del monumento al ciclismo que fue la etapa del Stelvio, entre las nieves otoñales, con la carrera destrozada, que el Giro de Italia ha desmontado parte de la magia y la química que había surgido entre los corredores y la afición.

Todo lo que ayer era admiración y exclamaciones, se ha agriado de golpe, como la meteorología en Lombardía, oscura, gris y densa, con la suspensión de más de cien kilómetros de la antepenúltima etapa del Giro de Italia 2020.

A 48 horas de Milán, con algunos descontando los minutos para coger las vacaciones, parte del pelotón, que no todo, se ha plantado.

Quedan un par de etapas por delante en las que, si todo marcha como se espera, se la jugarán los primeros de la general, estando la crono adjudicada ya para Ganna.

Antes de las mismas se planeó un trayecto  de 260 kilómetros, distancia de Tour de Flandes o Lieja en la recta final del Giro.

 

Primero de todo convendría revisar ciertas contrataciones y compromisos que la carrera adquiere, por que una etapa así, en vísperas de la traca final, tras  lo de ayer, no acabo de verle el sentido.

Dicho esto, esta jornada del Giro de Italia 2020 estaba ahí desde el inicio, incluso desde antes del aplazamiento, no ha caído del cielo, como el agua que remojó los ciclistas y enfrió sus ganas de competir esta mañana.

Nada de esto es nuevo, se sabía de antemano.

Yo no me atrevería a calificar el plante del pelotón como una vergüenza, sinceramente, más que nada por que muchas veces, hablamos de las cosas de una manera u otra, sin saber lo que se cuece ahí dentro.

Lo que sí diría es que es muy extraño todo, una cancelación de parte de la carrera, todos al coche y salida más adelante.

Un situación mejorable, que no habla bien del colectivo ni de sus representantes, moviendo cielo y tierra cuando han salido en condiciones mucho peores.

Algo así sucedió en una Milán-San Remo y el resultado lo recordamos, sólo decir que ganó Ciolek habla de lo extraño de aquel día.

Entonces la caravana se paró en las llanuras lombardas, rumbo al sur, por que la nieve empezaba a cuajar y a dificultar la marcha de verdad.

Esta vez se ha hecho una interpretación que los que estamos fuera entendemos muy laxa de la situación, y no sólo eso, nos ha llamado la atención lo solícita que ha estado la organización para dar la salida y cumplir con la población de inicio, hacer unos kilometrillos y volver al coche.

Luego todo eran quejas, pero RCS, que debe tener un agujero en las cuentas importante con tantos giros argumentales, no presionó echando mano de los equipos que sí querían salir.

Como dijimos no todo estuvieron de acuerdo.

Se adujo temas de salud, de debilidad de los cuerpos de los ciclistas y las condiciones meteorológicas, sentando un precedente que sería muy peligroso si no se tramara en plena pandemia.

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Podemos imaginarnos lo que siente un ciclista cuando se levanta tras el palizón de ayer, y ve el día de plomo pensando en los 260 kilómetros que le esperan, pero amigos, son profesionales, e igual que otras veces clamamos contra lo poco que importan el ciclista y su salud en tantas y tantas decisiones, creo que no es de recibo esta cancelación.

No de la forma que se ha dado.

Dicen desde la asociación de ciclistas que el espectáculo no se ve perjudicado, a otro con ese hueso, es imposible que con cien kilómetros menos, más el recorte de dureza de mañana, las cosas resulten igual que si se siguiera el plan establecido.

Lo triste es que toda la admiración que emergió ayer se ha tornado en crítica, por que al final se toman decisiones y pasan cosas, unas cosas, a las que encontrarle explicación resulta muy difícil.

El respeto por el ciclista, su profesión y su salud se da por descontado en este mal anillado cuaderno, pero hay momentos que este circo nos deja sin argumentos para defender a los artistas.

Y éste es uno de ellos.

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