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Noticias de ciclismo

Que Ineos esté en ciclismo nos parece perfecto

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Team Ineos JoanSeguidor
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El aterrizaje de Ineos demuestra que el ciclismo es, o vuelve a ser, atractivo

No hay más necio quien no quiere leer, ni entender.

Lo cierto es que en ocasiones, la labor de este mal anillado cuaderno resulta un ejercicio casi imposible donde salir indemne es imposible.

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El tema fue un post que recuperamos de hace unos días sobre lo que pensábamos, y seguimos pensando, que es el blanqueo de ciertas marcas merced al ciclismo.Es el precio, es el coste de opinar y arrojar una visión, una más, sobre este deporte que se llama ciclismo y concita gentes, cada una de su madre y su padre, como en todos los lados.

El tiempo y el lugar se ha dado cita para cruzar casi en el mismo tiempo los caminos de Ineos y Total para entrar a patrocinar sendos equipos ciclistas.

Y no lo han hecho de cualquier manera, el dinero que maneja el sector químico es calderilla cuando entra en ciclismo.

Así el Total dicen que apuesta por Alaphilippe para darle cuatro kilos anuales y llevárselo como estandarte del equipo ante una inminente entrada en el World Tour.

Algo que viendo la campaña de algunos equipos no se notaría.

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Si Alaphilippe entrase en ese renglón salarial ojo porque se pondría no lejos de Froome y Sagan y por delante de otros muchos.

Es, como dijo Contador el otro día, «un sueldo de firme aspirante al Tour de Francia«.

Y creo que convenimos que el francés no está en ese camino, viendo su temporada de primavera junto a su irregularidad en las vueltas.

 

Ciclismo: ¿Cómo Yorkshire se ha convertido en el centro del mundo?

Pero vamos al Team Ineos, el equipo que toma el nombre del Team Sky que ahora mismo compite en dos frentes, Romandía y Yorkshire, con uniformes distintos.

En Suiza respetan la estética del Sky, y plasman Ineos, en UK, ya salen con la equipación a full

Por cierto, muy bonita, como casi todo lo que hace en esa casa, que tiene dinero, mucho, pero también buena dirección y mejor gusto.

 

Así las cosas, la salida del Tour de Yorkshire era un gallinero de gente protestando contra la firma Inesos y de rasqui contra el equipo que pone en liza a Chris Froome.

Leo que le han llamado hasta «Judas» al inglés que si no es por un cosa, es por otra, siempre está en el punto de mira.

Como os digo, y volviendo al principio, recuperamos un artículo de hace unos días y el tema quedó así de bonito en Facebook

Team Ineos ciclismo JoanSeguidor

 

En fin, que aclaramos.

Que Ineos, un gigante, porque es lo que es, ponga cuarenta millones largos de euros en un equipo ciclista para garantizar la pervivencia del mejor bloque del mundo, nos parece perfecto.

No miramos quién pone y quién no dinero en el ciclismo.

La Ciclobrava es la marcha que no acaba al cruzar la meta 

Es más, si nos pusiéramos pejigueros, veríamos la paja en ojo ajeno, porque una teoría que siempre hemos mantenido es que si las empresas grandes son grandes es porque van por libre en muchas cosas.

 

Hecha esta salvedad, nos llamó la atención de inicio que en Yorkshire se concitaran desde hace días grupos y personas para protestar por las prácticas de Ineos, el fracking en especial, que no es más que la muestra que la caducidad del combustible entendido como hasta la fecha.

Nosotros repescamos ese post, sobre dos químicas patrocinando ciclismo es por la imagen de este deporte para transmitir valores verdes y sostenibles a la sociedad.

Que inviertan un pastizal en este deporte, nos parece perfecto, ideal, «wonderful», maravilloso… entendedlo.

Team Ineos Chris Froome JoanSeguidor

Cambrils Square Agosto

 

El mundo del ciclismo cuenta con mecenas, y lo hemos dicho alguna vez, que muy bien no sabemos qué hacen en él.

Astana por ejemplo, sobre todo transcurrido el tiempo prudencial para que todos sepan del lugar y sus bendiciones.

Ni somos «neomarxitas», ni el ciclismo debe ser más papista que el Papa.

 

En el mundo del deporte hay cientos de patrocinios que chirrían.

Cada vez que vemos la Champions y esos cartelones de Gazprom, la gasística ruta que tiene la mano en la manivela presta a cerrar el flujo si le tocan las narices a Moscú.

Es un ejemplo, hay cientos, como digo.

Froome dice que esto es ciclismo, es deporte, alguna gente le pita, le señala, le tacha de «Judas»

Unos y otros tienen sus razones, y nosotros nos agarramos a la del medio, a la del ciclismo que recupera patrocinios, carreras, equipos más fuertes y ciclistas, espero, mejor pagados.

Eso, en este circo no puede hacerle daño a nadie.

Imágenes: Team Ineos

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Noticias de ciclismo

Amstel Gold Race: ¿Quién puede evitar el éxito de Van der Poel?

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No son pocos los que pueden disputarle la Amstel Gold Race a Mathieu Van der Poel

Es curioso que cinco años haya tardado en volver Mathieu Van der Poel a la Amstel Gold Race.

Como diría aquel, aquí empezó todo, hace eso, media década, un lapso de tiempo en el que muchas cosas han cambiado, de ser un outsider con opciones a convertirse en la auténtica referencia de la primavera, en especial del tramo de carreras de adoquines, pero ahora también en el gran atractivo del ciclo de Ardenas que empieza en el Limburgo neerlandés.

Zona de frontera, llena de cotas, ensayo general para la Lieja-Bastogne-Lieja, la más prestigiosa del tríptico que se nos viene,

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Ciclismo puro y duro. 

Hace cinco años, Mathieu Van der Poel nos hizo saltar en el asiento con el día que la gente más recuerda de él, aquella escapada casi segura de Alaphilippe y Fulgsang, la llegada de Kwiatkowski hasta que arribó Van der Poel por detrás, y zas, les levantó una Amstel Gold Race que parecía segura para ellos.

Cómo ha cambiado el escenario desde entonces, cómo anticipó lo que habría de venir.

Esos días eran jornadas en las que Alaphilippe lo ganaba todo, dominio que el tiempo con fecha de caducidad.

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Sin Tadej Pogacar en la salida, Juan Ayuso portará el dorsal número uno en una carrera que espera con especial interés.

El plan que UAE  ha trazado para Ayuso hasta el Tour está lleno de oportunidades de brillo individual y ésta es una de las grandes ocasiones.

Juan Ayuso parece el rival más importante de Mathieu Van der Poel en esta Amstel Gold Race, pero no el único.

Joao Almedia, Brandon McNulty y Marc Hirschi acompañan a Ayuso, porque UAE lleva equipazos allí donde acude, pero no sólo están ellos, contad con Ben Hindley, Tom Pidcock, Michal Kwiatkowski, el más experimentado del lugar, Benoit Cosnefroy, Max Schachmann y Michael Matthews, en excelente forma y hurtado en el Tour de Flandes de una seguna plaza ganada limpiamente.

Con este plantel delante, Van der Poel, quien dice no mirar nunca los rivales inscritos, opta a renovar su corona en la Amstel Gold Race.

Corre en terreno contrario, se acabó el pavés, los adoquines, ahora le vienen las cotas, y la prueba neerlandesa ya ha demostrado saber ganarla.

Otra cosa será lo que viene por delante, la Lieja-Bastogne-Lieja, uno de los monumentos que le faltan en su colección de seis entorchados.

¿Podrá ganar en campo ajeno?

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Noticias de ciclismo

Lance Armstrong: ¿Qué problema que los 3 del podio sean amigos?

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El comentario de Armstrong sobre el podio de Milán-San Remo me pareció ridículo

Así se despachó Lance Armstrong al finalizar la Milán-San Remo…

No soy muy amigo de mirar actitudes de los deportistas fuera de la competición, sobretodo porque corremos el riesgo de decepcionarnos casi seguro, pues al final el motivo por el que les admiramos nada tiene que ver con que sean buenas personas, simpáticas con la gente o ciudadanos ejemplares.

Sin embargo, admito que la imagen de buen rollo y camaradería de Jasper Philipsen, Michael Matthews y Tadej Pogacar nada más cruzar la meta de la Milán-San Remo me pareció muy bonita, por mucho que Lance Armstrong dijera no entender tanta deportividad.

Felicitaciones sinceras y alegría evidente, eso es lo que aprecié entre el ganador y los dos compañeros de podio.

Una escena que se complementó con el selfie que Pogacar se hizo con ellos en el podio.

Bravo, porque esto es deporte también, en un mundillo de competitividad y rendimientos horribles, con una exigencia tan grande y tantos días fuera de casa que es interesante ver que en el pelotón se generan estas complicidades más allá del equipo al que te debas.

Luisle Sánchez, entre otros, nos habló no hace tanto que le apenaba ver cómo se habían enfriado las relaciones entre los ciclistas, con una especie de guetos entre los equipos en los comedores y a veces en el pelotón, donde sólo se consiente ir entre los tuyos.

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Pogacar y Philipsen habían sido compis en UAE y Michael Matthews me parece un tipo que se lleva bien con mucha gente en el pelotón, incluidos estos babys que entraron en el ciclismo cuando él ya llevaba unos años en el negocio.

Su buen rollo tras una carrera disputada a cuchillo nos lleva a ese ciclismo que va más alla del ratio, la performance y el resultado, cosa que parece no entender Lance Armstrong, como evidenció tras la Milán-San Remo.

No voy a decir que si es tóxico y todas esas cosas, el daño que le hizo al ciclismo todos los sabemos, pero sí que es cierto que cuando él fue corredor, e incluso durante el tiempo, nunca ha escondido su afinidad con Jan Ullrich, su rival más enconado, e incluso con Ivan Basso.

Al final, hasta el desalmado tejano, todos tenemos un corazonzito.

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Noticias de ciclismo

El Roglic en Bora también necesita tiempo

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El debut a contrapié de Roglic con Bora no es habitual pero tampoco imposible

Lo más destacado de Roglic en su estreno con los colores de Bora en la París-Niza se resume en la imagen que ilustra el artículo.

Su contra cuando McNulty, Jorgenson y Skjelmose estaban escapados fue el instante más destacado de Roglic en toda la semana.

No fue su carrera, sin duda que no.

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Acostumbrado a ser protagonista de inicio, a veces hasta casi sin querer, como el año pasado en la Tirreno, Roglic no ha tenido el brillo que se esperaba en su primera competición con Bora.

Sin protagonismo en la carrera, descartado en la crono por equipos, Roglic no ha podido defender el dorsal uno que portaba, entiendo que por ser el último ganador de la carrera en liza.

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La impaciencia de los tiempos actuales, en los que si no destacas de inicio, las cosas ya van mal, ha sido la vara de medir para el esloveno.

Es obvio que el proyecto Bora no tiene la enjundia de Visma, tampoco la del Jumbo, pero tiempo al tiempo, Roglic, necesita días, semanas para ir cogiendo el ritmo.

A diferencia de Pogacar, Vingegaard o Remco, Roglic tiene 34 años, y hará los 35 este 2024. 

Se bate con corredores una media diez años más jóvenes que él.

Roglic lleva tiempo en el negocio, se ha construido un palmarés de leyenda pero no tiene un interruptor.

Ahora mismo Roglic podría pasar con más pena que gloria por donde compita que no añadiría nada nuevo a su palmarés hasta el mismísimo Tour.

Es obvio que fuera de Visma hace frío, pero Bora no es cualquier cosa, y el esloveno crecerá en forma y presencia, si bien todos le vemos un peldaño por debajo de los dos grandes favoritos al Tour, los dos que llevan tres años copando las plazas más nobles de la mejor carrera.

Pero que no le subestimen, porque corre sin otra servidumbre que valerse por y para  sí mismo y conseguir su gran objetivo, ese Tour que yo creo que tiene muy complicado, pero siendo él, nunca le descartaría.

Imagen: A.S.O./Billy Ceusters

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Noticias de ciclismo

Los ataques más icónicos de Mathieu Van der Poel

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En San Remo sale el arcoíris, debuta Mathieu Van der Poel

¿Cuál es el ataque más icónico de Mathieu Van der Poel?

Para mí el que ilustra este tweet.

Aquella Strade Bianche, la de 2021 fue para un servidor la primera gran carrera del ciclismo que estamos viviendo y disfrutando, una escapada top llevada hasta el final y desenlace atómico en el centro de Siena.

La estampa, el vértigo de la calle, los rivales retorcidos a lo lejos y Mathieu Van der Poel maltratando la bicicleta, en un equilibrio que sería imposible si no fuera que va a mil por hora.

La palabra es belleza.

Pero ojo, no fue el ataque más icónico en una breve encuesta que realicé hace unos días.

El primer golpe es el que queda y a Mathieu Van der Poel se le sigue recordando aquel desenlace de la Amstel Gold Race de hace cinco años, el final imposible ante la parsimonia de Alaphilippe y Fuglsang y el ímpetu del neerlandés del culotte blanco.

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Aquellos días se habló de ciclismo hasta en los telediarios, gentileza del amigo Mathieu.

Desde entonces nos ha dejado ataques icónicos, algunos que me vienen a la mente, el de Harelbeke del año pasado que Iván García Cortina describe tan bien en nuestro podcast.

Sólo le siguieron Van Aert, a duras penas por momentos, y Pogacar.

Otros que le recuerdo, sus primeras clásicas de 2019 era un constante  martilleo sobre los rivales, en lo que se ha convertido un síntoma de su evolución, pues aquel Mathieu Van der Poel pluriactivo y omnipresente ha pasado a ser un ciclista más certero y eficaz en los movimientos.

Y aquí vamos al que protagonizó el año pasado en el Poggio, tras una subida a bloque, tuvo el diferencial de sacarle unos metros a Pogacar y cía que fueron imposibles de remontar.

Si bien, el último gran golpe se produjo en Glasgow, antes de la caída, de la zapatilla rota, del drama, cuando estaban a punto de cazar a Alberto Bettiol, en una pequeña loma, tuvo el cambio suficiente para irse y vestirse el irisado, el arcoíris que este finde volverá a salir con motivo de la Primavera, de la Milán-San Remo.

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