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Opinión ciclista

Una imagen pésima: Ciclistas adelantando por la izquierda

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World Fondo WT – Epic

Cuando un ciclista se salta las normas perjudica a todo el colectivo

Vergüenza, mucha vergüenza.

También indignación, mucha.

Y cabreado sería decir poco.

¿Qué por qué? ¿Vosotros habéis visto las últimas imágenes que se han hecho virales de un grupo de ciclistas “rodando” por la carretera del Garraf, aquí en Barcelona?

Pues esto es lo que siento, mucha irritación mientras escribo estas líneas, poco rato después de ver lo que ha pasado este último domingo en una de las rutas más concurridas por los cicloturistas catalanes todos los fines de semana, la que lleva de Barcelona a Sitges.

Y que sea muy frecuentada por ciclistas no significa que sea segura, para nada. No lo es.

Bonita sí lo es, porque se pedalea por un espectacular y sinuoso tramo de unos 10 kilómetros junto al Mediterráneo, por esta carretera esculpida a las rocosas montañas y que discurre alzada sobre el mar, atravesando la escarpada costa, sorteando divertidos toboganes y decenas de entretenidas y reviradas curvas.

Esto es lo que hace de esta carretera una de las más atractivas para el cicloturista barcelonés, sobre todo en invierno, buscando el sol, pero es a la vez una de las más peligrosas para montar en bici.

Por eso yo, igual que muchos de vosotros, hemos quedado profundamente impactados al visionar el vídeo de los imprudentes adelantamientos que han efectuado un grupúsculo de ciclistas, sobrepasando de manera temeraria a decenas de vehículos en esta estrecha carretera de Garraf.

Y digo “grupúsculo” porque estos individuos no merecen el calificativo de grupo y ni mucho menos de grupeta:

¡Desgraciados! ¡Cabrones! ¡Qué poca vergüenza!”

Grupeta, esa bonita palabra

Esto es lo que espetaban a los ciclistas tanto el conductor del vehículo y su acompañante que grababa atónito con su móvil todas estas escenas, que sólo verlas ponen los pelos de punta, del miedo que dan.

Y estos insultos no son para menos, pues lo que estaban haciendo estos desgraciados era potencialmente letal, jugándose su pellejo invadiendo el carril izquierdo, pisando doble línea continua, cortando curvas ciegas, pedaleando “a full”, mientras iban sorteando coches de forma arriesgada y muy, muy, peligrosa.

Se ven inclusos algunos momentos de apuro por parte de alguno de estos impresentables sobre dos ruedas, encontrándose de frente, y de repente, con algún vehículo en sentido contrario, en alocadas maniobras por seguir al grupo delantero, que iba a muerte, y así no perder rueda, en una especie de juego “de carrera”, como si de auténticos ciclistas pros se tratase compitiendo en carretera cerrada al tráfico.

¿A qué estabais jugando ciclistas de pacotilla?

Sí, vosotros… ¿de qué ibais?

Sí, vosotros, que no sé si me estaréis leyendo, los irresponsables de estas acciones tan imprudentes.

Os puedo decir que estáis bien sonados, que no sólo habéis comprometido vuestra vida, sino también la de los demás y que sois los que realmente dañáis la imagen de todo un colectivo:

¡Sí! ¡Dale! ¡Por la izquierda, claro que sí! ¡Desgraciados!¨”

¡Y con doble línea continua! ¡Olé! ¡Os vamos a denunciar a todos, cabrones!”

Si es que ya os digo, cualquier cosa que les dijeran se lo tenían bien merecido, por capullos, exponiendo sus vidas en un recorrido repleto de curvas muy cerradas y donde los ciclistas cuentan con un arcén poco más amplio que el tamaño de un móvil para circular.

Te la juegas. Vas todo el rato encima de la raya blanca porque no hay ni un centímetro de arcén y no tienes más remedio que invadir la calzada”-decía un ciclista.

Esta carretera del Garraf es un complicado trayecto que genera constantes conflictos entre ciclistas y vehículos porque la distancia de 1,5 metros de seguridad tampoco es respetada por los vehículos casi nunca y los camiones pasan rozando a los ciclistas a escasos centímetros de poder tocarles.

¡Desgraciados! Viendo esto aún hay pocos accidentes y luego dicen que son culpa nuestra”

Y es que el “festival” en contra de los ciclistas, dentro del vehículo, continuaba.

Gobik ya piensa en el verano

No era para menos.

El espectáculo seguía siendo vergonzoso.

Suerte tuvo este más o menos numeroso grupo de que llegaran vivos todos sus integrantes a su destino, y suerte también que equipados con ropa de invierno era muy difícil, por no decir imposible, poder reconocer a qué club, entidad, sociedad o grupo ciclista pertenecían.

Si hubiera sido así, evidentemente se les podría enviar un “recado” en forma de denuncia o multa a su sede local, como escarmiento.

En definitiva, insistamos en lo de siempre, tenemos que dar ejemplo si queremos que nos respeten y el ciclista que realmente aprecia su vida, y la de los demás, hace las cosas bien, o al menos pone todo de su parte para que así sea.

Así que, por favor, que ahí afuera nadie más se juegue la vida en la carretera con ejemplos de este tipo sin ningún sentido.

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  1. Luis

    27 de enero, 2019 En 9:42

    Yo no conozco el lugar, pero no lo veo para tanto. Esta permitido que los coches adelanten a ciclistas y vehículos lentos, tipo tractor, incluso pisando y superando la linea continua, de hecho es lo recomendable. ¿porque no lo pueden hacer los ciclistas? Adelantar un tractor u otro vehiculo que vaya mucho más lento que la velocidad a la que puedes ir, siempre y cuando haya la visibilidad suficiente.
    Y dicho eso, yo al menos, y creo que muchos más ciclistas, hemos adelantado a algunos coches o camiones, pocos, bajando algún puerto cuando normalmente en zonas de curvas bajan muy despacio, porque son muy precavidos o por lo que sea. A los coches se les permite adelantar a vehiculos lentos (ciclistas, maquinaria agricola…) pero no a otros coches porque se supone que no son lentos, pero a veces no es así.

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Noticias de ciclismo

Qué poco sabemos sobre el Tramadol

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World Fondo WT – Epic

Ahora mismo sólo el ciclismo ha prohibido el Tramadol

Cierto es que no es dopaje, no al menos sobre el papel y en la norma, pero a mí que me lo expliquen ¿qué cojones pasa con el tramadol?

Su nombre corre por los mentideros hace tiempo, no da beneficio alguno en el rendimiento, sobre el papel, pero pitar con esto, o similar, te puede valer la ruina.

En ciclismo ya está prohibido, en otros deportes habrá que esperar, como si se necesitara un tiempo de transición para dejarlo estar.

Shimano Sep 2022 – Post

La sensación, si no fuera porque la hemos visto mil veces en el deporte, sería fea, extraña, casi nauseabunda.

La cosa es sencilla, es matar la sensibilidad del deportista para que éste se centre en el rendimiento sin que nada moleste, si quiera eso tan humano que es el dolor por el esfuerzo fuera norma que esta gente practica.

Ver su gestión denota que hay que poner tanta gente, tan diversa, de acuerdo que parece hasta siniestro que a nadie se le hubiera ocurrido antes.

Otra muesca más en quienes dicen mirar por la salud del deportista

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Pillaron en Catar, en puertas del mundial de fútbol a un tipo con 2000 pastillas de Tramadol, como aquel auxiliar de Festina cargado de mierda que cazaron en la frontera entre Bélgica y Francia camino de la salida del Tour en Dublín.

No sé si adujo «consumo privado» en su defensa.

En aquel caso, ya sabemos lo que pasó, en este caso es un argumento más para quienes abogan por el tramadol fuera del deporte, no sólo del ciclismo.

Como me decían en twitter este finde ¿qué no sabrá la WADA sobre el tramadol para hacer esto?

Y lo más tétrico: ¿Qué se habría evitado de haberle puesto coto antes?

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El Tramadol no es dopaje, insisten, y escribo constantemente aquí, pero todo lo que toca lo pudre y estigmatiza.

Se utilizó como arma arrojadiza para los irresponsables que iban a saco en algunas llegadas, sin miedo ni complejos, y ahora pesa como una losa sobre una de las grandes estrellas del pelotón, el amigo Nairo, que sigue sin equipo, oficialmente reconocido a puertas de Navidad.

Lo lamentable de todo esto es que, como muchas veces digo, es que estamos ante la punta del iceberg… ¿cuánta parte del cuento nos estamos perdiendo?

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Opinión ciclista

Luis Enrique y la mal llamada prensa deportiva

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World Fondo WT – Epic

Lo que está sucediendo con Luis Enrique es el termómetro de la prensa que se llama deportiva

Este es un tema que cuando empecé este mal anillado cuaderno solía tratar, pero con el tiempo dejé de lado, por ser imposible sacar nada bueno. Hablo de eso que llaman prensa deportiva.

Admito que me gusta el mundial de fútbol, me gusta mucho, desde siempre, su historia, las leyendas, las sedes… es una mística que sólo los Juegos Olímpicos y ciertas carreras ciclistas, diferentes cada año, según resulten, pueden igualar.

Antes del evento en Qatar, ya sabíamos que el ambiente alrededor de la selección española iba a estar condicionado por la figura del seleccionador, un gran aficionado al ciclismo además, Luis Enrique.

Shimano Sep 2022 – Post

Pues bien, no ha hecho más que empezar el evento y tenemos llamas en las redes contra Paco González, en representación de la camarilla, por su diatriba ante el seleccionador.

Al margen que me parezca que tenga o no razón, el fútbol es algo tan apasionante como espectáculo colectivo, que esto, para mí es una menudencia, lo que me alucina es el ensañamiento gratuito contra una persona que podrá caerte mejor o peor pero que si está será por haber demostrado méritos suficientes para ejercer.

Es la bronca política, el negarle toda cualidad al adversario, llevada a la prensa  que se dice deportiva.

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Para la gente del ciclismo, la verdad, lo que tenga que decir esta gente poco o nada nos va a sorprender.

Con los años nos han regalado análisis sesudos como aquel que decía que el ciclismo es un deporte fácil porque van sentados o los mismos que medían la salud del ciclismo español por la cantidad de corredores que iban al Tour.

No entremos en cuando hablaban de dopaje.

Ahora, parece que a muchos se les ha caído la careta de esta camarilla.

España, lo siento, no tiene prensa deportiva, tiene una banda de malos actores, aireando lo peor de algo tan hermoso como el fútbol, para sacarse el sueldo a final de mes.

Lo triste es cuando se acuerdan de otros deportes, tipo ciclismo, y sale a flote toda su desconexión con la realidad del deporte.

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A mí personalmente Luis Enrique me cae bien, sé que no es políticamente correcto pero al menos lo ves venir.

Y como repiten muchos, por cualquier cosa, hay que bancarle: que en sus famosos streams diga que está pendiente de la campaña de ciclocross me parece genial.

Tenemos aquí un buen embajador, un ciclista de papear kilómetros y sacarle todo el partido a la flaca.

Sólo por eso, y por destapar el disparate que algunos ejercen cada día en nombre de la prensa deportiva, le tenemos que querer.

Nosotros somos modestos, hablamos de nuestro deporte, nos equivocamos mil veces, pero somos directos y transparentes en nuestra opinión, pero sobretodo hablamos de algo que nos apasiona y lo hacemos con cariño infinito.

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Opinión ciclista

Faltan datos para valorar el convenio de Movistar con Arabia

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World Fondo WT – Epic

El anuncio de colaboración de Movistar y Arabia es incompleto

Dinero e influencia árabe en el deporte occidental es algo tan corriente, que a veces no entiendo tanto revuelo como ayer, cuando supimos del acuerdo de colaboración entre el Movistar Team y Arabia Saudí, a través, tengo entendido, de su federación.

Lo cierto es que el anuncio de ayer entra el molde habitual de estos comunicados.

Hablan de colaboración, lo centran en personal técnico y métodos de entrenamiento, pero poco hablan de lo que todos queremos saber: la panoja.

Shimano Sep 2022 – Post

Y es así, y así lo refleja, por ejemplo, Cyclingnews, que deja la duda en el ambiente, cosa que no he leído en otros sitios.

Hace unas semanas, durante la Vuelta, Eusebio Unzue habló de dinero fresco para la estructura, luego vinieron los efímeros rumores de Repsol y ahora esto.

¿Es Arabia el mecenas que va a incrementar el presupuesto del Movistar Team?

Esa es la madre del cordero y la pregunta para la que nadie tiene, ahora mismo, una respuesta, por mucho que nos podamos imaginar que así habría de ser.

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Como decía al principio, dinero e influencia árabe en el carísimo deporte occidental es un hecho que ya sabemos no es exclusivo del ciclismo.

En el caso de Arabia Saudí, es obvia su relación con el fútbol español, además de invertir en otros deportes como Fórmula 1, golf y ciclismo, con el Saudi Tour que les organiza ASO, como uno de esos bolos de pretemporada en medio del desierto, antes que empiece la campaña trascendente.

Para los países de la zona, es capital sacarse de encima el yugo del petróleo activando acciones ajenas al mismo, bien asesorados desde occidente.

Empezaron entrando en marcas de lujo de moda, colonias y esas cosas, siguiendo por infraestructuras y llegaron deporte, viendo el ciclismo como algo muy occidental en lo que también les interesa estar presentes y de paso blanquear su imagen.

A nadie se le escapa que estos países no son paradigma de derechos humanos ni tde rato igualitario entre mujeres y hombres, pero eso no ha sido óbice para negar su dinero y que siga la fiesta.

Porque cuando aplaudimos a un corredor del Bahrain o el UAE, o a ver el año que viene el Movistar, nos desproveemos de todos los prejuicios que podamos tenerles.

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Hay en este sentido una entrevista muy interesante a Gino Mäder, corredor que ha tenido cierto compromiso con temas como el medio ambiente, en la que se encoge de hombros cuando se le pregunta por el sueldo que percibe y su pagador, el estado de Bahrain.

Vengo a decir que sí, que no es estético, que no es edificante de primeras, pero que el tinglado necesita de pasta y ésta ahora mismo está en ese lado del hemisferio y aunque nos hagamos cruces, el que gestiona las estructuras no dudará en cogerlo si en ello le va el futuro.

No olvidemos que en breve veremos un mundial de fútbol sacado del verano por jugarse en Qatar y que todos acabaremos mirando para otro lado en estas cuestiones.

Como en todo, el diablo está en el detalle y no sabemos el 100% del contenido de ese acuerdo, cuánto le supone a las arcas del gestor del equipo y que contraprestaciones tendrá, por ejemplo, en el maillot.

Por eso practicar la autopsia antes de cualquier saber el precio de todo esto, me parece precipitado.

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Opinión ciclista

La llegada de la Vuelta a Croacia es criminal

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World Fondo WT – Epic

La cantidad de peligro de los finales de la Vuelta a Croacia supera muy por encima la media

No he visto la Vuelta a Croacia mucho, pero lo que he podido apreciar, me ha parecido un desastre.

No me gusta hablar así de las organizaciones ciclistas, sé lo que hay detrás, el cariño e ilusión que ponen, la necesidad de los países y ciudades por enseñar qué ofrecen.

Todo eso lo sé, y lo valoro, pero hay veces que se diseñan circuitos y llegadas que parecen tiros en el pie.

Mirad la llegada final del Tour de Croacia, y decidme si es medio normal.

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La cantidad de cambios de sentido y rasante, diferentes superficies por la ruta, elementos en medio de la misma, hasta aceras separadas con mini bolardos (recordar la que se lio en una Itzulia con Pardilla) y ciclistas esquivándolos.

Me pareció increíble -por suerte- que no pasara nada, nada más serio y grave, una caída de esas que te quitan las ganas de comer y te dejan mal cuerpo para todo el día.

Había motivos para pensar que eso podía acabar así.

Es alucinante que haya asociaciones y entes como la UCI diciendo que hacen su trabajo y se cuelen cosas así.

Pusimos el grito en el cielo una de las llegadas en la Vuelta a Burgos y ahora esto.

Entiendo que haya mucho cachondeo con la UCI y la longitud permitida de los calcetines.

La norma, aunque nos parezca ridícula, tendrá sus motivos, como las muchas que el gran ente del ciclismo mundial aplica y mejoran este deporte -de esas no se habla- pero es que deja en bandeja el meme cuando se les cuela una llegada como ésta.

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Que no es la primera que vemos recientemente, ni será la última que nos toque padecer.

Entre semana la Tour de Croacia ofreció otra llegada en mojado que tenía mil cambios de sentido, me parció increíble no se produjera una buena hostia, más allá de algún ciclista que se fue al suelo.

Todo esto nos hace pensar en los mecanismos de control en el ciclismo y si la precariedad que detectamos muchas veces no es más que la economía de este deporte, a nivel profesional, que no se puede permitir ciertos calendarios ni nivel de competiciones.

Lo curioso es que estas llegadas las vemos, nos lamentamos, se arma el pollo y poco después, aquí paz y después gloria.

No sé pues a qué tanta asociación, gremio e historias.

Imagen: @cro_race

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