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Ciclismo antiguo

Induráin contra Induráin

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DT – 2022 post

Vuelta al Alentejo 1996: cuando Induráin fue el mayor rival de Induráin

Los Induráin, Prudencio y Miguel: hermanos, amigos, compañeros, confidentes y… ¿“rivales”?

Sí, sucedió por estas fechas, a primeros de mayo, de hace ya nada menos que 23 años, cuando los hermanos Induráin se convirtieron en “enemigos íntimos” y entre ellos dos se jugaron la victoria en la “prestigiosa” Vuelta al Alentejo de la temporada 1996.

Ya ha llovido.

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Lo curioso fue que esta carrera no estaba en la agenda de los hermanos Induráin

De hecho, ni pensaban participar en ella ni nunca antes habían corrido en tierras lusas.

Portugal y la Vuelta al Alentejo se encontraron con este regalo inesperado, con la presencia de los hermanos Induráin, al suspenderse la recordada Vuelta a los Valles Mineros que se disputaba en Asturias.

El Suunto 9 encierra interesantes mejoras

Como suele suceder, los problemas econónimos acabaron con esta bonita carrera en la que habían lucido con nombre propio ciclistas como el mismísimo Miguel Induráin, Perico Delgado, Lucien Van Impe, López Carril, Alberto Fernández y Fernando Escartín, entre otros.

A pesar de la suspensión de aquel año, hubo una nueva edición la temporada siguiente, en 1997, pero fue un espejismo y desde entonces, tristemente, ya no se ha vuelto a organizar.

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De esta manera, el pentacampeón del Tour iba a correr en tierras portuguesas por vez primera en toda su carrera, lo que supuso todo un acontecimiento en el país vecino.

Toda la afición lusa esperaba a Induráin y éste les llegó por partida doble.

Cuando dos viejecitos desafiaron a los hermanos Induráin

Así se presentaron los dos hermanos en la turística región del Alentejo a disputar la primera etapa: una contrarreloj inicial de 15,2 kilómetros con salida y llegada en la bella población de Sines, asentada en el litoral atlántico y con una de las mejores playas de toda Europa.

 

Ya de entrada, Pruden, el menor de los Induráin, estuvo a punto de dar la sorpresa, quedando a tan sólo 21″ de su hermano Miguel, que se había adjudicado la victoria en esta crono inaugural con un tiempo de 18’57´´.

A partir de aquí, la Vuelta ciclista al Alentejo fue todo un festival de la familia Induráin.

Habría sido una sorpresa, pero ésta tampoco se hizo esperar mucho, ya que nuestro asombro fue cómo en la segunda jornada, el menor de los Induráin -al que nunca antes habíamos visto ganar- se destapó como gran velocista, imponiéndose al sprint de Castro Verde a todo un pelotón encabezado por otro tal Induráin que, según dicen, tampoco era cojo sprintando 😉

 

En seguida saltaron los críticos que, como siempre, decían que Miguel se había dejado ganar en beneficio de su hermano, al cual quería premiar tantos años de sacrificio y de esfuerzo, de trabajo abnegado por su líder e íntimo familiar.

Por un lado era lógico, era su hermano y se lo merecía, y entre los dos habían venido a disputar y repartirse el tesoro de Portugal.

Miguel, su querido hermano, a lo mejor podía dejar de pedales justo en línea de meta, pero… ¿y el resto?

Vamos a ver, que Pruden sprintaba contra todos, no sólo contra Miguel.

 

Además esa victoria no fue flor de un día.

La tercera etapa también fue para Pruden, que parecía, en aquel momento y en aquella carrera, imbatible al esprint.

Miguel Induráin continuaba como líder sólido.

El “dúo dinámico” causaba sensación.

 

Llegaban la cuarta y quinta etapa.

En estas dos jornadas, los Induráin dejaron “escapar” la victoria, con triunfos parciales para el búlgaro Stanchev y el lituano Sarkauskas, respectivamente.

Indurain, hermanos: Cuando Navarra conquistó el Alentejo

De esta forma, llegábamos a la sexta etapa, una jornada de 174 kilómetros y con final en Castelo de Vide, después de acometer un puerto a 1500 metros de altitud.

Se podía considerar la etapa reina.

La proximidad con la frontera española hizo que aquel final se llenase de aficionados españoles, que vitoreaban a los Induráin y disfrutaban de su presencia en aquella exótica Vuelta al Alentejo.

De nuevo aquel día, la carrera continuó siendo un auténtico paseo para el equipo Banesto y los hermanos Induráin.

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Miguel consolidaba su primer puesto en la general al conseguir en solitario su segundo triunfo parcial, al demarrar en aquella ascensión a pocos kilómetros para meta.

Nadie pudo seguir su ritmo. Ni siquiera su hermano Pruden.

Quizás David García, del equipo Euskadi, diera la sensación de estar cerca de él, al llegar a tan sólo tres segundos de Miguel.

El equipo Banesto en aquella etapa, como fue la tónica de toda la Vuelta, controló en todo momento los intentos de escapada, imponiendo un ritmo altísimo de competición y anulando cualquier escaramuza de fuga.

Nuestro estimado amigo Pruden nos volvía a sorprender, y también tuvo su protagonismo en esa cima, manteniendo un alto nivel y entrando en cuarta posición, a tan sólo ocho segundos de su hermano Miguel.

 

Pero el mayor de los Induráin había aumentado su ventaja con su hermano menor hasta los 26´´, tiempo, a todas luces ya inalcanzable para el bueno de Pruden que aún tuvo una nueva recompensa ganando la séptima y penúltima etapa.

Y de nuevo al sprint.

De siete etapas, los Induráin habían ganado nada menos que cinco de ellas.

La fiesta navarra la completó David García, tercer navarro en el podio, el único hombre que inquietó algo a los Induráin.

David fue el líder de la gran actuación de su equipo, el Euskadi, que al fin pudo ganar una etapa, la octava y última, a cargo de Guenetxea en la meta de Évora, que batió al esprint al propio Pruden, uno de los pocos que se le escaparon al menor de los Induráin.

Fue todo un recital del ciclismo navarro en el que Miguel se adjudicó el triunfo final y dos etapas, Pruden acabó segundo en la general, llevándose además la regularidad y tres victorias de etapa de las que presumir: las primeras (y a la postre, únicas) victorias en su carrera como profesional.

Banesto, no hace falta decirlo, ganó la clasificación por equipos: “ha sido un buen entrenamiento”, comentó en aquel momento Echávarri.

Un cachondo, el entonces director del equipo navarro.

Imagen: https://fmciclismo.com

 

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Ciclismo antiguo

Tour 1983: Cuando Perico fue el loco de los Pirineos

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DT – 2022 post

En ese descenso Perico revolucionó la imaginería del Tour 1983

Aquella bajada del Peyresourde en el Tour de 1983 fue un icono, al punto que llegó a inspirar hasta cuadros perfilando a Perico dándolo todo cuesta abajo, al punto que le llamaron el «Loco de los Pirineos».

En castizo francés: «Le Fou des Pyrénées».

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No hace mucho vi una fotografía de Perico con Philippa York, su nombre actual, aunque hace casi cuarenta años, era el de Robert Millar.

Cuántas historias firmaron estos dos, cuántas veces se cruzaron aunque si hubo una sonada fue ésta, en el Tour de 1983, cuando Robert Millar le rebañó una etapa de antología a Perico.

Una jornada que fue de Pau a Luchon por el círculo de la muerte de los Pirineos aunando Aubisque, Tourmalet, Aspin y Peyresourde, para acabar, como tantas veces en Luchon.

Una de esas jornadas de antes, que quisiéramos revivir ahora.

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Sea como fuere aquello fue brutal, bestial, casi 200 kilómetros corridos a cuchillo merced al primer acelerón de los colombianos, ya en el Aubisque, dando las primeras pinceladas del infierno que se avecinaba.

Luego en el Tourmalet, Patrocinio Jiménez aguantaba en cabeza con un Robert Millar que olía la pieza.

El escocés no dio más de un relevo en condiciones, sabedor que lo importante estaba por llegar.

Montaba ese día un cuadro que fue el primero con piezas de carbono en ganar una etapa del Tour un cuadro que, no hace mucho, vimos en un hotel de Flandes que recomiendo a quien quiera sumergirse en el ciclismo de todos los tiempos, el Flandrien Hotel.

Millar se escapó solo en el Peyresourde y emprendió el descenso hacia Luchon.

Lo hizo con 35 segundos sobre Perico que venía de dejar atrás al que acabaría siendo ganador de aquella carrera, el rubio Fignon, entonces un buen ciclista, joven y prometedor que, de repente se vio con dos Tours y toda la vida por delante.

Una vez fijadas las posiciones en la cima del Peyresourde, vino esto…

 

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Con un riesgo que excedía toda norma, Perico se acoplaba, sin casco, a pelo hacia la parte delantera de su manillar, con la barbilla por delante, la mirada en la siguiente curva y todo el valor del mundo.

Le faltaron al bueno de Perico, 23 años en su bautismo internacional, seis segundos para dar caza a Robert Millar, haciendo de esa etapa del Tour de 1983 la primera página de un libro que recoge una de las grandes rivalidades de tiempos recientes.

Ser el loco de los Pirineos no le valió a Perico ese día, pero su estampa hizo fortuna, demostrando que no todo es ganar, también hay que marcar y emocionar, cosas que a Pedro se le dio muy bien siemore.

Ya sabéis, a los pocos días sería segundo en el Puy de Dôme.

El ciclismo español entraba en la modernidad.

Imagen: FB Movistar Team 

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Ciclismo antiguo

Angel María de Pablos: «Fignon me dio una entrevista en español sin problema»

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Angel Maria de Pablos ciclismo JoanSeguidor
DT – 2022 post

Al habla Angel María de Pablos con Pello Ruiz Cabestany sobre las sutilezas de la narración ciclista

En los días más duros del confinamiento por el Covid, hace más de dos años, las reposiciones de ciclismo fueron uno de los momentos más esperados de la jornada, un instante que aguardábamos cada tarde y que nos llevaba, entre otros sitios, a los años ochenta con la voz de Angel María de Pablos.

Para muchos fue un descubrimiento, una voz radiofónica en Televisión Española, perfectamente modulada y cargada de poesía que nos narró el primer ciclismo que recordamos.

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Angel María de Pablos y Pello Ruiz Cabestany, ciclista por aquellos años, nos ayudan a reconstruir la vida del narrador de las Vueltas de Pino, Perico, Belda Hinault y Marino.

Cabe recordar que Angel María de Pablos empezó como redactor de ciclismo del Norte de Castilla, en el Trofeo Virgen del Carmen, en su provincia de Valladolid.

Ha pasado mucho tiempo, tanto que sólo cabe recordar que aquel día compitió un tal José Pérez Francés, del que hablaban maravillas, pero que no era profesional aún.

Era entonces un chaval que casi no había cumplido la mayoría de edad y ahí empezó, contando el ciclismo en vivo y directo desde el coche.

Con Angel y Pello, transitamos, por las sutilezas de la narración ciclista, una habilidad de la que el periodista vallisoletano hizo un arte que despertó el interés del mismísimo Miguel Delibes.

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Este podcast cuenta con el patrocinio de Tuvalum.com

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Ciclismo antiguo

Tres de los ciclistas muertos en la Primera Guerra Mundial ganaron el Tour

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Recordamos alguno de los ciclistas que perecieron en la Primera Guerra Mundial

El día 28 de junio de 1914 se marca como la primera jornada de la Primera Guerra Mundial, una máquina de destrozar generaciones y sueños de la que los ciclistas no fueron ajenos.

Mucho menos divulgada que la segunda, aquella conflagración fue una barbarie tan grande y tan mal resuelta que dio origen al segundo capítulo, veinte años después en unos de los ciclos más horrendos y espeluznantes de la historia de la humanidad.

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El asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria y su esposa a manos de un estudiante nacionalista serbio abrió la veda.

Luego los imperios centrales entrarían en conflicto con las naciones aliadas dándose diversos escenarios al mismo tiempo donde perecieron millones de personas en batallas interminables e irresolutas.

Años antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, el Tour había nacido con salud, fervor y los primeros grandes ciclistas de la historia   

Los nuevos tiempos cabalgaban en bicicleta, ese elemento ya menos exótico que pasó de pulular por las ciudades a estructurar competiciones y apuestas integrales donde grandes diarios se lo jugaban todo a eventos deportivos.

Así nació el Tour y así crecieron sus primeros héroes, dándose la circunstancia de que tres de los ciclistas pioneros de la carrera acabarían sus días en el fragor de la Primera Guerra Mundial.

Hablamos de la terna formada por Lucien Petit-Breton, François Faber y Octave Lapize.

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Entre los tres escribieron el palmarés del Tour desde 1907 a 1910 y los tres encierran historias de excepción.

El nombre real de Lucien Petit-Breton fue el de Lucien Georges Mazard, si bien pasó a la historia, incluso al palmarés del Tour con el apodo de pequeño bretón.

Hablamos de un excelente pistard de la época, que vivió tiempo en Buenos Aires y que pudo batir el récord de la hora en el mítico velódromo parisino de Buffalo, el mismo lugar donde Henry Desgrange lo fijó por primera vez a finales del anterior siglo.

Petit-Breton superó los 41 kilómetros en sesenta minutos antes de ganar el Tour por doble ocasión, siendo el primero en lograrlo en la historia.

Durante la I GM, en 1917, sería herido en las contiendas de Vouziers, el lugar donde falleció un piloto llamado Rolland Garros.

Al poco tiempo, fruto de las heridas fallecería en el hospital de Troyes.

François Faber fue luxemburgués, el primero en ganar el Tour esta carrera antes del legendario Nicolas Frantz.

Faber ganó la edición de 1909. En su condición de no francés estuvo adscrito  a la Legión Extranjera de Francia tomando parte en la Batalla de Artois, en el norte del hexágono, no muy lejos de Roubaix.

Allí, en 1915, fue informado de que iba a ser padre, pereciendo en el momento de la celebración de la nueva en la trinchera.

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Una bala alemana le dio muerte.

Un fatal descuido que le impidió conocer a su niña.

Autor de la famosa frase de “sois unos asesinos” fruto de la primera travesía pirenaica del Tour entre lobos acechantes en las cunetas, Octave Lapize había ganado la edición de 1910.

Sargento del ejército francés, pereció en Pont-à-Mouson en 1917 durante un combate aéreo.

En su epitafio se puede leer: “Muerto por Francia”.

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Ciclismo antiguo

Tour 1985: La prioridad siempre fue Hinault

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Así fue el Tour 1985 de Hinault, el último ganado por un francés

Cuando Bernard Tapie ideó La Vie Claire y envió una oferta a Greg Lemond, nunca escondió otro objetivo que el Tour de 1985 iba a ser para Bernard Hinault.

Tras dos años de dominio del insolente parisino, Laurent Fignon, infringiendo dolorosas derrotas al que había sido su mentor, en especial en el Tour del año anterior, era el momento para que Hinualt acudiera raudo a su cita con la historia, pues el de 1985, iba a significar su quinto Tour.

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Hinault quería silla en la mesa de Merckx y Anquetil en una gesta que es el mito del ciclismo, los cinco Tours

Hablamos de una dificultad tal que, desde entonces, sólo Miguel Indurain se ha sumado a la fiesta, y vamos camino de los cuarenta años de esta efeméride.

En todo caso nunca se escondió que 1985 era el quinto turno de Hinault en la carrera francesa.

Así se le hizo saber a Greg Lemond, quien habría de dar un paso al lado en el liderato y dejar al ídolo bretón llevarse los honores con una condición, que al año siguiente Bernard le devolviera el favor a Greg.

Todos sabemos lo que sucedió en el Tour de 1986, icónico, antológico y maravilloso, pero poco se recuerda del anterior.

Y es que hay en la vida una cosa que se llama juventud que cuando entra en brillo, todo lo demás languidece.

Eso se debió pensar viendo a Hinault yendo a menos según avanzaba la carrera hacia París.

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Cada vez más justito, Hinault demostraba problemas para estar con los mejores, al tiempo que Lemond iba preguntando ¿qué hay de lo mío?

En la famosa etapa de la niebla de Luz Ardiden que gana Perico, Hinault va con lo justo.

Lemond se ve en cabeza con Chozas y Roche con su líder a un minuto.

El americano ve el panorama y pide permiso para ser más activo en el corte, la respuesta es tajante, desde el coche Paul Koechi, el director de la historia que más sapos ha debido tragar, le dice que ni se le ocurra .

Al día siguiente, en la mini etapa del Aubisque que gana Roche, la historia se repite, la respuesta es la misma.

«Greg, te jodes, pero no»

Bernard Hinault iba atufado, al punto que de aquellos días surgió aquella curiosa «amistad» con Lucho Herrera y la complicidad de ambos en carrera.

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Lemond obedece porque no le quedan más opciones, tiene la promesa de Hinault: «Tras el Tour de 1985, te ayudo a ganar el siguiente«.

Una promesa de campeón es complicada de tragar y Lemond nunca tuvo claras esas intenciones, de hecho a los hechos nos remitimos.

«El año que viene volverá Fignon -por desgracia tardaría más en regresar- y si él está Hinault no querrá quedarse fuera» dijo Lemond, medio convencido de la promesa de su compañero.

En todo caso, que Hinault ganara ese Tour tiene hoy su relativa importancia, pues estaríamos un año más cerca de la última victoria francesa en el Tour.

Imagen: Reddit

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No recuerdo haber leído tanto y tan mal sobre un favorito español para el Tour como con Enric Mas.
Y no es un tema de criticarle x todo, es algo objetivo que todos vemos.
El problema que tanto él como su equipo viven de espaldas a la realidad

https://joanseguidor.com/tour-2022-enric-mas-movistar/

Lampert es uno de los MVP del ciclismo actual y de los tiempos recientes, un tipo que rueda como los ángeles, que se ha puesto al servicio de otros y que nunca ha perdido la cara a las cronos

https://joanseguidor.com/tour-2022-yves-lampaert/

#TDF2022

Pogacar sabe que su tercer Tour peligra en este inicio y por eso golpea primero y se pone por delante.
Si salva el viento de mañana y el pavés del miércoles, le veo favorito absoluto

https://joanseguidor.com/tour-2022-yves-lampaert/

#TDF2022

🎙️🎙️🎙️"La Sirenita esconde una historia de amor en la que se implica hasta la familia de la cerveza Carlsberg"

@TuristaVuelta
& @FAremberg en el #TourParaCuriosos

https://www.ivoox.com/tour-para-curiosos-8211-vol-i-audios-mp3_rf_89093539_1.html

#PodcastJS

Hace pocos días le llovían las hostias a Lampaert, cuando su marrullería no fue + que otra página en el libro de sobradas de los chicos de Lefevere

https://joanseguidor.com/tour-2022-yves-lampaert/

#TDF2022

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