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Opinión ciclista

Siempre hay algo que importuna al Movistar Team

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en

Daniele Bennati JoanSeguidor
Ciclovolta

Mov_Gore

 

Otro año más, el Movistar Team se va sin el Tour que tanto ansía y cada vez tiene más lejos

 

 

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Movistar Team es el nombre actual de una estructura histórica que va camino de los cuarenta años.

Una estructura que que acumula Tours, grandes triunfos, etapas. Una sapiencia casi infinita.

Fruto de ese recorrido, Movistar Team cada año acude a la mejor carrera con las mejores intenciones posibles.

 

 

Hay que admitir que ponen empeño, reúnen buenos equipos y venden bien el producto.

Lo venden demasiado bien.

Hace tiempo, por eso, que no hablan del #SueñoAmarillo, un hashtag que Nairo ha comprobado es una trampa.

  

 

El balance del Movistar

Eusebio Unzúe ha hecho autocrítica de su Tour.

Ha sido una autocrítica, como no podía ser de otra manera, de refilón.

Ha puesto en una balanza lo bueno y lo malo pero oírle hablar no sé si ayuda a entender lo sucedido. .

Una cosa está clara: para Movistar el resultado ha estado muy alejado del deseado.

Un resultado que se repite, de forma constante, un año tras otro. Un día de la marmota en azul celeste.

 

 

El tridente, los tres líderes, ha sido poco menos que mal interpretado por la concurrencia.

Eso dice Unzúe, como si la prensa le hubiera puesto tres gallos en el corral.

Que Alejandro Valverde nunca fue un líder, como años atrás, cuando tampoco era el líder, cuando iba a trabajar para Nairo, y acabó en el podio.

Contra viento y marea.

 

En una cosa Eusebio Unzúe dice la verdad.

Lo hace cuando habla de la actitud de su equipo, y sus ciclistas.

El trabajo de los currantes de Movistar fue ímprobo. En Roubaix tuvimos un ejemplo, lo que hizo Andrei Amador por Landa en Tourmalet fue excepcional.

Esa actitud es innegable, porque además es la que se le supone a un ciclista pro.

Esta gente va al 110%, nadie lo cuestiona.

El problema es quien lleva el timón.

En Movistar las órdenes se solapaban una tras otra, como los objetivos.

Salvar la jornada del pavé se hizo muy bien, pero en la montaña hubo más de lo mismo.

Subir al podio de París como mejor equipo será algo que venda en el dossier de Abarca, pero ¿realmente trasciende más allá?

¿Acaso no era más goloso tener a Perico u Indurain en lo más alto?

Será que en ciclismo las tornas han cambiado mucho y al final vende más un triunfo colectivo que la general de todo un Tour de Francia.

 

Las instrucciones han sido las que han sido y en la carretera se plasmaron.

Han manejado un talento enorme como el de Soler, Amador y compañía en veinte objetivos, sin rumbo claro, ni horizonte nítido.

Y cuando han atacado a la general ha pasado lo de siempre.

Cinco años después de chocar en el Tour, desde el primer triunfo de Froome, en el que Nairo se postuló como principal rival, Movistar se declara incapaz frente al Sky.

Como otros tantos equipos, pero en el caso de los azules, ellos han sido los que se ha situado en la vanguardia frente a los ingleses.

Tácticas de siempre, con los resultados de siempre.

Se intentó en los Alpes a pares, Valverde-Soler. en los Pirineos, Landa-Amador, porque Nairo colmó sus aspiraciones con el triunfo de etapa…

El resultado siempre es el mismo. El Team Sky es una roca que mantiene tres, cuatro o cinco efectivos y siempre igual.

Y claro en estos casos, surge el tema del dinero, como si fuera lo único.

Es presupuesto, qué duda cabe, pero es gestión, determinación, claridad de objetivos.

Si el Sky hace lo suyo, los demás van a remolque, Movistar los primeros.

En fin, que en la Vuelta tendremos tridente segunda parte, lo pasaremos bien.

Imagen tomada de FB de Movistar Team

INFO

El nuevo conjunto tope de gamma de Maglia Sport

 

Castelli GIRO
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2 Comentarios

2 Comments

  1. Cami

    31 de julio, 2018 En 23:46

    No sé, no me queda tan claro. Esta vez vi un equipo que lo intentó de lejos por lo menos tres veces: con la escapada de Valverde a ver si alguien podía dar el salto (no se pudo, los llevaban a toda máquina), con el ataque de Nairo a pie de puerto buscando que sus competidores se hundieran (no se hundió ninguno, salvo Bardet), con la salida épica de Landa que al final no sirvió sino para confirmar su valentía y poco más. Yo creo que corrieron como hay que correr, pero no les salió nada. Entonces formulo algunas preguntas:

    ¿Por qué ninguno de los otros mejor situados en la general fue más agresivo? ¿No tenían el Tour a un tiro? ¿Iban todos al límite y era francamente imposible atacar?

    ¿Por qué ganan los hombres de 70 kilos en Alpe d’Huez y las demás montañas? ¿Esto no se parece demasiado a los noventa?

    ¿Por qué hay un equipo que llega con seis corredores al final de las etapas más duras, cuando en los otros a duras penas sobrevive uno o dos?

    Antoine Vayer publicó varios artículos en el diario francés Le Monde, reseñando -entre otras cosas- el sorprendente historial de vatios de Geraint Thomas, que era un corredor francamente mediocre en la montaña hace cuatro años, y también un informe del parlamento británico con indicios de que el equipo Sky ha usado corticoides para mejorar el rendimiento de sus corredores, pero en fin, no hay que ser tan desconfiados…

  2. Germán Tamayo López

    1 de agosto, 2018 En 2:32

    Lo que inoportuna al Movistar es el propio Unzué con sus objetivos mediocres (clasificación por equipos), malas decisiones (tres lideres que en realidad son dos y debería ser solo uno), pésima planeación (las bazas del equipo sin piernas y ni el sabe por qué), estrategias derrotistas (defendamos dos top 10 en lugar de atacar un podio) y prioridades que tal vez en España tengan sentido pero que no son exitosas, como el podio de Valverde sobre el primer lugar de Quintana en el Tour del 2015 o desbaratemos el equipo y traigamos a Landa.

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Opinión ciclista

Andorra ciclista: ¿Por qué me gusta?

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Ciclovolta

Varios motivos para pensar que Andorra sí es un paraíso ciclista

A raíz de la controversia que hemos leído sobre Andorra hace unas semanas, los ciclistas allí instalados y los motivos que han puesto ese pequeño país encajado en montañas en el cogollo de todo tipo de discusiones, Jaume Rué, afincado en Cambrils (Tarragona) y propietario de Cycling Costa Daurada, nos ha querido dar unas pistas de porqué él sí está enamorado de la Andorra ciclista.

Para un ciclista Andorra es un sitio muy interesante y me voy a explicar

De entrada hay un elemento sentimental.

En la universidad de Lleida mi mujer y yo conocimos a una pareja (de esto ya hace 25 años) que se establecieron en Andorra y residen ahí desde entonces.

Nos une una gran amistad y además tienen hijos de la misma edad que los nuestros, por lo que solemos subir allí, ellos vienen a nuestra casa también, pasamos unos días de vacaciones en verano y fin de año juntos, salvo este año debido a la pandemia.

Para un ciclista Andorra es un paraíso de alta montaña.

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Poder encadenar puertos de primera o HC de forma circular y consecutiva me encanta.

Es muy bonito cómo cambia el paisaje, a medida que vas subiendo, dejando atrás la «civilización» y llegar a las cimas en un entorno natural espectacular.

El Coll de Cabús para mi es el más bonito.

Luego está el aspecto de marketing y lo mucho que Andorra ha jugado a favor del ciclista.

El cómo desde las instituciones, Gobierno Andorrano y Andorra Turisme, han apostado fuerte y han sido valientes invirtiendo mucho dinero para promocionar el país como destino cicloturista.

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Ahí vemos la señalización de puertos, los nuevos circuitos y carreteras (Beixalís, por ejemplo), la llegada de etapas de la Vuelta y el Tour, ayudas a hoteles para adaptar necesidades de los ciclistas… todo eso suma.

Luego está el ambiente de ciclismo que hay.

Podemos pensar que los meses más fríos influyen, pero es que ahora ese ambiente se respira prácticamente todo el año.

Siempre hay ciclistas, raro es no encontrarte con grupetas y gente entrenando, algo impensable hace diez años.

Se huele el ciclismo profesional

En la cima de los puertos están señalizadas las ediciones que han pasado Vuelta o Tour por ahí, las pintadas de nombres de ciclistas en el asfalto… y cómo no, el cruzarte con grupetas de pros entrenando.

Me he cruzado alguna vez a Egan Bernal, Dan Martin, Marc Soler, los hermanos Yates…y muchos otros muchos que no he reconocido.

En septiembre, vimos a ocho del Education First subiendo Beixalís.

Si tenemos que recomendar una marcha, sin duda la Volta als Ports d’Andorra, lejos del postureo y masificación de otras

Es una marcha cicloturista con final en la Coma d’Arcalís, un sitio que me encanta, tras haber participado en numerosas ocasiones.

“L’adoquí”, caja de productos y experiencias para los amantes de la bicicleta

Me gusta todo los circuitos, la ubicación de la salida en La Massana, la organización y el ambiente, que es una fiesta.

Claro que hay cosas que no me agradan tanto, las colas para entrar y salir del país, es una carretera y se arman buenos colapsos, como en los centros comerciales y algunas actuaciones tipo Naturlandia en medio de la naturaleza.

Pero en mi balanza puedo decir que Andorra es un sitio perfecto para el disfrute del ciclista

Imagen Jordi Santacana

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

Vuelta a Asturias sin televisión: ¿Tiene sentido?

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en

Ciclovolta

Una Vuelta a Asturias sin televisión pierde todo su objetivo

Cuando el otro día colgamos el teléfono con nuestros amigos Turista de la Vuelta y La Rueda de Duchamp hablando de los contenidos de las retransmisiones televisivas del ciclismo, de la importancia para el territorio, de su repercusión, lo que nos ayudaban a conocer los sitios, supimos, acto seguido, que la Vuelta a Asturias iba a ser sin televisión.

En una coyuntura que sólo los organizadores pueden conocer, podemos imaginar, de lejos, lo que habrá significado sacar adelante esta Vuelta a Asturias, y lo que habrá implicado renunciar a la televisión en directo.

Una carrera que a concluido donde el rey Ramiro tuvo su corte, en el corazón del Naranco, arriba de Oviedo, que ha atravesado paisajes íntimamente vinculados al ciclismo, no en vano Asturias es la región que más llegadas en alto ha tenido en la Vuelta a España… 

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Antes la carrera había hecho mar y montaña, adentrándose por la cuenca del Narcea y la zona de Pola de Lena, el paisaje asturiano en primavera, paraíso ciclista, con un libro de ruta que hojeamos y vemos lleno de publicidad de los municipios.

Todo eso no lo hemos visto.

La Vuelta a Asturias no ha tenido televisión, en todo caso un diferido, y gracias.

Atribuir culpas no es el objetivo de este artículo, pues no sabemos del tema en profundidad

Nos dicen que hubo un intento con la televisión regional, pero el coste se disparaba, aunque ni así, pues una carrera que se retransmitiera en el ámbito autonómico tampoco cumpliría con el valor de propaganda que implica el ciclismo.

Entiendo que los presupuestos son los que son, pero una oportunidad así es imperdonable dejarla escapar.

¿Quién debería abonar la factura?

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Unos y otros, organización y entes públicos se señalan, pero con ese no acuerdo, la carrera ha sido invisible, un bonito espectáculo que se nos ha escatimado, cuando posiblemente más falta hace vender las bondades de la región.

No hace mucho recuerdo una campaña de publicidad de Asturias en Eurosport, en los descansos de algunas carreras, creo recordar que por febrero o marzo.

Aquellos minutos, esa inversión, carecen de efectividad si no se acompaña la promoción de tu carrera como algo estratégico en un año que se espera que sea de recuperación para el turismo no sólo de Asturias, también de forma general.

La carrera ha transcurrido a base de tweets y vídeos, lejos de los años de esplendor de una prueba que, con mejores o peores participaciones, siempre ha tenido excelentes ganadores, ahora del tamaño de Nairo Quintana, quien ha ganado dos Vueltas a Asturias en pocas semanas, la otra por la descalificación de Raúl Alarcón hace cuatro años.

Pero a Nairo nos lo hemos tenido que imaginar en una Vuelta a Asturias sin televisión, ajeno a quienes no estábamos en la propia carrera o en el arcén en los momentos clave, cuestionando si, todo este esfuerzo, más allá de darle continuidad a la carrera, ha tenido sentido.

Todo ello en una edición en la que se pidió a la gente que se quedara en casa.

Imagen: @vueltasturias

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

#PodcastJS ¿Por qué el ciclismo es el mejor aliado del turismo?

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en

Por

Ciclovolta

El turismo tiene su gran prescriptor en el ciclismo

Ahora no, pues estamos, esperemos, en la vía de salida de esta pandemia y sus efectos, pero hasta hace catorce meses, y espero que en breve, el ciclismo seguirá siendo una clave para una industria de la potencia del turismo.

La obviedad de vender el territorio por donde pasan las carreras no siempre fue una práctica extendida.

¿Cuánto le debe el turismo francés al ciclismo?

El impagable ejercicio de meterte Francia por los ojos tres o cuatro horas diarias, en directo, de forma orgánica y nada forzada, es algo que sólo pueden garantizar el Tour, su desarrollo, su leyenda, sus ciclistas pero también los paisajes, las ciudades, las montañas y los famosos «chateaux».

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La suerte del ciclismo camina del lado del turismo y al revés, es, cuadrando ya el círculo, la pareja perfecta, el compañero soñado.

El avance de un pelotón ciclista es como el agua por su vía natural, tomando todo lo que asalta, mostrando todo lo que toca, es así, y el descubrimiento de zonas, pueblos y enclaves que ni siquiera imaginábamos es algo que sólo el ciclismo nos puede ofrecer.

Nos acompañan para hablar del mágico envoltorio del ciclismo, Patricia González y Xoan Escuredo, en otras palabras los perfiles de twitter de @TuristadelaVuelta y @FAremberg, equivalente la Rueda de Duchamp, dos enamorados del ciclismo, pero también de lo que le envuelve, el paisaje y el territorio, incluyendo las leyendas e historias que hilvanan la jornada de un pelotón ciclista.

Ellos ven las carreras en clave turismo, el ciclismo como si fueran unos turistas

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

Ineos ¿sabe ganar sin trenecitos?

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Por

Ciclovolta

Es momento que Ineos nos demuestre que sabe ganar de otra forma

A falta de lo gordo del Tour de Romandía, a nadie nos deja indiferentes el copo que Ineos ha impuesto en la clasificación inicial.

En un prólogo de ida y vuelta, de cuatro kilómetros, con el final en subida, quedaron patentes las raíces pistards del equipo que viste de negro.

Les falló, curiosamente, el vigente campeón del mundo de persecución, Filippo Ganna, pero ello no les impidió llevarse el podio entero de la etapa, con nombres que nos resultan familiares, pues hace un mes Rohan Dennis, Richie Porte y Geraint Thomas ya estuvieron muy arriba en la crono de la Volta, en Banyoles, y dos de ellos acabarían en el cajón, sólo superados por Adam Yates, también del Ineos.

Esta es la imagen, la escena principal en una carrera suiza que retoma su historia como en los mejores años de Froome, cuando ganaba con claridad la carrera, generalmente a Simon Spilak.

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Para Ineos la campaña no están yendo mal, no si la comparamos con otras a estas alturas.

Han logrado clásicas de adoquín, no las grandes pero casi, con Pidcock y Van Baarle, y el primero de ellos perdió la Amstel en la photofinish más famosa de nuestra historia, también consiguieron la Volta y el copo del podio, recuperando las mejores sensaciones de Adam Yates.

Suman en total catorce victorias, con ocho ciclistas, presentan un equipazo allí donde acuden y sin embargo la sensación que tenemos es que pueden dar algo más…

Por que cuando hablamos de los ingleses lo hacemos de la Estructura con mayúsculas, obligada no sólo a ganar en Francia en julio, y sí los doce meses y bonito.

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Sin embargo, las cosas tampoco son sencillas en el equipo más acaudalado.

Les pesa el gen de rodillo que desarrollaron en los años de plomo de Froome, con una diferencia, que Froome, el mejor Froome ya no está con ellos

En la primera etapa en línea de Romandía ya asomaron con su famoso trenecito, en la Volta lo establecieron toda vez tenían el liderato en la mano, pero sin embargo en la Itzula brillaron por su ausencia, tanto ellos como su treno.

Adam Yates, el mismo que ganó muy solvente la Volta, estuvo lejos de los eslovenos, dando la sensación de que, o cambian de pizarra, o van de comparsas, casi mejor, de teloneros.

Lo vimos en el Tour de los Alpes con un despliegue terrible para Pavel Sivakov que quedó en nada cuando el ruso hizo aguas.

Como el año pasado en alguna jornada del Dauphiné, marcando un ritmo infernal para un líder, entonces Egan Bernal, que empequeñeció cuando vino el mano a mano con Roglic.

Cabe decir que en Lieja, movieron ficha, a partir de La Redoute, y dieron brillo a la carrera, si bien Richard Carapaz no pudo prolongar la escapada y acabara descalificado por su postura en el descenso.

No son buenos tiempos para los trenecitos, por suerte, más cuando no tienes al mejor en tus filas, algo que en Ineos no ocurre desde Geraint, pues en el Tour que gana Bernal acabó emergiendo muy al final.

Por eso no sólo esperamos que vayan ganando, fruto de la normal inercia de un «super equipo», también que intenten hacerlo bonito y variado, pues los capos no están ahora en su equipo.

Castelli GIRO
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La caída de Landa en el Giro: lo que pudo haber sido

https://joanseguidor.com/giro-italia-2021-landa-caida/ by @JoanSeguidor

#Giro2021

A Joao Almeida este Giro no le sonríe como el pasado, pero de ahí a decir que es un bluf... media un abismo
Aquí tenemos corredor para grandes cosas, quizá no una vuelta de tres semanas, pero sí para triunfos que hablan de un gran palmarés.

https://joanseguidor.com/joao-almeida-no-es-un-bluf/
#Giro2021

"El rosa es un color que nadie llevaría en bici, pero que siendo el Giro matarías por llevarlo del casco a las zapatillas, incluyendo la bicicleta"

https://www.ivoox.com/para-alberto-contador-no-hubo-grande-como-audios-mp3_rf_69829978_1.html
#PodcastJS
#GiroRetro
#Giro2021
#Giro104

¿Cómo conciliar el ciclismo con las nuevas ciudades? @ivoox https://go.ivoox.com/rf/69996163?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=audio&utm_campaign=tw_autopublish

Tom Dumoulin vuelve y nos alegramos, pues en estas horas bajas de Landa y Pinot, esa generación merece más.
Son buenos ciclistas, aportan clase, estilo y respeto, y se desenvuelven en las condiciones más adversas.

https://joanseguidor.com/volvera-tom-dumoulin-ciclista/

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