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Noticias de ciclismo

Tour Down Under: seis cosas que queremos ver

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Tour Down Under JoanSeguidor
Ciclovolta

En el Tour Down Under ya hay cosas gordas en juego

 

Tour Down Under, primera carrera del año, empieza el ciclismo, empieza el World Tour.

Y no es un preámbulo, muchos equipos y corredores se juegan cosas, es la primera pieza.

Y son seis las cosas que queremos ver en el Tour Down Under, a saber…

Una: ¿Quién es el capitán del Mitchelton?

Buena prueba para el vigente ganador de las dos últimas ediciones de la carrera austral.

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El resultón sudafricano Daryl Impey pone la corona en juego en una carrera más montañosa que acostumbraba.

Si no da de sí, el equipo de casa en la carrera de casa, el Mitchelton pone Simon Yates en liza en un recorrido que parece le va.

 

Dos: Riche Porte, ante el espejo.

El Tour Down Under explica muy bien quién es Richie Porte.

Ganador perenne en la llegada reina, Willunga, seis veces, pero sólo una vez triunfador de la general final.

Como en otros muchos objetivos en la vida, siempre se cruzó alguien en el camino de Porte.

La llegada final de la carrera le pone, pero le queda demostrar que puede hacer el perfect.

Gobik viste la Titan Series en Arabia 

Tres: ¿Quién dominará los sprints?

Llegan interesantes las volatas.

En esta carrera siempre han acontecido grandes llegadas, pero esta vez uno de sus especialistas, Caleb Ewan llega lanzado y consagrado.

Su triunfo en el criterium fue escandaloso, pero no por ello, es favorito absoluto.

Choque de trenes con Sam Bennett, el que parece marcado a discutirle el trono del Tour.

La cuota italiana queda en manos de Viviani y Nizzolo.

Cuatro: Dennis, en terreno conocido

Rohan Dennis es como Viviani uno de los nombres que queremos ver en Tokio, pero para eso queda mucho.

Dennis llegó a ganar una vez esta carrera, abriendo la posibilidad de ganar otras vueltas por etapas, pero ahí quedó.

Corriendo para Ineos, una carrera, la que sea, no es cualquiera carrera.

 

Cinco: Mads Pedersen, el garante del arcoíris

Aunque «opacado» por otros, Mads Pedersen fue artífice de una de las machadas del año anterior.

Se campeón del mundo no es cualquier cosa, hacerlo en esa carrera, más mérito si cabe, pero ese maillot implica ser objeto de miradas y la defensa empieza ya, en el mismo Tour Down Under.

Seis: Australia, un país machacado por la desgracia

Las semanas que nos han llevado hasta el Tour Down Under han situado Australia en no pocos titulares.

Los incendios no han acontecido en la región de la carrera, pero la realidad del país hacen cercana esa desgracia a todos, que el ciclismo sea un deporte que se desarrolla en el territorio le da un plus.

A ello se le añade ver los nuevos maillots, las bicis, las caras renovadas… todo es nuevo en la otra punta del mundo.

Imagen: FB de Santo Tour Down Under

Castelli GIRO
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Mercado

La marca «Mussara» para al porfolio de RPM-MKTG

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Los activos de Mussara incluyen varias marchas y club

RPM-MKTG continúa con su expansión en el territorio de la organización de eventos deportivos a nivel nacional e internacional. Referencia como agencia de lifestyle marketing and sports en sectores de máxima relevancia como el running, motor o ciclismo, RPM-MKTG ha incorporado la reconocida marca Mussara, en torno a la que se organizan los eventos la Mussara Reus, Priorat y 24 horas, además del Club Mussara, Mussara Live y Mussara Tours.

Con esta adquisición, RPM-MKTG refuerza su apuesta por la organización de eventos masivos de ciclismo, tanto de montaña como de carretera, y la añade a su porfolio de pruebas en el que se encuentran marcas tan relevantes como Titan Desert, Titan Series, Non Stop y L’Etape Spain by Le Tour de France.

Juan Porcar, presidente de RPM-MKTG: “Mussara es una marca referente e imprescindible del ciclismo amateur a nivel nacional e internacional. Nuestro interés es reforzar los eventos Mussara para que sigan con la vitalidad deportiva que hasta ahora han ofrecido a todos los apasionados del ciclismo, especialmente de carretera”.

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Castelli GIRO
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Noticias de ciclismo

Giro: Lo de Mikel Landa deja sin palabras

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Ciclovolta

El Giro seguirá, pero lo hará sin Mikel Landa

Mikel Landa abandona el Giro de Italia en mitad de la primera semana.

Algo nos suena de todo esto, pero esta caída, sin duda, nos duele en el alma

Una cosa es perder la carrera con merecimiento propio, por que los demás son mejores, por colocarte mal, por torpeza, otra por esto.

Cuando el Giro emprendió esta mañana un magnífico trayecto, casi en línea recta, por el corredor de la Emilia Romagna en dirección al Adriático, leí mensajes de bajón e impás tras el espectáculo de ayer, una etapa insulsa decían, sin embargo, conocedores de la suerte de Mikel Landa en este tipo de jornadas advertimos…

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Cruz 400×400



Y sucedió, una isleta a cuatro meta, a uno de la zona de seguridad, una mirada desde el helicóptero y dos ciclistas en el suelo.

El ganador en Sestola, 24 horas después de tocar la gloria, en azul, Joe Dombrowski, por el suelo, otro en rojo, Mikel Landa, al lado, anunciando su retirada del Giro que creímos en sus posibilidades.

Puedes perder la carrera por mil circunstancias, pero esto nos deja fríos, tristes… primero, la persona, su dolor y decepción, luego el ciclista que aspiraba a mejorar.

Todo pasa rápido, está claro que siempre le sucede algo, pero a nadie se le escapa que esta caída no es como cualquier otra.

Pero esto es el ciclismo, y sólo cabe mirar al propio Dombrowski, que gozó el momento de ayer y ahora esto.

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Ayer mismo, twittter se regodeaba en Mikel Landa y su actuación en la llegada a Sestola, poniendo sobre la mesa sus credenciales para aspirar al Giro.

Fue un regodeo internacional, con resonancias en Colombia, como no podía ser de otra manera, una mancha de aceite llamada «landismo» que en 24 horas nos ha detallado, punto por punto, los postulados de su doctrina. 

Aquí la trajimos no hace tanto…

El «Landismo» es una actitud, una forma de mirar con arrogancia el futuro desde la seguridad y la autoestima

El problema es que la fórmula no siempre funciona, aunque se crea que es infalible.

Mikel Landa puede trabajar para terceros, lo hizo, porque no había otra, con Chris Froome, a veces con Fabio Aru y cuando es imprescindible con Richard Carapaz…

El «Landismo» tiene cierto punto trágico, de denuncia casi social

#FreeLanda fue un punto que el propio ciclista se sacó creo que en una cena en la que había que ir disfrazado en sus últimos días del Team Sky.

Un hashtag que sostenía vestido con las rayas de un preso.

Ese victimismo que vemos en tantas cosas en la vida, el «Landismo» lo ha hecho propio.

Pues eso, que Cattolica, una localidad de religiosa sonoridad, entra en el mapa del Landismo en mayúsculas y doble espacio.

Un Giro que se va para Mikel Landa, una carrera que otra vez le deja seco, sin palabras, es lo que hay.

Mañana sigue la «corsa più bella del mondo».

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CRUZ lanza la nueva gama de cofres de techo Paddock

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Ciclovolta

CRUZ presenta esta semana el que posiblemente sea uno de los lanzamientos más destacados: la serie Paddock

Se trata de la nueva gama de cofres de techo que consta de CRUZ Paddock y CRUZ Paddock elite.

Esta nueva gama no es solo una más dentro de la categoría de producto cofres de techo de CRUZ, sino que se trata de la primera gama de cofres de techo desarrollada puramente por el equipo de diseño de CRUZ.

El diseño ambos Paddock, incluido el elite, le confiere al producto una amplia capacidad de carga además de funcionalidad para la organización óptima de las pertenencias. Sin duda, una gama totalmente renovada y llena de características que se adaptan a cualquier necesidad de transporte.

Las diferencias más significativas entre el modelo que da nombre a la gama y su versión elite es que el segundo está equipado con el sistema de montaje rápido Quick 100 con limitador de par de apriete -patentado- que facilita su montaje y lo hace posible en cuestión de segundos. La versión elite es compatible con un extenso número de barras de techo, y por supuesto, con todas las barras CRUZ, sin necesidad de herramientas.

Una de las diferencias entre un modelo y otro es que CRUZ Paddock elite incorpora el sistema de apertura dual side para un acceso cómodo a la carga por ambos lados del vehículo, mientras que CRUZ Paddock tiene apertura lateral asistida. Ambos cuentan con cierre centralizado, bisagras con amortiguadores y correas.

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Los colores disponibles son negro brillo y gris mate para el CRUZ Paddock y negro brillo, gris texturado y blanco brillo para la versión elite.

CRUZ apuesta fuerte por un producto prometedor y que sin duda es el complemento perfecto en cualquier viaje.

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Castelli GIRO
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Mercado

El Qhubeka abre la puerta del ciclismo a Goodyear

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Ciclovolta

Goodyear pone a prueba todas sus gomas en el ciclismo de máxima competición

Goodyear rueda en las mejores carreras con el Qhubeka con los modelos Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons

Goodyear & Rubber Company han anunciado su nuevo acuerdo plurianual como patrocinador exclusivo de neumáticos de bicicleta del equipo World Tour, Team Qhubeka ASSOS. Este acuerdo, en vigor desde el inicio del calendario 2021 del ciclismo profesional el pasado febrero, sitúa a Goodyear en las competiciones de más alto nivel de ciclismo de ruta masculino en el mundo.

Los corredores del equipo llevarán la gama de alto rendimiento Goodyear -Ultra High performance (UHP)- que incluye las cubiertas Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons, para la mayoría de los eventos, incluidas las carreras en ruta, las pruebas contrarreloj y los entrenamientos.

Douglas Ryder, director del equipo Team Qhubeka ASSOS -anteriormente Pro Cycling (2020) y Dimension Data para Qhubeka (2016-2019)- afirma estar muy emocionados de tener un socio comercial global tan comprometido con su equipo: “Goodyear ha trasladado con sus neumáticos a personas de forma segura durante más de 100 años. La consistencia, la seguridad, la confianza y el alto rendimiento son realmente importantes para ellos, como lo son para nosotros, y en las pruebas que estamos haciendo y hemos hecho juntos, estamos extremadamente contentos con los resultados. Esperamos desafiarnos unos a otros y competir en los niveles más altos del ciclismo mundial en Eagle F1, Eagle F1 SuperSport y Vector 4Seasons».

Además, la colaboración se extiende al equipo en desarrollo del Team Qhubeka ASSOS, cuyos ciclistas también llevarán neumáticos Goodyear, así como, ciclistas, equipos mecánicos, directores deportivos y demás personal del equipo, trabajarán juntamente con la marca en la investigación y el desarrollo de neumáticos más avanzados tecnológicamente para ciclismo.

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Castelli GIRO
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Impressed by all your messages of support. I’m feeling okay and was able to finish the stage today. Thank you to @GreenEDGEteam for the apologies 🤝. I’m happy to continue this @giroditalia with our strong #WolfPack! 💪

Los 4 primeros del #Giro Remco, Egan, Vlasov, y el actual lider "testimonial" Valter, son aptos para ganar el Maillot Blanco. Ya lo vimos con Pogacar en la Vuelta 19' y Tour 20', para ganar el Maillot Blanco necesitas hacer mínimo podio en la general.
Hay que rebajar la edad ya.

Ya tenemos fecha para la Ciclobrava, la cicloturista de la @SeaOtterEurope: el 26 de septiembre

https://joanseguidor.com/ciclobrava-sea-otter-europe/

La caída de Landa en el Giro: lo que pudo haber sido

https://joanseguidor.com/giro-italia-2021-landa-caida/ by @JoanSeguidor

#Giro2021

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