El Landa de la Itzulia vuelve a ser un ciclista que persigue

Como sucedió en la Tirreno, la actuación de Mikel Landa en la Itzulia creo que es un excelente espejo de cómo de caras están las cosas en este ciclismo que hace nada hemos intentado describir.
En Tirreno, el alavés subió a un podio carísimo en el que se pasó persiguiendo en todas y cada una de las etapas clave, corriendo a la contra, nunca por delante, siempre mirando la espalda de los rivales.
Fue una carrera agotadora, carísima, como decimos, en la que rara vez tomó la iniciativa.
En Itzulia, Mikel Landa ha finalizado octavo, dos puestos por detrás de su compañero Pello Bilbao, quien ha tenido mucha más presencia que él.
Landa en Euskadi ha sido un calco casi total del ciclista de la Tirreno, una especie de quiero y no puedo, con una imagen muy gráfica, la de Jaizkibel junto a Brandon McNulty haciéndoselas pasar canutas.

Dijo Mikel Landa tras la Itzulia en declaraciones que su equipo ha pasado a la prensa:
«Ha sido una carrera muy dura, según lo previsto. Todos los equipos han puesto lo mejor de inicio y se ha notado. Tuve muy buenas sensaciones el primer día, en la contrarreloj. Quise ganar una etapa, lo intenté el jueves, el cuarto día, pero no ha sido nada sencillo»
«Ahora ya pienso en el Giro de Italia. Ya estoy bien, pero la forma debe mejorar de cara a entonces»

Hace un par de años de la última vez que Mikel Landa fue al Giro de Italia, pero a diferencia de entonces, el vasco ya no es referencia

Todos le miramos, tan elegante, tan entregado, pero no hace daño, no al menos cuando ciertos nombres abordan la general y los premios gordos.
Podemos pensar que en Itzulia no ha estado la mejor versión de Mikel Landa, que como él bien dice, tiene margen hasta el Giro, pero la imagen da miedo.
Landa hace dos años era referencia, sus ataques una vara de medir, optaba a podio, cuando no a victoria donde concurriera.
El Landa de hoy es un ciclista que persigue, que va por detrás, que le cuesta horrores medirse con estas bestias.
Un buen ejemplo fue el cuarto puesto del Tour: la etapa en la que puso a su equipo a trabajar de lejos, la que gana Miguel Ángel López acabó fundido cuando todos esperaban su ataque.
Sabemos que al Giro no van ni Roglic ni Pogacar, y que los mejores momentos de Mikel Landa se produjeron cuando menos se lo podía esperar, pero ahora mismo, tenemos la sensación que, con la subida de listón que se ha producido muchos ciclistas han quedado fuera de juego, y entre ellos Landa,
Imagen: @CharlyLopez – @TeamBahrainVictorious

El podio de Landa en Tirreno es un premio a su inicio de campaña

En la Tirreno de las maravillas Mikel Landa acabó en el podio…

Mikel Landa en el podio más caro de la historia de la #TirrenoAdriatico

— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) March 16, 2021

Ojo que no es pecata minuta, es una de las mejores carreras que hemos visto en tiempos recientes, decir que es la mejor no creo que sea justo, pues a veces olvidamos otras que fueron excelentes, y aquí Mikel Landa ha acabado en el podio de toda una Tirreno-Adriático, sólo superado por Pogacar y Van Aert, pero superando gente como Bernal, Almeida, Wellens, Bardet, Nibali y Matteo Fabbro, el inesperado en tan selecta clasificación.

Si lo que valoramos es el resultado, Landa puede estar satisfecho, es un refrendo a un inicio de campaña en el que no se está guardando, siempre delante desde el minuto cero, ofreciendo carrerones tipo Laigueglia, corriendo valiente desde el inicio, demostrando que hizo los deberes en invierno y que entiende que en este ciclismo ponerse un dorsal implica algo más que salir y punto.

Se acabaron los entrenos c0n dorsal, Landa lo demuestra y hace suya esa realidad en Tirreno

Esta es la realidad que debe servir para que Mikel Landa trabaje con ilusión en el futuro, el inmediato pasa por la Itzulia, el medio por el Giro, el más largo mira el Tour.

Sin embargo, el podio logrado no debe ser el único prisma que ponga el alavés en el análisis de la situación, hay que mirar las diferencias que han marcado esta Tirreno para entender que estamos ante auténticos prodigios y que, como nos decía Elósegui el otro día, esto es como la inflación, como en el coste de la vida, lo que te servía en ciclismo hace unos años es insuficiente ahora.

Landa ha estado en el podio con dos monstruos como Pogacar y Van Aert, pero ha finalizado a casi cuatro minutos del primero y a tres del otro

Es un barbaridad, muestra tangible cómo se las han gastado estos siete días por el cogollo dela bota itálica.

Salvo el corte que buscó con Simon Yates, Joao Almeida y Pavel Sivakov, Landa se ha pasado la Tirreno minimizando daños, persiguiendo a Pogacar, también distanciando a Bernal, en Prati di Livo, sobreviviendo a los elementos y ritmo endiablado el día que entronó a Van der Poel y controlando la diferencia respecto a Egan Bernal en la contrarreloj.

No sé si era la carrera soñada para Mikel Landa, está claro que el podio es un gran premio, pero este ciclismo de mil por hora obliga a un ciclista acostumbrado a tomar el mando y arriesgar a correr a la contra.

Eso también forma parte del paisaje y supongo que Mikel lo habrá visto, lo que hace unos años se consideraba suficiente, ahora queda en el camino.

Como bien dijo él no hace mucho «o nos espabilamos los de mi generación, o éstos no nos dejan ni las migas»

La nueva configuración de grandes vueltas no beneficia a Landa

Cuando hablamos de «landismo» queda claro el contenido, pero no cuándo surgió de forma «oficial».

Y es que en la carrera de uno de los mejores vueltómanos de su tiempo, cabe no olvidar la cantidad de top ten que el alavés lleva en su trayectoria, que no son pocos, la vida ha dado tantas vueltas que es complicado situar cuándo surgió ese áurea semi dramática que rodea el concepto de «landismo».

Nosotros lo pusimos en la semana final del Giro de 2017, cuando volaba sin más, tras perder la carrera en una caída con un motorista en puertas de la primera llegada en alto de la carrera.

Otros se van a 2015, con Fabio Aru, algunos se agarran al Tour que acabó a punto de subir el podio.

Sea como fuere a nadie se le escapa que tras varios años estando ahí, pensar que Mikel Landa vaya a ganar una gran vuelta es complicado.

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Mikel Landa marcó su calendario para 2021 encadenando Giro y Tour, es curiosa su escasa presencia en la Vuelta, donde dejó sello en aquella famosa etapa de Andorra, cinco años han pasado de aquello.

Entonces las grandes vueltas tenían una constante, la progresiva reducción de kilómetros contrarreloj, una tendencia sublimada en el Tour de Francia, no tanto en el Giro.

A Mikel Landa parte de sus años más fecundos han pasado en un contexto donde la modalidad que nunca se le dio, quizá algo en tiempos del Team Sky, fue a menos hasta casi ser testimonial, como en el último Tour.

Sin embargo, si vemos lo que ha presentado el Tour para este verano, nos daremos cuenta que posiblemente las grandes vueltas vuelvan a recuperar cierto gusto por las cronos.

El perfil del Tour 2021 es mucho más clásico, con jornadas de montaña más contenidas y más kilómetros de lucha contra el reloj, una noticia pésima para Landa, quien además de ser inferior en este terreno ante algunos de su generación, dígase Roglic -a ver qué pasa con Dumoulin-, lo es también ante los que vienen, Evenepoel y Pogacar, principalmente.

Y es que la generación que aterriza amenaza con hacer viejo todo lo que estaba vigente en tiempo récord.

Eso el Tour, luego está el Giro, donde nunca se ha dejado de apostar por una crono que al menos menee el árbol y haga criba.

No se conoce el recorrido, pero se adivina una buena dosis de cronos en Italia para mayo.

#Cycling @MikelLandaMeana (@BHRVictorious) confirma en @TABLERO_RNE que su objetivo principal es el @giroditalia.

Su intención es ir a ganar la Corsa Rosa.

Sobre Dumoulin: “Aunque el ciclismo parezca un juego, no es fácil aguantar la presión”.https://t.co/2RmLkNbif4

— Iñigo Zubeldia (@Inigo_Zubeldia) January 25, 2021

Ya lo veis, los mimbres son los que son, y Mikel Landa deberá navegar en aguas hostiles, algo que por cierto es muy del «landismo», cuya singularidad, no obstante, no creo que le sirva para aspirar a un cetro que vemos cada vez más lejos del alavés.

Pero todo ello no quita para pensar que si hay un ciclista con fondo para sacarle brillo al doblete Giro-Tour sea él.

Aunque ese triunfo en una grande lo veamos lejos, no quita para señalar a Landa como un especialista en hacerlo bien, en global, en ambas carreras.

Tenemos la experiencia de 2017 y 2019

Hace dos años finalizó entre los diez mejores de ambas, encadenando seis semanas largas de competición al máximo nivel, y eso tiene su mérito, si bien no le da suficiente para ganar una de ellas, objetivo que prevalece sobre su regularidad.

El «Landismo» surgió en la semana final del Giro 2017

Un día definimos el «Landismo» como una actitud, una forma de mirar con arrogancia el futuro desde la seguridad y la autoestima.

Sobre esa premisa se explica el resto, pero sobre todo sobre el carisma de un corredor que no deja indiferencia por donde pasa y compite, un corredor que posiblemente no gane una grande nunca, y no por que no tuviera mimbres, y sí por que se rodea de un ciclismo que no espera a nadie, donde los que llegan aprietan más que nunca.

"Recuerdo unas palabras de Landa en Burgos: Los que llevamos un tiempo en esto o ganamos ya o los que viene por detrás no nos van a dejar ni las migas" @BorjaCuadradohttps://t.co/umNKUJ4hcj#PodcastJS pic.twitter.com/t0WPRRr0wG

— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) December 28, 2020

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Sin embargo, que Mikel Landa gane o no, no le quita ápice de atractivo al «Landismo» ni sus fundamentos.

«Landismo» es eso, carisma, áurea, cosas que no se negocian ni caen del cielo, se nace con ellas y se llevan en la mochila para siempre.

Y así con los treinta ya en la espalda, Landa sigue siendo la «eterna promesa» con la legión de fans y haters más desproporcionada que conocemos a tenor de los resultados del protagonista.

Pero ¿cuándo nació el «Landismo»?

Yo pondría una fecha, unos días de mayo de 2017, iba Mikel Landa de co-capitán del Team Sky para el Giro con Geraint Thomas, hasta que ambos acabaron en el suelo, atropellados, en la base del Blockhaus, por una motocicleta.

Ese día se postuló Nairo y emergió Dumoulin, segundo y primero al final, mientras que Landa entraba en el bucle que alimentaba el sentimiento de «tragedia» sobre el que siempre se ha asentado el «Landismo».

Su última semana de aquel Giro fue tremenda, siempre escapado, de azul como mejor escapado, ganando una etapa, creo que coronando primero el Stelvio.

Casi nada.

Pero el premio gordo, el premio grande ya no estaba en su mano.

Al poco se quedaría a puertas del podio del Tour, después de ser la mano derecha de Froome.

Es el sino del «Landismo», condenado a renunciar a lo más grande por que la vida, azarosa ella, le niega la mayor.

Como cuando admitía en la cena de celebración del Giro de Carapaz que estaba viendo el tiempo pasar sin llevarse el gato al agua.

Aunque una cosa os digo, si Mikel Landa un día diera la campanada, los cimientos del «Landismo» se volverían de barro.