Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX

Síguenos y subscríbete

Como estar informado y participar en sorteos de carreras y productos, NO TE LO PIERDAS!

Noticias de ciclismo

¿Quién perdió la Amstel Gold Race?

Publicado

en

Julian Alaphilippe Amstel JoanSeguidor
Ciclovolta

Los cálculos de Alaphilippe y Fuglsang no funcionaron en la Amstel Gold Race

La irrupción de Mathieu Van der Poel, así, de esta manera, sin llamar a la puerta, deja nombres, y no pequeños, en la cuneta…

La Amstel Gold Race de 2019 será la carrera del fenómeno neerlandés, pero también recordada por quién la perdió o quién dejó de ganarla.

Gravel Ride SQR – 300×250

 

Hemos leído el artículo del gato y el ratón que firman Fuglsang y Alaphilippe y llegamos a varias conclusiones.

La primera que, si hubo un perdedor neto, fue Julian Alaphilippe.

Selle italia

SQR – Cerdanya Cycle

 

El vídeo que puso el Deceuninck puso tras la derrota de su corredor fue una disculpa sutil que no cuajó entre los aficionados.

Las respuestas que llegaron al equipo azul son elocuentes, señalando la especulación de Alaphilippe como principal culpable del resultado.

El loable esfuerzo del CM no cuaja, porque sencillamente cuenta una versión muy sesgada de lo ocurrido.

No admite, por ejemplo que Alaphilippe se equivoca no siendo lo paciente que otras veces supo ser.

 

Mathieu Van der Poel meneó la colmena, y las abejas salieron en manada

Julian Alaphilippe fue el primero que se armó de valor para atacar a treinta y pico de meta, con unos 230 kilómetros pensando en las piernas.

Lo suyo fue un ejercicio de valentía que sencillamente no tuvo premio porque el físico no le dio.

Pensamos, durante la carrera, que el neerlandés había errado, y que el francés le estaba dando una lección de correr, en vivo y en directo.

 

Si algo tienen estas carreras es que la lógica queda en el cajón

Pasado el umbral de los 200 kilómetros, cuanto restan perfectamente otros cincuenta o sesenta para meta, cuando quedan muros, giros, bajas y trampas, el cuerpo no responde como uno espera.

«Sufrí calambres» dijo Alaphilippe, un suceso muy común cuando la musculatura se ve sometida a un estrés que no es ni normal ni humanamente sano.

 

Alaphilippe perdió una carrera en la que ya le estaban cincelando el nombre en la base del trofeo

Y un hecho, significativo, fue que el buzón de El Cuaderno de JoanSeguidor no recibió mail alguno del equipo azul reportando lo sucedido en la Amstel Gold Race.

Amstel Gold Race JoanSeguidor

 

Se anuncia el podio de Alaphilippe en la Flecha Brabanzona, la alienación y rueda de prensa previa a la Amstel, la victoria de Jakobsen y el resultado de Evenepoel en Turquía, el siete de la Flecha Valona, hasta la rueda de prensa cara a la Lieja…

Se anuncia todo esto, pero nada del cuarto puesto de Alaphilippe en la Amstel Gold Race.

El resultado escoció, no cabe duda, no puede ser de otra manera, con rampas o no, es indiferente.

Julian Alaphilippe no pisó el peldaño que le parecía reservado

 

¿Y Jakob Fuglsang?

El danés está siendo uno de los mejores ciclistas de la primavera, uno de los pocos que cuando se pone serio rompe grupos, hace la selección y pocos le pueden responder.

Cuando se fue con Julian Alaphilippe, Fuglsang ejerció su libre y legítimo derecho de no tirar, de negarse a colaborar con un tipo más rápido en meta y fuerte en las subidas.

 

«Julian Alaphilippe está siendo víctima de su propio éxito«

Eso respondió uno de los aficionados al CM del Deceuninck, y es el tweet más claro y preciso sobre la situación.

El danés tenía en la mente lo sucedido semanas antes en Siena.

Entonces decidió colaborar hasta el final para probar en la rampa hacia Il Campo, en esta Amstel que quita el Cauberg, lugar de mito pero nefasto para el espectáculo, las cosas no son tan claras.

Pirinexus 300×250

 

La proverbial generosidad de Fuglsang se cerró, no dio señal…

Se negó a ser telonero de Alphilippe.

Para el de Astana, el galo es el perdedor, pero…

¿Qué pensaría al saber que Alaphilippe iba con calambres?

Al final el celeste quedó por delante del azul marino.

La Girona Gravel Ride ofrece caminos de ensueño… 

¿Quién fue el perdedor de esta Amstel Gold Race?

En primera impresión, Alaphilippe, veinticuatro horas después, oídas las versiones, Fuglsang.

El ciclón Van der Poel es lo que tiene, que deja víctimas, historias y sensaciones.

Estos dos pueden dar fe de ello.

Foto: ©Vincent Kalut-Pool/ Getty Images

Castelli GIRO
Continuar Leyendo
Click para Comentar

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Mercado

La marca «Mussara» para al porfolio de RPM-MKTG

Publicado

en

Por

Ciclovolta

Los activos de Mussara incluyen varias marchas y club

RPM-MKTG continúa con su expansión en el territorio de la organización de eventos deportivos a nivel nacional e internacional. Referencia como agencia de lifestyle marketing and sports en sectores de máxima relevancia como el running, motor o ciclismo, RPM-MKTG ha incorporado la reconocida marca Mussara, en torno a la que se organizan los eventos la Mussara Reus, Priorat y 24 horas, además del Club Mussara, Mussara Live y Mussara Tours.

Con esta adquisición, RPM-MKTG refuerza su apuesta por la organización de eventos masivos de ciclismo, tanto de montaña como de carretera, y la añade a su porfolio de pruebas en el que se encuentran marcas tan relevantes como Titan Desert, Titan Series, Non Stop y L’Etape Spain by Le Tour de France.

Juan Porcar, presidente de RPM-MKTG: “Mussara es una marca referente e imprescindible del ciclismo amateur a nivel nacional e internacional. Nuestro interés es reforzar los eventos Mussara para que sigan con la vitalidad deportiva que hasta ahora han ofrecido a todos los apasionados del ciclismo, especialmente de carretera”.

+ INFO

Selle italia

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

Noticias de ciclismo

Giro: Lo de Mikel Landa deja sin palabras

Publicado

en

Por

Ciclovolta

El Giro seguirá, pero lo hará sin Mikel Landa

Mikel Landa abandona el Giro de Italia en mitad de la primera semana.

Algo nos suena de todo esto, pero esta caída, sin duda, nos duele en el alma

Una cosa es perder la carrera con merecimiento propio, por que los demás son mejores, por colocarte mal, por torpeza, otra por esto.

Cuando el Giro emprendió esta mañana un magnífico trayecto, casi en línea recta, por el corredor de la Emilia Romagna en dirección al Adriático, leí mensajes de bajón e impás tras el espectáculo de ayer, una etapa insulsa decían, sin embargo, conocedores de la suerte de Mikel Landa en este tipo de jornadas advertimos…

LimitZero
Cambrils 300×250
Cruz 400×400



Y sucedió, una isleta a cuatro meta, a uno de la zona de seguridad, una mirada desde el helicóptero y dos ciclistas en el suelo.

El ganador en Sestola, 24 horas después de tocar la gloria, en azul, Joe Dombrowski, por el suelo, otro en rojo, Mikel Landa, al lado, anunciando su retirada del Giro que creímos en sus posibilidades.

Puedes perder la carrera por mil circunstancias, pero esto nos deja fríos, tristes… primero, la persona, su dolor y decepción, luego el ciclista que aspiraba a mejorar.

Todo pasa rápido, está claro que siempre le sucede algo, pero a nadie se le escapa que esta caída no es como cualquier otra.

Pero esto es el ciclismo, y sólo cabe mirar al propio Dombrowski, que gozó el momento de ayer y ahora esto.

Costa Daurada 300x250B
WD May-Agost 300×250
Gran canaria 300×250



Ayer mismo, twittter se regodeaba en Mikel Landa y su actuación en la llegada a Sestola, poniendo sobre la mesa sus credenciales para aspirar al Giro.

Fue un regodeo internacional, con resonancias en Colombia, como no podía ser de otra manera, una mancha de aceite llamada «landismo» que en 24 horas nos ha detallado, punto por punto, los postulados de su doctrina. 

Aquí la trajimos no hace tanto…

El «Landismo» es una actitud, una forma de mirar con arrogancia el futuro desde la seguridad y la autoestima

El problema es que la fórmula no siempre funciona, aunque se crea que es infalible.

Mikel Landa puede trabajar para terceros, lo hizo, porque no había otra, con Chris Froome, a veces con Fabio Aru y cuando es imprescindible con Richard Carapaz…

El «Landismo» tiene cierto punto trágico, de denuncia casi social

#FreeLanda fue un punto que el propio ciclista se sacó creo que en una cena en la que había que ir disfrazado en sus últimos días del Team Sky.

Un hashtag que sostenía vestido con las rayas de un preso.

Ese victimismo que vemos en tantas cosas en la vida, el «Landismo» lo ha hecho propio.

Pues eso, que Cattolica, una localidad de religiosa sonoridad, entra en el mapa del Landismo en mayúsculas y doble espacio.

Un Giro que se va para Mikel Landa, una carrera que otra vez le deja seco, sin palabras, es lo que hay.

Mañana sigue la «corsa più bella del mondo».

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

Mercado

CRUZ lanza la nueva gama de cofres de techo Paddock

Publicado

en

Por

Ciclovolta

CRUZ presenta esta semana el que posiblemente sea uno de los lanzamientos más destacados: la serie Paddock

Se trata de la nueva gama de cofres de techo que consta de CRUZ Paddock y CRUZ Paddock elite.

Esta nueva gama no es solo una más dentro de la categoría de producto cofres de techo de CRUZ, sino que se trata de la primera gama de cofres de techo desarrollada puramente por el equipo de diseño de CRUZ.

El diseño ambos Paddock, incluido el elite, le confiere al producto una amplia capacidad de carga además de funcionalidad para la organización óptima de las pertenencias. Sin duda, una gama totalmente renovada y llena de características que se adaptan a cualquier necesidad de transporte.

Las diferencias más significativas entre el modelo que da nombre a la gama y su versión elite es que el segundo está equipado con el sistema de montaje rápido Quick 100 con limitador de par de apriete -patentado- que facilita su montaje y lo hace posible en cuestión de segundos. La versión elite es compatible con un extenso número de barras de techo, y por supuesto, con todas las barras CRUZ, sin necesidad de herramientas.

Una de las diferencias entre un modelo y otro es que CRUZ Paddock elite incorpora el sistema de apertura dual side para un acceso cómodo a la carga por ambos lados del vehículo, mientras que CRUZ Paddock tiene apertura lateral asistida. Ambos cuentan con cierre centralizado, bisagras con amortiguadores y correas.

Selle italia

Los colores disponibles son negro brillo y gris mate para el CRUZ Paddock y negro brillo, gris texturado y blanco brillo para la versión elite.

CRUZ apuesta fuerte por un producto prometedor y que sin duda es el complemento perfecto en cualquier viaje.

+ INFO

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

Mercado

El Qhubeka abre la puerta del ciclismo a Goodyear

Publicado

en

Por

Ciclovolta

Goodyear pone a prueba todas sus gomas en el ciclismo de máxima competición

Goodyear rueda en las mejores carreras con el Qhubeka con los modelos Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons

Goodyear & Rubber Company han anunciado su nuevo acuerdo plurianual como patrocinador exclusivo de neumáticos de bicicleta del equipo World Tour, Team Qhubeka ASSOS. Este acuerdo, en vigor desde el inicio del calendario 2021 del ciclismo profesional el pasado febrero, sitúa a Goodyear en las competiciones de más alto nivel de ciclismo de ruta masculino en el mundo.

Los corredores del equipo llevarán la gama de alto rendimiento Goodyear -Ultra High performance (UHP)- que incluye las cubiertas Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons, para la mayoría de los eventos, incluidas las carreras en ruta, las pruebas contrarreloj y los entrenamientos.

Douglas Ryder, director del equipo Team Qhubeka ASSOS -anteriormente Pro Cycling (2020) y Dimension Data para Qhubeka (2016-2019)- afirma estar muy emocionados de tener un socio comercial global tan comprometido con su equipo: “Goodyear ha trasladado con sus neumáticos a personas de forma segura durante más de 100 años. La consistencia, la seguridad, la confianza y el alto rendimiento son realmente importantes para ellos, como lo son para nosotros, y en las pruebas que estamos haciendo y hemos hecho juntos, estamos extremadamente contentos con los resultados. Esperamos desafiarnos unos a otros y competir en los niveles más altos del ciclismo mundial en Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons».

Además, la colaboración se extiende al equipo en desarrollo del Team Qhubeka ASSOS, cuyos ciclistas también llevarán neumáticos Goodyear, así como, ciclistas, equipos mecánicos, directores deportivos y demás personal del equipo, trabajarán juntamente con la marca en la investigación y el desarrollo de neumáticos más avanzados tecnológicamente para ciclismo.

Selle italia

+ INFO

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

TWITTER

La caída de Landa en el Giro: lo que pudo haber sido

https://joanseguidor.com/giro-italia-2021-landa-caida/ by @JoanSeguidor

#Giro2021

A Joao Almeida este Giro no le sonríe como el pasado, pero de ahí a decir que es un bluf... media un abismo
Aquí tenemos corredor para grandes cosas, quizá no una vuelta de tres semanas, pero sí para triunfos que hablan de un gran palmarés.

https://joanseguidor.com/joao-almeida-no-es-un-bluf/
#Giro2021

"El rosa es un color que nadie llevaría en bici, pero que siendo el Giro matarías por llevarlo del casco a las zapatillas, incluyendo la bicicleta"

https://www.ivoox.com/para-alberto-contador-no-hubo-grande-como-audios-mp3_rf_69829978_1.html
#PodcastJS
#GiroRetro
#Giro2021
#Giro104

¿Cómo conciliar el ciclismo con las nuevas ciudades? @ivoox https://go.ivoox.com/rf/69996163?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=audio&utm_campaign=tw_autopublish

Tom Dumoulin vuelve y nos alegramos, pues en estas horas bajas de Landa y Pinot, esa generación merece más.
Son buenos ciclistas, aportan clase, estilo y respeto, y se desenvuelven en las condiciones más adversas.

https://joanseguidor.com/volvera-tom-dumoulin-ciclista/

Load More...

Lo + leído

Copyright © 2017 Página propiedad de JoanSeguidor. www.joanseguidor.com y www.elvelodromo.com son propiedad Joanseguidor. Agencia especializada en contenido deportivo, Ciclismo de carretera, BTT Mountain Bike, Gravel o ciclocross y el mundo relacionado con la bicicleta.