La Volta 2024, cambios pero no tantos

El recorrido de la Volta 2024 repite patrón aunque nos abra las delicias del Berguedà

En efecto la Volta ha escuchado ciertas plegarias del aficionado y para 2024 no prepara alguna sorpresita.

La carrera entra hasta la entraña de Lleida, capital y Port Ainè, y le dedica una etapa entera al paraíso ciclista del Berguedà.

La etapa aquí se espera antológica, aunque ya veremos, porque a las alturas de temporada que se celebra, aún en marzo, hay que modular la dureza y los kilómetros.

Pero el paso se celebra, nos congratula, que los astros se alineen y la gente pueda tomar conciencia de una zona tan singular como pobremente promocionada.

La zona encierra puertos que causan pavor, pero en especial prometen encadenados gloriosos camino de Queralt y eso no es sencillo encontrar en este ciclismo que necesita de novedades que rompan el control y el letargo que interesa a ciertos equipos.

En el agreste terreno que va hacia Queralt no va a ser sencillo que el gran favorito, Tadej Pogacar, mantenga sin más el precioso maillot de líder de la carrera.

Las llegadas a las estaciones de Ferrocarrils, ya sabéis, es un peaje indispensable y poco más que decir.

Lo mismo que la ausencia de cronos, un mal de cabeza para las organizaciones.

La Volta 2024 ya está en la mesa.

Así nos ha descrito la gente de la organización la edición que viene…

Por tercer año consecutivo, Sant Feliu de Guíxols será la ciudad que acogerá la gran salida de la prueba, siendo punto de inicio y llegada de la primera etapa, aparte de acoger todos los preparativos previos a la carrera. La última temporada, Primoz Roglic concluyó con victoria en Sant Feliu en el primer capítulo de su particular duelo con Remco Evenepoel que le llevó al triunfo final.

Mataró será salida de etapa por octava ocasión en la última década, en una segunda jornada que llevará a los ciclistas hasta la cima de la estación de Vallter, en la que será la primera de las tres llegadas en altura de esta edición. Será el octavo final de la etapa de la Volta en el techo ciclista de Catalunya, que en la última edición vio ganar al italiano Giulio Ciccone en un emocionante final ante Primoz Roglic y Remco Evenepoel.

La segunda etapa de montaña no se hará esperar y será en la tercera jornada, que unirá Sant Joan de les Abadesses, que regresa al recorrido cincuenta años después de su última y única presencia, con la estación de montaña pallaresa de Port Ainé, que fue protagonista en el recorrido de la carrera por última vez en 2021, con victoria del colombiano Esteban Chaves.

La cuarta etapa saldrá de Sort, la capital del Pallars Sobirà, una población donde hubo una llegada de etapa en 1976, para terminar en la ciudad de Lleida, un esperado regreso a una de las sedes históricas de la Volta a Catalunya, presente desde la primera edición y que no acogía una etapa desde el año 2013. Y después de esta jornada de novedades, la quinta etapa no será menos, ya que unirá dos sedes inéditas en la historia de la prueba: saldrá de la localidad tarraconense de Altafulla y terminará en Viladecans, municipio vinculado a la Volta en la última edición con un sprint intermedio en la séptima etapa.

Una de las grandes novedades se vivirá el sábado, gracias a una etapa que se prevé de emociones fuertes con pleno protagonismo por la comarca del Berguedà. La etapa saldrá de la capital, Berga, que no estaba en el recorrido de la Volta desde el año 1959, y terminará en la tercera llegada en altura de esta edición en Queralt, que se estrenará en la carrera catalana. Una verdadera jornada de montaña que promete un gran espectáculo deportivo, paisajístico y de afición por convertirse en una de las etapas claves de la carrera, que se cerrará el domingo con la tradicional etapa con salida y llegada en la ciudad de Barcelona.

La capital de Catalunya decidirá un año más una carrera que volverá a reunir a los mejores ciclistas del mundo durante una semana en las carreteras catalanas, buscando el relevo del último vencedor, el esloveno Primoz Roglic, uno de los mejores ciclistas de la última década. Todos los detalles sobre el recorrido, como el kilometraje, desnivel o puertos de montaña de las etapas se explicarán en la presentación oficial de la carrera.

Imagen: Guillem Riera