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Noticias de ciclismo

Ciclobrava o cómo recoger la esencia ciclista de Girona

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En la Ciclobrava se recoge toda la esencia ciclista que guarda Girona

¿Qué pretende la Ciclobrava?

En el mapa del ciclismo, Girona vive cobijada en un territorio que privilegiado, es la tierra de las tierras, tantas como maneras tiene de vivirse la bicicleta, en un entorno que la naturaleza cinceló para dar forma a todos los elementos, mar, tierra, montaña, aire, frío, calor… y colores, desde el verde pirenaico al azul intenso del Mediterráneo.

Un territorio del que se habla en medio mundo que se recoge, en esencia, por las rutas de la Ciclobrava, la marcha cicloturista de la Sea Otter que llena de ciclistas rutas que muchos quisieran conocer.

Kern Pharma

https://www.youtube.com/watch?v=lF_Oqgf0VUk

Y así hablamos con el padre de la criatura, Pepe Cuevas, tranquilo y cercano, tercer hijo de una saga muy vinculada al ciclismo, su emblema la Ruta del Sol, la vuelta por etapas de Andalucía que desde hace tiempo rezuma ciclismo y campeones en los albores de cada temporada.

Pepe ¿qué camino te lleva hasta la Ciclobrava?

Por motivos personales dejé Andalucía en 2003 y me instalo en Collbató. Me juré no volver a organizar nada más relacionado con ciclismo pero ya sabemos eso de “la cabra tira al monte” y acabé montando La Portals, una prueba BTT que circunda el parque de Montserrat. Entré a colaborar con Albert Balcells (Ocisport) hace unos años en trazados de la Copa Catalana de BTT y VolCat para sumar en La Purito cada mes de agosto y crecer en este entorno

Y así llegas a la Ciclobrava

Así es. La sea Otter Europe tenía una cicloturista que no acababa de arrancar, eran dos etapas en el fin de semana de la feria y necesitaba una vuelta de tuerca. En 2018 Albert (Balcells) me pide que le eche una mano y surge la actual Ciclobrava

¿Por qué el nombre de Ciclobrava?

Es la cicloturista de Girona y la Costa Brava, es un nombre que integra los distintivos de la prueba y en una jornada tratamos de tocarlos, un poco de Costa Brava y mucho de Girona interior, por ese recorrido tan singular que se mete en el corazón de zonas como en Ampurdanet, carreteras pequeñas, poco transitadas, perfectas para el ciclista

Ciclobrava es Girona, Costa Brava, lo que es lo mismo: esencia de ciclismo 

Ciclobrava subida JoanSeguidor

El ciclista y Girona…

Es que es una tierra perfecta para la bicicleta, mira todos los pros que han pasado por aquí, pero también toda la gente que viene cada año, pocos sitios ofrecen un territorio tan completo

Si tuviéramos que dividir la Ciclobrava en tramos…

Tenemos el ascenso a Sant Grau d´ Ardenya, una zona boscosa que finaliza arriba, donde el mar surge en el horizonte, es un momento especial, muy bello. Luego el Apurdanet en Monells, carreteras pequeñas y tranquilas, y finalmente la entrada en Girona por Montjuïc, un sitio poco transitado pero que es una caja de sorpresas, estás en medio de la nada y de repente apareces en la ciudad acabando en las puertas de la Sea Otter

Ciclobrava Ampurdanet JoanSeguidor

¿El recorrido es apto para todos los públicos?

Sí, queremos llegar a la mayor cantidad de gente, siempre teniendo presente que hablamos de una prueba integrada en una feria internacional como la Sea Otter Europe, es decir, tenemos tres itinerarios encajados en un horario, salimos a las ocho de la mañana, que permite disfrutar de la feria una vez has cruzado la línea de meta

¿Cuáles son los itinerarios?

El largo es de 140 kilómetros e incluye Sant Grau y el tramo de Costa Brava, luego está el intermedio que gira en Llagostera y se va los 100 kilómetros, quedando el tercero, nuevo este año, de 65 kilómetros, que se desvía en Sant Andreu Salou. Los tres eso sí confluyen en Monells, un pueblo medieval cuya arquitectura es deliciosa

Ciclobrava paisaje JoanSeguidor

¿Cuánta gente participó el año pasado?

Unos 1400 ciclistas, de ellos 800 se fueron al recorrido largo

¿Cómo imaginas la Ciclobrava en dos o tres años?

Creciendo poco a poco, sobre un recorrido similar, nos gustaría llegar a los 3000 participantes, aunque una cosa sí que tenemos clara, si esa cifra va a causar que la marcha sea más incómoda, pararemos antes, queremos calidad, que el ciclista se sienta importante, que no haya tapones por ciertos puntos del recorrido

¿Un objetivo para 2020?

Llegar a los 2000 inscritos, una cifra que podemos manejar y que nos permite ir incorporando servicios poco a poco

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Noticias de ciclismo

Una Sea Otter y Euro Mobility más grandes y ocupadas

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Sea Otter Europe y Euro Mobility amplían espacio en un 15% respecto a 2023 y alcanzan ya el 80% de reserva

Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental y Euro Mobility Festival siguen creciendo. Desde que empezara esta aventura en 2017, en Girona, y que en la edición de 2022 se incorporara el Euro Mobility Festival, el crecimiento ha sido continuo, excepto por el paso del Covid 19.

Para la edición 2024 se amplió, una vez más, el espacio disponible en un 15% respecto a la edición de 2023, esto significa que se superarán los 40.000 metros cuadrados de exposición. En estos momentos, las reservas de espacios en las zonas Expo del festival están avanzando a muy buen ritmo y se prevé el lleno total de nuevo para la edición de 2024 a celebrarse del 20 al 22 de septiembre. En este momento ya se ha alcanzado la reserva del 80% del total del espacio disponible del festival.

En la séptima edición de 2023 más de 400 marcas estuvieron presentes, en estos momentos, más de 330 de las mismas ya han confirmado y reservado su espacio para la edición de 2024, por lo que se prevé que prácticamente todos repitan. En algunos casos las marcas están contratando más espacio para exponer por lo que se está trabajando para dar cabida a esta gran demanda.

Kern Pharma

A partir del 1 de febrero se ha abierto la opción de reservar espacios para aquellas marcas que deseen estar presentes por primera vez o que no hubieran estado en la edición de 2023. La lista de espera para empezar a reservar a partir del 1 de febrero es larga y las muestras de interés y petición de información es muy grande por lo que se intuye lleno total de los espacios previstos para exposición.

Todo ello denota un gran interés y positivismo de cara al futuro por parte del sector y a su vez, una muestra de la consolidación de Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental y Euro Mobility Festival como eventos a los que no se puede faltar.

+ INFO Sea Otter Europe y Euromobility

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Ciclismo de carretera

Red Bull en Bora, la escalada continúa

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La entrada de Red Bull en Bora es un arma de doble filo

Rudy projet – 2023 – EOS Helmet

Bueno, la noticia aterrizó el tercer día de este 2024, y es clara: Red Bull desembarca del todo en ciclismo y lo hace a través de Bora.

Hasta la fecha la marca de bebidas energéticas estaba de forma puntual en el pelotón, haciendo más sencillo distinguir a Wout Van Aert en el pelotón, por llevar un casco personalizado, de fondo gris, con el emblema del toro en todo el coco.

También Tom Pidcock llevó la misma publicidad hasta hace un año, más o menos, igual que Anton Palzer, antes esquiador reconocido en Austria y Alemania, y desde un tiempo ciclista del Bora Hansgrohe.

Kern Pharma

Mirad de lo que estamos hablando, equipos, estructuras tan poderosas como Jumbo, Ineos y Bora dieron su permiso para que alguno de sus atletas llevaran la publicidad de Red Bull en el casco.

Siempre lo consideré un elemento disruptivo que mostraba la capacidad que tenía una gran marca como ésta para influir y cambiar las reglas del juego del ciclismo, deporte que, no nos engañemos, es limosna para la marca del toro.

Pues Red Bull es muy poderosa en la Formula 1 y tiene cierto recorrido en el fútbol, con el Leipzig y el Salzburgo, dos equipos a los que le ha dado la vuelta como un calcetín, tanto en poder y presencia en Europa, como en el bautizo de sus dos estados.

Ambos llevan el nombre de Red Bull en el rótulo de entrada.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Ahora cuando entréis en alguna de las flag store de la marca en el centro de alguna ciudad, conozco la de Salzburgo, no sólo habrá monoplazas y balones de fútbol, también, maillots y bicicletas.

En todo caso, veremos si la entrada de Red Bull en Bora implica más y mejor estructura en uno de los equipos más poderosos del mundo que, curiosamente, acaba de perder una de sus joyas, el joven Cian.

Veremos si sucede eso, y veremos cómo el mundo del ciclismo dará otra vuelta de tuerca en la superprofesionalizaciíón y aumento de costes, como un poco está sucediendo con Lidl en Trek.

Que el deporte, nuestro deporte, sea atractivo para grandes empresas es una gozada, pero que ese atractivo va a cambiar las reglas del juego es incuestionable.

Y el primer cambio va a venir por el precio de las cosas en un ciclismo cada vez más caro y exigente en el nivel más alto, como si la élite, poco a poco, se desconectara del resto de este deporte.

Imagen: A.S.O./Aurélien Vialatte

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Noticias de ciclismo

Keys2024 Pogacar, en modo Merckx

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La temporada que se plantea Pogacar sería digna de Merckx

Rudy projet – 2023 – EOS Helmet

No, no estoy comparando a Tadej Pogacar con Eddy Merckx.

No voy por ahí, y sí por la hoja de ruta que se plantea el esloveno para este 2024.

De salirle bien mínimamente, puede ser la mejor temporada que hayamos visto en nuestra vida y eso que yo he visto a Sean Kelly, Laurent Jalabert, Maurizio Fondriest e incluso, y más recientemente a Valverde y Gilbert en su glorioso 2011.

Kern Pharma

Sencillamente Pogacar va a por casi todo, como hacía Merckx, y conociéndole no va a salir a conservar en ningún escenario, ni siquiera en objetivos que podríamos llamar «menores» como Strade Bianche y Tirreno.

Y es que Italia tendrá peso específico en sus sueños para el nuevo año.

Ver si es capaz de ganar en San Remo y añadir el Giro a los dos Tours que ya tiene son los otros puntos fuertes.

Veo, digo, más sencillo que domine y gane el rosa a que encuentre la clave para hacerse con la Milán-San Remo.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Pero este ciclista de Play Station quiere más, lo quiere todo, de hecho.

Seguirá a lo suyo en el Tour, donde se sabe inferior a Vingegaard, de salida, pero ojo como venga con menos desgaste del esperado del Giro y con las lecciones aprendidas de años anteriores.

Outsider para el oro olímpico, aunque no descartado, el Mundial de Zúrich le va como anillo al dedo, dureza acumulada, fondo y pendientes perfectas para domar el arcoíris como logró triunfar en entornos como Lieja y Lombardía.

Las perspectivas de Tadej Pogacar en este 2024 son como veis infinitas

Sé que causan recelo los ganadores que abruman y esas cosas, pero ahora decidme que no queréis que el chaval que se lo pasa bien sobre la bicicleta y compitiendo con un carisma arrollador que le da a este deporte la dimensión que otros grandes campeones no fueron capaces de alcanzar.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez

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Noticias de ciclismo

Bélgica y el ciclismo, no tratéis de entenderlo

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Evenepoel y Kopecky, el ciclismo copa los premios del deporte en Bélgica

Rudy projet – 2023 – EOS Helmet

Bélgica con el ciclismo, esto es como hace un año por estas fechas cuando Argentina estaba en puertas de ganar el Mundial de fútbol.

«No traten de entenderlo» nos contaban ante esa pasión desatada e irracional que apreciábamos en la televisión.

Mirad el listado de deportistas del año en Bélgica y la importancia del ciclismo…

Kern Pharma

En esa lista se explica con nombre y apellido la historia reciente del ciclismo belga, desde Tom Boonen a Remco Evenepoel, pero, ojo, pasando por el mismísimo Sven Nys, ciclocrossman por excelencia.

Es que han desplazado hasta futbolistas como De Bruyne, Courtois y Hazard en la época más dorada de los «diablos rojos».

Llegaron a ser semifinalistas en un mundial.

En la versión femenina, Lotte Kopecky fue la primera ciclista en lograr este premio.

El copo del ciclismo en el deporte belga ha sido total.

Así son las cosas por esos lares, el ciclismo en Bélgica es una religión, algo que podría sonar a tópico si no fuera tan cierto.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

La presencia del ciclismo en este país es circular, llega a todos los ámbitos y edades, corre entre la gente, como el billete de 20 euros.

Se ve por la calle, se respira en el ambiente, hay balancines con forma de bicicleta en los parques, cabeceras de prensa que evocan ciclismo, puntos de apuestas en los bares, ciclocross al mediodía como quien ve la Liga en España e incluso carteles de carreras celebradas en algunos árboles y señales.

Eso si no te pierdes por Flandes, verás mosaicos pintados en el suelo con retratos de Tomeke, bares atiborrados de recuerdos ciclistas, museos y hasta cervezas con nombres de muros flamencos.

Aquí todo ocurre por y para el ciclismo, se juegan en grandes clásicas, en velódromos, en campas de ciclocross e incluso en kermeses.

Todo niño aprende a ir en bicicleta de ciclocross desde pequeño y puede crecer en calles que lleven el nombre de Eddy Merckx y Fredy Maertens.

Bienvenidos a Bélgica, el ciclismo en estado puro, el deporte rey, ese que desplaza el resto, el ciclismo es lo más importante de las cosas no importantes de la vida.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez

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