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Opinión ciclista

Desescalada: la bicicleta nos incentivará a conocer lugares nuevos

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Conocer sitios es el primer objetivo de la bicicleta

¿Qué es lo que nos lleva, a muchos cicloturistas, a recorrer con nuestras bicicletas cada vez más kilómetros, y más lejos en la distancia, conocer otros territorios, otros países y otras regiones?

La respuesta es, sin duda, la inquietud por conocer, por saber qué hay más allá de nuestras fronteras, de nuestra zona de confort, una vez que ya han caído rendidos a nuestros pedales los recorridos más cercanos a nuestra casa o nuestra tierra, en forma de puertos de montañas, pueblos pintorescos, paisajes de ensueño o carreteras con encanto junto al mar.

Pero existe todo un mundo de posibilidades mucho más allá.

Kern Pharma

Haber concurrido en bicicleta sitios increíbles pedaleando por los collados que entrelazan cordilleras como Pirineos, Alpes o Dolomitas y haber ascendido sus puertos más emblemáticos como Tourmalet, Alpe d’Huez o Stelvio, por poner algunos ejemplos, habrá sido brillante, extraordinario, una experiencia increíble, pero no sólo de nombres míticos vive el auténtico cicloturista, y éste sin duda siempre querrá más.

La naturaleza y la belleza de muchos de esos sitios pesan toneladas, pero también su cultura, su historia, su patrimonio y tradiciones, estimulando nuestra inquietud y una curiosidad sin límites.

Esto refuerza la idea que, por mucho que sepamos de esos numerosos lugares que hemos visitado a golpe de pedal, nunca nos será suficiente y siempre querremos saber más para mantener el reto del conocimiento permanente.

 

Hay muchos ciclistas con cientos de puertos ascendidos marcados a fuego en los músculos de sus piernas y, a pesar de ser auténticos gurús de las montañas o verdaderos locos de las cumbres, son conscientes que no lo dominan todo.

Todo ello nos lleva de manera irresistible a seguir aprendiendo, casi de manera continua, de otras gentes, de otros lugares, recibiendo lecciones constantes de otras culturas.

Somos cicloturistas y el turismo en bici es lo que más nos atrae y llama la atención, pero también podemos, y debemos, abarcar otros ámbitos culturales.

La combinación de Cruz para tu portabicicletas

Esta inalterable e imperecedera educación la debemos llevar a cabo como ciclistas turistas durante toda nuestra vida ciclodeportiva, una enseñanza que en muchos casos va mucho más allá de la bicicleta y se convierte en dulce apetito por descubrir: el modus vivendi de toda nuestra existencia.

Todo esto es gracias en buena a parte a la bicicleta, que nos forma como cicloturistas aprendices de la vida de manera inquebrantable sin renunciar a algo tan natural como seguir discerniendo, actualizando nuestros conocimientos y ampliando horizontes, sobre todo en un terreno tan cambiante como el nuestro, porque si no es cada día, al menos sí cada cierto tiempo, la experiencia de muchos cicloaventureros que nos hablan de sus nuevas conquistas nos suscitan estas inquietudes que nos renuevan el ansia por cultivarnos más.

 

Este deseo por averiguar aún más, por ir más allá en nuestro pedaleo, lo podemos enfocar en tres direcciones: una al pasado, a la historia ya no sólo de este deporte, sino también la de todo un pueblo; otra, más actual, que nos permita aprender de lo que nos rodea y de las ideas que nos puedan surgir por el camino; y, finalmente, por qué no, otra dirección al futuro, intentando crear una bella utopía, un mundo idílico, dando ejemplo de que el movimiento se demuestra, en este caso, pedaleando, y que de esta manera todo es más sencillo, más humano y sostenible, más eficiente y ecológico.

Se trata de no decaer en nuestro esfuerzo, tanto físico como mental, de continuar añadiendo ideas, experiencias, vivencias y recuerdos que perduren en nuestra memoria toda una vida.

Seguro que tanto nuestro cuerpo como espíritu nos lo agradecerán.

Como siempre decimos, no se trata de devorar kilómetros a lomos de nuestras bicicletas, sino de saborearlos y no dejar que se apaguen nuestras luces, incluso en la oscuridad, al contrario, intentar con nuestras ansias por formarnos que prenda la llama del saber en forma de toma de contacto con otras gentes y otras tierras, empapándonos de sus culturas, dejándonos invadir por la curiosidad, visitando sus monumentos, sus teatros, sus exposiciones y museos, hablando y debatiendo con los lugareños.

Es algo que está en nuestras manos, a nuestro alcance, y que al menos nos evitará envejecer de forma prematura mentalmente.

Lo podemos considerar un estilo de vida, el que cada uno elija, porque habrán cicloturistas -de hecho, los hay y muchos- que se lo tomen como una dulce obligación, una manera de ser, una exigencia con uno mismo, siempre con hambre y sed por seguir instruyéndose, para luego pasar un digno testigo de nuestra memoria a la juventud que nos sigue, contagiándoles estas ganas de vivir que nos produce el mero hecho de montar en bicicleta y el placer que nos supone, a ritmo de pedal, la inquietud por conocer en bicicleta.

Foto: Pau Catllà

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Opinión ciclista

Tour: Estas etapas matan el ciclismo

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La primera de las etapas en Francia ha sido un lastre para el Tour

DMT – KRSL pogi’s edition

En un ciclismo, en una sociedad de paciencia menguante, como leo a Ander Izagirre, etapas como la primera del Tour en Francia son un tiro en el pie de este deporte.

No hablamos del deportista, ni de su necesidad de tomarse un respiro en una jornada que conecta la salida vasca con los Pirineos, que puede ser tomada con más o menos calma, hablamos de imagen, de la percepción, de la sensación que, o eres un enfermo de esto, o es imposible tragarse semejante bodrio.

¿Lo mejor?

La retransmisión, como casi siempre, aunque para conocer las Landas, quizá mejor los documentales de La 2.

La imagen de recreo y asueto generalizados esta jornada de julio fue el mejor tarjetón de invitación a la siesta.

Ya veis, el mito de la siesta y el ciclismo, con la voz de Perico o Javier Ares de fondo, en el calor de julio, las jornadas intensivas en el trabajo.

El ciclismo no puede permitirse etapas así, el Tour, tampoco.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Es la etapa cuatro del Tour de Francia 2023, no estamos en ruta hacia los Campos Elíseos, de homenaje al ganador, ni tampoco en el día después de una gran batalla.

Las fuerzas están frescas y las etapas buscan ganadores y protagonistas en su desarrollo.

El hecho que lamentaba Antonio Alix, sobre los belgas atacando al unísono, como en una broma pactada con la moto de Philippe Gilbert, define un paisaje triste, indigno de la mejor carrera del mundo.

Sea Otter 2023 CicloBrava
Cambrils 2023 400×400
Gravel Sea Otter

El comentario de Contador, sobre cómo suben los clicks de su marca de bicicletas cada vez que uno de los suyos va en fuga debería ser de conocimiento generalizado en el pelotón, a sabiendas que hay mucha gente mirándoles, pero también equipos de marketing calculando cada segundo que su marca tiene exposición en la televisión.

Jasper Philipsen repitió triunfo en una de las peores etapas que recuerdo del Tour, y eso que hay unas cuantas, pues fumadas suceden cada año, puntuales a la cita.

El ciclismo no se puede permitir días así, los ciclistas por intocables que crean, tampoco.

Seguro que vendrán grandes días de ciclismo, pero si a la larga estos trayectos decantan la balanza sucederá que igual no habrá dinero para todos.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez

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Noticias de ciclismo

Qué poco sabemos sobre el Tramadol

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Ahora mismo sólo el ciclismo ha prohibido el Tramadol

Cierto es que no es dopaje, no al menos sobre el papel y en la norma, pero a mí que me lo expliquen ¿qué cojones pasa con el tramadol?

Su nombre corre por los mentideros hace tiempo, no da beneficio alguno en el rendimiento, sobre el papel, pero pitar con esto, o similar, te puede valer la ruina.

En ciclismo ya está prohibido, en otros deportes habrá que esperar, como si se necesitara un tiempo de transición para dejarlo estar.

La sensación, si no fuera porque la hemos visto mil veces en el deporte, sería fea, extraña, casi nauseabunda.

La cosa es sencilla, es matar la sensibilidad del deportista para que éste se centre en el rendimiento sin que nada moleste, si quiera eso tan humano que es el dolor por el esfuerzo fuera norma que esta gente practica.

Ver su gestión denota que hay que poner tanta gente, tan diversa, de acuerdo que parece hasta siniestro que a nadie se le hubiera ocurrido antes.

Otra muesca más en quienes dicen mirar por la salud del deportista

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Pillaron en Catar, en puertas del mundial de fútbol a un tipo con 2000 pastillas de Tramadol, como aquel auxiliar de Festina cargado de mierda que cazaron en la frontera entre Bélgica y Francia camino de la salida del Tour en Dublín.

No sé si adujo «consumo privado» en su defensa.

En aquel caso, ya sabemos lo que pasó, en este caso es un argumento más para quienes abogan por el tramadol fuera del deporte, no sólo del ciclismo.

Como me decían en twitter este finde ¿qué no sabrá la WADA sobre el tramadol para hacer esto?

Y lo más tétrico: ¿Qué se habría evitado de haberle puesto coto antes?

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El Tramadol no es dopaje, insisten, y escribo constantemente aquí, pero todo lo que toca lo pudre y estigmatiza.

Se utilizó como arma arrojadiza para los irresponsables que iban a saco en algunas llegadas, sin miedo ni complejos, y ahora pesa como una losa sobre una de las grandes estrellas del pelotón, el amigo Nairo, que sigue sin equipo, oficialmente reconocido a puertas de Navidad.

Lo lamentable de todo esto es que, como muchas veces digo, es que estamos ante la punta del iceberg… ¿cuánta parte del cuento nos estamos perdiendo?

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Opinión ciclista

Luis Enrique y la mal llamada prensa deportiva

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Lo que está sucediendo con Luis Enrique es el termómetro de la prensa que se llama deportiva

Este es un tema que cuando empecé este mal anillado cuaderno solía tratar, pero con el tiempo dejé de lado, por ser imposible sacar nada bueno. Hablo de eso que llaman prensa deportiva.

Admito que me gusta el mundial de fútbol, me gusta mucho, desde siempre, su historia, las leyendas, las sedes… es una mística que sólo los Juegos Olímpicos y ciertas carreras ciclistas, diferentes cada año, según resulten, pueden igualar.

Antes del evento en Qatar, ya sabíamos que el ambiente alrededor de la selección española iba a estar condicionado por la figura del seleccionador, un gran aficionado al ciclismo además, Luis Enrique.

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Pues bien, no ha hecho más que empezar el evento y tenemos llamas en las redes contra Paco González, en representación de la camarilla, por su diatriba ante el seleccionador.

Al margen que me parezca que tenga o no razón, el fútbol es algo tan apasionante como espectáculo colectivo, que esto, para mí es una menudencia, lo que me alucina es el ensañamiento gratuito contra una persona que podrá caerte mejor o peor pero que si está será por haber demostrado méritos suficientes para ejercer.

Es la bronca política, el negarle toda cualidad al adversario, llevada a la prensa  que se dice deportiva.

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Para la gente del ciclismo, la verdad, lo que tenga que decir esta gente poco o nada nos va a sorprender.

Con los años nos han regalado análisis sesudos como aquel que decía que el ciclismo es un deporte fácil porque van sentados o los mismos que medían la salud del ciclismo español por la cantidad de corredores que iban al Tour.

No entremos en cuando hablaban de dopaje.

Ahora, parece que a muchos se les ha caído la careta de esta camarilla.

España, lo siento, no tiene prensa deportiva, tiene una banda de malos actores, aireando lo peor de algo tan hermoso como el fútbol, para sacarse el sueldo a final de mes.

Lo triste es cuando se acuerdan de otros deportes, tipo ciclismo, y sale a flote toda su desconexión con la realidad del deporte.

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A mí personalmente Luis Enrique me cae bien, sé que no es políticamente correcto pero al menos lo ves venir.

Y como repiten muchos, por cualquier cosa, hay que bancarle: que en sus famosos streams diga que está pendiente de la campaña de ciclocross me parece genial.

Tenemos aquí un buen embajador, un ciclista de papear kilómetros y sacarle todo el partido a la flaca.

Sólo por eso, y por destapar el disparate que algunos ejercen cada día en nombre de la prensa deportiva, le tenemos que querer.

Nosotros somos modestos, hablamos de nuestro deporte, nos equivocamos mil veces, pero somos directos y transparentes en nuestra opinión, pero sobretodo hablamos de algo que nos apasiona y lo hacemos con cariño infinito.

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Opinión ciclista

Faltan datos para valorar el convenio de Movistar con Arabia

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El anuncio de colaboración de Movistar y Arabia es incompleto

Dinero e influencia árabe en el deporte occidental es algo tan corriente, que a veces no entiendo tanto revuelo como ayer, cuando supimos del acuerdo de colaboración entre el Movistar Team y Arabia Saudí, a través, tengo entendido, de su federación.

Lo cierto es que el anuncio de ayer entra el molde habitual de estos comunicados.

Hablan de colaboración, lo centran en personal técnico y métodos de entrenamiento, pero poco hablan de lo que todos queremos saber: la panoja.

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Y es así, y así lo refleja, por ejemplo, Cyclingnews, que deja la duda en el ambiente, cosa que no he leído en otros sitios.

Hace unas semanas, durante la Vuelta, Eusebio Unzue habló de dinero fresco para la estructura, luego vinieron los efímeros rumores de Repsol y ahora esto.

¿Es Arabia el mecenas que va a incrementar el presupuesto del Movistar Team?

Esa es la madre del cordero y la pregunta para la que nadie tiene, ahora mismo, una respuesta, por mucho que nos podamos imaginar que así habría de ser.

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Como decía al principio, dinero e influencia árabe en el carísimo deporte occidental es un hecho que ya sabemos no es exclusivo del ciclismo.

En el caso de Arabia Saudí, es obvia su relación con el fútbol español, además de invertir en otros deportes como Fórmula 1, golf y ciclismo, con el Saudi Tour que les organiza ASO, como uno de esos bolos de pretemporada en medio del desierto, antes que empiece la campaña trascendente.

Para los países de la zona, es capital sacarse de encima el yugo del petróleo activando acciones ajenas al mismo, bien asesorados desde occidente.

Empezaron entrando en marcas de lujo de moda, colonias y esas cosas, siguiendo por infraestructuras y llegaron deporte, viendo el ciclismo como algo muy occidental en lo que también les interesa estar presentes y de paso blanquear su imagen.

A nadie se le escapa que estos países no son paradigma de derechos humanos ni tde rato igualitario entre mujeres y hombres, pero eso no ha sido óbice para negar su dinero y que siga la fiesta.

Porque cuando aplaudimos a un corredor del Bahrain o el UAE, o a ver el año que viene el Movistar, nos desproveemos de todos los prejuicios que podamos tenerles.

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Hay en este sentido una entrevista muy interesante a Gino Mäder, corredor que ha tenido cierto compromiso con temas como el medio ambiente, en la que se encoge de hombros cuando se le pregunta por el sueldo que percibe y su pagador, el estado de Bahrain.

Vengo a decir que sí, que no es estético, que no es edificante de primeras, pero que el tinglado necesita de pasta y ésta ahora mismo está en ese lado del hemisferio y aunque nos hagamos cruces, el que gestiona las estructuras no dudará en cogerlo si en ello le va el futuro.

No olvidemos que en breve veremos un mundial de fútbol sacado del verano por jugarse en Qatar y que todos acabaremos mirando para otro lado en estas cuestiones.

Como en todo, el diablo está en el detalle y no sabemos el 100% del contenido de ese acuerdo, cuánto le supone a las arcas del gestor del equipo y que contraprestaciones tendrá, por ejemplo, en el maillot.

Por eso practicar la autopsia antes de cualquier saber el precio de todo esto, me parece precipitado.

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