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Peter Sagan

#Profiles2020 ¿Dónde está Peter Sagan ahora mismo?

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Peter Sagan Tour JoanSeguidor
DT – 2022 post

En Bora reparten galones mas allá de las opciones de Peter Sagan

Hubo un tiempo que el sol salía y se ponía en ciclismo con Peter Sagan, quizá ahora es un poco de lo mismo, pero no creo que sea tanto como entonces.

El rodillo del tiempo, que surgen nuevos nombres, la motivación,  no siempre es la misma… muchas cosas sobrevuelan en la vida de una estrella que trasciende lo que es su deporte y actividad.

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Peter Sagan parece en esa tesitura, su brillo sigue siendo importante, es el corredor mejor pagado del pelotón, su palmarés es de vértigo, desde aquella tarde entre París y Niza que le rebañara una etapa a Purito.

Hace diez años ya.

 

Sagan es el corredor que rompe los moldes del ciclista y los límites del ciclismo pero son señales, gestos, destellos y luces lo que nos hace pensar que este corredor ya está en otro estadio.

Mirad la campaña previa al Giro de Italia -ojalá se celebre, ojalá- renunciando a su objetivo natural, Flandes y Roubaix, renunciando de inicio, luego ya sabéis de las carambolas que se dan.

Lo que ha hecho para el Giro de Italia es la medida de lo que hablamos, una talla de ciclista que deja atrás las servidumbres que se le piden a un ciclista: cuidarse, entrenar y centrarse.

No digo  que Peter Sagan haya renunciado a lo competitivo, cada año le acompañen los resultados o no, esta ahí, adelante, midiendo su grandeza con los mejores en las plazas más importantes.

Volverá a San Remo buscando la victoria que tantas veces se le ha negado, desde la archiconocida derrota con Ciolek, el día del diluvio y la nevada anterior, a los sprints perdidos con Kwiatkowski o Alaphilippe.

Siempre se cruzó alguien mejor en su camino como nunca nadie le tose en el objetivo del verde del Tour, donde este año cimentara uno de sus registros más célebres, como ese trío de mundiales que ganó del tirón, cosa que nadie consiguió antes.

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Competitivo sigue siendo, pero no es la estrella rutilante de la carretera que era hace tres o cuatro años, cuando daba igual la carrera que pusieras que Peter Sagan estaba en el corte bueno, un poco como ahora Van Aert.

Entonces era capo de la carretera y por ende de su equipo, hoy éste reparte galones entre varios, pues a nadie se le escapa el crecimiento de un ciclista total como Max Schachmann, venido del Quick Step con excelentes referencias, y lanzado en este periplo por el Bora.

Como el alemán crecen otros elementos y se le añaden otros que dudo mucho que vengan con la misma misión como por ejemplo la de Daniel Oss, fichado para que Sagan ganara Roubaix.

Niels Politt es un fichaje que habla de la amplitud que Bora quiere darle a su proyecto, más allá de Peter Sagan.

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Y hace bien, enu n mercado que seguro quedará muy tocado por todo lo que ha acontecido este año, todo lo que sea pescar en rio revuelto será bueno, y una estructura como Bora necesita más madera.

Peter Sagan siempre podrá decir que esta gran empresa prendió al calor de su figura, una figura que sigue resplandeciendo, pero no con la unanimidad a la que nos tuvo acostumbrados.

 

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Peter Sagan

#2022Keys – Vamos Peter Sagan

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DT – 2022 post

Me niego a dar por amortizado a un ciclista Peter Sagan

Lo veremos pronto, muy pronto, pues suele ser un ciclista que rápido da que hablar, este año posiblemente en París-Niza, esa carrera en la que se destapó hace doce años, pues Peter Sagan esta vez aparecerá con los colores del TotalEnergies.

Éste es uno de los cambios de la campaña que empieza en unos días, un traspaso sonado que cambia tendencias.

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Igual que el fichaje de Peter Sagan cambió la percepción ciclista del Bora, poniendo la primera piedra para el equipazo que es hoy, aterriza en en un equipo con posibles, muchos posibles -le patrocina una firma de energía- para seguir creciendo.

No queremos ver el paso de Sagan al grupo francés la antesala de su «jubilación ciclista» como muchos ya presuponen.

Es cierto que Sagan no es el que era, ni en resultados ni como ese ciclista que intimidaba con sólo su presencia, pero es que sólo tiene 32 años y en un ciclismo en el que hay corredores pensando en alargar hasta mucho más allá no puede ser una edad definitiva. 

Cabe no olvidar que no hace tanto éste era el coco de todas las carreras en las que competía

Sagan era la rueda a vigilar en Flandes, el ciclista referencia para el verde del Tour, el nombre de los titulares de cada carrera en la que concurriera.

Recuerdo, por ejemplo, la alegría que propició aquí, en Catalunya, su triunfo de etapa en la Volta del año pasado.

El Cuaderno de JoanSeguidor: La Revista con reviews de Shimano, Gobik… 

Pero éste es un deporte que actúa cual rodillo, que no reconoce ni a sus estrellas, ni los tiempos, que corre por los años con memoria frágil e injusta.

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Dice Peter Sagan que la clave la encuentra en algo que en nuestro podcast ya comentamos hace unas semanas, en la motivación y la concentración en los grandes momentos.

Entiendo que si sigue en esto es convencido de que tiene opciones y motor para lograrlo, en su punto mira lo de siempre, clásicas, etapas y el verde del Tour, un carro al que se suman sus herederos naturales.

La experiencia que el TotalEnergies le pone en la mano no es pequeña, pues Sagan estará rodeado por Turgis, Terpstra, Petit y Boasson Hagen para las grandes del adoquín, un grupeto al que se incorporan gente de su confianza como Oss, Bodnar y su hermano Juraj.

Rompemos una lanza por Peter, recordando lo mucho que nos ha dado, lo omnipresente que ha sido estos últimos doce años y pensando que, aunque suene a quimera, quizá él pueda ser el primero en asaltar el tetracampeonato del mundo.

Freire no lo ve imposible.  

Imagen: Sportful – TotalEnergies

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Peter Sagan

#PodcastJS ¿Está acabado el Sagan ciclista?

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DT – 2022 post

Damos vueltas sobre el futuro ciclista de Peter Sagan

Cualquier ciclista firmaría una campaña como la que ha conseguido cuajar Peter Sagan, con pocos triunfos, pero algunos de calidad en el World Tour.

Sin embargo a nadie se le escapa que el astro eslovaco no camina como hace tan sólo cuatro años.

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Y es cierto, el casillero de Peter Sagan no se mueve a la velocidad que acostumbraba e incluso firma actuaciones mucho más discretas que antaño, pero eso no le quita ápice de atractivo a uno de los mejores ciclistas que han visto nuestros ojos.

Son más de diez años de show Sagan en el pelotón más allá de las victorias, muchas vivencias y buenos ratos viendo ciclismo.

Él, antes que los que están ahora, también hacía ciclismo total por donde pasaba

Por eso nos negamos a creer que con treinta y pocos esté amortizado, por mucho que haya dado un paso atrás.

Peter Sagan sigue siendo un notable del pelotón y esperamos que en su equipo nuevo encuentre la motivación que nuestros invitados Adrián García de Eurosport y Raúl Banquieri de A Cola de Pelotón dicen que le falta al mago eslovaco.

Imagen: ASO Pauline Ballet

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Peter Sagan

Peter Sagan llega al Tour con los debees hechos

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DT – 2022 post

Otra vez Sagan en el Tour con un maillot que le hace único

Casi diez años ya del debut de Peter Sagan en el Tour de Francia.

Aquel imberbe chaval que sacaba de quicio a Cancellara con sus celebraciones, vestido de verde, haciendo el «Forest Gump», poniendo color a las llegadas, sabiendo que lo suyo era un idilio con la historia desde el minuto cero que se hizo conocido.

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Peter Sagan nunca ha dejado de lado el objetivo del Tour, ni siquiera cuando las clásicas llenaban el core de sus campañas, su relación con la mejor carrera del mundo es especial y legendaria, pues dejó pequeños registros de ciclistas como Sean Kelly y Erik Zabel.

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Claro en diez años, las ha visto de todos los colores

Del debut soñado, ganando de salida, firmando autógrafos hasta en escotes, a sentir la presión de Oleg Tinkov y vestir el maillot amarillo.

El año pasado Peter Sagan corrió el Tour pensando que el Giro debía ir primero y no pudo con Bennett para el verde.

Puso de moda, esas escabechinas de largo radio para quitarse velocistas del pelotón y tener más opciones al final, pero su forma no le dio para ganar.

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Peter Sagan llega a este Tour como en los buenos tiempos, con un maillot diferente, que le hace único, el de campeón eslovaco, mientras su compañeros vestirán de negro para la ocasión.

Pero no sólo eso, le añade un palmarés que otrora seria pequeño, pero que en estas circunstancias ya está bien.

Etapas en la Volta, Romandía y Giro, más el campeonato de su país

Cuatro triunfos que no le dejan el casillero a cero y le quitan cierta presión, ahora que tiene al capo de Bora en plan Tinkov, recordándole lo mucho que cuesta.

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Esperamos impacientes ver a Peter Sagan disputándole todo lo que sea «disputable» a Van der Poel, Alaphilippe y Van Aert, soñaremos que Aranburu esté cerca, en las etapas bretonas, auténticas trampas de las que gustan a estos cuatro, con agua y fresquete de inicio.

Como diría Perico «cosas del verano francés».

Recuperar al mejor Sagan para el Tour es darle un plus de espectáculo que seguro agradecemos, crucemos dedos y esperemos que el eslovaco venga en la versión aquella en la que ganaba a veces cuando ni soñaba para imponerse.

 

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Peter Sagan

La justa sanción a Peter Sagan en el Giro

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Peter Sagan Giro
DT – 2022 post

Cuando Peter Sagan mandó parar al pelotón del Giro, había una cámara grabando

La jornada del Giro que gana Alberto Bettiol, en la que Peter Sagan manda parar por detrás, es la foto fija de una gran vuelta en su semana final, con una escapada de calidad, dándose hasta en el carnet, y una suerte de sesteo entre los favoritos.

Los lamentos de ver a tanta distancia a los capos de los primeros, creo que cerca de veinte minutos, fueron constantes en una etapa en la que todos alabaron el recorrido.

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Sí, fue cierto, una pena que no hubiera pelea por la general, pero ésta no puede producirse a diario, a no ser que queramos que la palme alguien en directo.

La jornada se corrió como se corrió y poco cabe darle vueltas.

Pero el pelotón se llevó 230 kilómetros a las piernas, con una intensidad baja, aunque quintándole a los favoritos horas de descanso de cara a las horas decisivas de este Giro.

Eso lo llevan todos, están en igualdad, y nos pareció perfecto que se diseñara esta etapa, con esta longitud en la tercera semana de carrera.

Siempre queda la opción de dar una cabezada, aunque la pugna entre Cavagna, Roche y un excelso Bettiol invitara a ver la televisión.

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Al finaizar la etapa supimos que Peter Sagan había sido sancionado… 

Los gestos de autoridad en el pelotón son tan antiguos como el ciclismo, pueden tener diversos motivos, pero a la vista de la gente no resultan higiénicos.

Siendo partidarios que el espectador tiene derecho a ver la mayor cantidad de sucesos que ayuden a entender la carrera, lo cierto es que la actitud de Peter Sagan no fue edificante.

Mandar parar, desincentivar los ataques, una vez la fuga va cogiendo ritmo de crucero, estaba a menos de un minuto cuando Sagan llamó al orden, es algo que tiene que estar penado.

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Cada uno es muy libre de hacer lo que le convenga y le satisfaga en función de sus intereses.

Sagan no quería más meneo, quiere llegar entero a Milán con su ciclamino, y lo que hizo no honra la maglia que viste.

Sabemos que a estas alturas de competición, bromas las justas, que hay cansancio, fatiga extrema, que en las cenas ya no ha el cachondeo de las primeras etapas, pero esto es el oficio.

Muchos pusieron el grito en el cielo cuando Tony Martin mandó parar a la gente en la primera etapa del Tour, el año pasado, como cuando Fabian Cancellara paraba o activaba el ritmo del pelotón, ajustado a sus intereses.

Aquí creo que sucede lo mismo.

Esto es más antiguo que el ciclismo, pero quizá los que hacen estos gestos y emprenden estar actitudes deberían saber que hagan lo que hagan en este ciclismo, habrá alguien grabándoles, si este hecho les quita las ganas de imponerse por algo que no sean las piernas, perfecto.

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Más allá de los cuatro imbéciles que sueltan bilis contra los ciclistas en los comentarios de una noticia, deberíamos escuchar a la sociedad y saber qué piensan de nosotros, porque no somos precisamente "miss popularidad entre los que nos rodean

https://joanseguidor.com/ciclista-criticas-seguridad-carretera/

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La fábrica Kjeldsen lleva desde 1933 fabricando y enlatando estas galletas.

"Uno de los productos gastronómicos que más exporta Dinamarca, idearon el formato de lata para mantener su frescura y evitar que se rompieran"

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